調查顯示全球汽車業(yè)未來五年面臨新重組浪潮

　　著名調查和咨詢機構“畢馬威會計師事務所(KPMG)”1月2日公布的調查報告顯示，汽車業(yè)權威人士預測，未來五年內，全球汽車企業(yè)特別是零部件企業(yè)將卷入大規(guī)模的重組浪潮中。

　　KPMG是對亞洲、北美、西歐和東歐150名汽車業(yè)界有影響力的人士進行這項調查的。其中多數被調查者認為，今后五年內汽車行業(yè)的破產和并購將會大量增加。他們還預計業(yè)界將出現更多的聯(lián)盟，包括類似中國奇瑞汽車公司為克萊斯勒汽車公司貼牌生產轎車的聯(lián)盟形式。認為破產和并購將增多的被調查者在全球所占的比重是：亞洲占80%、北美占58%、東歐占56%、西歐占32%。對中國汽車企業(yè)的并購前景，亞洲受訪人士認為，中國現有的相當數量汽車制造和零部件企業(yè)將通過聯(lián)盟合作的方式進行行業(yè)資源整合，而不是通過大規(guī)模的并購。

　　在產品和市場需求方面，大部分被調查人士認為，北美市場的銷量增長將放緩。節(jié)約燃料的汽車將繼續(xù)成為消費者的首選，居高不下的燃料價格，將進一步影響消費者的購買情緒，使他們不再購買皮卡和SUV，轉而購買混合動力轎車和價格低廉的小型車，83%的人認為混合動力汽車今后的市場份額將擴大，75%的人認為節(jié)能型汽車的銷量將持續(xù)擴大。

　　在國際市場的競爭格局方面，大部分被調查人士認為，國際汽車市場一直以來由美國和歐洲汽車企業(yè)主導的格局，將逐步向由亞洲汽車企業(yè)主導轉變。高油價對以生產輕卡和SUV為主的美國汽車“三大”將繼續(xù)帶來極大的負面影響。71%的人認為，美國汽車品牌的市場占有率將下降，認為中國品牌、日韓汽車品牌的市場份額將迅速擴大的分別占79%和55%。同時，71%的人士認為，發(fā)展中市場對節(jié)能小型車的需求繼續(xù)增長，也影響了美國汽車品牌的全球表現。他們還預計中國汽車品牌將在世界市場奪取重要份額。

　　另外，絕大多數受訪者將汽車領域的投資熱點選定在亞洲。具體而言，50%的人表示將選擇美國，96%的人表示選擇亞洲。

　　被調查人士普遍認為，世界范圍內出現了生產能力大量過剩，今后汽車企業(yè)的經營因競爭加劇將會變得更加困難，汽車企業(yè)的市場經營環(huán)境變得更嚴峻。汽車制造行業(yè)利潤并不樂觀，因此各汽車企業(yè)均將在降低成本方面下功夫。不過，被調查的大多數人都表示對汽車企業(yè)的盈利前景持樂觀態(tài)度，他們認為，通過降低成本和拓展新的盈利點可以增加利潤。

　　畢馬威會計師事務所汽車業(yè)務負責人達龍·吉福德說：“他們似乎對將要采取的經營策略和創(chuàng)新方法非常樂觀。”

　　接受本次調查的汽車業(yè)權威人士來自多個不同國家的汽車制造和零部件企業(yè)，其中包括美國、英國、法國、德國、瑞典、印度、中國、韓國和日本。世界四大會計師事務所之一的畢馬威公司，是從2002年開始針對行業(yè)發(fā)展的熱點問題進行調查的。(來源：網上車市)