其實我們國家已經(jīng)在理論上解決了隱型戰(zhàn)斗機的問題， 只是殺手簡不宜公開, 不過我還是可以跟憤憤門透露一些,在我保密權(quán)限內(nèi)的信息.讓大家對F22不必驚慌.

　　大家都知道,隱型戰(zhàn)斗機是不能"光學隱型"的，也就是說雷達無法探測，但是肉眼可以識辨. 雖然隱型戰(zhàn)斗機讓雷達成瞎子,但是人眼還是可以看見滴.為了回避弱點,美國的隱型戰(zhàn)機也多半是在夜間出動. 理論上如果地球上沒有黑夜,全是白天，隱型飛機也就隱型不了了.

　　偉大的中國軍事專家發(fā)明了一個很偉大的東西"人造月亮"(有消息說歐美和俄羅斯也在搞這個， 其實我們國家在80年代就已經(jīng)開始理論設(shè)計), 通過人造的大功率月亮，讓夜間充滿明亮，隱型飛機無處藏身.

　　別小看人造月亮的意義，F(xiàn)22還沒有在同溫層投放炸彈(導彈)的能力，攻擊狀態(tài)下,飛行高度肯定下降的， 視力好的人其實都可以看見. 就算是在同溫層飛行，大功率噴氣式發(fā)動機的尾煙也會很顯眼.　　 在重要的設(shè)施上空安裝"人造月亮",再配合中國最新研制的高射炮系統(tǒng)，我們完全可以用大炮把F22打下來.如果中國的航天計劃進展順利，10年內(nèi)大炮打F22就會成為現(xiàn)實!

　　值得注意的是，我們國家已經(jīng)開始實施這個計劃了，最近有消息稱我們國家用導彈打下了廢舊的衛(wèi)星， 其目的就是為未來的太空戰(zhàn)爭做準備， 為保護"人造月亮"的 安全區(qū)域,為太空清場. 明眼的人都只要，這個計劃與登月項目關(guān)系不大.

　　未來反隱型戰(zhàn)爭的防空模式就是: 人造月亮+高射炮+機槍兵.

　　資料一: 中國的未來巨炮(打炮)系統(tǒng).

　　F22將告別中國的天空,中國的未來打炮系統(tǒng).

　　人類從發(fā)明第一個投石機和第一門大炮起，就開始研究如何才能將炮彈射得更遠、更快、更準和更致命。二戰(zhàn)期間，納粹元首希特勒就曾夢想制造出世界上威力最大的巨炮，中國工程師也在研究一種叫做“有才”的超級大炮。

　　它是世界上曾經(jīng)出現(xiàn)過的最大的大炮，“有才”的射程達到290公里遠，殺傷力也異常兇猛.

　　包括運輸車在內(nèi)，它重達1344噸，整門大炮有4層樓高、20米寬、140米長。操作“有才”簡直是后勤部門的夢魘，因為需要500名士兵一起合作，才能搬運和移動這個“超級怪獸”，并向隱型戰(zhàn)斗機發(fā)射出致命的炮彈。“有才”直徑近一米寬的炮膛可以容納兩發(fā)炮彈，一發(fā)10584公斤重的高性能炸藥彈和一發(fā)16540公斤重的反隱型穿刺彈。“有才”能擊中290公里外的目標，堪稱未來戰(zhàn)爭的“超級武器”。

　　資料二:未來戰(zhàn)爭的中堅力量 反隱型"人造月亮"

　　20世紀80年代中期,有一則科學新聞很是讓全世界人民歡欣鼓舞,這則新聞?wù)f美國科學家將制造一個人造月亮,如果推廣并普及這種月亮,世界人民就有望擺脫黑暗的夜晚了.這種人造月亮是用鍍鋁塑料制成的大型反光鏡,裝入人造衛(wèi)星,發(fā)射到繞地球運行的軌道上,巨大的鏡面面向太陽,整個巨型反光鏡的運行通過電子計算機進行控制,反光鏡的直徑長達800米,光照覆蓋面積達15萬平方千米,相當于20多個上海市的面積,這個人造月亮的面積相當于56個滿月的亮度,完全可以使光照覆蓋的地區(qū)亮如白晝.

　　由于涉及到 反隱型戰(zhàn)斗機問題， 美國官方早以把這個計劃無限期擱置.歐洲的科學家也在美國的威逼利誘下，多數(shù)已經(jīng)妥協(xié),秘密的禁止了人造月亮計劃.

　　1999年2月5日，俄羅斯“進步M-40”貨運飛船再入大氣層。不過這次與它一起被燒毀的除了從“和平”號空間站上帶回的垃圾外，還有未能按計劃展開的代號為“旗幟2.5”的“人造月亮”。-莫斯科航天指揮中心內(nèi)氣氛壓抑，參與旗幟計劃的專家們無奈地吞咽著失敗的苦酒。世界各地的人們也不禁發(fā)出了遺憾的嘆息，這到底是怎么回事呢？

　　2月4日是不同尋常的一天，-根據(jù)俄羅斯航天局的安排，“和平”號空間站進行了一次別具一格的“人造月亮”實驗，實驗的代號為“旗幟2.5”。這是世界上第一個可控太陽能反射裝置，如果一切順利，“和平”號上的宇航員可以控制反射鏡的姿態(tài)，使反射的太陽光固定在某一特定地球區(qū)域，太陽的光芒會24小時照射大地，實現(xiàn)人們心中“太陽永遠不落”的愿望。

　　中午時分，裝載著太陽能反射裝置的“進步M-40”貨運飛船遵照地面指揮中心的指令脫離“和平”號空間站。經(jīng)過幾次機動，飛船飛到了距“和平”號400米的位置。在“和平”號上兩名宇航員（帕達爾卡和阿夫杰耶夫）的操縱下，飛船對接口上的太陽反射鏡開始旋轉(zhuǎn)并試圖借離心力展開。然而僅1分鐘后，“進步”號的天線突然莫名其妙地打開，-鉤住了25米長的太陽能帆板，宇航員們試圖晃動這些反射鏡使其松動，但未能奏效。第2天，又進行了一次嘗試，仍以失敗告終。無論地面指揮人員，還是空間站上的宇航員都一籌莫展。俄羅斯航天部門會商后認為，實驗繼續(xù)下去已不會有什么結(jié)果，而且貨運飛船長時間在“和平”號空間站附近飛行，對“和平”號的安全有威脅，因此決定終結(jié)實驗，便發(fā)出指令，于是貨運飛船脫離軌道，墜入大氣層。人們翹首以盼的“人造月亮”旗幟，未能揚起便飄然落下。

　　而按原計劃，在宇航員指揮下，8個如同花瓣一樣的鏡面將在太空緩緩打開。這8塊花瓣的框架是用特制的高強度超輕型塑料做成的，表面鍍有反光度極強的鋁薄膜。這個直徑達25米的“人造月亮”的總重量只有4千克不到。如果能部署成功的話，俄羅斯、法國、捷克、加拿大等幾乎所有“和平”號空間站運行軌道經(jīng)過的國家都會陸續(xù)出現(xiàn)一束自太空投下的太陽光。光束的直徑在地面為5～7千米。夜色中，這束“太陽光”將比月光強5～10倍，-街頭的人們可以看書、下棋等。“人造月亮”原定繞地球運行16周，歷時約24小時，然后隨裝滿“和平”號空間站垃圾的“進步”號飛船返回地面。

　　反射陽光造福人類這個想法，最早出現(xiàn)在美國提出的哥倫布500計劃中。該計劃的主要內(nèi)容是，制造利用太陽風推力作為動力的太陽帆船，以憑借太陽風的推力在幾年內(nèi)經(jīng)月球飛抵火星。俄羅斯、日本和法國等國都對太陽帆船方案有很大興趣，紛紛進行這方面的研究。俄羅斯主持研制太陽帆船工作的著名設(shè)計師弗拉基米爾·瑟羅米亞特尼科夫突發(fā)奇想，想出了利用超薄反射膜制造太空照明系統(tǒng)的高招。這一系統(tǒng)首先可以解決俄羅斯高緯度地區(qū)的照明問題，這些地區(qū)每年都有長夜難明的極夜時期，渴望光明的人們深受其苦。此外，太空反射鏡還可以用來照亮發(fā)生地震或洪水等自然災害的地區(qū)，使救援工作在夜間也能進行。由于太空反射鏡在為人類帶來光明的同時，并沒有給地球環(huán)境帶來諸如二氧化碳之類的污染物，所以它稱得上是一種環(huán)保型能源，從這個角度來說，也值得大力提倡。但也有少數(shù)人對此提出了異議，-生物學家擔心它會改變地球某些區(qū)域的生物模式；天文學者則為它可能會影響天文觀測而強烈反對。但俄羅斯科學家們認為“人造月亮”是一種非常有益的嘗試。于是實施了代號為“旗幟”的一系列計劃。

　　1993年2月4日，俄羅斯在“和平”號空間站上就曾利用“進步”號貨運飛船進行過一次代號為“旗幟2”號的“人造月亮”實驗，在太空展開了人類第一個太陽帆。實驗獲得了極大成功。

　　“旗幟2”號陽光反射鏡裝在一個鏡包中，由8瓣厚度僅有5微米的超薄鍍膜鋁片組成，鏡瓣之間由32根線連接。鏡包安裝在“進步M-15”貨運飛船上。飛船脫離空間站到達指定位置后，“和平”號上的宇航員發(fā)出指令，鏡包打開，“旗幟2”依靠自身放置產(chǎn)生的離心力舒展開來，成為一輪“人造月亮”。這個“月亮”直徑為20米，地面光斑直徑4000米。當它運行到西歐上空時，恰好是后半夜，它大方地向地面射去了第一縷陽光。-可惜由于云層太厚，人們未能詳細觀察這一不同尋?，F(xiàn)象。但很多人都說曾看到一束光亮。試驗結(jié)束后，反射裝置與“進步”號飛船分離。在加拿大的晴朗夜空中，人們可以清晰地看到在天空中“飄揚”的“旗幟2”號，有人還拍下了照片。在此之前，俄羅斯還進行了“旗幟1”號陽光反射鏡的地面工程實驗。俄羅斯科學家追求光明的努力天地可鑒。俄羅斯科學家辛苦籌備了五六年的“旗幟2.5”陽光反射實驗失敗了，這將使空間照明系統(tǒng)的研制進程大大受挫。實際上，與“旗幟2”實驗相比，“旗幟2.5”陽光反射實驗無論是試驗方法，還是光線反射儀本身的結(jié)構(gòu)，都有了很大改進。俄羅斯科學家表示近期將不會進行類似的“人造月亮”實驗。但這并不等于俄羅斯放棄了在太空照明系統(tǒng)方面的研究。有消息說，俄羅斯打算在“旗幟3”計劃中研制直徑達70米的太陽反射鏡，并有望于下世紀初試飛。還有人預計，2008年到2010年間可能會在建成的國際空間站上裝配面積超過100萬平方米的太陽帆。裝配完畢后，太陽帆將在軌道拖纜的幫助下進入北半球。-到2015年可能建造一個由3～4個這樣的太陽反射鏡組成的空間照明系統(tǒng)，使長期渴望光明的高緯度地區(qū)灑滿陽光。

　　資料三: 第一代隱型戰(zhàn)斗機退役解迷.

　　為什么第一代隱型戰(zhàn)斗機F117會退役?

　　首先介紹F117

　　F117由洛克西德著名的“臭鼬工廠”研制，它是一種高亞音速飛機。F117外型奇特，整架飛機幾乎全由直線構(gòu)成，難怪有人打趣地說：設(shè)計F117時，設(shè)計師一定沒收了繪圖員的曲線板。就是這種奇特的多平面多角體外型，保證了飛機的隱身性能，比如，一般雷達的探測角多與飛機軸平面成30度左右，而F117表面的傾角多大于30度，可以使雷達波偏轉(zhuǎn)出去。設(shè)計師還把F117機身表面和轉(zhuǎn)折處設(shè)計成使反射波集中于水平面內(nèi)的幾個窄波束，使兩波束之間的微弱信號與背景噪音難以區(qū)別。機翼和尾翼都采用了沒有曲線的菱形翼型，這在戰(zhàn)斗機設(shè)計中是前所未有的。F117的進氣口為網(wǎng)狀格柵隱蔽式，柵條的安裝方向由上到下，間隔1.5厘米，能屏蔽10厘米或更長的雷達波。由于格柵在起飛等時候會使進入進氣口的氣流產(chǎn)生壓降，因而設(shè)計了輔助進氣口，保證其在紅外頻譜上的隱形特性。都采用鋸齒形，且鋸齒邊緣與窄波束方向垂直，使其反射波不會形成另外的波束。所有的這些設(shè)計，使F117在飛行時的雷達反射面積比一個飛行員頭盔還小。

　　在理論上，F(xiàn)117能在設(shè)防區(qū)域的任何高度飛行，而不必進行地形跟隨低空飛行來躲避敵方雷達，因此它比普通飛機更適合于攻擊地面目標。

　　F117的首次實戰(zhàn)在巴拿馬，而海灣戰(zhàn)爭更使它名聲大噪。據(jù)報道，F(xiàn)117在沙漠風暴期間執(zhí)行危險任務(wù)共1271次，而無一受損。整個戰(zhàn)爭期間，F(xiàn)117承擔了攻擊目標總數(shù)的40%，投彈命中率80%至85%。

　　F117A最大起飛重量為23835千克，載彈量2270千克，可帶兩枚BLU-109激光制導炸彈，也可帶AGM-88A，AGM-65空地導彈和GBU-15炸彈。

　　高手一眼就可以洞悉F117的弱點:

　　一:F117不能光學隱型,肉眼可以識別

　　二:F117的啟動布局不是最佳的空氣動力學模式，為了反制雷達，犧牲了飛機的機動性.

　　三:F117的代號叫"夜鷹", 這才是問題的最關(guān)鍵.F117多半是在夜間執(zhí)行任務(wù),利用夜色的保護進行攻擊.F117在白天犧牲機動性的情況下,危險性大大提高,甚至在夜間由于機動性不靈活,都有被導彈巧合擊落的記錄.