周末下班前，一時念起，想要去壩上。說走就走，下班回家接人上路，一氣呵成，直殺出城！

穿過擁擠的四環(huán)路，駛?cè)霗C場高速路。當離開機場高速進入京順路時，恰好是晚上8點整，天剛剛擦黑。每次走在郊外的公路，心情就格外地好，因為喧囂的城市、擁擠的人群、繁忙的工作，都已經(jīng)被遠遠甩在了身后。打開音響，選一片喜歡的CD；打開天窗，多一片呼吸的天空；讓音樂和微風圍繞著我，像晚歸的飛鳥，疾馳飛行，在路上......

走京順，過懷柔，經(jīng)燕棲湖，翻云蒙山，駕輕就熟，一路北上。山里的晚風夾雜著藥材味道的植物芳香，煞是好聞。我最喜歡走夜路，車少而且涼快，不受塞車和曝曬之苦，開起來很舒服，特別是這條我很熟悉的路。

晚上一下班就出發(fā)，還沒來得及吃飯，只好一邊開一邊吃一邊欣賞著美景。今天是陰歷的十三，月亮很大很亮，照著山山水水，山的輪廓水的月影，別有一番景致。靜謐的夜里，前無村鎮(zhèn)，后無車輛，彷佛置身另一個空間......

??！抒完情了，介紹路線：沿懷豐（懷柔－豐寧）路直走，幾乎沒有什么岔路，總里程約300公里。在路中途有一個“Y”字路口，左轉(zhuǎn)即可。到豐寧縣城后，穿過縣城繼續(xù)走，再遇到一個丁字路口，左轉(zhuǎn)為宣化，右轉(zhuǎn)至京北草原，右轉(zhuǎn)。不多久又有一個丁字路口，左轉(zhuǎn)往大灘、草原方向即可。

進入大灘開始了傍山路，新鋪的瀝青，路面很平但比較滑，彎道時車速要適當放慢。特別注意的是，有一段很長很陡的盤山路，這里是事故多發(fā)區(qū)。路旁不時有被撞倒和已經(jīng)不在了的石頭欄桿，一般都是在轉(zhuǎn)彎處，要特別留意，控制方向和速度，千萬別出軌，下面可是萬丈深淵！

到了山頂也就到了大灘京北草原旅游區(qū)的售票處，門票是10元，設(shè)計不錯是張明信片（我在回來的路上把這張門票明信片寄給了自己）。下山路不像上山路那么陡，這也就明白了為什么叫“壩上”，來的路等于爬了一個大坡，現(xiàn)在才是上到了“壩”上。這段路面也是新鋪的瀝青，但多有破損，有幾個很急的彎道，要留神。

在這段路我還差點出了個險情：對面駛來一輛手扶拖拉機，快要會車時我立即把大燈由遠光改為近光。拖拉機經(jīng)過時“突突突”噴出一陣濃煙，眼前頓時幾乎什么都看不清了，等我看清時發(fā)現(xiàn)我的車正處在一個急彎的地方，趕緊一腳剎車帶打方向，拉著帶，車都側(cè)滑了！險些掉進溝里，驚出一身冷汗，好險！

到達大灘鎮(zhèn)，恰好是晚上12點，這一路速度不慢，僅用了4個小時。

剛才在豐寧縣城就給大灘這里的老鄉(xiāng)打了電話，約好了住宿，在村口在等候的老鄉(xiāng)帶領(lǐng)下直接開進老鄉(xiāng)家的院子里。這里吃住都很便宜，?。?0元/人，吃：10元/人。12點多了，晚飯消夜合在一起吃了。

第2天睡了個懶覺，中午吃飯后才出去活動。四處走了走，拍了拍照片，——無非是些到此一游的PP。拍得差不多了，騎馬跑了一會。提示大家：最好別在正式的騎馬處租馬，旁邊不遠處有好多馬夫來找你招攬生意，要便宜得多。反正我沒多騎，只騎了半小時，只要10元就夠了。這里民風還好，只要事先講好價格是不會黑你的。

在大灘有四條主要線路，西線、北線、東北線、東線。東線風光好路線直，最適合騎馬；東北線是柏油路，適合駕車游覽；北線經(jīng)白音度假村，通往閃電湖，是大灘唯一的水泡子，適合照相釣魚；西線路線復雜，岔路較多，適合租吉普車玩。

下午4點，游興已盡，我決定返回了。來時急急匆匆，去時走馬觀花。一直到晚上8點才到了懷柔箭扣長城，還是住在了長城腳下的老鄉(xiāng)家里。晚飯后，在院子里坐看一輪圓月高懸在險峻的長城上方，真像一幅圖畫！

本打算夜登長城賞月，可惜接連趕路太累太困，只得作罷。次日在懷柔山里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)就返城了！下次有機會一定還要夜登一次長城，最好是十五的月亮時。