姜錫肇 中國海洋石油工程股份有限公司總裁

　　姜錫肇：女士們，先生們大家好，我今天應(yīng)會議的邀請來談一談關(guān)于海洋能源工程行業(yè)過去發(fā)展的歷史和對未來的一點展望，通過介紹能夠讓大家了解一下在海洋能源工程過去做的一些事情和對未來的一些發(fā)展方向的一些展望。我了解到，因為可能會有外賓來一起參加這個會議，所以我這個片子是英文的，我想會后如果需要，我們會再把它翻譯成中文提供給大家。

　　分四個方面來向大家報告，一個方面就是中國海洋能源工程行業(yè)的歷史，然后我想講講我們所取得的業(yè)績。第三個想講講面對金融危機(jī)，我們的挑戰(zhàn)和機(jī)會，第四個講講我們個人的，或者從我們這個角度看未來的一些發(fā)展。

　　簡單的說，這一塊咱們從事能源方面的人員可能對海上石油不大了解，我簡單給大家做一個介紹。在60年代海洋石油去中國探索，在66年的時候，有第一座海上的鋼結(jié)構(gòu)的平臺在渤海灣建造，應(yīng)當(dāng)說也是中國探索從海上來采集石油的一個開始。但是那個時候有一個非常明顯的標(biāo)志，就是建造的平臺都沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。70年代，那個時候一些企業(yè)建造了一些鉆井船，那個時候也有一些國內(nèi)的企業(yè)開始能夠建造這些裝備。80年代，應(yīng)該說是一個里程碑的時代，1982年國家頒布了關(guān)于海洋石油開發(fā)的一些條例，從那以后，中國海上石油的開發(fā)進(jìn)入到一個新階段。

　　在這個過程中，應(yīng)該說1982年是一個標(biāo)志，一個是中國海洋石油總公司的建立，從那建立以后，中國海洋石油是一張空白，應(yīng)該在這之前，我們的作業(yè)水深從來沒有到過70米，我們開始也是僅僅從渤海灣，渤海灣最深的水深，能夠城建海上平臺，海底管線鋪設(shè)，海底電線鋪設(shè)這樣的承包商或者是服務(wù)公司，甚至我們的焊工都是從國外引進(jìn)的，當(dāng)時最多的是日本的焊工，因為按照行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，它必須持有國際的焊接證書，包括我們公司和國內(nèi)都沒有。經(jīng)過這樣一段歷程有了很大的變化。從1982年開始，我們國家所有的海上平臺都是采用國際標(biāo)準(zhǔn)，同時也有我們國家相應(yīng)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，包括安全和消防。這是一個基本情況。

　　這張圖是我們國家第一個對外合作的油田，這個叫成本油田，直到今天它還在生產(chǎn)，還有它的效益。大概從天津西港如果要坐船去差不多半天，距渤海灣這個位置大概70多公里，可以大家可以想見這個油田已經(jīng)生產(chǎn)了十幾年。

　　90年代應(yīng)該說是海上石油發(fā)展最快的一個階段，第一個就是南海的勘探和開發(fā)；第二個是海洋工程能夠走到120米水深這樣一個位置；第三個就是那個時候我們建造大約100米左右水深的海上平臺的基礎(chǔ)，我們叫導(dǎo)管架，那是在90年代，應(yīng)該標(biāo)志中國在海洋工程設(shè)施的制造方面邁出了新的一步，那個時候當(dāng)初是和一家外國公司合作，現(xiàn)在都是我們自己做。那個時候90年代也是隨著改革開放，國際合作不斷擴(kuò)大，到了2000年，直到今天，中國海洋工程作業(yè)的水深能夠做到300米。因為大家知道，十米一個大氣壓，作業(yè)水深不同，所用的裝備，所用的技術(shù)，以及方方面面，人員的經(jīng)驗等等都是不同的，所以在這個過程當(dāng)中，也是隨著作業(yè)水深發(fā)展能力不斷擴(kuò)大。

　　特別是中國能夠具有做總承包的能力，特別是一些復(fù)雜的工程。這也是我們國家工程能力提升的標(biāo)志。在早期80年代初的時候，我們很多工程幾乎清一色的包給國外公司，現(xiàn)在幾乎所有的工程公司都是由國內(nèi)來做，一部分由國外的專家協(xié)作我們來做，所以，這個過程當(dāng)中這個變化很大。特別是現(xiàn)在，質(zhì)量的控制和健康安全環(huán)保的要求，各個石油公司以及政府對這方面的要求更加嚴(yán)格，現(xiàn)在算是一個很重要的標(biāo)志。

　　這是我們這些年在中國海域建造了平臺，大概了概念，中國海域大概有50多座海上的油氣區(qū)域，大概有100多座海上的平臺，同時也有15條MPSO，就是輻射儲油生產(chǎn)系統(tǒng)。

　　去年，中國海上的油氣產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了大約4300萬噸左右，就是油氣當(dāng)量換算成油的話基本和大氣的量是一樣的。未來中國海上石油在2010年要達(dá)到五千萬噸，去年是四千多萬噸，所以這個量還是很大的。

　　第二個海上石油開發(fā)的模式。左邊有一個綠色的，實際是一個小的海上化工廠，就是初步油氣處理的裝置。這上面可以做一些初級的油氣處理和儲存，這個船就可以儲存大概16萬噸煤，后面船靠過來把油運(yùn)走。右邊這個圖就是經(jīng)常會聽到的海上平臺衛(wèi)星平臺的開發(fā)模式，同時它還有陸地的終端，我們叫海路開發(fā)的模式。

　　左邊這個叫全海式的開發(fā)優(yōu)勢，在這個過程當(dāng)中，我們用到很多標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，基本都是國際標(biāo)準(zhǔn)。我們作為一個公司認(rèn)證的都是按照國際標(biāo)準(zhǔn)來認(rèn)證的。

　　在發(fā)展的過程中，從設(shè)計方面，我們中國的公司基本上采用了的這些軟件都是和國際接軌的。同時，我們建造的結(jié)構(gòu)物，包括左邊看到的導(dǎo)管架，黑的這部分是要放在海底的，上面多一點的黃色是潮間帶。右邊這個平臺是放在大的結(jié)構(gòu)物的上面，整個左邊這個平臺是亞洲最大的導(dǎo)管架，是200米高，長是200米，高是100米，應(yīng)該說在全世界能夠造這么大規(guī)模的導(dǎo)管架不多，擁有這樣場地的也不多。我們現(xiàn)在的能力走到300米，我們剛才看到大型的結(jié)構(gòu)物是17000多米，上部的模塊就是這一部分達(dá)到了1萬噸，這個都是我們?nèi)ツ曛袊录o(jì)錄的一個標(biāo)志，逐步的在向國際記錄靠近。

　　作為海洋工程，作為它的供應(yīng)鏈，或者是它的業(yè)務(wù)鏈大概從左邊開始一直到最下面一直是他基本的業(yè)務(wù)量，從設(shè)計、建造，一直到運(yùn)輸、安裝，調(diào)適、投產(chǎn)等等業(yè)務(wù)量。我們服務(wù)了很多的公司，這是建造的一些平臺場景。在中國，不僅僅是海洋工程擁有很多的場地，承接這些海洋工程的平臺，應(yīng)該說從南到北中國都具備了這樣一個實力。

　　這個全球是最大的海洋工程制造基地，現(xiàn)在有130萬平方公里，最早要達(dá)到150萬，上面建造一些大的船塢，現(xiàn)在船塢這一部分還在投資建設(shè)中，右邊都已經(jīng)在投入。

　　這個是塘沽的場地，就是從60年代開始這個場地就在用，現(xiàn)在還在用。相比之下，它就要了一些，過去是我們最大的基地，現(xiàn)在變成了比較小的，只有20萬平方公里，現(xiàn)在它還在使用。海洋工程的發(fā)展為其他方面的也狀態(tài)了一些條件，右邊綠色是建造的模塊化生產(chǎn)線，是全世界第一條的內(nèi)礦生產(chǎn)線，這個內(nèi)礦生產(chǎn)線投產(chǎn)以后，這一條生產(chǎn)線是中國60%的產(chǎn)量，規(guī)模很大。它的生產(chǎn)線也是把它作為模塊化，也是一種新的工藝。在當(dāng)前，應(yīng)該說中國具備的海上大型建筑運(yùn)輸、管線鋪設(shè)等等這些能力，如果是靠大型的海洋船舶。左邊這個船是世界上最大的起重船，起吊能力7500噸，應(yīng)該說它是非常強(qiáng)大的。

　　上面這個黑一點的船是我們正在建造的3000米水深的起重鋪板船。這個是我們做的海上施工的產(chǎn)品。

　　另外一個是我們方方面面，無論是管理層、政府、客戶都很關(guān)心的健康安全環(huán)保，公司按照國際標(biāo)準(zhǔn)保持了一個非常好的健康安全環(huán)保的記錄。這個紅色是逐漸增加的人工時，藍(lán)色的是按照美國健康安全環(huán)保的統(tǒng)計，就是工時損失率在不斷的降低，這樣一個業(yè)績對我們的客戶而言，對方方面面而言都是非常重要的。

　　此外，中國在07年也安裝了一個孤島式風(fēng)能的示范工程，現(xiàn)在也一直在為平臺供電。此外在深水方面業(yè)界也是非常關(guān)注的，我們在深水方面也進(jìn)行了一些概念設(shè)計的研究。在當(dāng)前，我認(rèn)為我們面臨著很多挑戰(zhàn)，主要有幾個方面，由于金融危機(jī)市場在萎縮，最近油價又稍微翹起一點，但是也是在60美元左右。另外有更多我們國內(nèi)很多的企業(yè)在投入到海洋工程的建設(shè)，同時我們在深水領(lǐng)域，和ING的核心技術(shù)上，應(yīng)該說中國和國外的工程公司還有一定的差距。

我們的機(jī)會我覺得有幾個方面，總得講就是我們國家對能源的需求仍然是很旺盛的，第二個，我們從長遠(yuǎn)發(fā)展，應(yīng)當(dāng)說中國來尋求國外的油氣資源方面都有一個很好的需求和一個很好的機(jī)會。同時，國家的經(jīng)濟(jì)也支撐我們在裝備投入，以及在開發(fā)各個方面能夠確保我們的資金。第三個，我覺得我們海洋工程的建設(shè)項目也給我們在方方面面和國際相比，也有很多的比較優(yōu)勢。

　　展望一下我們未來在海洋工程，或者是在海洋能源工程的發(fā)展，應(yīng)該說中國的海洋工程如果從1982年算的話，我們走過了27年的歷程，在這個歷程當(dāng)中，與國外的同類型相比，走到這樣一個長度，國外的工程公司大概需要40年左右的時間。未來根據(jù)我們這些年的積累，包括裝備，包括人才各個方面的積累，我們覺得在未來的發(fā)展當(dāng)中，中國作為一個成長的工程公司，特別是在中國當(dāng)前這么一個經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國有很多的地方我覺得還有很好的優(yōu)勢。第一個方面，就是我們有很多的比較優(yōu)勢，無論是人才、成本，以及我們的建造的能力，特別是工業(yè)配套的能力，中國都加強(qiáng)；第二個，中國目前還沒有深水工程，我們現(xiàn)在講深水工程業(yè)界一般定義是三百到五百米深，現(xiàn)在在中國的南海，中國海油發(fā)現(xiàn)在1500米水深的地方發(fā)現(xiàn)了天然氣，對于深水的工程技術(shù)這些研究就成為我們的當(dāng)務(wù)之急；

　　第三個，我們也注意到無論是在陸地還是在沿海，這種清潔能源的使用和這種投資的驅(qū)動，我們看到有更多的投資會投在清潔能源和可再生能源方面，對于工程而因也有很多的機(jī)會，包括風(fēng)能、波浪能。另外我們政府對這方面的傾斜也會越來越多，使得我們有機(jī)會更多利用清潔能源，對工程界，對海洋工程的裝備制造業(yè)提供了機(jī)會。

　　最后我們和國外一些工程公司的合作機(jī)會也更加增多，特別是中國的開放政策，使得我們在合作這個方面有更好的機(jī)會。所以，通過我們這20多年的發(fā)展，我們看到中國在海洋能源這個領(lǐng)域的工程建設(shè)方面還有很大的提升空間，特別我們在深水、清潔能源，液化天然氣技術(shù)方面都有待進(jìn)一步的提高，通過這樣一些手段來滿足我們油氣資源的供給。

　　在風(fēng)能方面我們有了第一個項目，在未來我們也會有很多的投資和建設(shè)，未來我想我們在很多的技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域要不斷的能夠通過自主創(chuàng)新來掌握一些核心的技術(shù)，特別是海洋的工程技術(shù)。此外，我們也有更多資本和技術(shù)來和這些掌握核心技術(shù)的公司進(jìn)一步的合作。

　　我今天演講的內(nèi)容到此結(jié)束，謝謝大家！