近年來，自動檔的車子越來越多了起來。很多人選擇自動檔的車，圖的就是個(gè)方便。但在找到輕松駕駛我感覺之后，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動檔的車。事實(shí)并非如此，這里面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式，自動檔的汽車也會有凌駕于手動檔的優(yōu)異表現(xiàn)。

　　自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。但無論是手動變速，還是自動變速，若均以正確的方式操作，理論上應(yīng)該會有近似的表現(xiàn)。感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力主要是因?yàn)椴僮鞑粚?。人們已?jīng)很熟悉手動檔的使用方法，也清楚地知道最佳的換檔時(shí)機(jī)，用起來比較得心應(yīng)手?？勺詣訖n的車子，人們往往不太會用，常常是簡單地選用D檔，一路到底這被認(rèn)為是自動檔汽車最正確的駕駛方法，雖然沒有錯(cuò)，但卻是其性能上不去的重要原因。

　　自動變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)讓D檔位可以根據(jù)車速自動在3-2(4速或3速自動檔汽車)或4-3-2(5速自動檔汽車)檔間自動變換。這樣的設(shè)計(jì)在市區(qū)走走停停的情況下，自動變速箱就會在3-2、2-3或是檔間不斷地變換。車輛的加速性取決于發(fā)動機(jī)的扭矩表現(xiàn)，手動檔的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點(diǎn)換檔，而自動檔的車子頻頻上下?lián)Q檔的動作當(dāng)然會讓駕駛者感到車子表現(xiàn)“軟弱無力”。這樣的情形在持續(xù)上下坡的路段更為明顯。

　　解決的方法其實(shí)非常容易，正確地使用自動檔車子的檔位就能完全克服上術(shù)煩惱。自動檔汽車駕駛操作的首要觀念是要摒充D檔到底的習(xí)慣。市區(qū)行速不快時(shí)，可將檔位放在2(3速自動檔車)或3(4速自動檔車)檔，山路則放在2或1檔，你會發(fā)現(xiàn)愛車似乎脫胎換骨，跑起來不但有力，而且更加輕快。

　　也許有人會懷疑，這樣的操作會不會對變速系統(tǒng)有不良影響？會不會比較耗油？答案是不但不會，甚至還會更為有利。因?yàn)?，既然變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)有這些檔位，就表示它們各有所司，正確的操作絕對不會造成損傷，同時(shí)，可避免以較高檔位拖著車輛行駛，油耗必然也會較低，還能減少發(fā)動機(jī)積碳的產(chǎn)生。這種不拖檔的觀念手動檔的車主很強(qiáng)。

　　自動檔車子在市區(qū)行駛時(shí)，如果車速無法超過60km/h，就要用低于K檔的一個(gè)檔位，這樣可使加速閉凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生；車速超過60hm/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性。在山路行駛時(shí)，則要依據(jù)情況使用2檔或1檔，除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外，發(fā)動機(jī)剎車的效果更可以避免過度使用腳剎車，能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發(fā)動機(jī)剎車的功能，并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時(shí)，一定不要用D檔行駛，以防不測。

　　即便你買自動檔的汽車就是為了免掉換檔的麻煩，也要稍微勤快一點(diǎn)。在低速時(shí)，換入D檔以下的檔位，高速時(shí)再放心、省事地使用D檔大膽地注前開。這樣會有事半功倍的良好效果。靜品