毫無疑問，在2003年外行造車的沖動中，五糧液是最令人矚目的一個。當(dāng)這家白酒行業(yè)的“頭羊”向世人宣告要進(jìn)入汽車行業(yè)時，引來一陣“酒后造車”的質(zhì)疑甚至嘲笑。

　　沉醉，還是清醒？盲動，還是妙著？王國春向記者給出了答案。

　　近年來，五糧液旗下的五糧液、五糧春、金六福、瀏陽河等子品牌均在各自的細(xì)分市場取得了不同程度的成功，借此高歌猛進(jìn)之勢，五糧液于今年下半年正式進(jìn)入汽車市場，據(jù)報道，明年春天，五糧液旗下的普什公司就可以生產(chǎn)出第一套汽車模具。

　　其實(shí)，五糧液的多元化步伐早就邁出去了，幾年來，先后投資過被稱為“亞洲第一流”的制藥集團(tuán)，年產(chǎn)5萬噸的酒精生產(chǎn)線，以及“安培納絲”亞洲威士忌項目，后來又投資百億元要玩芯片……這些舉措，均源于五糧液集團(tuán)總裁王國春多年來揮之不去的多元化夢想。

　　只是這一次，王國春似乎準(zhǔn)備更充足、信心更飽滿。

　　半路“玩”車欲何為避開大路走兩廂

　　王國春告訴記者，進(jìn)入一個新的行業(yè)，僅僅有資金肯定不夠，還需要管理和技術(shù)。五糧液進(jìn)入汽車業(yè)，看重的是它的巨大的市場空間。

　　而業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，王國春之所以要“玩”車，真正原因有兩個。其一，今年底將出臺的新《汽車產(chǎn)業(yè)政策》將進(jìn)一步嚴(yán)格審查新進(jìn)汽車整車業(yè)的生產(chǎn)廠家資格，五糧液要在此前分一杯汽車市場的羹。其二，五糧液的規(guī)模在中國白酒業(yè)中已是最大，但跳出白酒圈，不用說在全國，就是在四川，五糧液也不是最大的。要想擴(kuò)大規(guī)模，在白酒業(yè)普遍萎縮、增長空間不大的情況下，選擇產(chǎn)值高、規(guī)模大的汽車業(yè)，也就是順理成章的事。

　　目前，國內(nèi)的汽車銷售市場很好，國際整車毛利只有5%左右，而中國還在20%以上，于是有人認(rèn)為，目前國內(nèi)汽車業(yè)的大熱預(yù)示著此時進(jìn)入已經(jīng)不是合適的時機(jī)，國際汽車巨頭紛紛涌入，國內(nèi)企業(yè)再從零做起，缺少成長的時間。

　　對此，王國春認(rèn)為，汽車是消費(fèi)產(chǎn)品，市場很大。汽車業(yè)恐怕是中國經(jīng)濟(jì)中的最后一塊蛋糕，現(xiàn)在不進(jìn)去，以后更難進(jìn)入。“如果今后中國的汽車市場全部被外國公司瓜分掉，我覺得對中國，對我們民族工業(yè)是一個損失。我們有責(zé)任，有義務(wù)進(jìn)入。”

　　五糧液靠什么和實(shí)力強(qiáng)大的世界企業(yè)巨頭競爭？王國春的策略是揚(yáng)長避短、避其鋒芒，它們專做那些大公司不愿意做或做不了的項目。

　　“這個‘做不了’不是技術(shù)上做不了，是成本上做不了。企業(yè)生產(chǎn)某種商品，最佳成本對應(yīng)著特定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。小于這個經(jīng)濟(jì)規(guī)模，成本很高，企業(yè)生存有困難。超過這個經(jīng)濟(jì)規(guī)模，成本也會很高，企業(yè)也不會生產(chǎn)。”王國春進(jìn)一步解釋道。

　　據(jù)了解，五糧液將生產(chǎn)個性化色彩較濃的車型，比如同樣是轎車，他們可以根據(jù)顧客的要求設(shè)計轎車的顏色、款式、內(nèi)部配置等，這被認(rèn)為是將來汽車業(yè)的一種生存方式?；蛘呖梢宰鲆恍┧^的“非主流”車型，比如皮卡、輕型卡車等，對于這些車市場上需求量不是很大，大公司做起來也比較困難。

　　自陳多元發(fā)展之道

　　五糧液集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的努力可以看作是對產(chǎn)業(yè)多元化的又一次嘗試。之前，五糧液的產(chǎn)業(yè)多元化戰(zhàn)略執(zhí)行的似乎并不算成功。五糧液集團(tuán)從上世紀(jì)90年代就開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)多元化嘗試，但至今還沒有與酒業(yè)比肩的產(chǎn)業(yè)。王國春的夢想是：在未來幾年內(nèi)，至少應(yīng)該形成兩三個與酒業(yè)比肩的產(chǎn)業(yè)。

　　五糧液在多元化道路上執(zhí)著嘗試，源于王國春對白酒行業(yè)的基本判斷：“在市場競爭中，一般的行業(yè)經(jīng)過企業(yè)之間的兼并、重組會集中到5-8家企業(yè)。白酒也是競爭很激烈的行業(yè)，資源向一部分企業(yè)集中是不可避免的。但由于酒業(yè)的特殊性，它的集中度不會像其他傳統(tǒng)行業(yè)那么高，也許最終會剩下10～15家企業(yè)。酒業(yè)無法像傳統(tǒng)行業(yè)那樣進(jìn)行兼并、重組。我們也不會出去整合其他酒廠，出了宜賓就生產(chǎn)不出五糧液，整合對我們來說就意味著虧損。”

　　王國春預(yù)計，“白酒市場我估計在今后10年內(nèi)會不斷萎縮，今后十年銷售規(guī)模大概在每年250萬～300萬噸左右。我們目前的銷售量是每年30萬噸，如果增加到50噸，我們就占到了市場份額的1/5。我們的這50萬噸都是中高檔白酒，中國中高檔白酒的市場容量在100萬噸左右，這樣我們就占到這個市場份額的50%，銷售額占到酒業(yè)總銷售額的70%到80%，這對五糧液來說已經(jīng)足夠了，在中國酒業(yè)市場中也算發(fā)展到極至了。”

　　主業(yè)空間有限，企業(yè)要發(fā)展壯大，只有開辟新的戰(zhàn)線。而王國春認(rèn)為，五糧液多元化發(fā)展的條件已比較成熟：“我們在保證有足夠的資金發(fā)展主力產(chǎn)業(yè)的情況下，還有多余的力量。我們的酒業(yè)也在擴(kuò)張，但我們的擴(kuò)張速度大于市場的擴(kuò)張速度，比如我們開發(fā)某個新產(chǎn)品只需要3年，市場要接受它可能在四五年之后，這中間就有兩三年的時間差，在這兩三年中我們有多余的資本就可以進(jìn)入其他產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步把我們的公司規(guī)模做大。我們進(jìn)入其他產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是在充分利用手里的資源。”

　　王國春告訴記者，為了盡可能規(guī)避風(fēng)險，在產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張時，他們會優(yōu)先發(fā)展那些與主業(yè)有技術(shù)關(guān)聯(lián)或市場關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，也就是縱向投資，拉長主業(yè)的技術(shù)鏈和市場鏈?？v向投資風(fēng)險雖然小，但公司也容易產(chǎn)生惰性，形成對主業(yè)的過度依賴，發(fā)展規(guī)模受到主業(yè)發(fā)展規(guī)模的限制。在進(jìn)行橫向投資時，他們會選擇市場前景很好的方向進(jìn)行投資，風(fēng)險很大，可一旦成功公司就會獲得高額利潤。

　　“我覺得市場經(jīng)濟(jì)是一個動態(tài)過程，在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)選擇時，我想沒有必要把自己框定到哪個區(qū)域、哪個行業(yè)里。哪個行業(yè)能夠做大，哪個市場規(guī)模最大，我們就先進(jìn)入。”王國春如此總結(jié)他的投資原則，“市場空間越大，進(jìn)入越容易。利潤越高，新人越容易生存下來。所以我們首先會鎖定這樣的行業(yè)。一旦選定這個行業(yè)，我們就會不惜一切代價，盡可能多的集中人力物力，10年內(nèi)成為這個行業(yè)的龍頭老大。”

　　攻與守的辯證

　　在參觀五糧液廠區(qū)的過程中，記者看到很多“永爭第一”的標(biāo)語。對為什么不用“保”而用“爭”字，王國春有一番獨(dú)到的見解：“雖然只是一字之差，代表的卻是兩種不同的戰(zhàn)略。‘爭’代表的是攻勢，‘保’代表的是守勢。盡管我們已經(jīng)是第一，但仍然應(yīng)該保持積極的進(jìn)攻姿態(tài)。我喜歡開車，當(dāng)我開車時，前面有車我就總想超過去，把它甩在后面，哪怕我的車不如人家車好。我把這個‘愛好’移植到了做企業(yè)上，不僅要趕超別人，也要趕超自己。”

　　在集團(tuán)辦公大樓前，記者看到了王國春親自設(shè)計的“大魚吃小魚”的塑像。五糧液集團(tuán)這幾年進(jìn)入了很多新的領(lǐng)域，擴(kuò)張的步伐很快。難道王國春就不怕前20年的掌聲和名譽(yù)被這幾個新進(jìn)入的產(chǎn)業(yè)的“萬一失敗”毀掉？

　　對此，王國春向記者坦率地表示：“如果單單靠五糧液的酒業(yè)，企業(yè)不會發(fā)展到現(xiàn)在這個規(guī)模。風(fēng)險隨處都在，有風(fēng)險做起來也許更有意思，和平環(huán)境無干勁嘛！‘榮譽(yù)’這種東西我沒時間也不會考慮。沒一定把握的事我不會去做，即使沒做好也會跟后來人留下一些經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。你可能也看到了我們廠里的‘鷹身人面’雕塑，這也是我的創(chuàng)意，它就是告誡所有的五糧液人，當(dāng)然也包括我自己，飛高一點(diǎn)，看遠(yuǎn)一點(diǎn)，只盯著自己的得失，永遠(yuǎn)成不了氣候。