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最具看點的世博股 NO.1 東方明珠 (600832) ：世博旅游第一股
NO.2 錦江股份 (600754) ：經(jīng)濟型酒店領跑者 NO.3 百聯(lián)股份 (600631) ：百貨龍頭優(yōu)勢盡顯 NO.4 新世界 (600628) ：酒店業(yè)績有望創(chuàng)新高 NO.5 豫園商城 (600655) ：客流或爆發(fā)式增長 NO.6 申通地鐵（600834）：資產(chǎn)注入有想象空間 NO.7 上海機場（600009）：航空市場復蘇帶來機會 NO.8 大眾交通（600611）: 隱蔽資產(chǎn)有望增值 NO.9 交通銀行（601328）：受惠世博且估值便宜 NO.10 ST伊利（600887）：世博營銷初顯成效 旅游行業(yè)：客流大增帶來滾滾財源 上海世博會召開的最顯著效應，可以認為有超過歷屆世博會的參觀人數(shù)，而人數(shù)的增加對旅游業(yè)來說就是滾滾財源。 在旅游收入方面，最有名的例子來自1992年熱那亞世博會，其期間的旅游收入相當于前期投資的11倍之多。1998年里斯本世博會則為當年葡萄牙創(chuàng)造了66億美元的旅游收入。因此，世博會對上海旅游業(yè)的收入增長是一大刺激因素。 從總量看，上海世博會展期從5月1日到10月31日，持續(xù)184天。據(jù)官方預測，上海世博會展期總參觀人數(shù)將達到7000萬人次。根據(jù)情景模擬，3.28平方公里的圍欄區(qū)域（門票收取區(qū)）每天可接納40~80 萬人，高峰期每天可達80萬人，展期共184天，預計實現(xiàn)門票收入約60億元。因此7000萬人次（184×40萬）只是按照每天接待人數(shù)下限的謹慎保守估計。若取平均60萬人次/天的中值，粗略估計世博參觀人數(shù)可達1億以上。若按7000萬人次的預測作為基數(shù)，計算出上海世博會期間消費總量在796~1096億元。若按1億人次的高值預測，消費總量在1067~1495億元。 因此，在世博會期間，上海本地的旅游、酒店業(yè)將受益明顯。 NO.1 東方明珠（600832）：世博旅游第一股 世博受益指數(shù)：★★★★☆ 總股本：31.86億股 每股收益：0.114元（2009年三季度） 每股凈資產(chǎn)：2.22元（2009年三季度） 東方明珠被譽為具有長期核心競爭力的"世博旅游第一股"。公司主營業(yè)務收入呈"333"結構，旅游、貿(mào)易、傳媒各占約30%，但公司利潤貢獻格局有所不同，傳媒業(yè)務貢獻公司利潤50%左右，旅游業(yè)利潤占利潤總額的45%左右。公司旅游業(yè)務包括觀光，餐飲等全方位的旅游服務。 國元證券(000728)預計，世博會期間，公司旅游觀光人數(shù)將增加1000萬人次，同時人均消費也將提升約9元，旅游觀光業(yè)務收入增加約9000萬元；賓館業(yè)務也會有較大增長；浦江游船業(yè)務在世博會期間將實現(xiàn)東方明珠碼頭與世博演藝中心兩個景點互開，世博演藝中心是世博會后唯一的一個靠江的場館，兩個碼頭相聯(lián)后，不僅游船業(yè)務將有望實現(xiàn)翻倍增長，同時也間接提升兩個景點的觀光人數(shù)。 世博演藝中心是一大亮點，世博演藝中心目前擁有80 多個包箱，世博會期間將賣出50多個，將直接增加2010年的收入，世博演藝中心將保證一年有約200場演出，10.5億元的廣告收入。 其次，新媒體業(yè)務將成為傳媒業(yè)務未來的主要增長點。公司傳媒業(yè)務分為媒體廣告和傳輸通訊兩部分。傳統(tǒng)媒體廣告主要來自于集團公司及關聯(lián)交易，每年給公司帶來2個億的收入，具備較高的成本優(yōu)勢；新媒體廣告業(yè)務主要是交通系統(tǒng)及醫(yī)院公眾場所的移動電視業(yè)務，目前該業(yè)務已完成前期投資，該業(yè)務將成為未來又一利潤增長點。公司的無線廣播電視信號傳輸業(yè)務在上海具有壟斷優(yōu)勢，年收入約1億元。 有線傳輸方面，公司持有東方有線39%的股權，持有太原有線50%的股權，目前三網(wǎng)融合政策的進一步推進，利好公司的有線傳輸業(yè)務， 公司持有東方有線的股權比例仍有進一步上升的空間。 公司目前持有海通證券(600837)、廣電網(wǎng)絡(600831)、浦發(fā)銀行(600000)3家上市公司股權，持股數(shù)量分別為15963，1360、1000萬股，持有成本均較低。這部分可供出售金融資產(chǎn)，對未來幾年平滑公司業(yè)績起到了積極作用。 國元證券預計，公司2009、2010、2011年每股收益將分別達到0.16、0.19、0.20元。由于世博概念多次被投資者追捧，公司目前的估值水平居高不下，并已處于歷史相對高位。 雖然估值高企，但國海證券根據(jù)東方明珠的發(fā)展趨勢判斷，公司業(yè)績增長將具有大概率暴發(fā)性機會。預計公司2009~2012年每股收益為0.17、0.29、0.30、0.32元，對應PE值為70、41、39.8、37倍。維持公司"買入"的投資評級。 NO2. 錦江股份（600754）：經(jīng)濟型酒店領跑者
世博受益指數(shù):★★★★☆ 總股本：6.03億股 每股收益：0.36元（2009年三季度） 每股凈資產(chǎn)：5.61元（2009年三季度） 錦江股份的主要利潤來源有三大塊：錦江之星經(jīng)濟型酒店持續(xù)穩(wěn)定的收入增長、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的蘇州、無錫、杭州肯德基的穩(wěn)定的投資收益和持有券商、銀行等股份的投資收益。 截至2009年7月底，錦江之星共有389家門店、51514間客房。根據(jù)中國經(jīng)濟型酒店網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2009年3季度，錦江之星在國內(nèi)經(jīng)濟型酒店的市場占有率達到11%，僅次于如家酒店集團，擁有當之無愧的市場領導地位。 世博會期間，游客數(shù)量的大增必定給錦江之星帶來源源不斷的客源，預計2010年公司上海和華東地區(qū)門店平均入住率將分別有望達到95%和90%，平均房價提升10%以上，4家肯德公司投資收益增加30%左右。 光大證券(601788)認為，2010年世博因素將增厚公司每股收益0.11元，而且存在超預期的可能。2009~2011年公司每股收益分別為0.46、0.58和0.70元,對應的PE為56、45和37倍。 公司目前持有長江證券(000783)、全聚德(002186)、同達創(chuàng)業(yè)(600647)、 豫園商城(600655)、交通銀行(601328)、錦江投資(600650)等股票。這些金融資產(chǎn)最新市值合計20億元左右，折合每股資產(chǎn)價格超過3元。 國海證券樂觀認為，與如家、七天比較，公司PB值明顯占優(yōu)。在與如家差不多門店規(guī)模而且發(fā)展后勁強勁的情況下，公司市值卻不足如家的50%，它是一個具有"10年漲10倍"潛力和氣質(zhì)的股票，給予公司首次"買入"的投資評級。 零售業(yè)：受惠于消費興旺 上海世博會的召開，可能會出現(xiàn)創(chuàng)紀錄的參觀人數(shù)，帶動了旅游業(yè)的興旺，同時也給零售、娛樂和服務產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了機會。1970 年大阪世博會會場內(nèi)外的個人消費、協(xié)會及展覽館的運營費等達4400億日元，而以零售、娛樂和服務業(yè)為主的個人消費達到3300億日元，占75%。 上海本地商業(yè)零售企業(yè)收入也將隨著客流的增加而"水漲船高"。一批商業(yè)龍頭企業(yè)將最大程度地受惠于世博會的召開。 NO.3 百聯(lián)股份（600631）：百貨龍頭優(yōu)勢盡顯 世博受益指數(shù):★★★★☆ 總股本：11.01億股 每股收益：0.29元（2009年三季度） 每股凈資產(chǎn)：5.09元（2009年三季度） 作為華東地區(qū)的百貨業(yè)龍頭，百聯(lián)股份在上海地區(qū)的百貨零售業(yè)態(tài)中有較高的市場占有率。目前公司擁有11家都市型百貨公司，參股虹橋友誼，擁有4家老字號百貨公司、3家社區(qū)型百貨公司、1家奧特萊斯名品折扣店。未來公司將布局長三角，逐步開拓區(qū)域空間。 根據(jù)國海證券測算，世博會期間，"百貨+超市"購物帶來210億元至330億元的銷售收入。按照百聯(lián)股份占上海市百貨零售公司30%的銷售份額來估計，世博會將為百聯(lián)股份帶來63~99億元的銷售收入。而浦東第一八佰伴是最靠近世博園區(qū)的百貨主力店，上海南京路上還擁有東方商廈、永安百貨、第一百貨及華聯(lián)等門店，預計南京路將成為2010年外地游客的最大聚集地，百聯(lián)各個門店將明顯直接受益。 公司持有的金融股權部分價值較大。公司持有東方證券、申銀萬國、上海國際信托投資公司等法人股，還持有海通證券、交通銀行等金融股的股權。只考慮海通證券股權一項，隨著2010年11月份海通證券限售股解禁，公司的2億多股股權即便分6年拋售，均價15元，不考慮分紅，也可以增厚公司每股收益0.34元。 另外，公司的資產(chǎn)整合也給市場帶來良好預期。大股東資產(chǎn)注入將有效提升公司估值，大股東百聯(lián)集團旗下資產(chǎn)眾多，在整合零售業(yè)務方面具有平臺優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。 分析師判斷， 友誼股份(600827)整合將是百聯(lián)集團整合的優(yōu)先切入點，原因在于百聯(lián)集團以百聯(lián)股份為平臺整合百貨類資產(chǎn)，以友誼股份為平臺整合超市類資產(chǎn)的可能性較大，一旦友誼股份以旗下非超市類資產(chǎn)臵換百聯(lián)集團持有的聯(lián)華超市股權，置換完成后友誼股份控股聯(lián)華超市和華聯(lián)超市等形成超市平臺，百聯(lián)股份的整合將隨之而至。 國海證券預計，公司2009~2010年每股收益分別為0.4、0.47元，對應的PE分別為45、40倍。2010年百貨零售股市盈率33倍，公司估值可享有最少30%的溢價，即2010年43倍的市盈率水平，因此公司股價仍然被低估。分析師提醒說，由于世博會對于百聯(lián)股份而言是錦上添花，重估價值已經(jīng)為投資者構筑了安全邊際，維持公司"買入"的投資評級。 申銀萬國預計，公司2009~2011年將實現(xiàn)每股收益分別為0.39元、0.45元和0.47元，維持對公司"增持"的投資評級，風險中等。 NO.4 新世界（600628）：酒店業(yè)績有望創(chuàng)新高 世博受益指數(shù)：★★★☆☆ 總股本：5.32億股 每股收益：0.24元（2009年三季度） 每股凈資產(chǎn)：3.23元（2009年三季度） 新世界主營業(yè)務主要包括商業(yè)、酒店服務。新世界近10萬平方米的百貨門店位于南京路和人民廣場交匯處，是上海的最中心地帶，日均客流量可達10萬人次。 世博會期間，南京路有望成為客流最為密集的商圈，而借助世博軌道網(wǎng)絡建設，新世界正在變成一個提供吃喝玩樂一站式服務的購物中心，2010年有望實現(xiàn)30%以上的銷售增長，并為公司貢獻億元以上的凈利潤。 公司旗下的麗笙酒店是一家五星級旅游飯店，自2005年10月正式營業(yè)以來入住率始終高于上海市五星級酒店平均入住率。麗笙酒店是公司2010年業(yè)績彈性最大的部分，在長達6個月的世博會期間，麗笙酒店的房價及入住率也會有較大的提高，業(yè)績有望創(chuàng)出歷史新高。東北證券(000686)預計麗笙酒店在2010年有望達到50%以上的營收增長。 公司最近針對世博會進行了文化營銷的準備工作，希望通過商旅聯(lián)動的機制將公司打造成南京路上功能齊全的商業(yè)旗艦。目前已經(jīng)和相關旅行社進行了接洽，并利用杜莎夫人蠟像館的獨特商業(yè)模式增加集客能力和拓展合作范圍。 分析師認為，公司的商業(yè)并購價值比較突出，第一大股東黃浦區(qū)國資委也曾明確表示支持旗下商業(yè)資產(chǎn)的整合。黃浦區(qū)是上海市老牌商業(yè)大區(qū)，目前南京路上68座商業(yè)物業(yè)黃浦區(qū)國資委擁有1/3，另外還有地產(chǎn)等其他優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，整合空間很大。 東北證券預計，公司2009~2011 年每股收益分別為0.35、0.46 和0.48元,對應PE分別為51.25、38.27和36.83倍，給予公司"謹慎推薦"的投資評級。 國海證券認為，2010年商業(yè)股和酒店股的PE為35倍，公司完全可以享受30%的估值溢價，給予公司首次"買入"的投資評級。 而投資風險在于，主要是世博對大消費概念的帶動低于預期以及公司資產(chǎn)注入預期面臨較大不確定性。 NO.5 豫園商城(600655) ：客流或爆發(fā)式增長 世博受益指數(shù):★★★☆☆ 總股本:7.99億股 每股收益: 0.51元 每股凈資產(chǎn): 4.66元 作為一家上海老字號，豫園商城可謂家喻戶曉。上海世博會的召開將使老字號煥發(fā)青春，公司多項業(yè)務將更上一層樓，銷售收入、利潤都將有所增長。 公司先后競標獲得世博園區(qū)美食廣場3塊標段區(qū)域，經(jīng)營面積8830平方米，占園區(qū)總餐飲面積的10.4%。公司在世博園區(qū)內(nèi)的餐飲經(jīng)營主要分為兩大部分：其一，約3800平方米建筑面積的自營業(yè)務，目前已開始進行進場小吃挑選工作、確認物流、采購、展位及廣告位招商等準備工作；其二，約5000平米的委托管理面積。上海世博園區(qū)的文藝演出達2萬場次，且安排晚間演出場次，屆時在園區(qū)就餐的參觀者可能超過85%，世博餐飲商機較大。 官方預計，世博會期間的餐飲消費可能達到18億元，按照經(jīng)營面積均攤，豫園的自營標段的銷售收入有望超過8000萬元，加上托管標段收入，共計有望實現(xiàn)1億多元的收入。僅此一部分就為公司餐飲業(yè)務帶來22.7%的銷售收入增長。 園區(qū)外的準備工作集中在豫園地區(qū)，以提升服務為主。目前，公司在豫園商圈內(nèi)的店鋪已部分完成外觀改造及產(chǎn)品結構調(diào)整，預計在世博會前，豫園將以煥然一新的面貌迎接海內(nèi)外客人。 受益于世博會帶來的客流增長，天相投顧預計，2010年豫園地區(qū)客流將可能實現(xiàn)爆發(fā)式增長3000~4000萬人次，較2008年3700萬人次接近翻番。2011年，缺少了世博會的客流，豫園人流恢復正常，預計將維持在4000萬人次。預計公司2010、2011年將實現(xiàn)餐飲業(yè)務營業(yè)收入9.38億元、5.63億元。 公司的黃金業(yè)務具備攻守兼具的特點，公司產(chǎn)業(yè)鏈地位的提升伴隨著黃金銷售三重動力的推進將使得該業(yè)務在世博會前期獲得明顯的增長。 由于公司轉讓德邦證券股權價格尚不明確，因此在暫不考慮其投資收益的情況下，僅從各項業(yè)務出發(fā)，綜合來自招金礦業(yè)和來自復地·東湖國際項目的投資收益，分析師上調(diào)公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。預計德邦證券合理轉讓PB約為2~3倍，轉讓總價約為11.81~17.72億元，扣除3.3億元成本后，投資收益約為8.51~14.42億元，將增厚每股收益約0.80~1.35元。 綜合參考可比商業(yè)零售類、黃金飾品類上市公司的動態(tài)市盈率情況，給予公司2010年30~35倍市盈率,對應合理價格區(qū)間為34.50~40.25元，上調(diào)其投資評級至"買入"。 交通運輸：直接受益于滾滾客流 根據(jù)世博局對本屆世博會客源來源分布測算，在7000萬客流中，其中上海本市客源占20%，約為1400萬人，來自長三角的客流占30%，約2100萬人，這部分客流將主要通過高速和鐵路來到上海；來自長三角之外的客流占45%，約3150萬人，這部分客流將主要通過航空、高速和鐵路來到上海；國際客流 約占5%，為350萬人，將通過航空來到上海。 上海本地機場、航空、軌道交通、城市客運等交通運輸公司直接受益于世界博覽會客流的增加?？土魇袃?nèi)疏散方式為軌道交通50%、公交和旅游大巴35%、出租和其他15%。交運板塊中，受益最多的是申通地鐵(600834)，上海機場(600009)以及包括大眾交通(600611)、強生控股(600662)、錦江投資在內(nèi)的出租車企業(yè)。不過實際上，世博對這些企業(yè)盈利增長實際的刺激作用還是有限。 NO6. 申通地鐵（600834）：資產(chǎn)注入有想象空間 世博受益指數(shù)：★★★☆☆ 股本：4.77億股 每股收益：0.12元（2009年三季度） 每股凈資產(chǎn)：2.07元（2009年三季度） 申通地鐵目前主要資產(chǎn)是地鐵一號線經(jīng)營權，由于票價收入增速放緩，平均票價水平有所下降，這塊資產(chǎn)的盈利增長并不樂觀。不過其亮點其實是坊間傳聞的資產(chǎn)注入。 據(jù)一些分析師所稱，在上海國資整合的安排中，計劃今年將上海地鐵7、8、9號線資產(chǎn)注入申通地鐵。但由于去年底的地鐵事故導致上海地鐵系統(tǒng)整頓，加之考慮世博會期間的安全因素，預計申通地鐵注資事宜可能延至世博會后。從申通近期的走勢看，這可能是比世博概念更重要的上漲推動因素。 擬注入的7、8、9號地鐵線路不僅貫穿上海城市交通樞紐，更縱貫上海長期城區(qū)經(jīng)濟建設規(guī)劃，被認為是具人氣和具有盈利預期的交通線路。有分析師認為，三條地鐵線路的注入在擴大申通地鐵規(guī)模的同時，還能增加客流提升收入。 作為上海軌道交通中唯一的上市公司，申通地鐵目前上市資產(chǎn)僅為地鐵一號線的一部分，只占上市總資產(chǎn)的20%，其主營收入全部來自于一號線票務收入。在沒有外延式增長之前，申通地鐵單一依靠一號線本身客流和換乘客流帶來的業(yè)績增長顯得有限而緩慢，所能體現(xiàn)的"世博概念"也非常有限。 世博期間，在票價不變的情況下，單靠1號線客流量的增加雖然能夠提升公司業(yè)績，但公司業(yè)績將不會出現(xiàn)實質(zhì)性改善。而未來如果成功注入三條新的地鐵線路，不僅能夠大幅增加自身客流和多軌交換乘帶來的收入，更能長期改善業(yè)績結構。 由于換乘優(yōu)惠和老年人優(yōu)惠減少了公司的營業(yè)收入，公司在2009 年可能收到政府給予的補貼收入，從而增厚公司2009 年的業(yè)績。這種補償性質(zhì)的收入可能在以后各年都會由政府直接撥給公司。 有分析師預測世博帶來的利潤增厚程度可能超過20％，但由于目前估值偏高，資產(chǎn)注入也有不確定性，投資還需謹慎。 NO.7 上海機場（600009）：航空市場復蘇帶來機會 世博受益指數(shù)：★★★☆☆ 總股本：19.27億股 每股收益：0.25元（2009年三季度） 每股凈資產(chǎn)：6.54元（2009年三季度） 上海機場也是交運行業(yè)中受益世博比較明顯的公司。公司2009年業(yè)務量增速前低后高,呈逐步復蘇趨勢。總體來看，2009年上海機場得益于國內(nèi)航空市場的率先復蘇，公司國內(nèi)航線業(yè)務表現(xiàn)良好。國際和地區(qū)業(yè)務受到全球經(jīng)濟危機影響較大，整體表現(xiàn)不佳（國際航線尤甚），另外貨郵吞吐量由于和全球貿(mào)易關聯(lián)度高，受到?jīng)_擊也較大。 有分析師預計，2010年上海機場業(yè)務量將有30%的增長。按照2009年3171萬人次的基數(shù)計算，預計世博會將帶來25%左右的增速，加上正常10%的業(yè)務量增長,并考慮世博會對正常增速的擠出效應和重復效應，預計2010年公司浦東機場旅客吞吐量將超過4100萬，增速超過30%。 另外值得主意的是，航油公司投資收益是公司業(yè)績的補充，2009年前三季度公司投資收益為1.89億元，其中航油公司貢獻了66%。但航油公司業(yè)績?nèi)Q于進口油成本和國內(nèi)油銷售的價差，未來國際油價波動使得公司這塊投資收益并不穩(wěn)定。 還有被關注的資產(chǎn)注入問題，至今集團利用上市公司平臺整合航空類資產(chǎn)仍未有明確說法。不考慮資產(chǎn)注入問題，目前股價其實已經(jīng)充分反應了業(yè)務復蘇和世博會預期。 NO.8 大眾交通（600611）:隱蔽資產(chǎn)有望增值 世博受益指數(shù)：★★★☆☆ 總股本：15.76億股 每股收益：0.24元（三季度） 每股凈資產(chǎn)：2.79元（三季度） 受益于出租車業(yè)務的大眾交通也是非常有看點的公司，除了其自身的出租車業(yè)務有望受世博提振（包括人流增加和車輛增加）以外，其另一大亮點在于擁有很多隱蔽資產(chǎn)。 這些隱蔽資產(chǎn)主要包括：一、牌照價值重估，例如品牌價值或?qū)＠麢啵鲎廛嚬九普?；二、土地及物業(yè)價值重估，主要涉及到經(jīng)營物業(yè)開發(fā)、物業(yè)出租以及擁有土地儲備的上市公司；三、股權投資價值的重估。 按照40萬元/張的牌照費計算，出租車企業(yè)的資產(chǎn)有一定增值。同時大眾交通持有相當多股權，包括申銀萬國，江蘇銀行，上海銀行，國泰君安，光大證券和大眾保險的股權。最近又發(fā)起成立了上海徐匯大眾小額貸款股份有限公司，其投資涉及多個領域，增值空間巨大。 另外公司還擁有不少土地，包括浙江嘉善經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一地塊，總面積607.34畝。 世博贊助商：品牌價值借機提升 以世博贊助商的身份，推廣捆綁世博概念的產(chǎn)品，形成了又一批世博概念股。主要的贊助商包括交通銀行， 伊利股份(600887)、中國人壽(601628)等可能受益于世博所帶來的品牌價值提升。 NO．９交通銀行（601328）：受惠世博且估值便宜 世博受益指數(shù)：★★★☆☆ 股本：489.94億 每股收益：0.47元（2009年三季度） 每股凈資產(chǎn)：3.2元（2009年三季度） 從世博角度看，交行將受惠上海舉行世博及打造為金融中心的政策。交行是世博的環(huán)球銀行伙伴，２０09年在交通及公共設施的貸款增長較高，同時國務院宣布打造上海為國際金融中心，也將令交行受惠。但受惠程度，可能還是非常有限。 不過對投資者來說，目前交通銀行最大的亮點還是在于估值便宜，按照２０09年盈利來看，市盈率僅10倍有余，幾乎是銀行股歷史上估值最便宜的階段，一旦進入加息周期，銀行股更將受益，值得關注。 NO．10 ST伊利（600887）：世博營銷初顯成效 世博受益指數(shù)：★★★★☆ 股本：7.99億 每股收益：0.66元（2009年三季度） 每股凈資產(chǎn)：4.15元（2009年三季度） 作為世博會高級贊助商，世博會唯一乳品合作伙伴，伊利股份在營銷上大打世博牌。09年開始，伊利正式啟動了"世博標準工程"，"世博營銷"也顯著拉動了伊利集團銷售業(yè)績的增長。2009年前三季度，伊利累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入192.22億元，較2008年同期增長 636.66%，連續(xù)保持銷量行業(yè)第一。最近，伊利集團公布了2009年集團實現(xiàn)盈利的年報預告，稱其中世博效應是伊利實現(xiàn)業(yè)績大幅增長和顯著盈利的重要因素之一。 不過對投資者來說，在2009年的業(yè)績大反轉之后，伊利2010年能否還有超預期表現(xiàn)，這才是主導其股價走勢的關鍵。 |
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