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      “飛行模式”到底管用嗎?

       lian er (蓮兒) 2010-06-18

       

       

        有新聞報(bào)道,在大連到浦東的一架飛機(jī)上,某男不顧勸阻,偏要把手機(jī)開至“飛行模式”,而不關(guān)閉電源。結(jié)局是悲劇的:他被罰款2000元??吹竭@個(gè)新聞,我想到了三點(diǎn):

        第一,大連是出過空難的地方,難免讓人有點(diǎn)陰影;

        第二,與不關(guān)手機(jī)相比,“不聽勸”是個(gè)更加嚴(yán)重的行為,要知道,對于飛行中被告知的飛安規(guī)則,如果強(qiáng)行不服從,是有可能被視為劫機(jī)的,那就不是2000元的問題了;

        第三,“飛行模式”是手機(jī)廠商的一廂情愿,其效果并不穩(wěn)定,沒有得到航空部門的認(rèn)可,這是一個(gè)事實(shí)。

        所以,我們不妨假設(shè),如果手機(jī)就是正常開機(jī)的,那么它對飛行安全能有多大影響?這一點(diǎn),就是我們這篇文章的主題。

        飛機(jī)上禁止使用手機(jī),是FCC(美國聯(lián)邦通訊委員會)在1991年實(shí)施的一項(xiàng)規(guī)定,理由是手機(jī)發(fā)射的無線電波,可能會干擾地空通訊。這個(gè)規(guī)定被公眾廣泛接受,一直執(zhí)行得很好,但在民航業(yè)內(nèi),對此卻存在大量的爭議。?美國波音公司,以及探索頻道等多方部門,通過各種手段,做了大量實(shí)驗(yàn)。但是,直到現(xiàn)在,他們也沒有找到證據(jù),證明手機(jī)能夠?qū)Φ乜胀ㄓ嵁a(chǎn)生任何值得一提的影響。 當(dāng)然,他們也不能證明沒有影響,因此,盡管FCC屢次搖擺不定(最近的一次是2007年),還是維持了原議。

        既然手機(jī)能發(fā)射無線電波,為什么不能證明它影響地空通信?這是因?yàn)椋娇招盘栍玫氖?18MHz頻段,而國內(nèi)GSM手機(jī)用的是900MHz左右頻段,WIFI信號頻率更高,它們相差這么大,理論上是不能干擾到一起的。然而實(shí)際上,因?yàn)槭謾C(jī)采用的是跳頻脈沖的方式發(fā)射信號,所以會產(chǎn)生許多不同頻率的次生電波。這些次生電波盡管很微弱,但面對機(jī)載通訊設(shè)備的超高靈敏性,就顯得不太讓人放心了。在不能確定是否有明顯危害的情況下,本著安全第一的原則,手機(jī)就成了飛機(jī)的敵人,因?yàn)槊窈绞墙?jīng)不起“臨床檢驗(yàn)”的。手機(jī)們對此紛紛表示,自己感到很委屈。

        那么,歷史上有沒有因手機(jī)未關(guān)而引發(fā)的飛行事故呢?您別說,還真有一起。2009年,美國一架在起飛滑跑時(shí),副機(jī)長的手機(jī)突然來電話了。駕駛艙里鈴聲大作,機(jī)長覺得十分惱人,而這位可敬的副機(jī)長,自然也愣了神,耽誤了應(yīng)答地面呼叫。盡管沒造成什么后果,但這仍被視為一起安全事故,手機(jī)就是通過這樣的方式,成功地干擾了一次“地空通訊”,也算是報(bào)了個(gè)仇。除此之外,有些空難也被懷疑是手機(jī)引起的,比如有人一直懷疑奧地利5·26空難的原因是,手機(jī)干擾造成發(fā)動機(jī)在空中打開了反推,但是,這都沒有可靠的證據(jù)。

        FCC規(guī)定不能使用,但實(shí)際中卻沒有明顯的例子,這令我們糊涂了,到底能不能用?為此,我特意利用“職務(wù)之便”,問了幾位機(jī)長。然而,得到的答案同樣令人糊涂。

        機(jī)長甲:完全不影響的,只是大家還是比較害怕,怕萬一。美國一個(gè)小組做過實(shí)驗(yàn),用比手機(jī)強(qiáng)很多的信號源,一點(diǎn)干擾沒有。

        機(jī)長乙:一個(gè)兩個(gè),或者十個(gè),都沒影響。但是你想想,要是一飛機(jī)200多個(gè)手機(jī)一起開機(jī)搜信號,會怎么樣?

        機(jī)長丙:頻率是不同,但不見得沒影響。就好比你豎著耳朵在聽小提琴,旁邊卻有人敲鑼打鼓。

        這三種說法是如此的不同,可見機(jī)長們對此也是各有各的看法(開頭說的那個(gè)哥們也許遇到了機(jī)長丙)。手機(jī)究竟是否有影響,還是沒法定論。

        有的讀者要問了,你寫了這么多,卻沒有定論,那我們能不能開手機(jī)?其實(shí),這個(gè)問題對于乘客來說,并不是一個(gè)問題:坐飛機(jī)就要遵守飛機(jī)的規(guī)則,我們討論這些科學(xué)道理,并不等于可以破壞規(guī)則,它也許無益,但一定無害。您想想,飛機(jī)上面又沒有移動電話基站,打開也沒有信號,反而費(fèi)電,你開著干嘛呢?另外,飛機(jī)上面關(guān)手機(jī),已經(jīng)成為了現(xiàn)代文化的一部分,它體現(xiàn)的是一種文明和對他人的關(guān)懷。從這個(gè)角度上講,把手機(jī)掏出來,關(guān)了它吧,跟旁邊的人搭個(gè)訕,聊聊天,比聽音樂更解悶。

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