鐵道用的鋼材品種有5大類：線路用鋼(鋼軌及配件，配件中有魚尾板、墊板、軌距檔板等)、軌枕用鋼(調(diào)質(zhì)鋼筋、精軋螺紋鋼筋、高強(qiáng)螺栓、預(yù)應(yīng)力鋼絲等)、車輛用鋼(車輪、輪箍、車軸坯、滲炭軸承鋼、彈簧鋼、耐大氣腐蝕中板、耐候鋼薄板及耐候鋼型鋼、H型鋼、冷彎型鋼和彩色板、不銹板等)、橋梁用鋼(H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼以及各種尺寸的橋梁板等)、電氣化鐵路用鋼(鋼絞線以及各種尺寸的耐候型鋼及鋼管等)。

目前國(guó)內(nèi)鐵道用鋼材的生產(chǎn)廠家主要有攀鋼、包鋼、鞍鋼、馬鋼、寶鋼、武鋼、西寧特鋼、西林、杭鋼等鋼廠。唐鋼、安鋼、濟(jì)鋼、太鋼分別在生產(chǎn)耐候鋼板、輕軌、橋梁用Q345-420q，C，D，E級(jí)鋼板、抗層狀撕裂Z向性能結(jié)構(gòu)鋼板、電力機(jī)車車軸用鋼等鋼材。國(guó)內(nèi)重軌主要由鞍鋼、包鋼、攀鋼三家生產(chǎn)。以下為各主要鋼廠鐵路用鋼材的生產(chǎn)情況。

1、攀鋼鐵路用鋼的生產(chǎn)情況

攀鋼的鐵路用鋼產(chǎn)品見表1，根據(jù)用戶需求，鋼軌可在12.5~100m范圍內(nèi)任意定尺。

品種 牌號(hào) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 用途 備注
熱軋鋼軌 U71MnU75V UIC900A TB/T2344 載重輕,運(yùn)量小的支線
高車速大運(yùn)量直曲干線
大運(yùn)量高速重載干線
時(shí)速大于120km,年運(yùn)量大于
6000萬(wàn)t的高速重載干線 GB 38~43kg/m
50 kg/m
60 kg/m
75 kg/m,客戶在12.5~100m范圍內(nèi)任意定尺
UIC860 用于東南亞等國(guó)鐵路 UIC52-60 kg/m
在線熱處理軌 U71MnU75V TB/T2635-2004 適用于風(fēng)沙山洞等惡劣地方 50kg/m、60kg/m
客運(yùn)專線軌 U75V 時(shí)速200km客運(yùn)
專線技條件 用于時(shí)速200km客運(yùn)專線鐵路 60kg/m
道岔軌 U71MnU75V 協(xié)議Q/204360956.012 用于高速鐵路道岔 50AT 60AT
起重機(jī)鋼軌 U71Mn GB3426 超重機(jī)大車及小車軌道使用的
特殊截面鋼軌 QU80
高速鐵路用軌 EN260 350km /h客運(yùn)專線60
kg/m鋼軌技術(shù)條件 用于時(shí)速350km高速鐵路 60kg/m
310乙字鋼 09V YQ450NQR1 YB/T5182-1993 制造火車主梁  
高耐侯結(jié)構(gòu)鋼 Q295GNH(RE)
Q295GNH(TiRE)
Q295GNHL
Q345GNHL Q/204360956.001-2002 車廂外板  


攀鋼型鋼(鋼軌、乙字鋼)生產(chǎn)工藝流程為：轉(zhuǎn)爐煉鋼→LF加RH真空處理→6流大方坯連鑄→步進(jìn)式加熱爐鋼坯加熱→高壓水除鱗→萬(wàn)能軋機(jī)軋制→高壓水二次除鱗→步進(jìn)式冷床冷卻→長(zhǎng)定尺鋼軌復(fù)合矯直→檢測(cè)中心檢測(cè)(超聲波、渦流探傷、激光斷面尺寸和平直度檢測(cè))→定尺鋸切→人工檢查→入庫(kù)。

2、鞍鋼生產(chǎn)情況

表2：鞍鋼鐵路用鋼產(chǎn)品

品種 牌號(hào) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格
重軌 U71Mn，PD3 60kg/m，50Kg/m，
43kg/m
品種軌:焊接軌，孔軌，線軌，
短尺軌，道岔軌，工業(yè)軌，吊車軌 U71Mn、U75V  
輕軌 55Q、45Si MnP、
50Si MnP 12kg/m、15kg/m、18kg/
m、22kg/m、24kg/m
鐵路魚尾螺栓 T20MnSi 標(biāo)準(zhǔn)AJT9-2001，
16#-25#
鐵路車輛用耐蝕鋼 NH295 標(biāo)準(zhǔn)BX18-92，(2.0
~8.0 )×( 1050 ~1450)
橋梁板 Q345qC、Q345qD  


鞍鋼技術(shù)改造后，鋼軌生產(chǎn)工藝流程為： 100t氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼→LF爐外精練→VD真空脫氣→280mm×380mm大方坯連鑄→步進(jìn)式加熱爐加熱→高壓水除鱗→1150軋機(jī)開坯→1100軋機(jī)初軋→3架次緊湊型萬(wàn)能軋機(jī)軋制→1800四連桿熱鋸機(jī)熱鋸→在線熱打印→鋼軌熱預(yù)彎→步進(jìn)式橫移冷床→平立復(fù)合矯直機(jī)→檢測(cè)中心(激光平直度在線檢測(cè)、超聲波探傷、軌端平直度檢測(cè)、4面壓力矯)→人工在線檢測(cè)(表面質(zhì)量、幾何尺寸、平直度)→鋸鉆聯(lián)合機(jī)床加工→存軌臺(tái)→吊運(yùn)裝車。

3、包鋼生產(chǎn)情況

表3：包鋼鐵路用鋼產(chǎn)品

產(chǎn)品名稱 規(guī)格/mm 代表鋼種、鋼級(jí)
鐵路用鋼軌 43kg/m； 50kg/m； 60kg/m；
75kg/m； UIC54； UIC60；
300km /hHigh Speed Rail U71Mn； 900A
U76NbRE；U75V
道岔軌 AT50 AT60 U71Mn； U76NbRE；
U75V
鋼枕 H10M10 Q235


包鋼的軌梁生產(chǎn)工藝路線：鐵水脫硫扒渣→鐵水包內(nèi)噴粉(鎂基脫硫劑)脫硫→80tSRP法脫磷→80t復(fù)吹轉(zhuǎn)爐半鋼冶煉→LF爐鋼水加熱、脫硫、合金化成分微調(diào)→VD法真空脫氣→擋渣出鋼(或扒渣)→大方坯連鑄(帶電磁攪拌，280mm×325mm，280mm×380mm，319mm×410mm)→鑄坯堆垛緩冷→質(zhì)量檢查→缺陷處理→軌梁軋制→余熱淬火。

包鋼完成萬(wàn)能軋制技術(shù)改造后工藝流程為：步進(jìn)梁加熱爐加熱→第一次高壓水除鱗→開坯→粗成型→萬(wàn)能粗軋→第二次高壓水除鱗→萬(wàn)能精軋→打印→切頭、取樣→冷卻→矯直→檢測(cè)中心檢測(cè)→鋸鉆床加工長(zhǎng)尺軌→四面翻鋼檢查→入庫(kù)。為了適應(yīng)生產(chǎn)不同定尺長(zhǎng)度鋼軌的需要，可將100m鋼軌進(jìn)行剖分鋸切，鋸成25m或50m，再進(jìn)行4面液壓矯直→鋸鉆機(jī)床加工→超聲波探傷→4面翻鋼檢查→入庫(kù)。

4、武鋼生產(chǎn)情況

表4：武鋼鐵路用鋼產(chǎn)品

品種 牌號(hào) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 用途 規(guī)格
鋼軌 U71Mn、U71、U71Cu、U70MnSi、
U71MnSiCu、BS11耐磨A級(jí)、UIC900A GB2585-81、BS11-85
TB/T2344-93、Q/WG(DX)01-85
UIC860   38、43、45、50、60、75A、75R、
90A、100A、UIC54
熱軋耐大氣腐蝕鋼
板、帶 09CuPCrNi、
09CuPTiRE-A-C  Q/WG(RZ)04-2001 鐵路車輛制造  
耐大氣腐蝕用冷軋
薄鋼板(卷) 05CuPCrNi、06CuPRE  WGJS21-2001 鐵路車輛制造  
橋梁用鋼板 Q345qC、Q345qD、Q345qE、
WQ490D、WQ490E、
14MnNbq Q/WG(ZB)02 GB/T714 橋梁制造  


5、寶鋼鐵路用鋼生產(chǎn)情況

表5：寶鋼鐵路車輛用耐候鋼品種

品種 牌號(hào) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 用途
冷軋耐候鋼 B440NQ，B450NQ，B460NQ，B500NQ BZJ441 鐵路貨車，鐵路客車車廂
熱軋耐候鋼 NAW 400，NAW，WTSt37-2，
WTSt52-3，B460NQR，B490NQR，B480GNQR，
09CuPTiRE，09CuPCrNi，05CuPCrNi Q/BQB 340； BZJ342
BZJ342 鐵路車輛
車軸用鋼 BLZ(LZ40) ，BLZW(LZ50)   鐵道車輛車軸用鋼
彈簧鋼 60Si2Mn，60Si2MnA，60Si2CrA，
60Si2CrVA，55Si2MnA，50CrVA   鐵道車輛懸架彈簧，鐵道線路扣件等
軸承鋼 高碳鉻 GCr15，GCr18Mo，GCr15SMi o，
GCr15SMi n，GCr4   用于鐵路車輛軸承
中碳鉻 G8Cr15  
滲碳 G20CrNi2MoA，G20Cr2Ni4A，G20CrNiMoA  
不銹 9Cr18，9Cr18Mo  
高溫 Cr4Mo4V，H10Cr4Mo4Ni4V，W9Cr4V2Mo，
2W10Cr3NiV，W18Cr4V  


寶鋼采用高爐→鐵水脫硫→轉(zhuǎn)爐→鋼水精煉→厚板坯連鑄→熱連軋工藝流程生產(chǎn)耐候鋼。它的生產(chǎn)工藝中借鑒了日本新日鐵等企業(yè)的很多成功經(jīng)驗(yàn)。

6、馬鋼車輪輪轂及鐵路用型鋼生產(chǎn)

表6：馬鋼鐵路用鋼及其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品名稱 牌號(hào) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 用途 規(guī)格
輪件系列 915KKD  TB/T2708-1996 國(guó)內(nèi)鐵路快速客車輪
時(shí)速160km (外徑×內(nèi)徑×輞高) 915×785×135
840HDSA  TB/T2817-1997 國(guó)內(nèi)鐵路快速貨車輪
時(shí)速120km 840×7 108×135
CKZ915 相關(guān)技術(shù)協(xié)議 國(guó)內(nèi)動(dòng)車組動(dòng)車輪
時(shí)速200km 915×785×135
SH840  UIC812-3 地鐵車輪 840×730×127
GZ840 相關(guān)技術(shù)協(xié)議 地鐵車輪 840×730×135
ID1098  IRS-R-34 鐵路機(jī)車輪 1098×962×138
B1092  AAR-M107-83 鐵路機(jī)車輪 1093×939×127
HC860  KRS2242-2107 地鐵車輪及貨車輪 860×130×760
H36  AAR-M107-83 鐵路車輪 915×838×145
ID725  IRS19 /93 PART-Ⅱ 鐵路車輪 725×585×120
1050-DF8B  TJZL-01-98及變更3 鐵路機(jī)車輪 1050×900×140
1250-349A  TJZL-01-98及變更3 鐵路機(jī)車輪 1250×1090×140
1250-588A  TJZL-01-98及變更3 鐵路機(jī)車輪 1250×1090×140
熱軋H型鋼 SM400B，Q345T GB/T11263-1998，GB/T1591-1994，
JISG3106-1992，TB/T1335-1996 鐵路平板車 512×202×12×22、
600×200×11×17
槽鋼 Q235D GB700-88，GB707-88 高級(jí)客車車箱 [12~[20
高耐候結(jié)構(gòu)鋼 09CuP、09CuPCrNi、
09CuPTiRe JISG 3125 鐵道車輛車廂板 (0.8~8)×(900~1600)