今年,不少家庭購置了新車,同時,歲末年初,一般也是車輛保險續(xù)保的高峰期;但面對十幾個車險附加險種,不少車主不知如何選擇。保險業(yè)內(nèi)人士提醒,在車險續(xù)保時,車主應(yīng)根據(jù)自己的實際需要搭配險種。而在購買車險時,也有許多省錢的竅門。
◎黃金車險組合:車輛損失險+第三者責(zé)任險+不計免賠特約險+全車盜搶險
■盡量不買不必要的險種
從事保險中介多年的任程向記者介紹說,目前,機動車保險包括2個基本險和9個附加險。在這11個險種中,除交強險和第三者責(zé)任險必不可少外,其它的險種都以自愿為原則。車主可以根據(jù)自己的經(jīng)濟實力與實際需求進行投保。
對于大多數(shù)私家車主來說,比較合適的車險組合是車輛損失險+第三者責(zé)任險+不計免賠特約險+全車盜搶險,這一組合的優(yōu)點在于保險性價比最高,人們最關(guān)心的丟失和100%賠付等大風(fēng)險都有保障,保費雖不高但包含了比較實用的不計免賠特約險。如果以一輛8萬元的新車為例,第一年的保費大約在4000元左右。
據(jù)任程介紹,其實保險公司還有許多附加險種如玻璃險、自燃險、劃痕險等,但實際上對車主來說,用到最多的險種就是車損險和第三者責(zé)任險,而一些如劃痕險這樣風(fēng)險大賠付率高的品種目前在石家莊許多保險公司已經(jīng)停售。
◎?qū)ι夏晡闯鲭U的車輛實行7折優(yōu)惠,而出險車輛最低不能低于8.5折
■續(xù)??上韮?yōu)惠
"在車險續(xù)保時也會有一些優(yōu)惠,對上年未出險的車輛實行7折優(yōu)惠,而出險車輛最低不能低于8.5折。"據(jù)介紹,上一年度未出險的車主在續(xù)保時可享受一定程度的保費優(yōu)惠,而對出險次數(shù)多或賠付金額高的車主,保費將根據(jù)實際情況進行不同程度的上調(diào)。一般情況下,車輛一年未出險,第二年續(xù)保時即可享受10%左右的保費優(yōu)惠;如果連續(xù)幾年沒有出險記錄,那么保費優(yōu)惠最高能達到30%左右。
據(jù)記者了解,一輛10萬元左右的新車,第一年投保全險在4000元左右。如果出現(xiàn)3次以上的刮蹭,每次出險都報案理賠,這樣在保險公司就有了多次出險的記錄,第二年續(xù)保時,不僅有被拒保的危險,而且費率要被提高30%左右,保費就可能變成5000元以上。但如果出險少,費率就會有最多7折的優(yōu)惠,保費只需3000元左右。
除此之外,車輛每年的折舊還可省去不少保費,以車損險為例,每年保費還可比上年省7.2%。目前,非營業(yè)用9座以下客車每月折舊率為0.6%,1年折舊率為7.2%(折舊率均以購車價為基數(shù))。但值得注意的是,車險"新政"為車損險保額設(shè)置了一最低值,即最低不得低于新車購置價的20%。
◎"不足額投保"會吃虧
■同樣投保項目不能重復(fù)賠付
有車主認(rèn)為自己難得出幾次事故,因此在投保時為省保費,選擇不足額投保。"20萬的車,只保10萬元保額,雖然省了保費,但發(fā)生事故造成車輛損毀就得不到足額賠付。"保險公司相關(guān)人士告訴記者,不足額保險不會"省心"。
除此之外,一些車主被"黑心"保險中介的報價吸引,也會不小心上當(dāng),進而被中介暗中用較低的車價來投保。譬如一輛15萬元的車,一般保額是15萬元,但中介如果只按10萬元進行投保來造成"低保費"的現(xiàn)象,實際上屬于"不足額投保",同樣無法獲得保險公司的足額賠付。
除此之外,有人誤以為汽車保險如同人壽保險一樣多保幾份能多得到賠款,這種觀念是錯誤的。車輛都有最高賠付額,即使擁有多張保單,同樣的投保項目也無法實現(xiàn)重復(fù)賠付。
◎保險公司定損時的配件報價是按市場價格而不一定是4S店的原廠配件價格來計算
■車輛出險后維修要留神
"保險公司定損時的配件報價是按照市場價格而不一定是4S店的原廠配件價格來計算。"保險專家告訴記者,"比如,同一保險杠在外面修的報價可能要800元,4S店修可能需要1200元。不通過4S店購買車險的消費者,保險公司定損時的價格肯定會比較低,如果消費者再將車拿回來4S店維修,差價就要自己掏錢支付。"
在這種情況下,消費者如不想額外掏錢的辦法是去保險公司指定的維修廠維修,但這也有風(fēng)險。"汽車的電子產(chǎn)品和電腦軟件很多,與保險公司簽訂協(xié)議的維修廠技術(shù)有限,未必能修好,出于質(zhì)量保證,消費者只能拿回4S店修。"額外多出來的那部分維修費,消費者只能自己解決。
◎車主在不知情的情況下,車子被撞,而且又找不到撞車的人,不計免賠不起作用
■"不計免賠"也有拒賠情況
"不計免賠險"是車險的一個附加險種,車主只要投保了這個險種,就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險公司。
但車險專家告訴記者,不少車主都以為在購買此險種后,只要發(fā)生車損保險公司都會賠,事實上這是不對的,比如在車損險條款中就規(guī)定應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償,而確實無法找到第三方的,實行30%的絕對免賠率。如車主在不知情的情況下,車子被撞,而且又找不到撞車的人,那么不計免賠險是不起作用的。
[新象]
新保險法更偏向車主利益
新修訂的《中華人民共和國保險法》10月1日起已實施,其中關(guān)于車險理賠方面有不少新的規(guī)定,如車險如未過戶,保險公司仍需買單;保險事故發(fā)生后,投保人、被保險人或受益人提出索賠時,保險公司必須在接到理賠申請30日內(nèi)做出核定或有明確的說法,同時必須將所需的所有證明材料一次性通知車主;對屬于保險責(zé)任的,保險公司在賠付協(xié)議達成后10日內(nèi)支付賠款。這些都成為新《保險法》的亮點。
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