油箱容積：指的是車輛的油箱能夠容納的燃油的體積。其容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力。而每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為這是沒有國家標準的。另外，油箱容積決定了行駛里程，對于兩輛發(fā)動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠（編輯語：一滿箱油理論上最少可以行駛400km）。

車輛油箱

實際容積、額定容積

    在加油的時候，可能部分車友都會發(fā)現如下問題：在油箱基本跑空的時候去加油，當油箱加滿時，實際容積會較說明書上提供的油箱容積稍大一些。其實這并非設計缺陷。根據國家強制性標準GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》的規(guī)定，燃油箱的額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%，有的廠家是90%或85%，燃油箱的額定值是設計值，制作過程中肯定會產生誤差。

    為何油箱實際容積更大一些？其實，在油箱的上部表面形狀會有不規(guī)則凸起的部分，在正常加油狀態(tài)下凸起部分中存在著空氣．它與油箱口蓋一起調節(jié)著油箱內的壓力。如果加油到油箱口．這部分空氣被汽油擠出油箱體內，肯定加進的油量會比額定容積多許多，但同時存在著安全隱患。如果車主要求加滿油，使得油箱吃得很飽，該加油量幾乎是油箱的最大容量，肯定遠遠大于該車的額定油箱容積。建議：每次加油只加額定容積油量，即符臺安全要求，又減輕了汽車負載。

油表警示燈亮不能做燃油余量的依據

    車主通常根據自己車油表警示燈亮后來判定油箱容量，這種依據不盡正確。通常來說，由于路況、車行狀況等多種因素的影響，每次警示燈閃亮后油箱所剩容量不完全一樣。比如當油箱內液面接近報警點時，車輛高速行駛、轉彎、上下坡、緊急剎車、強烈震動等都會造成報警燈閃亮；同時，路況不同，里程油耗也不同。相對擁擠車速慢，剎車、起步頻繁，油耗相對要多,根據警示燈只能大概判定油箱容量，它不是惟一標準。

    另外，在用車的時候，盡量避免油表警示燈亮起再去加油。因為，在油箱最底部設計了一個汽油泵，它的職責是建立油壓，保證燃油及時輸送到發(fā)動機，一旦油箱嚴重缺油（警示燈亮起后還要跑出很遠），油泵暴露在空氣中，得不到有效的散熱，就會造成油泵燒壞，導致汽車不能正常行駛，嚴重缺油導致油泵燒毀的幾率在50%左右。所以為了車輛的安全，最好能在燃油警示燈亮起之前進行燃油的添加。

一般級別高的車型油箱越大

    一般來說，車輛的級別和油箱容積呈正比關系，也就是當車型級別越高時，它的油箱容積相對越大。下面我們列表來看看幾款車的油箱容積。

速騰與飛度

    由上表可以得知，隨著車型級別的升高，其油箱容積也相對更大。當然，油箱容積大固然是好事，但最根本的還有在日常駕駛中掌握省油的技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速，急減速等劇烈的駕駛動作都能大大節(jié)省燃油的消耗。