對(duì)于c1機(jī)動(dòng)車駕駛員考試到底考些什么，相信許多人都是一知半解的。所以，今天小編就將所有的考試內(nèi)容加以整理總結(jié)，希望能夠讓大家對(duì)于考駕照有更進(jìn)一步的了解。

    c1機(jī)動(dòng)車駕駛員考試大家了解多少呢？下面就將c1機(jī)動(dòng)車駕駛員考試分成三部分進(jìn)行說明，即科目一考試內(nèi)容、科目二考試內(nèi)容、科目三考試內(nèi)容。希望對(duì)大家有所幫助。

一、科目一，也稱交規(guī)考試。

　?。ㄒ唬┛荚噧?nèi)容

　　1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；

　　2、機(jī)動(dòng)車的總體構(gòu)造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用，常見故障的判斷和排除方法等機(jī)動(dòng)車構(gòu)造保養(yǎng)知識(shí)；

　　3、高速公路、惡劣氣候、復(fù)雜道路、危險(xiǎn)情況時(shí)的安全駕駛知識(shí)，傷員急救的一般知識(shí)，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸知識(shí)及其緊急情況的處理知識(shí)，文明駕駛和職業(yè)道德等安全駕駛相關(guān)知識(shí)。

　?。ǘ┖细駱?biāo)準(zhǔn)

　　考試成績應(yīng)當(dāng)在90分以上。

　　二、科目二，即場地駕駛，又叫場內(nèi)考。

　?。ㄒ唬┛荚噧?nèi)容

　　在設(shè)有障礙的場地駕駛車輛的能力。具體包括：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛；

　　（二）合格標(biāo)準(zhǔn)

　　未出現(xiàn)下列情形的，科目二考試合格：

　　1、不按規(guī)定路線、順序行駛；

　　2、碰擦樁桿；

　　3、車身出線；

　　4、移庫不入；

　　5、在不準(zhǔn)許停車的行駛過程中停車兩次；

　　6、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

　　7、駕駛兩輪車考試時(shí)單腳或雙腳觸地。

　　三、科目三，也就是我們常說的實(shí)際道路考試，即場外考試。

　　在實(shí)際道路上正確操縱駕駛機(jī)動(dòng)車的能力；遵守交通法規(guī)行駛的程度；駕駛姿勢及觀察、判斷、預(yù)見能力及綜合控制車輛的能力。具體包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。

　　經(jīng)過這樣系統(tǒng)地梳理，大家是不是全都明白了呢？希望大家不要混淆科目考試的內(nèi)容，否則容易在考試中出錯(cuò)。最后祝大家都能夠順利通過考試，拿到本本成為真正的駕駛員！

 

 

倒樁技巧告訴你如何過倒樁

 

怎么過倒樁？有幾下幾個(gè)步驟：

    倒樁技巧1：倒入乙?guī)?/p>

    1、踩下離合，掛倒檔，放下手剎，慢慢抬離合找半聯(lián)動(dòng)，起步，控制好半聯(lián)動(dòng)（或叫半離合）緩緩從起點(diǎn)后退，右望，直到看到右后座車鎖小釘與１號(hào)桿重合時(shí)，將方向盤向右打到盡。

    2、繼續(xù)后退，當(dāng)看到車右后輪凸起與2號(hào)桿有一拳的距離時(shí)回正方向盤；緩慢后退，觀察左右線，使車身與之保持平行。

    3、向左望，當(dāng)看到車身后邊的門把尾車庫底線重合時(shí)，停車。

    倒樁技巧2：移庫

    1、踩下離合掛1檔，將方向盤向右打盡，半聯(lián)動(dòng)起步，前望左前窗，當(dāng)2號(hào)桿位于左車窗邊與左前鏡中間時(shí)，向左打盡方向盤，這會(huì)使車身擺正，當(dāng)看到車頭與２號(hào)桿居正中，并很接近時(shí)，踩剎車停車。

    2、踩下離合掛倒檔，將方向盤向右打盡，半聯(lián)動(dòng)起步，緩慢后移車身，觀察左后視鏡，當(dāng)左后輪輪胎剛壓掉甲乙兩車庫中間線時(shí)，將方向盤向左打盡，待車身擺正后停車（此時(shí)車已基本擺正在甲庫中），將方向盤回正。

    3、掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，離甲庫前方邊線一定距離時(shí)停車。

    4、掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，倒入庫底停車。

    怎么過倒樁？倒樁技巧3：斜出乙?guī)?，至左平?

    1、掛1檔，將方向盤向左打一圈，起步。

    2、雨刷上一顆螺絲對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿時(shí)，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙?guī)扉T，特別注意右后視鏡與２號(hào)桿的距離。

    3、車前蓋左角蓋住前底線時(shí)，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行后停車，將方向盤回正。

    倒樁技巧4：倒入甲庫

    1、掛倒檔起步，后退，左望，看到３號(hào)桿與６號(hào)桿及自己視線在一對(duì)角線時(shí)，將方向盤向左打到盡。

    2、繼續(xù)后退，左望，當(dāng)左后輪與2號(hào)桿為一拳距離時(shí)向右回一圈半方向盤。

    3、緩慢后退，觀察左右線，使車身與之保持平行。

    4、當(dāng)車頭整個(gè)退入甲庫時(shí)，便可停車。

    倒樁技巧5：回到起點(diǎn)

    1、掛1檔起步，直行至車前蓋住底線時(shí)，將方向盤向右打盡。

    2、車擺正與底線平行后，將方向盤回正，停車,踩離合，掛空檔，拉起手剎，下車。

 

科目二倒樁考試技巧口訣

 

倒樁一直是學(xué)車考試過程中的重頭戲，學(xué)員往往要花費(fèi)大量時(shí)間，有時(shí)卻不得要領(lǐng)，如果你也有這方面的苦惱，不妨看看這個(gè)口訣吧：

       學(xué)車倒樁之進(jìn)正庫：

　　訓(xùn)練考試樣不變，壓慢速度最關(guān)鍵；進(jìn)退不可中途停，嚴(yán)禁撞桿和壓線。

　　考生入場看屏幕，報(bào)告姓名亮證件；請(qǐng)示上車別遲疑，聽到指令站車邊。

　　上車先需調(diào)座位，各種操作應(yīng)方便；車鏡角度要調(diào)好，方便看桿和看線。

　　前后應(yīng)便踏離合，上下不夠加座墊；轉(zhuǎn)身回頭認(rèn)準(zhǔn)庫，前后六桿看清楚。

　　左腳踏下離合器，掛準(zhǔn)倒檔別掛錯(cuò)；松下手剎腳不變，離合緩松至車動(dòng)。

　　車動(dòng)先須觀車速，不宜快來只宜慢；快壓離合慢緩抬，微調(diào)離合速可限。

　　角桿重合打方向，點(diǎn)前打死點(diǎn)后回；車尾入庫速看鏡，車身平行回兩圈。

　　車速宜慢不宜快，保持平行不壓線；庫底停車看準(zhǔn)點(diǎn)，確保車尾不出線。

　　學(xué)車倒樁之移庫：

　　移庫起步右兩圈，角對(duì)中桿左四圈；車頭左移車平行，右打兩圈桿前停。

　　一退起步右兩圈，角對(duì)角桿左四圈；車頭右移車平行，右打兩圈對(duì)點(diǎn)停。

　　二進(jìn)起步右兩圈，角對(duì)中桿慢回盤；邊走邊回對(duì)中桿，車正盤正桿前停。

　　二退起步右兩圈，尾對(duì)角桿慢回盤；兩圈打死車停正，車居庫中移庫完。

　　學(xué)車倒樁之出庫：

　　向前向左出車庫，左角貼桿不擦桿；車頭重合庫外線，猛向左轉(zhuǎn)車正停。

　　學(xué)車倒樁之進(jìn)反庫：

　　掛入倒檔看角桿，左門窗邊慢打盤；盤速跟著車速轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)方向看中桿。

　　左后門窗角對(duì)桿，點(diǎn)前打死點(diǎn)后回；車尾入庫速看鏡，車身平行回兩圈。

　　車速宜慢不宜快，保持平行不壓線；車身出庫不撞桿，車鏡出庫不掛桿。

　　那邊欲掛那打盤，平安出庫算過關(guān)。

 

樁考注意事項(xiàng)之技術(shù)分享

 

樁考注意事項(xiàng)是學(xué)員們要謹(jǐn)記的，任何一件事情，只要謹(jǐn)記注意事項(xiàng)。做事都會(huì)事半功倍的。同樣地，這道理也適用于樁考注意事項(xiàng)，有了樁考注意事項(xiàng)，樁考考試也會(huì)順利而進(jìn)行。現(xiàn)在介紹的是純技術(shù)的樁考注意事項(xiàng).

　1、記點(diǎn)：貼庫（入乙?guī)欤┖偷箮欤ㄈ爰讕欤┯涘e(cuò)記號(hào)。第一倒和移庫時(shí)盡量把車停足庫后端線，所以最好還是在車身上找維達(dá)點(diǎn)。首先平時(shí)自己多總結(jié)，教練說的方法固然重要，但自己要找到自己的方法，先看熟了技巧再去練得樁，注：移庫固然是要記住那些記號(hào)，但是由于每次可能會(huì)遇到不同的移庫情況，所以最好還是在練得過程中理解一下為什么要對(duì)那些點(diǎn)，為什么要回那么多圈，如果能理解的話，每次就肯定都可以進(jìn)去了。當(dāng)然硬按照規(guī)則來肯定也能進(jìn)去。不要矯枉過正，看點(diǎn)的時(shí)候頭稍偏，不偏或者使勁伸頭去找點(diǎn)車就會(huì)偏左或者偏右，有時(shí)就會(huì)出線，大家可以練習(xí)的時(shí)候試試。

　　2、后視：反光鏡一定要調(diào)整合適,以免在倒庫時(shí)發(fā)生麻煩，關(guān)于貼庫，我剛開始居然不能做到兩邊的鏡子都要看，而我的教練居然也不提醒我。終于有一天我大徹大悟，兩邊鏡子都看才能保證不撞桿啊。

　　3、方向：凡轉(zhuǎn)方向盤一圈時(shí)應(yīng)從開始養(yǎng)成大接把的習(xí)慣（雙手交替一次就是一圈），避免盯著方向盤看而顧及不了車的位置。“移庫也有要點(diǎn)！”老黃說，當(dāng)時(shí)教練教他的口訣是“一三一，一三一”。

　　4、離合：有的人是腳跟不離地，光用腳尖去踩，要知道這個(gè)方式是錯(cuò)誤的，請(qǐng)務(wù)必注意這種姿勢也往往是穩(wěn)不住離合器的原因之一，再有剎車也不能踩死！姿勢正確就不怕位置的差異.關(guān)鍵是不要緊張，因?yàn)椴皇軙r(shí)間的限制，可以在每做一個(gè)動(dòng)作前先腦海里過一邊，想清楚下一個(gè)動(dòng)作然后再啟動(dòng)車子?？荚嚨臅r(shí)候最容易出現(xiàn)的問題就是腳發(fā)抖，不聽自己的使喚。我的經(jīng)驗(yàn)就是要慢慢的松離合，腳后跟一定要挨著車箱，這樣你才感覺得到離合松到什么程度了。還有出庫時(shí)注意車頭不要太過，因?yàn)橥饷娴狞S線處的紅外線探頭很敏感，不要因?yàn)檫@個(gè)小地方被關(guān)掉！出庫轉(zhuǎn)彎后車身一正就要停，這個(gè)地方的距離很短，千萬注意！

　　5、掛擋：一定要掛進(jìn)，特別是倒擋，這里需要特別注意的是：看桿子一定要看清楚，不要倒錯(cuò)位了，再有就是移庫時(shí)，車停后一定先換檔然后再打方向，最后抬離合器起步走，否則容易出問題！

　　6、坐姿：上車后要記得將座位調(diào)整到合適自己的位置要讓腳踩離合器,剎車正合適才行,后背靠著盡量舒服些,開始腦海里過一遍動(dòng)作要領(lǐng)與步驟,開始考試。

　　7、停車：起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車位置非常重要，最好的位置是車子與前面的端線保持1.2~1.5米的距離。第二倒時(shí)的失誤率高，往往就是自己在“反倒起點(diǎn)”的位置沒有停好。

　　8、修正：倒進(jìn)庫時(shí)如果一側(cè)的距離太窄的話,一定要馬上修正,以免車身壓線.每個(gè)人轉(zhuǎn)方向盤的快慢與車速控制決定了車子轉(zhuǎn)向的線路，判斷自己線路走大了還是走小了（會(huì)碰側(cè)桿），可以在車尾將入庫前在車靠里一側(cè)后視鏡里觀察車尾與2號(hào)桿（中桿）的距離，使它們的距離保持在３０厘米左右，小了就把方向盤先回掉一點(diǎn)。移位時(shí)距離一定要合適,寧愿倒不足也不要一味追求完美而導(dǎo)致撞桿.關(guān)于進(jìn)了庫調(diào)整位置，前進(jìn)的時(shí)候看車頭，哪邊大，方向往哪邊打；倒車的時(shí)候看車尾，也是哪邊大，方向往哪邊打。

　　9、步驟：一定要事先清楚整個(gè)過程，然后1234的去做。要不然自己會(huì)很茫然，不知道自己下一步要做什么。我的教練他給我一張紙，上面寫了書面要點(diǎn)，我爛熟于胸，第2天就易如反掌了。不要漏了第二進(jìn)二退。

 

樁考注意事項(xiàng)之心理分享

 

樁考注意事項(xiàng)是學(xué)員們必須要了解的，了解了樁考注意事項(xiàng)才能更順利地通過樁考。然后樁考注意事項(xiàng)分很多方面，在這里小編為大家介紹的與眾不同的心理方面的樁考注意事項(xiàng)。

　1、等待考試的時(shí)可聽聽音樂,不要被別人的緊張情緒帶動(dòng)了。

　　2、其實(shí)考試考的就是心態(tài)，所以考試前要保證充足的睡眠，緊張是不可避免的。上車后不要想其它的事，要想車怎樣開好，把自己練車時(shí)好犯的毛病在心里提醒自己，到哪一步要注意什么要心里有數(shù)。

　　3、最關(guān)鍵的一點(diǎn)，我想克服緊張情緒的關(guān)鍵是要對(duì)自己有信心,而自己有信心的來源便是平時(shí)訓(xùn)練的熟練性和成功度.每一步都必須在腦子里有清晰的脈路,重要的一點(diǎn)就是你要知道你自己現(xiàn)在在做什么,你所做的每一步車子的情況是怎么運(yùn)動(dòng)的。

　　4、在其他學(xué)員考試的過程中沒有認(rèn)真觀察考場稈子的情況。

　　5、由于電子樁考考官往往都蹲在監(jiān)視室里，因此包括原地打方向、停車、熄火之類都沒問題，因此，首先要保持良好心態(tài)，在癥狀出現(xiàn)后，及時(shí)恢復(fù)操作。另外，電子樁考一般是由操作室的工作人員來宣布考試失敗與否，因此不管你自己覺得動(dòng)作作到怎樣的地步，只要沒有宣布你考試不及格，一定要把動(dòng)作全部做完。

　　6、樁考沒什么訣竅.教練就說了一個(gè)公式：(控制速度+看準(zhǔn)點(diǎn)+方向盤正確操作)x良好的心理狀態(tài)=成功.

　　7．考試之前，最好自己能動(dòng)手在紙下畫一下分解步聚，寫下每一步的動(dòng)作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，才能最有效地在考試的時(shí)候心里有譜。

　　8．心得是別人的，光看不練還是不行，“感覺“,"判斷“，"動(dòng)作“要靠練出來，多看，多想，更要多練！

 

新手倒車駕駛技巧----新手上路

 

新手倒車駕駛技巧幫你速學(xué)倒車，對(duì)于新手駕駛員來說，掌握新手倒車駕駛技巧很重要。新手倒車駕駛技巧有哪些呢？如何才能快速學(xué)會(huì)？請(qǐng)看文中講解。

　　倒車是機(jī)動(dòng)車駕駛員常見的駕駛行為，但由此引發(fā)的交通事故卻不在少數(shù)，造成的損失雖不大，畢竟埋下了安全隱患。如何才能做到完美倒車呢？其實(shí)也不是很難，學(xué)會(huì)并掌握新手倒車駕駛技巧，您也可以將倒車玩得很溜。下面我們就一起來瞧瞧。

　　倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線，確定車頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車時(shí)盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

　　其次根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。

　　然后在倒車過程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。

　　最后，如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車前。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

　　至此，新手倒車駕駛技巧已經(jīng)為大家解說完了，不過筆者要提醒大家的是，不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費(fèi)事。

 

路   考

 

起伏路駕駛

　　考試要求：要在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速，用低速檔或使用半聯(lián)動(dòng)通過。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；通過障礙不平順，扣10分。

　　駕駛技巧：起伏路其實(shí)就是設(shè)置了一處洼溝和一處凸包。關(guān)鍵在于控制車速，最好掛一檔，平穩(wěn)地低速通過障礙，盡可能避免顛簸。

　　百米加減檔

　　考試要求：車輛在百米內(nèi)依次完成從一檔加到五檔，再從五檔減至二檔位的過程，不能越級(jí)加減檔。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：不在規(guī)定區(qū)域停車，不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分；不按順序加減檔或未完成，不及格；越中心線，扣20分。

　　駕駛技巧：換檔時(shí)把穩(wěn)方向盤，行駛路線不，以免在快速行駛中越過中心線。

　　限速通過限寬門

　　考試要求：從3個(gè)門之間連續(xù)穿越，時(shí)速不低于10公里，不得碰擦門懸桿。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：撞桿，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；時(shí)速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。

　　駕駛技巧：關(guān)鍵是在第二個(gè)門。車身全過第一門后，再打方向。一旦車頭右角對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)門的右桿，馬上回正車身，這時(shí)車身就正好穿過了第二個(gè)門。另外，盡可能不剎車，否則時(shí)速就有可能低于10公里，被判不及格。

　　直角轉(zhuǎn)彎

　　考試要求：用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過直角。如轉(zhuǎn)不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：車輪觸壓突出點(diǎn)，不及格；車輪觸壓路牙一次，扣20分；借助倒車，扣10分。

　　駕駛技巧：一是一檔通過，不加油門；二是駛?cè)肟紙鰰r(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙；三是正前方的路牙一旦被引擎蓋遮住視線，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。

        曲線行駛

　　考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換檔，以低檔低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：軋壓路牙，扣20分；中途停車，不及格；熄火，扣20分。

　　駕駛技巧：考場其實(shí)就是一條形道路，只是路寬僅3．5米。一要保持全程一檔行駛，打方向不可過急；二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

　　單邊橋

　　考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣20分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格。

　　駕駛技巧：單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起筋。駛向左橋時(shí)，要將左筋對(duì)準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要右筋對(duì)右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。

　　坡道定點(diǎn)停車與起步

　　考試要求：實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目，先是上坡路的定點(diǎn)停車，再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車，車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分；起步時(shí)一旦掛檔，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格。

　　駕駛技巧：（1）定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)，與考場上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個(gè)步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。

　　側(cè)方停車

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：車輛撞桿，不及格；越線，扣10分；輪壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。

　　駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線；二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對(duì)準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。

　　連續(xù)通過障礙物

　　考試要求：路面上錯(cuò)開設(shè)置了6個(gè)凸起的圓餅，車輛要從6個(gè)圓餅之上連續(xù)通過；車輪既不能壓在圓餅之上，也不得碰擦圓餅；車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：輪壓圓餅，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分。

　　駕駛技巧：一是打方向盤要熟練；二是一檔行駛過程中不加油門；三是盡量貼邊，駛過右圓餅時(shí)，左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛，反之亦然；四是借用參照物。通過左圓餅時(shí)，一旦看到車頭的左角尖對(duì)準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端，就馬上左駕方向，到了車頭已正，再迅速回方向；回正之后，再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。

　　近來，駕照路考通過率比較低，這成了不少學(xué)員擔(dān)心的問題。希望駕駛員考試網(wǎng)小編總結(jié)的這些駕照路考駕駛技巧能解除大家心中的困惑。同時(shí)，相信大家看過本文后，心里應(yīng)該有底了，但為了能順利通過駕照路考，還是建議大家多跟教練溝通并加強(qiáng)練習(xí)。

 

 

科目三夜間行駛技巧

科目三夜間考試是考核學(xué)員們?cè)谝归g行車對(duì)車輛的綜合控制能力，強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)和文明行車的駕駛行為，尤其是夜間對(duì)汽車燈光的使用，小編為了幫助大家順利的通過科目三夜間考試，特地給大家總結(jié)了一些科目三夜間考試技巧，希望能幫助大家順利通過考試。

　　出車前檢查車輛燈光情況，近光、遠(yuǎn)光，霧燈等一個(gè)也不能少，而且要掌握夜間行駛時(shí)燈光的正確使用方法。

　　跟隨前車行駛時(shí)，應(yīng)適當(dāng)拉長兩車之間的距離，避免在夜間出現(xiàn)突發(fā)情況反映不急。還有注意道路上的交通標(biāo)志和施工信號(hào)，盡量把車速放低。

　　夜間會(huì)車時(shí)，若遇到對(duì)方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，應(yīng)立即減速，并連續(xù)使用遠(yuǎn)、近光示意對(duì)方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈；若對(duì)方仍不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí)，應(yīng)靠路的右側(cè)停車避讓。

　　大家還要注意的就是考試的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，只有了解清楚我們才能知道哪些操作會(huì)導(dǎo)致自己的夜間考試不及格或者是扣分，從而加強(qiáng)這方面你的練習(xí)。

　　1、不能正確開啟燈光，不合格。

　　2、同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。

　　3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，不合格。

　　4、會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光，不合格。

　　5、在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。

　　6、超車時(shí)未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，不合格。

　　7、對(duì)低能見度道路情況判斷差，不合格。

　　8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。

　　我們大家夜間練習(xí)開車時(shí)，一定要使用科目三夜間考試技巧做參考，而且要知道上面提到的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，從練習(xí)時(shí)就要避免錯(cuò)誤習(xí)慣的養(yǎng)成，而且還要培養(yǎng)自己的安全意識(shí)，只有這樣我們才能順利的通過夜間考試，而且還能為我們以后夜間安全行車打下基礎(chǔ)。

 

 

汽車坡道起步注意事項(xiàng)

 

學(xué)習(xí)汽車坡道起步，坡道起步注意事項(xiàng)不能不看。坡道起步注意什么？坡道起步注意事項(xiàng)又有哪些？若想知道這些問題的答案，不妨看看文中坡道起步注意事項(xiàng)的講解。

　　坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是每位駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于不注重坡道起步注意事項(xiàng)，造成沒通過考試的學(xué)員人數(shù)正逐年上升，由此可見，坡道起步注意事項(xiàng)的重要性。其實(shí)汽車坡道起步并不難，只要大家掌握正確的操作要領(lǐng)，多留意這些注意事項(xiàng)，把握關(guān)鍵點(diǎn)，就可以順利起步。

一、現(xiàn)象

　　從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　二、原因

　　主要有三個(gè)方面：一是油門跟不上；二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng)；三是油門和離合器配合不好。

　　三、正確的操作方法

　　1、有手制動(dòng)起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過早，會(huì)使車輛后溜：若松得過遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　2、無手制動(dòng)起步方法。因無手制動(dòng)或手制動(dòng)有故障時(shí)，應(yīng)采取無手制動(dòng)起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動(dòng)板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急方法。

　　以上坡道起步注意事項(xiàng)，希望大家在平時(shí)的練習(xí)過程中能夠引起重視，學(xué)會(huì)其中的解決之道，同時(shí)祝愿各位在考試中都能夠取得好成績。

 

小車限速通過限寬門技巧

 

只有對(duì)限速通過限寬門有一個(gè)比較深刻的了解之后，才能將技巧融入其中。現(xiàn)在小編和大家分享下小車限速通過限寬門技巧的同時(shí)，也將一些關(guān)于限速通過限寬門的基本知識(shí)讓大家了解一下。

　    目的：駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ囁傧聦?duì)車身位置的正確判斷能力。

　　要求：駕駛?cè)藨?yīng)駕駛車輛將車速控制在不低于20公里/小時(shí)，將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿。

　　評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：撞桿，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；時(shí)速20公里以下，不及格；熄火，扣20分。

　　技巧：（從左到右穿越限寬門）車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向右打一大把方向，待車頭左角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過限寬門；（從右到左穿越限寬門）車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向左打一大把方向，待右車頭角對(duì)準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時(shí)向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。

　　若將上述技巧描述具體化，可分為以下五點(diǎn)：

　　1、關(guān)鍵是在第二個(gè)門，車身全過第一個(gè)門后，再打轉(zhuǎn)向盤。

　　2、一旦車頭右角對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)門的右桿，馬上回正車身，這時(shí)車身就正好穿過了第二個(gè)門。

　　3、過第三個(gè)門時(shí)，轉(zhuǎn)向盤向左打半圈。

　　4、整個(gè)過程中注意不要讓車窗后視鏡碰到標(biāo)志桿。

　　5、盡可能不要踏下制動(dòng)踏板，否則時(shí)速就有可能低于20km，被判不及格。

　　此外，不管車身和速度角度，當(dāng)然角度不能太離譜，只要左后視鏡離左桿10厘米就完全可以順利過限寬門。

　　如此一來，大家是不是對(duì)于限速通過限寬門更了解了呢？相信大家只要將技巧和相關(guān)知識(shí)相輔相成地運(yùn)用到實(shí)踐中去，相信很快就能掌握限速通過限寬門的過關(guān)竅門。最后衷心希望大家能夠順利通過考試！

 

曲線行駛技巧

 

大家都知道，曲線行駛考試的目的是考察駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與車輪軌跡運(yùn)行的掌握。也就是說小路考曲線行駛技巧關(guān)鍵點(diǎn)就在于方向和軌跡的掌握。

　   考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線

　　評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：軋壓路牙，扣20分；中途停車，不及格；熄火，扣20分。

　　其實(shí)考場就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

　　基本的考試技巧：當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測），將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)（目測），用左車頭壓右邊線行駛。

　　在本文的開頭，小編已道出曲線行駛的關(guān)鍵點(diǎn)。所以接下來就通過以下幾點(diǎn)講述曲線行駛的考試要點(diǎn)和技巧。

　　1、保持全程1擋行駛，打方向不可過急。

　　2、進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

　　3、處于彎道時(shí)，通過轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。

　　4、根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。

通過這樣的講解，大家是不是對(duì)于曲線行駛有了一個(gè)比較直觀的了解了呢？希望大家在平時(shí)的練習(xí)中能夠?qū)⑿【幗裉旖榻B的考試技巧加以改進(jìn)，使之成為適合自己的技巧。這樣才能更好地通過考試

科目二單邊橋技巧

 

科目二單邊橋技巧有哪些？單邊橋怎么過？看過場內(nèi)考科目二單邊橋技巧之后，您就會(huì)了解了，那么接著就來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧！

   首先是上左橋，前輪下橋向右一圈后輪下橋回正往前開，速度一定要慢，不然會(huì)沖出去，當(dāng)左前角進(jìn)左輪線20CM時(shí)向左半圈，當(dāng)左車筋快靠近左輪線時(shí)，先回方向到12點(diǎn)，然后瞄車筋、左輪線在一條線上，方向不動(dòng)加油門過橋，這樣就能通過了。

    在平時(shí)練習(xí)的時(shí)候，您可以在平坦的道路上畫條和單橋一樣寬的白線來，用你的車右邊車輪直線對(duì)準(zhǔn)白線行駛，穩(wěn)住方向，行駛的時(shí)候一定要保持不變的身體姿勢和眼睛的前視習(xí)慣，注意觀察你畫的白線是對(duì)應(yīng)你的車身前部的那個(gè)位置，練習(xí)幾次之后熟悉了，車自然就上了橋。

    在前輪下橋的時(shí)候方向盤向右打半圈，超過點(diǎn)再對(duì)準(zhǔn)右邊的那條虛線穩(wěn)住方向就行了，這種方法簡單易學(xué)，很適合新手過單邊橋。

    駕駛員考試網(wǎng)希望與您分享的這則場內(nèi)考科目二單邊橋技巧能夠幫助您掌握?qǐng)鰞?nèi)考單邊橋技巧，祝您順利通過考試！

 

作為科目二“九選六”項(xiàng)目之一，要想順利通過單邊橋考試，首先對(duì)考試目的、通過要求、場地設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面要知曉，其次學(xué)會(huì)并掌握單邊橋技巧不可少。下面筆者就通過單邊橋?qū)W車教程，為大家講解通過單邊橋考試需要知道的一些知識(shí)。

　?。ㄒ唬┛荚嚹康?/p>

　　單邊橋考試主要是要求駕駛員準(zhǔn)確運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤及對(duì)各車輪直線行駛軌跡正確判斷的能力，并能掌握車輛不平衡的運(yùn)行技術(shù)。

　　（二）場地設(shè)計(jì)

　　橋?qū)?0.2米；橋高≤車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高=0.08m，其他車輛橋高=0.12m；

　　甲、乙橋錯(cuò)位=車輛輪距+1m；

　　甲、乙橋間距：牽引車掛車為2倍軸距，小型車輛3倍軸距，其他車輛2.5倍軸距；

　　橋面長度=1.5倍車輛軸距；坡道≤7%。

　?。ㄈ┩ㄟ^要求

　　要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪軋于輪下，平穩(wěn)、順暢通過。小型車輛使用一檔（含）以上檔位，其他車用二檔（含）以上檔位。

　（四）通過技巧

　　1．駕駛?cè)艘硕苏?，目視前方，進(jìn)入橋前減速換入低速檔；

　　2．使車身對(duì)正左單邊橋面；

　　3．提前選擇車上某部位為標(biāo)定點(diǎn)，使其對(duì)正左側(cè)單邊橋中央的延長線照直行駛。標(biāo)定點(diǎn)可因人不同而位置有所不同。

　　4．隨著汽車前進(jìn)，視線也隨之照直前移，直至車輛通過為止。

　　5．下橋后，向右打轉(zhuǎn)向盤，調(diào)整車身，對(duì)正右單邊橋，用同樣的方法通過右單邊橋。

　?。ㄎ澹﹦?dòng)作要點(diǎn)

　　1．標(biāo)定點(diǎn)的選擇；

　　2．提前對(duì)正標(biāo)定點(diǎn)的時(shí)機(jī)。

　　（六）常見的錯(cuò)誤動(dòng)作與糾正方法

　　1．車輪未上橋。

　　（1）原因：標(biāo)定點(diǎn)選擇不正確，調(diào)車過晚。

　?。?）糾正方法：重新選擇標(biāo)定點(diǎn)，提前調(diào)正車輛。

　　2．已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面。

　　（1）原因：上橋前車身不正，上橋后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤；

　?。?）糾正方法：提前調(diào)正車輛，對(duì)正后不要再大動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，只做小幅修正。

　　如何通過單邊橋考試？學(xué)會(huì)并掌握單邊橋?qū)W車教程中的知識(shí)很重要。雖然網(wǎng)上通過單邊橋技巧很多，但學(xué)車教程中講解的單邊橋技巧是標(biāo)準(zhǔn)，孰重孰輕？大家應(yīng)該清楚。最后祝愿大家都能順利通過單邊橋考

電子樁考儀工作原理及作用

您了解電子樁考儀嗎？您知道電子樁考儀工作原理嗎？如果您想要順利通過科目二電子樁考，那么在了解倒樁技巧的基礎(chǔ)上，也不應(yīng)忽視對(duì)于電子樁考儀相關(guān)知識(shí)的了解。

　電子樁考儀也叫紅外線電子樁考儀，其嚴(yán)格按照《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第71號(hào)令）中關(guān)于科目二考試所規(guī)定的考試內(nèi)容和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用先進(jìn)的光電設(shè)備對(duì)學(xué)員駕駛訓(xùn)練過程進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判，可有效提高學(xué)員的訓(xùn)練效率和駕駛技能，為全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》提供切實(shí)保證。

　其工作原理是場地傳感器主要是紅外線光電開關(guān)和吊桿傳感器，在場地上紅外線光電開關(guān)是用來測量庫線的，吊桿傳感器是用來測量樁位的。車載微電腦是安裝在車輛上的，主要用來測量車輛的運(yùn)行情況如車輛的速度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作與否和車輛前進(jìn)或后退等。車輛的工況是通過無線電傳送給主控計(jì)算機(jī)的。

　　該系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它采用先進(jìn)的電子傳感、非電量采集、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理等技術(shù)。使用公安部統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)據(jù)庫，能夠科學(xué)、規(guī)范、有序地自動(dòng)完成機(jī)動(dòng)車駕駛員場地考試全過程，能夠精確記錄、判斷考生操縱駕駛機(jī)動(dòng)車的真實(shí)能力，能夠精確記錄、判斷考生在考試過程中觀察、判斷、預(yù)防、應(yīng)變及綜合控制機(jī)動(dòng)車的實(shí)際水準(zhǔn)及對(duì)交通法令法規(guī)的熟悉程度。真正體現(xiàn)了公平、公正、公開的原則，確保了考試質(zhì)量。

　　接著就一起來了解一下它的系統(tǒng)功能：

　　1、對(duì)以下各種駕駛錯(cuò)誤均能準(zhǔn)確及時(shí)通過計(jì)算機(jī)、無線發(fā)射接收機(jī)、打印機(jī)、自動(dòng)剎車、電子顯示屏反映出來，判為“不及格”，本系統(tǒng)能夠自動(dòng)判別。

　?。?）碰桿；

　?。?）壓線；

　?。?）移庫不入；

　?。?）違序行駛；

　?。?）二次中停；

　?。?）中途熄火。

　　系統(tǒng)錯(cuò)誤反應(yīng)時(shí)間：小于200ms。

　　系統(tǒng)可人工控制或計(jì)算機(jī)控制熄火。

　　對(duì)以上所有犯規(guī)動(dòng)作，系統(tǒng)均進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，并在駕駛員考試記錄表上打印結(jié)果，監(jiān)考人員只需通過監(jiān)視器在室內(nèi)全面了解場地樁考情況，考生通過室外的高音喇叭（或電子顯示牌）了解考試結(jié)果及應(yīng)遵守的規(guī)范。室外電子模擬屏顯示相應(yīng)的犯規(guī)項(xiàng)目，微機(jī)系統(tǒng)可對(duì)考生的情況進(jìn)行存儲(chǔ)，綜合查詢，對(duì)樁考結(jié)果進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)查詢。

　　考試結(jié)束將可以直接打印出考生成績，也可保存在計(jì)算機(jī)里，以后隨時(shí)打印。

　　2、監(jiān)控計(jì)算機(jī)能將考試員的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼、考試時(shí)間、考試成績等資料自動(dòng)存入電腦中，便于車管駕考部的查詢、調(diào)取。

　　通過小編這樣的講解，大家對(duì)于電子樁考是不是有一定的了解了呢？是不是覺得電子樁考沒那么讓人懼怕了呢？希望大家能有一個(gè)良好的心態(tài)應(yīng)對(duì)電子樁考。最后希望大家都能夠順利通過樁考。

漫畫圖解新手停車揉庫駕駛秘技

 

停車是只要你開車，每天不得不面對(duì)的事，而就是這件天天都得干的事難壞了不少女司機(jī)和新手，下面我們就為您拆解一下停車秘技。

　　一是要慢。無論多熟練的司機(jī)開車也會(huì)慢慢地將車倒進(jìn)車庫，道理不用多說，后眼誰也沒長，難免后邊突然躥出個(gè)人來或地面上有個(gè)欄桿的，這時(shí)較慢的車速會(huì)給你贏得更多的安全時(shí)間。

　　二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì)多多少少產(chǎn)生些誤差，所以為了能更好地看清車后部的狀況，奉勸女司機(jī)們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。筆者曾親眼目睹過女司機(jī)看著反光鏡頭也不回地倒車，結(jié)果彎兒都沒拐就朝著障礙物去了，教訓(xùn)??！

　　三是找記號(hào)。這里說的記號(hào)可不是讓你跟在駕?？荚囁频?，在車上用紅油漆畫個(gè)道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號(hào)點(diǎn)，然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車庫的盡頭，這樣就可以進(jìn)去了。

　　四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機(jī)只會(huì)“鴕鳥式”進(jìn)庫，一頭扎不進(jìn)去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實(shí)開車就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)活兒，只有不停地練習(xí)才會(huì)越開越溜。我剛學(xué)開車時(shí)也經(jīng)常發(fā)生入位不正或進(jìn)不去庫的情況，這時(shí)我多半會(huì)邊揉邊下車觀察，看看離前后車都還有多少量，再一邊往庫里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。

　　五是倒庫更容易。其實(shí)倒庫是最容易將車開進(jìn)狹小車位的方法。因?yàn)橐话丬囶^都會(huì)比車尾長，這樣正著進(jìn)庫就需要更大的行進(jìn)距離，對(duì)于較寬大的車位還好說，要是前后車留的量都很小可就費(fèi)勁了。而且一旦車輛仍舊需要調(diào)整停靠位置，不停地上下移動(dòng)車輛也會(huì)消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。

　　以下我們就為你列舉了兩種最常見的入庫方式，并繪圖以做參考。PS

　   1.女司機(jī)平時(shí)停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不進(jìn)庫還可以找個(gè)幫手。
　　2.夜間最好不要將車停到地下車庫，因?yàn)檐噹斓娜溯^少，不利于女司機(jī)的人身安全。
　　3.選擇熟的地方停車可以大大減少發(fā)生剮蹭的幾率。

車身調(diào)正，保持與旁車1米左右的間距。

開始倒庫，用右后輪去找輪胎點(diǎn)，當(dāng)輪胎過了庫右上角的輪胎點(diǎn)后，馬上將方向打滿。

車身位置調(diào)正后，將方向盤調(diào)正，然后繼續(xù)倒車，直至車身完全入庫。

保持自己的車與前車間距60厘米左右并調(diào)到平齊位置。

     用車尾去找車庫的中心點(diǎn)，然后保持約45度角的位置入庫。當(dāng)車尾快碰到馬路牙子后，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最后微調(diào)即可。

 

新手學(xué)車小技巧

 

　　1、如何拐彎進(jìn)窄門？

　　首先目測是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

　　2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

　　堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>

　　總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

　　3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

　　采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時(shí)，開始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤。

　　4、要不要放空擋？

　　不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

　　5、如何超車和變道？

　　要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時(shí)間。

　　變道時(shí)一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。

　　若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意。

　　6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

　　按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

　　7、怎樣換擋最有效率？

　　換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。

　　一般來說，起步后，車子開動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

　　8、怎樣把速度保持在60-80碼？

　　很多路段超過80碼會(huì)被電子警察揪住，但開得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

　　首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

　　9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)？

　　提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了。

　　10、如何把車開到上街沿？

　　一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時(shí)間“凝”離合器，車內(nèi)會(huì)傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

　　有的地方停車緊張，實(shí)在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。