北京時(shí)間9月8日晚間消息，英國(guó)航空(British Airways Plc)(BAY)美洲部門副總裁西蒙-特林-史密斯(Simon Talling-Smith)稱，該公司與AMR Corp(AMR)旗下美國(guó)航空(American Airlines)共同創(chuàng)辦的合資企業(yè)將從下個(gè)月開始運(yùn)營(yíng)。

　　史密斯表示，一旦這家合資企業(yè)開始運(yùn)營(yíng)，則英國(guó)航空和美國(guó)航空將把其各自的飛行?？陀?jì)劃(frequent-flier program)應(yīng)用于這家企業(yè)，允許旅客在兩家公司中同時(shí)獲得和使用里程數(shù)。此后，兩家公司計(jì)劃在明年對(duì)其航線日程表進(jìn)行協(xié)調(diào)安排，此后則加入美國(guó)和歐洲地區(qū)的新目的地。

　　英國(guó)航空和美國(guó)航空建設(shè)這家合資企業(yè)的計(jì)劃已經(jīng)延續(xù)了將近13年，該企業(yè)將負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)跨大西洋的航線。史密斯在接受電話采訪時(shí)稱：“我們對(duì)此感到非常激動(dòng)。我們將與其他航空運(yùn)營(yíng)商更加努力地展開合作，以確保當(dāng)我們的客戶在芝加哥、倫敦、紐約或馬德里等主要空港轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)機(jī)過程將會(huì)流暢得多。”

　　在今年7月份的第三次申請(qǐng)中，英國(guó)航空與美國(guó)航空終于贏得了反壟斷機(jī)構(gòu)對(duì)兩家公司創(chuàng)辦上述合資企業(yè)的批準(zhǔn)。在此以前，監(jiān)管機(jī)構(gòu)曾在1997年和2001年先后兩次駁回了這一申請(qǐng)。在開始運(yùn)營(yíng)后，這家合資企業(yè)將掌控著倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(Heathrow Airport)近50%飛往美國(guó)的航線。

　　史密斯稱，計(jì)劃在今年底以前完成與英國(guó)航空之間合并交易的西班牙航空運(yùn)營(yíng)商伊比利亞航空公司(Iberia Lineas Aereas de Espana SA)(IBRLF)也是這家合資企業(yè)的一部分。據(jù)預(yù)計(jì)，該合資企業(yè)的年度營(yíng)收將為70億美元左右，其中來自于伊比利亞航空的營(yíng)收大約會(huì)占到10%。

　　英國(guó)航空今天啟動(dòng)了第二期的“Face-to- Face”(面對(duì)面)市場(chǎng)推廣計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，英國(guó)航空將向250家尋求發(fā)展全球關(guān)系的美國(guó)小型企業(yè)提供免費(fèi)飛往歐洲的服務(wù)。