洛克希德事件并非如此前媒體所報道的那樣表面化?？梢栽O(shè)想，隨著美日兩國歷史文檔的進一步解密，也許會有更多的幕后交易浮出水面。

　　1976年2月，圍繞美國著名飛機制造商洛克希德公司向沙特軍火商非法支付巨額傭金事件，在美國會上院多國籍企業(yè)小委員召開的聽證會上，洛克希德公司副總裁卡爾·科奇恩（Carl Kotchian）披露，該公司為向日本推銷其新型寬體客機，曾通過其代理商丸紅公司和秘密代理人，向日政財兩界的巨頭行賄，總金額高達30億日元。聽證會上，由丸紅公司專務(wù)董事伊藤宏具名簽署的所謂“100顆花生米收悉”的著名“切口”收據(jù)也被出示，“花生米”遂成日本年度流行語。

　　消息傳來，日本朝野震驚。在野黨向政府施壓，要求立即傳喚證人。于是，被認為涉案的相關(guān)人員依次走上國會聽證會，接著又一個個走上了法庭。與此同時，日檢察廳召開最高首腦會議，確立了作為刑事案件徹底追究的方針，并派遣堀田力檢察官一行赴美調(diào)查。在不追究行賄方刑事責任的鄭重承諾下，取得了包括卡爾·科奇恩本人在內(nèi)的一手核心供述材料。

　　七十年代初期，正值日本經(jīng)濟高度增長的黃金時代，航空業(yè)飛速發(fā)展，景氣如日中天。1972年夏天，美國三大飛機制造巨頭（洛克希德、麥道和波音）對日本兩大航空公司（全日空和日本航空）展開了激烈的公關(guān)戰(zhàn)。一度，全日空公司已然內(nèi)定了從麥道公司進口DC-10型客機的采購方案，但不知為什么，突然變更為從洛克希德公司進口L-1011型三星寬體客機（TriStar）的方案。

　　日本檢方認為，如此唐突的方案調(diào)整，正是洛克希德公司“秘密工作”的結(jié)果所致。據(jù)檢方掌握的線索，洛克希德賄金的流動憑借三條管道：從洛克希德通過丸紅公司流向田中角榮的“丸紅管道”、通過全日空公司撒向政界的“全日空管道”和通過洛克希德的秘密代理人、被稱為政界“右翼黑手”的兒玉譽士夫流向國際興業(yè)公司老板小佐野賢治的“兒玉管道”。而三條管道“殊途同歸”——指向一個共通的“節(jié)點”，那就是執(zhí)政自民黨實力派大佬、前首相田中角榮。

　　隨著司法調(diào)查的深入，從1976年6月22日，到7月13日，丸紅、全日空公司的涉案首腦紛紛被捕，鋃鐺入獄。7月27日，已然被“清君側(cè)”的田中遭東京地方檢察院逮捕。8月16日，以受賄罪和違反外匯管理法的罪名被起訴；翌日，繳付兩億日元保釋金后，田中被保釋。隨后是曠日持久的訴訟戰(zhàn)：1983年10月，東京地方法院一審判決有罪，有期徒刑四年，罰沒“贓款”5億日元；田中不服，當天即上訴，與國家司法機關(guān)展開“對決”；1987年7月，東京高等法院維持一審原判，田中復(fù)上訴至最高法院；未及等到最高法院的最終裁決，1993年12月，田中病逝，案件中止審理，“無果而終”。

　　1995年2月，最高法院判決與田中同一天被捕的元秘書官榎本敏夫有罪。事實上等于以對前首相秘書官的最終判決的形式認定了田中角榮的5億日元受賄罪成立。這就是被稱為昭和史上最大“疑獄”的洛克希德事件。一般來說，對當代史上屈指可數(shù)的“大物政治家”田中角榮的倒掉，學界主流多持積極評價。如日本著名史學家、一橋大學名譽教授中村政則（Masanori Nakamura）在其代表作《日本戰(zhàn)后史》（中文版，中國人民大學出版社2008年版）中如此寫道：“在日本的近代史中，前首相被捕史無前例，這個事件使人感到了戰(zhàn)后民主主義的成長。”

　　但是，三十多年來，洛克希德事件的真相并未完全解明，關(guān)于事件的背景、成因，歷來有諸多說法，著名者如“CIA策劃說”：認為田中所倡導(dǎo)的中日建交、獨自的能源政策，明顯是與美國保持距離的自主外交路線，對此華盛頓相當搓火，暗中謀劃把田中拉下馬。1976年2月美上院聽證會上洛案首次被曝光，兩個月后（4月2日）《紐約時報》以頭版頭條報道了CIA的“對日工作”，開頭便引用在肯尼迪內(nèi)閣做過助理國務(wù)卿的羅杰•希爾茲曼的話說：“據(jù)說CIA提供資金給日本的政黨……”

　　最近，隨著美日兩國（尤其是前者）歷史文檔的解禁，關(guān)于事件背景的材料開始多了起來。今年初，日本《朝日新聞》作為“檢證昭和”系列報道的一環(huán)，派出調(diào)查記者分赴美國有關(guān)大學及國立檔案館等機構(gòu)，大量披閱史料文獻，又有一些新的發(fā)現(xiàn)，其中，犖犖大者有三：其一是全日空采購機種的選定系基于美日首腦會談的“天聽”。眾所周知，洛案在審判過程中的焦點之一，是在1972年8月的美日首腦會談中是否出現(xiàn)了洛克希德公司名的問題。對于同案犯丸紅社長的肯定供述，田中在法庭上予以全面否認：“在首腦會談上，特定航空器的采購問題成為話題從常識來考慮是不可能的。”但是，當時擔任尼克松總統(tǒng)特別助理、并負責美日貿(mào)易談判的杰布·馬格魯?shù)拢↗eb Magruder）在首腦會談的前一天，出于讓美國三家飛機制造商過度競爭、競相降價的做法不符合美國家利益的考量，做成了一份文件，明言“為了不被（日本）殺價，應(yīng)讓日本選擇（機種），或者做成協(xié)議的一部分”——這分明是在制造商選定問題上敦促“天聽”。

　　這份以《美日貿(mào)易談判》為名的文件，于8月30日被提交給另一名總統(tǒng)助理亨利·基辛格。翌日于夏威夷舉行的首腦會談，便以此為藍本展開。而9月1日發(fā)表的峰會新聞公報中，便公開了“采購相當于3.2億美元的包括大型客機在內(nèi)的民用航空器”的內(nèi)容。因此可以認為，這份由杰布·馬格魯?shù)缕鸩莸?、至今仍躺在美國國立檔案館里的文件相當程度上顛覆了田中的自我辯護。

　　其次，在美國國立檔案館分館的福特總統(tǒng)圖書館中，發(fā)現(xiàn)了1976年2月洛案事發(fā)后，由時任自民黨干事長中曾根康弘署名的一封致美政府的陳情函，“希望美方將該事件暗中熄火”。其所陳述的理由是：如果被認為拿了回扣的政府高官的名字被曝光的話，“不僅自民黨將在選舉中潰敗，連日美安保的框架都有被毀滅的危險”。也正是基于這種考慮，田中下臺后的首相繼任者、政敵三木武夫開始時對事件的追究頗積極，后來卻暗地里說服美方，把事件盡量捂蓋子，作冷處理。

　　而事實上，美國政府的屁股也不干凈。此番調(diào)查中，日本記者赫然發(fā)現(xiàn)，多通美國務(wù)院內(nèi)部文件均表明，美方力避國會聽證會上，從洛克希德公司相關(guān)人士之口，披露“外國友人”具體人名的事態(tài)發(fā)生，包括大名鼎鼎的亨利·基辛格和羅杰斯等美國務(wù)院高官，均曾為隱匿拿了鈔票的日本高官而奔走過。

　　凡此種種，的確說明，洛克希德事件并非如此前媒體所報道的那樣表面化?？梢栽O(shè)想，隨著美日兩國歷史文檔的進一步解密，也許會有更多的幕后交易浮出水面，更大限度地逼近“歷史的真相”。