報(bào)告名稱： 2010-2015年西南地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告(上下卷)

出品單位：中投顧問　　

出版日期： 2010年5月

交付方式：特快專遞

報(bào)告頁碼： 260頁

報(bào)告字?jǐn)?shù)： 18萬字

圖表數(shù)量： 57個(gè)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介：

　　中國(guó)過去十幾年來在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎(chǔ)設(shè)施尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。高速公路通車?yán)锍逃?997年底的4700公里發(fā)展到2007年底的5.36萬公里，創(chuàng)造了世界高速公路發(fā)展奇跡。

　　從中國(guó)高速公路地區(qū)分布情況看，東、中、西各地區(qū)高速公路總量以及所占比重都存在明顯的差異。截至“十五”末，東部地區(qū)高速公路在其公路總里程中占2%，而面積廣闊得多的西部地區(qū)，這一比例僅為0.6%；總里程10822公里。盡管西部地區(qū)地廣人稀，經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)，但戰(zhàn)略地位十分重要，高速公路效益也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于東部，在西部建設(shè)連接中心城市的高級(jí)公路通道是很有必要的，也是形成全國(guó)統(tǒng)一路網(wǎng)不可缺少的。目前，除西藏外，西部所有省區(qū)都有了高速公路。

　　到2009年底，四川高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2190公里，重慶高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1203公里，貴州省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)975公里，2009年底云南省高速公路里達(dá)2429公里，躍居西部地區(qū)第一位。

　　當(dāng)前，西南地區(qū)高速公路建設(shè)普遍面臨資金不足問題。與東部民間資本踴躍參與高速路投資不同的是，西部地區(qū)負(fù)責(zé)高速公路開發(fā)、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的公司大都為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，其所承擔(dān)的也多為投資額大，經(jīng)營(yíng)效益差的政府指令性項(xiàng)目，企業(yè)根本無力償還貸款。為此，西南地區(qū)各省市積極探索融資渠道，開展BOT招商引資、信托融資、轉(zhuǎn)讓高速公路收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)等。

　　中國(guó)高速公路業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張期，高速公路行業(yè)正面臨著持續(xù)繁榮的契機(jī)。國(guó)家政策的扶植是高速公路發(fā)展的首要因素，穩(wěn)定的行業(yè)背景為高速公路投資提供了穩(wěn)定的投資回報(bào)。

　　另外，在世界金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻的背景下，為抵御國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)中國(guó)的不利影響，2008年11月國(guó)家出臺(tái)了十項(xiàng)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求的措施，其中有三項(xiàng)措施與交通運(yùn)輸密切相關(guān)，在十項(xiàng)措施的拉動(dòng)下，中國(guó)高速公路建設(shè)將加快步伐，迎來新的發(fā)展機(jī)遇期。

　　中投顧問發(fā)布的《2010-2015年西南地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共九章。首先介紹了中國(guó)高速公路的發(fā)展概況和國(guó)家高速公路網(wǎng)的規(guī)劃情況，接著分析了全球金融危機(jī)背景下擴(kuò)大內(nèi)需政策對(duì)國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的影響，然后具體介紹了四川省、云南省、重慶市、貴州省四個(gè)地區(qū)的高速公路建設(shè)發(fā)展情況和主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，最后分析了西南地區(qū)高速公路行業(yè)的投融資情況、存在風(fēng)險(xiǎn)和未來發(fā)展趨勢(shì)。您若想了解或投資西南地區(qū)高速公路行業(yè)，本報(bào)告都是您不可或缺的重要工具。

報(bào)告目錄：

第一章　中國(guó)高速公路整體發(fā)展分析

　　1.1　中國(guó)高速公路發(fā)展概況

　　　　1.1.1　中國(guó)高速公路的高速發(fā)展

　　　　1.1.2　中國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因

　　　　1.1.3　中國(guó)成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分

　　1.2　西部高速公路發(fā)展分析

　　　　1.2.1　西部高速公路發(fā)展的重要性

　　　　1.2.2　西部高速公路發(fā)展概況

　　　　1.2.3　中國(guó)西部高速公路建設(shè)遭遇兩難局面

　　　　1.2.4　中國(guó)西部7省共同打造高速公路網(wǎng)

　　1.3　中國(guó)西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究

　　　　1.3.1　高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系

　　　　1.3.2　西部高速公路資本管理情況及存在的問題

　　　　1.3.3　西部高速公路建設(shè)資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析

　　　　1.3.4　西部高速公路建設(shè)資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施

　　1.4　高速公路收費(fèi)情況分析

　　　　1.4.1　高速公路的收費(fèi)方式概述

　　　　1.4.2　中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問題

　　　　1.4.3　高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣分析

　　　　1.4.4　我國(guó)高速公路收費(fèi)甚至高于發(fā)達(dá)國(guó)家

　　　　1.4.5　中國(guó)高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象

　　　　1.4.6　中國(guó)將逐步減少收費(fèi)高速公路總量

　　　　1.4.7　中國(guó)高速公路計(jì)重和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)效果將長(zhǎng)期顯現(xiàn)

　　1.5　高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略

　　　　1.5.1　中國(guó)高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題

　　　　1.5.2　交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題

　　　　1.5.3　建好高速公路的對(duì)策

　　　　1.5.4　國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀念的思路研究

　　1.6　國(guó)外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

　　　　1.6.1　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示

　　　　1.6.2　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)與管理的啟示

　　　　1.6.3　美國(guó)高速公路的建設(shè)與管理對(duì)我國(guó)的啟示

第二章　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃

　　2.1　高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性

　　　　2.1.1　高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位

　　　　2.1.2　高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)

　　　　2.1.3　高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需

　　2.2　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況

　　　　2.2.1　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義

　　　　2.2.2　國(guó)家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)

　　　　2.2.3　國(guó)家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程

　　　　2.2.4　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案

　　　　2.2.5　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果

　　2.3　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景

　　　　2.3.1　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹

　　　　2.3.2　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)施的要點(diǎn)

　　　　2.3.3　國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問題分析

　　　　2.3.4　國(guó)家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊

第三章　擴(kuò)大內(nèi)需催生高速公路大規(guī)模建設(shè)

　　3.1　全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀

　　　　3.1.1　2007年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展跌宕起伏

　　　　3.1.2　2008年金融危機(jī)惡化沖擊多國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)

　　　　3.1.3　金融危機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及其對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)影響

　　　　3.1.4　世界主要地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　3.2　國(guó)際金融危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況與政策選擇

　　　　3.2.1　金融危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　3.2.2　金融危機(jī)沖擊中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)

　　　　3.2.3　全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)給中國(guó)帶來的機(jī)遇

　　　　3.2.4　國(guó)家出臺(tái)十項(xiàng)措施擴(kuò)大內(nèi)需

　　3.3　金融危機(jī)下高速公路行業(yè)的發(fā)展

　　　　3.3.1　宏觀經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)高速公路行業(yè)的影響

　　　　3.3.2　交通運(yùn)輸部對(duì)國(guó)家十項(xiàng)措施的落實(shí)

　　　　3.3.3　中國(guó)高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃有望大提速

第四章　四川高速公路建設(shè)及發(fā)展分析

　　4.1　四川省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r

　　　　4.1.1　2007年四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　4.1.2　2008年四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　4.1.3　2009年四川經(jīng)濟(jì)運(yùn)行簡(jiǎn)況

　　　　4.1.4　四川省加快災(zāi)后重建推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

　　　　4.1.5　金融危機(jī)對(duì)四川經(jīng)濟(jì)的影響

　　　　4.1.6　四川擴(kuò)內(nèi)需保增長(zhǎng)的政策措施

　　4.2　四川高速公路發(fā)展概況

　　　　4.2.1　四川高速公路發(fā)展成就

　　　　4.2.2　四川高速公路的發(fā)展亮點(diǎn)

　　　　4.2.3　2006年四川省高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓正式啟動(dòng)

　　4.3　四川高速公路建設(shè)展望

　　　　4.3.1　四川將邁入高速公路發(fā)展機(jī)遇期

　　　　4.3.2　四川東南西北出省高速公路將暢通

　　　　4.3.3　2010年四川省高速公路發(fā)展規(guī)劃

　　　　4.3.4　2012年四川高速公路建設(shè)規(guī)劃

第五章　云南高速公路建設(shè)及發(fā)展分析

　　5.1　云南省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r

　　　　5.1.1　2007年云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　5.1.2　2008年云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　5.1.3　2008年金融危機(jī)對(duì)云南省整體經(jīng)濟(jì)的影響

　　　　5.1.4　2008年云南銀行業(yè)加大資金投入助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

　　　　5.1.5　2009年云南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　5.1.6　云南省擬從十方面積極擴(kuò)大內(nèi)需

　　5.2　云南高速公路建設(shè)概況

　　　　5.2.1　云南高速公路建設(shè)發(fā)展迅速

　　　　5.2.2　2008年2月云南首條連接?xùn)|盟高速公路通車

　　　　5.2.3　2008年3月云南高速公路通車?yán)锍掏黄?200公里

　　　　5.2.4　2008年4月云南永元高速公路建成通車

　　　　5.2.5　2008年4月云南省富硯高速公路建成通車

　　　　5.2.6　2008年7月云南水麻高速公路建成通車

　　　　5.2.7　2008年11月云南元武高速公路建成通車

　　5.3　云南高速公路管理及收費(fèi)情況

　　　　5.3.1　云南高速公路管理相關(guān)規(guī)定

　　　　5.3.2　云南省三條高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　5.3.3　昆磨高速公路調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　5.3.4　云南富硯高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　5.4　云南高速公路存在的問題及未來發(fā)展規(guī)劃

　　　　5.4.1　云南高速公路建設(shè)面臨的困難

　　　　5.4.2　云南高速公路運(yùn)營(yíng)面臨的問題

　　　　5.4.3　2020年云南省高速公路建設(shè)規(guī)劃

第六章　重慶市高速公路建設(shè)及發(fā)展分析

　　6.1　重慶市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r

　　　　6.1.1　2007年重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　6.1.2　2008年重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　6.1.3　2009年重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

　　　　6.1.4　金融危機(jī)對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)的影響

　　　　6.1.5　重慶市應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的政策措施

　　6.2　重慶市高速公路發(fā)展概況

　　　　6.2.1　重慶積極建設(shè)高速公路促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　　　6.2.2　重慶高速公路建設(shè)的四次大提速

　　　　6.2.3　2007年重慶高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里

　　　　6.2.4　重慶高速公路建設(shè)面臨的問題

　　6.3　重慶高速公路發(fā)展展望

　　　　6.3.1　重慶將建造“三環(huán)”高速公路

　　　　6.3.2　高速公路是“暢通重慶”強(qiáng)有力的支撐

第七章　貴州省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析

　　7.1　貴州省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r

　　　　7.1.1　2007年貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　7.1.2　2008年貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　7.1.3　2009年貴州省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

　　　　7.1.4　金融危機(jī)對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)的影響

　　7.2　貴州省高速公路發(fā)展概況

　　　　7.2.1　2007年貴州省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到666公里

　　　　7.2.2　2008年貴州省高速公路建設(shè)投資情況

　　　　7.2.3　貴州高速公路拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)凸現(xiàn)

　　7.3　貴州高速公路展望

　　　　7.3.1　貴州高速公路建設(shè)及投資目標(biāo)

　　　　7.3.2　貴州高速公路建設(shè)長(zhǎng)期規(guī)劃

第八章　西南地區(qū)高速公路主要企業(yè)

　　8.1　四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司

　　　　8.1.1　公司簡(jiǎn)介

　　　　8.1.2　2008年川高公司建設(shè)投資簡(jiǎn)況

　　　　8.1.3　2008年川高公司實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入情況

　　8.2　重慶高速公路發(fā)展有限公司

　　　　8.2.1　公司簡(jiǎn)介

　　　　8.2.2　重慶高發(fā)司項(xiàng)目融資情況

　　　　8.2.3　重慶高發(fā)司積極打造綠色高速公路

　　8.3　其它高速公路企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　8.3.1　重慶西南高速公路投資有限公司

　　　　8.3.2　貴州高速公路開發(fā)總公司

　　　　8.3.3　云南昆瑞高速公路公司

　　　　8.3.4　云南昆磨高速公路有限公司

第九章　高速公路投資分析及發(fā)展趨勢(shì)

　　9.1　投資環(huán)境

　　　　9.1.1　中國(guó)高速公路建設(shè)走出政企分離第一步

　　　　9.1.2　個(gè)人可投資我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)

　　　　9.1.3　民營(yíng)資本成為高速公路建設(shè)主角

　　9.2　高速公路投資效益分析

　　　　9.2.1　早期高速公路項(xiàng)目的投資效益

　　　　9.2.2　高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素

　　　　9.2.3　高速公路投資收益看好

　　9.3　我國(guó)高速公路投融資問題

　　　　9.3.1　我國(guó)高速公路投融資情況及特點(diǎn)

　　　　9.3.2　我國(guó)高速公路投融資方面存在的問題

　　　　9.3.3　我國(guó)高速公路建設(shè)投融資實(shí)踐中的風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　9.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見

　　9.4　西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資分析

　　　　9.4.1　西部高速公路主要資金來源

　　　　9.4.2　充分利用資本市場(chǎng)多渠道籌資

　　　　9.4.3　西部高速公路建設(shè)籌資的建議

　　9.5　西南地區(qū)高速公路投融資情況

　　　　9.5.1　重慶高速公路建設(shè)的投融資情況

　　　　9.5.2　四川招商引資推動(dòng)高速公路加快發(fā)展

　　　　9.5.3　貴州高速公路建設(shè)首次利用信托融資方式

　　　　9.5.4　云南轉(zhuǎn)讓安楚高速公路收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行融資

　　9.6　投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

　　　　9.6.1　高速公路投資的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

　　　　9.6.2　未來中國(guó)高速公路面臨的資金考驗(yàn)

　　　　9.6.3　高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn)

　　9.7　高速公路的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　9.7.1　世界高速公路的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　9.7.2　未來高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì)

　　　　9.7.3　高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢(shì)

　　　　9.7.4　2010-2015年西南地區(qū)高速公路發(fā)展預(yù)測(cè)分析

附錄：

附錄一：云南省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例

附錄二：云南省高等級(jí)公路交通管理辦法

附錄三：云南省收費(fèi)公路管理?xiàng)l例

附錄四：四川省高速公路旅客運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則

附錄五：重慶市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理辦法(試行)

附錄六：貴州省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例

圖表目錄：

圖表　國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案

圖表　G1京哈高速線路

圖表　G1京哈高速線路地圖

圖表　G1京哈高速線路途徑地區(qū)

圖表　G2京滬高速線路

圖表　G2京滬高速線路地圖

圖表　G2京滬高速線路途徑地區(qū)

圖表　G3京臺(tái)高速線路

圖表　G4京港澳高速線路

圖表　G5京昆高速線路

圖表　G6京藏高速線路

圖表　G7京新高速線路

圖表　G11鶴大高速線路

圖表　G15沈海高速線路

圖表　G25長(zhǎng)深高速線路

圖表　G35濟(jì)廣高速線路

圖表　G45大廣高速線路

圖表　G55二廣高速線路

圖表　G65包茂高速線路

圖表　G75蘭海高速線路

圖表　G85渝昆高速線路

圖表　G10綏滿高速線路

圖表　琿烏高速線路

圖表　丹錫高速線路

圖表　榮烏高速線路

圖表　青銀高速線路

圖表　青蘭高速線路

圖表　連霍高速線路

圖表　寧洛高速線路

圖表　滬陜高速線路

圖表　滬蓉高速線路

圖表　滬渝高速線路

圖表　杭瑞高速線路

圖表　滬昆高速線路

圖表　福銀高速線路

圖表　泉南高速線路

圖表　廈蓉高速線路

圖表　汕昆高速線路

圖表　廣昆高速線路

圖表　2008年貴州省種植業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量

圖表　2008年貴州省林業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量

圖表　2008年貴州省畜牧業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量

圖表　2008年貴州省規(guī)模以上工業(yè)增加值

圖表　2008年貴州省規(guī)模以上工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量

圖表　2008年貴州省全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成情況

圖表　2008年貴州省社會(huì)消費(fèi)品零售總額情況

圖表　2008年貴州省居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)

圖表　2008年貴州省對(duì)外貿(mào)易情況

圖表　2008年貴州省旅游業(yè)發(fā)展情況

圖表　2008年貴州省運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

圖表　2008年貴州省郵電發(fā)展情況

圖表　2008年貴州省財(cái)政收支情況

圖表　2008年貴州省金融機(jī)構(gòu)信貸收支情況

圖表　2008年貴州省保險(xiǎn)業(yè)收付情況

圖表　2008年貴州省教育事業(yè)情況

圖表　2008年貴州省常住總?cè)丝诩皹?gòu)成情況

圖表　2008年貴州省從業(yè)人員情況