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2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，國產(chǎn)新一代高速動(dòng)車組在上午11時(shí)28分最高時(shí)速達(dá)到486.1公里。中國高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。
  國產(chǎn)高速動(dòng)車組打破世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速
 列車內(nèi)部顯示屏顯示列車時(shí)速達(dá)到486公里
 鐵路工程技術(shù)人員在高速運(yùn)行的列車上歡呼
 鐵道部部長劉志軍在動(dòng)車組駕駛室監(jiān)控列車運(yùn)行
 高速動(dòng)車組停穩(wěn)在京滬高鐵蚌埠南站
 動(dòng)車組停在京滬高鐵徐州東站站臺(tái)
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