中級機修鉗工判斷題 1.硬質(zhì)合金是一種耐磨性好、耐熱性高、抗彎強度和沖擊韌性都較高的刀具材料。 (×) 2.裝在刀架上的外圓車刀高于工件中心時,切削時前角增大,后角減小。 (√) 3.切屑在形成過程中往往塑性和韌性提高,脆性降低,為斷屑形成了內(nèi)在的有利條件。(×) 4.粗加工磨鈍標準是按正常磨損階段終了時的磨損值來制訂的。 (√) 5.刀具壽命僅反映刀幾何參數(shù)和切屑用量選擇的合理與否。 (×) 6.刃磨拉刀的前刀面時,限制砂輪直徑的目的是保證前角的正確加工,否則將干涉拉刀的刀 齒廓形。 (√) 7.因為試切法的加工精度較高,所以主要用于大批、大量生產(chǎn)。 (×) 8.因為采用近似加工方法一定會產(chǎn)生理論誤差,所以在正規(guī)工業(yè)生產(chǎn)中不可使用。 (×) 9.在相同力的作用下,具有較高剛度的工藝系統(tǒng)產(chǎn)生的變形較大。 (×) 10.夾緊誤差主要指由于夾緊力使工件變形后在加工中使加工表面產(chǎn)生的形狀誤差,一般情況下 不計算此誤差的大小。 (√) 11.車削蝸輪時,只要正確選用掛輪,就可得到正確的導(dǎo)程。 (×) 12.具有獨立的定位作用且能限制工件的自由度的支承,稱為輔助支承。 (×) 13.只用來加強工件的安裝剛度而不能限制工件自由度的支承,稱為基本支承。 (×) 14.液壓系統(tǒng)的輸出功率就是液壓缸等執(zhí)行元件的工作功率。 (√) 15.液壓系統(tǒng)中的壓力大小決定于負載,并隨負載變化而變化。 (√) 16.液壓系統(tǒng)的效率是由液阻和泄漏來確定的。 (×) 17.調(diào)速閥是一個節(jié)流閥和一個減壓閥串聯(lián)而成的組合閥。 (√) 18.液壓缸的功能是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能。 (√) 19.箱體工件劃線時,如以中心十字線作為基準校正線,只要第一次劃線正確,以后每次劃 線都可以用它,不必在重劃。 (×) 20.箱體工件第一次劃線位置應(yīng)選擇待加工孔和面最多的一個位置,這樣有利于減少劃線時的 翻轉(zhuǎn)次數(shù)。 (√) 21.特殊工件劃線時,合理選擇劃線基準、安放位置和找正面,是做好劃線工作的關(guān)鍵。(√) 22.在制作某些板料制件時,必須先要按圖樣在板料上畫成展開圖形,才能進行落料和彎曲成形。 (√) 23.我們常用的拉線與吊線法,可在第一劃線位置上把各面的加工線都劃好,完成整個工件的劃線任務(wù)。 (√) 24.復(fù)雜工件劃線時,第一次劃線時工件應(yīng)處于第一劃線位置,第二次劃線時工件應(yīng)處于第二劃線位置……依次類推。 (×) 25.帶有圓弧刃的標準群鉆,在鉆孔過程中孔底切削出的一道圓環(huán)筋與棱邊能共同起穩(wěn)定鉆頭方向的作用。 (√) 26.標準群鉆在后面上磨有兩邊對稱的分屑槽。 (×) 27.鉆黃銅的群鉆減小外緣處的前角,是為了避免產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。 (√) 28.用接長鉆鉆深孔時,可以一鉆到底,同深度鉆一樣不必中途退出排屑 。 (×) 29.中心軸線與孔的端面不垂直的孔,必須采用鉆斜孔的方法進行鉆孔。 (√) 30.用深孔鉆鉆深孔時,為了保持排屑暢通,可使注入的切削液具有一定的壓力。 (√) 31.標準群鉆上的分屑槽能使寬的切屑變窄,從而使排屑流暢。 (√) 32.精鉆孔時應(yīng)選用潤滑性較好的切削液,因為精鉆孔時除了冷卻外,更重要的是需要良好的潤滑。 (√) 33.壓縮機壓縮后的氣體溫度較高,故只需在出口處裝置氣體冷卻器即可。 (×) 34.冷卻器的作用是使高壓蒸氣放熱而冷凝為低壓液體。 (×) 35.液體沸騰時保持不變的溫度,叫沸點。 (√) 36.離心式鼓風機產(chǎn)生的壓力為0.2Mpa∽0.3 Mpa只需一個工作葉輪。 (×) 37.從原理上講,自準直量儀實際是添裝了目鏡的平行光管。 (√) 38.用經(jīng)緯儀測量工件平面度誤差比用合像水平儀的測量精度高。 (×) 39.所有自準直量儀,都可看成是具有特殊目鏡系統(tǒng)的望遠鏡。 (√) 40.測量誤差的種類是可以在一定條件下互相轉(zhuǎn)化的。 (√) 41.靜平衡用于消除零件或部件在水平位置上的配重。 (×) 42.消除動不平衡時,允許將平衡配重作軸向移動,而消除靜不平衡時,不允許將平衡配重作軸向移動。 (×) 43.對長徑比較小的高速旋轉(zhuǎn)件,只需進行靜平衡。 (×) 44.檢驗靜、動平衡,要根據(jù)旋轉(zhuǎn)件上不平衡量的方向和大小來決定。 (×) 45.靜平衡既能平衡不平衡量產(chǎn)生的離心力,又能平衡由其組成的力矩。 (×) 46.對于轉(zhuǎn)速越高的旋轉(zhuǎn)件,規(guī)定的平衡精度應(yīng)越高,即偏心速度應(yīng)越大。 (×) 47.裝配工作的好壞,對產(chǎn)品質(zhì)量可能有一定的影響。 (×) 48.對于高速、重載的滑動軸承,為了節(jié)省合金材料并滿足軸承的要求,可在軸瓦表上澆注一層巴氏合金。 (√) 49.軸承合金又稱巴氏合金或烏金,它是由錫、鉛、銅、銻等組成的合金。 (√) 50.與多瓦式動壓軸承相配合的軸運轉(zhuǎn)時,可以雙向旋轉(zhuǎn)。 (×) 51.相同精度的前后滾動軸承采用定向裝配時,其主軸的徑向圓跳動量反而增大。 (×) 52.配合游隙是指軸承安裝到軸上和殼體孔內(nèi)以后存在的游隙,一般總是小于原始游隙。 (√) 53.機床導(dǎo)軌面經(jīng)刮削后,只要檢查其接觸點數(shù)是否達到規(guī)定要求即可。 (×) 54.對小型機床的兩條雙矩形導(dǎo)軌,可利用大于導(dǎo)軌長度的標準平板研合顯點進行刮削,使兩條導(dǎo)軌的自身精度和平行度均達到規(guī)定的精度要求。 (√) 55.利用方框水平儀可檢查機床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差。 (√) 56.刮削一組導(dǎo)軌時,基準導(dǎo)軌必須進行精度檢查,而與其相配的導(dǎo)軌只需進行接觸點數(shù)的檢查,不作單獨的精度檢查。 (√) 57.燕尾形導(dǎo)軌的刮削,一般采用成對交替配刮的方法進行。 (√) 58.光學(xué)平直儀不但能檢查導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差,而且還能檢查導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差。 (√) 59.楔斜鑲條的兩個大平面都與導(dǎo)軌面均勻接觸,斜鑲條比鑲條接觸剛度好,但加工稍有困難。 (√) 60.對于裝有重型部件的床身導(dǎo)軌進行刮削修復(fù)時,應(yīng)將該部件修好裝上或在該處配重后進行刮削。 (√) 61.螺旋機構(gòu)是將直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動的機構(gòu)。 (×) 62.為了提高絲杠螺母副的精度,常采用消隙機構(gòu)來調(diào)整徑向配合間隙。 (×) 63.單螺母消隙機構(gòu),是在螺母的中徑方向上旋加一個徑向力,使絲杠與螺母保持單向接觸以消除徑向間隙。 (×) 64.用檢驗棒校正絲杠軸心線與導(dǎo)軌面的平行度時,各支承孔中檢驗棒的上翹或下斜方向應(yīng)不一致。 (×) 65.一般汽油機的壓縮比要比柴油機的壓縮比小。 (√) 66.四沖程柴油機工作時,每個行程均在動作。 (×) 67.多缸四沖程柴油機,其汽缸數(shù)愈多,則運轉(zhuǎn)時速度愈均勻。 (√) 68.在工業(yè)企業(yè)中,設(shè)備管理是指對設(shè)備的物質(zhì)運動形態(tài)的技術(shù)管理。 (×) |
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