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昌河鈴木在2010年年中推出了新款的北斗星e+車型后，昌河汽車副總經(jīng)理朱建在接受媒體采訪時(shí)表示，北斗星有望在2011年7月推出加長(zhǎng)版新車，且軸距和車長(zhǎng)都有所增加。而今日我們就捕獲了這款傳聞中的加長(zhǎng)版北斗星車型的諜照，雖然諜照僅有有限的一張，但已經(jīng)能夠清晰表明新款車型軸距和車身尺寸的加長(zhǎng)。
鈴木汽車在中國(guó)一直以主打小型轎車為主，包括長(zhǎng)安鈴木的新奧拓、雨燕、SX4，以及昌河鈴木的北斗星、利亞納和同樣在今年將要上市的SPLASH車型，還有進(jìn)口的吉姆尼、維特拉和凱澤西車型。而這其中2001年第一次引入中國(guó)的北斗星車型絕對(duì)算得上元老級(jí)的產(chǎn)品，不過(guò)時(shí)至今日，北斗星依然是鈴木在中國(guó)合資產(chǎn)品中最暢銷的車型。
在A00級(jí)的銷量排行榜上，奇瑞QQ和比亞迪F0一直為榜首位置爭(zhēng)得不可開交，但卻鮮有人注意到一直默默緊隨其后的昌河鈴木北斗星，這也是難得的一款在入門級(jí)市場(chǎng)可以和自主品牌在銷量上一較高下的合資產(chǎn)品。在2010年年初，北斗星車型在推出9年之后再次煥發(fā)第二春，連續(xù)三個(gè)月都實(shí)現(xiàn)銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)。
其后北斗星銷量雖然有較大的下滑，但隨著2010年6月拉皮改款的北斗星e+車型上市，銷量再次呈現(xiàn)回升勢(shì)頭。不過(guò)面對(duì)眾多新生代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手頻頻出擊，比如長(zhǎng)安奔奔mini的后來(lái)居上，以及江淮悅悅等新銳車型，北斗星還是日漸呈現(xiàn)出老態(tài)。當(dāng)然一直以來(lái)，北斗星主打的都是實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，即將推出的加長(zhǎng)款車型更是貫徹這一理念。
從諜照中我們可以發(fā)現(xiàn)，加長(zhǎng)版車型在后車門和后舷窗之間的C柱有著較大幅度的加寬，從而可以帶來(lái)后排空間，尤其是后備箱空間的大幅增加。同時(shí)從諜照中測(cè)試車的新款后視鏡和鋁合金輪轂配置我們可以推斷，加長(zhǎng)版的車型將基于2010年推出的北斗星e+車型，因此擁有比較新的前臉設(shè)計(jì)和尾部改動(dòng)。據(jù)消息透露，加長(zhǎng)版車型外觀基本保持不變，而內(nèi)飾部分會(huì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。
北斗星包括1.0L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和鈴木經(jīng)典的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，其中1.4L系列北斗星車型更是功勛卓越，2009年6月中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首次公布了汽車產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)榜單顯示，排量大于等于1.3L的910款汽車排名中，昌河鈴木1.4L北斗星以綜合油耗5.9L/百公里排名第一。這得益于其搭載的日本鈴木K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是日本鈴木公司世界戰(zhàn)略級(jí)小型發(fā)動(dòng)機(jī)，采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計(jì)，使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、小型化，輸出功率達(dá)到了70kW/6000rpm，最大扭矩保持在112Nm/4000rpm。
北斗星的原型車鈴木W(wǎng)agon R同樣也是日本銷量排行榜上“常青樹”。在日本屬于廣受歡迎的K-Car車型。（K-Car指的是廂式車，車身方方正正，為車內(nèi)提供了寬敞的空間，特別是頭部和肩部空間，受到個(gè)頭高和體型壯的用戶強(qiáng)烈認(rèn)可。）而之前我們剛剛報(bào)道鈴木2011年年初剛剛在日本發(fā)布了最新一代的換代車型SOLIO，不過(guò)昌河鈴木基本可以確定不會(huì)同步引入這款新一代車型。 雖然海外原版的最新北斗星不會(huì)引入，不過(guò)昌河鈴木在今年將正式投放傳聞多時(shí)的SPLASH車型，這是一款鈴木繼雨燕和SX4之后的全球車型，這款車型將承擔(dān)起精品化、時(shí)尚化的市場(chǎng)。而北斗星車型加長(zhǎng)后，進(jìn)一步提升實(shí)用性，對(duì)于不少家庭的首款入門級(jí)車型的吸引力進(jìn)一步增加。 |
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