早上一如既往的“擠”電梯,每次都是“人滿(mǎn)為患”
電梯發(fā)出警報(bào)時(shí)人流才會(huì)停止擁擠 并且最后一個(gè)上來(lái)的會(huì)主動(dòng)下去 由此想到 如果公交車(chē)也安裝如此的警報(bào)器 當(dāng)公交車(chē)“人滿(mǎn)為患”時(shí)發(fā)出警報(bào)聲 那北京路上不就不會(huì)跑著臃腫不堪的公交 也不會(huì)發(fā)生乘客和公交僵持的情況了嗎? |
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來(lái)自: 笨地鼠 > 《公交地鐵見(jiàn)聞》