私家車主王女士半年前剛拿到駕照，最近又買了新車，但總覺得技不如人，新車開了一個多月，每天仍“堅持”掛著二三擋一路小跑，由于開車時總是手忙腳亂，變換擋位時也經(jīng)常使蠻勁，導致現(xiàn)在很難順暢地掛上擋，倒擋齒輪上打掉好幾個齒。專業(yè)人士稱，新車買回來第一步是要磨好車，長期低速行駛或只掛一個擋位對車損害較大。 
錯誤A 
    個別車主為了讓新車盡快度過磨合期，常掛五擋或四擋，豈不知這樣做會讓發(fā)動機快速老化。汽車零部件剛出廠時表面會有不平的地方，在這種情況下，又長時間干體力活，機器會受不了。而一味求謹慎，長時間只掛一、二擋在路上慢吞吞地跑，也會給變速箱帶來損害。正確做法就是兼顧每一個擋位，高低擋配合使用，并且各種路況都要跑跑才行。 
錯誤B 
    千辛萬苦考回駕照，又拿出不菲的積蓄買回新車，車主的興奮勁不言而喻，周六周日滿城跑甚至跑長途的車主并不少見。這樣做的后果是加速了零部件老化的過程，對新車的危害相當厲害。正確做法是跑幾個小時就歇一歇，畢竟你開的是私家車不是出租車。 
錯誤C 
    添輛新車舉家歡慶，逢休息日拉上全家出去玩格外愜意。整個車廂擠滿5個大人仍不罷休，大人膝上又坐著孩子，累得車子“直喘氣”。磨合期的新車載重越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的。 

主對新車格外珍惜，個別不懂車的車主在規(guī)定保養(yǎng)日期還沒到就去做保養(yǎng)，其實這樣并不好。首保日期是按科學測算出來的，因此提前首保不可取，正確做法是在2000或2500公里以后再去給愛車做保養(yǎng)。
提醒：要想用好車首先磨好車
    長春路一家汽修廠的孫經(jīng)理介紹，磨合期對新車可以說是一個后期的“制造”過程，新車剛出廠時因零配件制造誤差等原因，它們之間的相互配合并沒有達到非常默契的狀態(tài)，經(jīng)過一段時間磨合后，邊邊角角才會平滑，配合才能默契。
    磨合較好的車輛磨合期過后整體車況都會更上一層樓，開起來一般都會很有力，擋位清楚，油門、剎車、離合踩起來也會變得更舒服。磨合不好，當時開著不會有什么感覺，但開了一段時間后，小毛病也就出來了，發(fā)動機壽命減少，可能跑到10萬或20萬公里后你的車就沒勁了，機器也可能需要提前大修。所以磨車是行車之根本，要想以后用好車，第一步就是磨好車，這一點新車主一定得注意。
    專業(yè)人士建議新手不要急于求成，最好用舊車練好車技或買輛二手車過渡一下，然后再買輛稱心的車開。