編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)的概念

　　機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車(chē)、特種車(chē)。

編輯本段汽車(chē)險(xiǎn)起源發(fā)展

　　

(一)汽車(chē)保險(xiǎn)的起源

　　國(guó)外汽車(chē)保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期。當(dāng)時(shí)，隨著汽車(chē)在歐洲一些國(guó)家的出現(xiàn)與發(fā)展，因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財(cái)產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國(guó)都采取了一些管制辦法和措施，汽車(chē)的使用仍對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此引起了一些精明的保險(xiǎn)人對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的關(guān)注。 　　1896年11月，由英國(guó)的蘇格蘭雇主保險(xiǎn)公司發(fā)行的一份保險(xiǎn)情報(bào)單中，刊載了為慶祝“1896年公路機(jī)動(dòng)車(chē)輛法令”的順利通過(guò)，而于11月14日舉辦倫敦至布賴頓的大規(guī)模汽車(chē)賽的消息。在這份保險(xiǎn)情報(bào)中，還刊登了“汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)年率”。 　　最早開(kāi)發(fā)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的是英國(guó)的“法律意外保險(xiǎn)有限公司”，1898年該公司率先推出了汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，并可附加汽車(chē)火險(xiǎn)。 　　到1901年，保險(xiǎn)公司提供的汽車(chē)保險(xiǎn)單，已初步具備了現(xiàn)代綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，保險(xiǎn)責(zé)任也擴(kuò)大到了汽車(chē)的失竊。

(二)汽車(chē)保險(xiǎn)在國(guó)外的發(fā)展

　　20世紀(jì)初期，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)在歐美得到了迅速發(fā)展。1903年，英國(guó)創(chuàng)立了“汽車(chē)通用保險(xiǎn)公司”，并逐步發(fā)展成為一家大型的專業(yè)化汽車(chē)保險(xiǎn)公司。 　　1906年，成立于1901年的汽車(chē)聯(lián)盟也建立了自己的“汽車(chē)聯(lián)盟保險(xiǎn)公司”。 　　到1913年，汽車(chē)保險(xiǎn)已擴(kuò)大到了20多個(gè)國(guó)家，汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率和承保辦法也基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。 　　1927年是汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。美國(guó)馬薩諸塞州制定的舉世聞名的強(qiáng)制汽車(chē)(責(zé)任)保險(xiǎn)法的頒布與實(shí)施，表明了汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)開(kāi)始由自愿保險(xiǎn)方式向法定強(qiáng)制保險(xiǎn)方式轉(zhuǎn)變。此后，汽車(chē)第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)很快波及到世界各地。第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)的廣泛實(shí)施，極大地推動(dòng)了汽車(chē)保險(xiǎn)的普及和發(fā)展。車(chē)損險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)等業(yè)務(wù)也隨之發(fā)展起來(lái)。 　　自20世紀(jì)50年代以來(lái)，隨著歐、美、日等地區(qū)和國(guó)家汽車(chē)制造業(yè)的迅速擴(kuò)張，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)也得到了廣泛的發(fā)展，并成為各國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中最重要的業(yè)務(wù)險(xiǎn)種。到20世紀(jì)70年代末期，汽車(chē)保險(xiǎn)已占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的50%以上。

（三）我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展進(jìn)程

　　1.萌芽時(shí)期 　　我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)曲折的歷程。汽車(chē)保險(xiǎn)進(jìn)入我國(guó)是在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，但由于我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)處于外國(guó)保險(xiǎn)公司的壟斷與控制之下，加之舊中國(guó)的工業(yè)不發(fā)達(dá)，我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)質(zhì)上處于萌芽狀態(tài)，其作用與地位十分有限。 　　2.試辦時(shí)期 　　新中國(guó)成立以后的1950年，創(chuàng)建不久的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司就開(kāi)辦了汽車(chē)保險(xiǎn)。但是因宣傳不夠和認(rèn)識(shí)的偏頗，不久就出現(xiàn)對(duì)此項(xiàng)保險(xiǎn)的爭(zhēng)議，有人認(rèn)為汽車(chē)保險(xiǎn)以及第三者責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于肇事者予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，會(huì)導(dǎo)致交通事故的增加，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。于是，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于1955年停止了汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。直到70年代中期為了滿足各國(guó)駐華使領(lǐng)館等外國(guó)人擁有的汽車(chē)保險(xiǎn)的需要，開(kāi)始辦理以涉外業(yè)務(wù)為主的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 　　3.發(fā)展時(shí)期 　　我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)恢復(fù)之初的1980年，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司逐步全面恢復(fù)中斷了近25年之久的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)企業(yè)和單位對(duì)于汽車(chē)保險(xiǎn)的需要，適應(yīng)公路交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展、事故日益頻繁的客觀需要。但當(dāng)時(shí)汽車(chē)保險(xiǎn)僅占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)份額的2%。 　　隨著改革開(kāi)放形勢(shì)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活也發(fā)生了巨大的變化，機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅速普及和發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也隨之得到了迅速發(fā)展。1983年將汽車(chē)保險(xiǎn)改為機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)使其具有更廣泛的適應(yīng)性，在此后的近20年過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)在我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)，尤其在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)中始終發(fā)揮著重要的作用。到1988年，汽車(chē)保險(xiǎn)的保費(fèi)收入超過(guò)了20億元，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)份額的37.6%，第一次超過(guò)了企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)(35.99%)。從此以后，汽車(chē)保險(xiǎn)一直是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的第一大險(xiǎn)種，并保持高增長(zhǎng)率，我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期。 　　與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款、費(fèi)率以及管理也日趨完善，尤其是中國(guó)保監(jiān)會(huì)的成立，進(jìn)一步完善了機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的條款，加大了對(duì)于費(fèi)率、保險(xiǎn)單證以及保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)管力度，加速建設(shè)并完善了機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中介市場(chǎng)，對(duì)全面規(guī)范市場(chǎng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展起到了積極的作用。?

編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)的分類(lèi)

　　車(chē)險(xiǎn)種類(lèi)按性質(zhì)可以分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)。 　　車(chē)險(xiǎn)種類(lèi)根據(jù)保障的責(zé)任范圍還可以分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)　。 　　基本險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)（三者險(xiǎn)）、車(chē)輛損失險(xiǎn)（車(chē)損險(xiǎn)）、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)（司機(jī)責(zé)任險(xiǎn)和乘客責(zé)任險(xiǎn)）以及全車(chē)盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）；投保人可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種，也可以選擇投保全部險(xiǎn)種。 　　附加險(xiǎn)包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)，是車(chē)身?yè)p失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，必須先投保車(chē)輛損失險(xiǎn)后才能投保這幾個(gè)附加險(xiǎn)。車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)等，是第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，必須先投保第三者責(zé)任險(xiǎn)后才能投保這幾個(gè)附加險(xiǎn)；每個(gè)險(xiǎn)別不計(jì)免賠是可以獨(dú)立投保的。 　　通常所說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)（即機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）也屬于廣義的第三者責(zé)任險(xiǎn)，是國(guó)家規(guī)定強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)才能夠上路行駛、年檢、掛牌，且在發(fā)生第三者損失需要理賠時(shí)，必須先賠付交強(qiáng)險(xiǎn)再賠付其它險(xiǎn)種。 　　商業(yè)險(xiǎn)是非強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，車(chē)主可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。 　　。，

車(chē)輛損失險(xiǎn)

　　負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車(chē)輛自身的損失。這是車(chē)輛保險(xiǎn)中最主要的險(xiǎn)種。保與不保這個(gè)險(xiǎn)種，需權(quán)衡一下它的影響。若不保，車(chē)輛碰撞后的修理費(fèi)用得全部由自己承擔(dān)。

第三者責(zé)任險(xiǎn)

　　負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車(chē)輛在使用中發(fā)生意外事故造成他人（即第三者）的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀的賠償責(zé)任。撞車(chē)或撞人是開(kāi)車(chē)時(shí)最害怕的，自己愛(ài)車(chē)受損失不算，還要花大筆的錢(qián)來(lái)賠償他人的損失。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)（2008版）在對(duì)第三者的醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失上賠償較低，在購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)仍可考慮購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任險(xiǎn)作為補(bǔ)充。

全車(chē)盜搶險(xiǎn)

　　負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車(chē)輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車(chē)輛的全部損失，以及其間由于車(chē)輛損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失所造成的損失。車(chē)輛丟失后可從保險(xiǎn)公司得到車(chē)輛實(shí)際價(jià)值（以保單約定為準(zhǔn)）的80％的賠償。若被保險(xiǎn)人缺少車(chē)鑰匙，則只能得到75％的賠償。

車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)

　　負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故造成車(chē)上人員的人身傷亡和車(chē)上所載貨物的直接損毀的賠償責(zé)任。其中車(chē)上人員的人身傷亡的賠償責(zé)任就是過(guò)去的司機(jī)乘客意外傷害保險(xiǎn)。

無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)

　　投保車(chē)輛在使用過(guò)程中，因與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人員傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損毀，保險(xiǎn)車(chē)輛一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。如被保險(xiǎn)人拒絕賠償未果， 對(duì)被保險(xiǎn)人已經(jīng)支付給對(duì)方而無(wú)法追回的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司按《道路交通事故處理辦法》和出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標(biāo)準(zhǔn)在保險(xiǎn)單所載明的本保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)計(jì)算賠償。每次賠償均實(shí)行20％的絕對(duì)免賠率。

車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)

　　承擔(dān)保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中，所載貨物從車(chē)上掉下來(lái)造成第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任在保險(xiǎn)單所載明的保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)計(jì)算。每次賠償均實(shí)行20％的絕對(duì)免賠率。

玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)

　　車(chē)輛在停放或使用過(guò)程中，其他部分沒(méi)有損壞，僅風(fēng)擋玻璃單獨(dú)破碎，風(fēng)擋玻璃的損失由保險(xiǎn)公司賠償。

車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)

　　保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險(xiǎn)范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故，造成車(chē)身?yè)p毀，致使車(chē)輛停駛而產(chǎn)生的損失，保險(xiǎn)公司按規(guī)定進(jìn)行以下賠償： 　　(1)部分損失的，保險(xiǎn)人在雙方約定的修復(fù)時(shí)間內(nèi)按保險(xiǎn)單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復(fù)竣工之日止的實(shí)際天數(shù)計(jì)算賠償； 　　(2)全車(chē)損毀的，按保險(xiǎn)單約定的賠償限額計(jì)算賠償； 　　(3)在保險(xiǎn)期限內(nèi)，上述賠款累計(jì)計(jì)算，最高以保險(xiǎn)單約定的賠償天數(shù)為限。本保險(xiǎn)的最高約定賠償天數(shù)為90天，且車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)最大的特點(diǎn)是費(fèi)率很高，達(dá)10%。

自燃損失險(xiǎn)

　　對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程因本車(chē)電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒給車(chē)輛造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。

新增加設(shè)備損失險(xiǎn)

　　車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險(xiǎn)范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故，造成車(chē)上新增設(shè)備的直接損毀，由保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失計(jì)算賠償。未投保本險(xiǎn)種，新增加的設(shè)備的損失保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。

不計(jì)免賠特約險(xiǎn)

　　只有在同時(shí)投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保本保險(xiǎn)。辦理了本項(xiàng)特約保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)事故造成賠償，對(duì)其在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)按基本險(xiǎn)條款規(guī)定計(jì)算的免賠金額，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。也就是說(shuō)，辦了本保險(xiǎn)后，車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)方面的損失，全部由保險(xiǎn)公司賠償。這是97年才有的一個(gè)非常好的險(xiǎn)種。它的價(jià)值體現(xiàn)在：不保這個(gè)險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司在賠償車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失時(shí)是要區(qū)分責(zé)任的：若您負(fù)全部責(zé)任，賠償80％；負(fù)主要責(zé)任賠85％；負(fù)同等責(zé)任賠90％；負(fù)次要責(zé)任賠95％。事故損失的另外20％、15％、10％、5％需要您自己掏腰包。

編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)的職能

　　保險(xiǎn)基本職能就是組織經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)金的給付，同樣也是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的基本職能。 　　生產(chǎn)力水平的提高、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使人類(lèi)社會(huì)走向文明，汽車(chē)文明在給人類(lèi)生活以交通便利的同時(shí)，也給人類(lèi)帶來(lái)了因汽車(chē)運(yùn)輸中的碰撞、傾覆等意外事故造成的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡。不僅如此，隨著生產(chǎn)力水平的提高，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，風(fēng)險(xiǎn)事故所造成的損失也越來(lái)越大，對(duì)人類(lèi)社會(huì)的危害也越來(lái)越嚴(yán)重。機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中遭受自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)生意外事故的概率較大，特別是在發(fā)生第三者責(zé)任的事故中，其損失賠償是難以通過(guò)自我補(bǔ)償?shù)摹? 　　機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用過(guò)程中的各種風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)損失是難以通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的避免、預(yù)防、分散、抑制以及風(fēng)險(xiǎn)自留就能解決得了，必須或最好通過(guò)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式將其中的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)損失得以在全社會(huì)范圍內(nèi)分散和轉(zhuǎn)移，以最大限度地抵御風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)用戶以繳納保險(xiǎn)費(fèi)為條件，將自己可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)成本全部或部分轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是一種重要的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式，在大量的風(fēng)險(xiǎn)單位集合的基礎(chǔ)上，將少數(shù)被保險(xiǎn)人可能遭受的損失后果轉(zhuǎn)嫁到全體被保險(xiǎn)人身上，而保險(xiǎn)人作為被保險(xiǎn)人之間的中介對(duì)其實(shí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，將擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的企業(yè)、家庭和個(gè)人所面臨的種種風(fēng)險(xiǎn)及其損失后果得以在全社會(huì)范圍內(nèi)分散與轉(zhuǎn)嫁。 　　機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會(huì)處理風(fēng)險(xiǎn)的一種非常重要的手段，是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁中一種最重要、最有效的技術(shù)，是不可缺少的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度。

編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)的作用

　　我國(guó)自1980年國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)恢復(fù)以來(lái)，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，尤其是伴隨著汽車(chē)進(jìn)入百姓的日常生活，汽車(chē)保險(xiǎn)正逐步成為與人們生活密切相關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，其重要性和社會(huì)性也正逐步突現(xiàn)，作用越加明顯。 　　1.　促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大了對(duì)汽車(chē)的需求 　　從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展情況看，汽車(chē)工業(yè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要?jiǎng)恿χ?，汽?chē)產(chǎn)業(yè)政策在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策中的地位越來(lái)越重要，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策要產(chǎn)生社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，要成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力，離不開(kāi)汽車(chē)保險(xiǎn)與之配套服務(wù)。汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)自身的發(fā)展對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用，汽車(chē)保險(xiǎn)的出現(xiàn)，解除了企業(yè)與個(gè)人對(duì)使用汽車(chē)過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)心，一定程度上提高消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的欲望，一定程度擴(kuò)大了對(duì)汽車(chē)的需求。 　　2.　穩(wěn)定了社會(huì)公共秩序 　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)作為重要的生產(chǎn)運(yùn)輸和代步的工具，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)及人民生活中不可缺少的一部分，其作用顯得越來(lái)越重要。汽車(chē)作為一種保險(xiǎn)標(biāo)的，雖然單位保險(xiǎn)金不是很高，但數(shù)量多而且分散，車(chē)輛所有者既有黨政部門(mén)，也有工商企業(yè)和個(gè)人。車(chē)輛所有者為了轉(zhuǎn)嫁使用汽車(chē)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，愿意支付一定的保險(xiǎn)費(fèi)投保。在汽車(chē)出險(xiǎn)后，從保險(xiǎn)公司獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。由此可以看出，開(kāi)展汽車(chē)保險(xiǎn)既有利于社會(huì)穩(wěn)定，又有利于保障保險(xiǎn)合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。 　　3.　促進(jìn)了汽車(chē)安全性能的提高 　　在汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，經(jīng)營(yíng)管理與汽車(chē)維修行業(yè)及其價(jià)格水平密切相關(guān)。原因是在汽車(chē)保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)成本中，事故車(chē)輛的維修費(fèi)用是其中重要的組成部分，同時(shí)車(chē)輛的維修質(zhì)量在一定程度上體現(xiàn)了汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。保險(xiǎn)公司出于有效控制經(jīng)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)的需要，除了加強(qiáng)自身的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)管理外，必然會(huì)加大事故車(chē)輛修復(fù)工作的管理，一定程度上提高了汽車(chē)維修質(zhì)量管理的水平。同時(shí)，汽車(chē)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人從自身和社會(huì)效益的角度出發(fā)，聯(lián)合汽車(chē)生產(chǎn)廠家、汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)展汽車(chē)事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，研究汽車(chē)安全設(shè)計(jì)新技術(shù)，并為此投入大量的人力和財(cái)力，從而促進(jìn)了汽車(chē)安全性能方面的提高。 　　4.　汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中占有重要的地位 　　目前，大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占有十分重要的地位。美國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)收入，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的45%左右，占全部保費(fèi)的20%左右。亞洲地區(qū)的日本和臺(tái)灣汽車(chē)保險(xiǎn)的保費(fèi)占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的比例更是高達(dá)58%左右。 　　從我國(guó)情況來(lái)看，隨著積極的財(cái)政政策的實(shí)施，道路交通建設(shè)的投入越來(lái)越多，汽車(chē)保有量逐年遞增。在過(guò)去的20年，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入每年都以較快的速度增長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)各保險(xiǎn)公司中，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的50%以上，部分公司的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的60%以上。汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的“吃飯險(xiǎn)種”。其經(jīng)營(yíng)的盈虧，直接關(guān)系到整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f(shuō)，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的效益已成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司效益的“晴雨表”。

編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)的要素

　　保險(xiǎn)的要素亦稱“保險(xiǎn)的要件”，指保險(xiǎn)得以成立的基本條件。在這一問(wèn)題上，國(guó)內(nèi)外均有不同的見(jiàn)解。我們認(rèn)為，保險(xiǎn)的要素有三，即前提要素、基礎(chǔ)要素和功能要素。 　　(一)危險(xiǎn)存在是保險(xiǎn)成立的前提 　　保險(xiǎn)與危險(xiǎn)同在，無(wú)危險(xiǎn)則無(wú)保險(xiǎn)可言。因此，特定的危險(xiǎn)事故是保險(xiǎn)成立的前提，是首一要素。? 　　人類(lèi)社會(huì)可能遭遇的危險(xiǎn)很多，但大體上可以歸納為三大類(lèi)，即人身危險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)危險(xiǎn)和法律責(zé)任的危險(xiǎn)。所謂危險(xiǎn)事故，是指上述人類(lèi)三大危險(xiǎn)中可能引起損失的偶然事件，它包含三層意思：第一，事件發(fā)生與否很難確定。即事件可能發(fā)生，也可能不發(fā)生，兩種可能同時(shí)存在，缺一不可。如果約定的某一事件根本不可能發(fā)生，除非心術(shù)不正或精神病患者，是不會(huì)有人愿意花錢(qián)去買(mǎi)這種毫無(wú)意義的保險(xiǎn)的。反之，如果能確定某一事件一定會(huì)發(fā)生，承保則意味必然賠償，無(wú)法集合危險(xiǎn)，分散損失，也不會(huì)有哪家保險(xiǎn)公司愿意承擔(dān)這種無(wú)法承擔(dān)的責(zé)任。第二，事件何時(shí)發(fā)生很難確定。即一些偶然事件雖然可以判斷，但究竟何時(shí)發(fā)生，很難預(yù)料。例如，人的生老病死，這是自然規(guī)律，但人何時(shí)生病、何時(shí)死亡，誰(shuí)都無(wú)法預(yù)知。 　　所以，人們死亡、傷殘和疾病均屬可保事件。發(fā)生時(shí)間不可預(yù)知的事件，當(dāng)然是將來(lái)有可能發(fā)生的事件。過(guò)去或現(xiàn)在已發(fā)生的事件，不屬偶然事件。第三，事件發(fā)生的原因與結(jié)果很難確定。即事件的發(fā)生是意外的，排除當(dāng)事人的故意行為及保險(xiǎn)標(biāo)的的必然現(xiàn)象。事件發(fā)生若系當(dāng)事人或其利害關(guān)系人的故意行為所致，如謀殺被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人的自殺、縱火等，或保險(xiǎn)標(biāo)的的自然滅失、消耗等，都不屬偶然事件。由于偶然事件是“將來(lái)的事件”，因而，僅發(fā)生與否無(wú)法預(yù)料，一旦發(fā)生將造成多大損失也很難預(yù)知。如房屋等財(cái)產(chǎn)都有遭受火災(zāi)等災(zāi)害破壞的可能，但這種潛在性的災(zāi)害發(fā)生時(shí)將造成多大的損失，災(zāi)前是任何人都無(wú)法準(zhǔn)確知道的。倘若事前能準(zhǔn)確地知道某一事件發(fā)生時(shí)所造成的損失額，保險(xiǎn)人就很難維持其保險(xiǎn)業(yè)務(wù)了。 　　(二)眾人協(xié)力是保險(xiǎn)成立的基礎(chǔ) 　　前已述及，保險(xiǎn)是建立在“我為人人，人人為我”這一社會(huì)互助基礎(chǔ)之上的，其基本原理是集合危險(xiǎn)，分散損失。這就要求參加保險(xiǎn)者不只是幾個(gè)人、幾個(gè)單位。也不只是社會(huì)中的少部分人和少部分單位，而是要?jiǎng)訂T全社會(huì)力量，使其眾多者參加保險(xiǎn)。只有眾多的社會(huì)成員參加保險(xiǎn)，其所繳納的保險(xiǎn)費(fèi)，才能積聚成為巨額的保險(xiǎn)基金，從而確保少數(shù)人的意外損失獲得足額且及時(shí)的補(bǔ)償。因此，保險(xiǎn)不僅與危險(xiǎn)同在，尤與眾人協(xié)力同在。沒(méi)有眾人協(xié)力，就不可能有保險(xiǎn)。眾人協(xié)力即經(jīng)濟(jì)上的互助共濟(jì)關(guān)系。這種經(jīng)濟(jì)上的互助共濟(jì)關(guān)系，其組織形式有兩種，一是直接關(guān)系，二是間接關(guān)系。相互保險(xiǎn)組織中的眾人協(xié)力所體現(xiàn)的互助共濟(jì)關(guān)系，就是一種直接的互助共濟(jì)關(guān)系。因?yàn)檫@種保險(xiǎn)組織的成員，都是由慮有同一危險(xiǎn)的多數(shù)人所組成。他們中的每一成員，即是被保險(xiǎn)者。 　　保險(xiǎn)的眾人協(xié)力，其人數(shù)雖然不可能具體地劃定為幾百人或幾千人，但為了達(dá)到將巨大的損失盡量分散，變成微小的損失，就需要參加保險(xiǎn)的人越多越好。無(wú)論是相互保險(xiǎn)還是保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的保險(xiǎn)都是如此。因?yàn)閰⒓颖ｋU(xiǎn)的人數(shù)越多，則損失分得越散，每個(gè)成員負(fù)擔(dān)也就越輕；投保者越多，交的保險(xiǎn)費(fèi)就越多，所能積聚起來(lái)的保險(xiǎn)基金數(shù)額就越大，因而對(duì)被保險(xiǎn)者就越有保障。 　　保險(xiǎn)需要眾人協(xié)力，而且投保者越多越好。但是，在結(jié)成互助共濟(jì)關(guān)系的每一成員中，特別是間接互助共濟(jì)關(guān)系的成員中，他們所面臨的風(fēng)險(xiǎn)是不同的。風(fēng)險(xiǎn)不同，損失的分擔(dān)即應(yīng)繳的保險(xiǎn)費(fèi)就應(yīng)該不同。如果風(fēng)險(xiǎn)不同而損失分擔(dān)無(wú)異，必然會(huì)引發(fā)如下后果：一部分風(fēng)險(xiǎn)較小的成員因感吃虧而退出保險(xiǎn)，剩下的那些風(fēng)險(xiǎn)較大的少數(shù)投保者也因無(wú)法負(fù)擔(dān)巨額的保險(xiǎn)費(fèi)而支持不下去，原來(lái)所形成的互助共濟(jì)關(guān)系就會(huì)受到破壞。此外，作為“出賣(mài)"保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人，同樣是有風(fēng)險(xiǎn)的，這種風(fēng)險(xiǎn)就是保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)所必須承擔(dān)的賠償責(zé)任。倘若保險(xiǎn)人的風(fēng)險(xiǎn)大而賠付能力小，保險(xiǎn)就難以為繼。因此，保險(xiǎn)要得以正常維持，一要使投保人有負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)的能力并樂(lè)于繳付保險(xiǎn)費(fèi)，以維持必要的互助關(guān)系；二要保證保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)費(fèi)收入與損失賠付總額大體相當(dāng)，以保證保險(xiǎn)人的賠付能力。這一目的的實(shí)現(xiàn)，就必須使保險(xiǎn)的眾人協(xié)力建立在科學(xué)方法基礎(chǔ)之上，即必須根據(jù)概率論的科學(xué)方法，合理地計(jì)算出各種保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率。合理的保險(xiǎn)費(fèi)率，使每個(gè)參加投保者的負(fù)擔(dān)相對(duì)公平合理。合理的保險(xiǎn)費(fèi)率是維系保險(xiǎn)的眾人協(xié)力得以長(zhǎng)久的關(guān)鍵。 　　(三)損失賠付是保險(xiǎn)成立的功能? 　　保險(xiǎn)的功能并非消滅危險(xiǎn)。危險(xiǎn)是客觀存在的。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，保險(xiǎn)本身也不可能消滅危險(xiǎn)。雖然，在實(shí)際生活中，人們往往習(xí)慣將投保行為稱之為“買(mǎi)保險(xiǎn)”，將投保人繳納保險(xiǎn)費(fèi)，與保險(xiǎn)人確立保險(xiǎn)合同關(guān)系稱之為“付出一筆代價(jià)買(mǎi)進(jìn)一個(gè)安全”，但誰(shuí)都明白，投保人向保險(xiǎn)公司繳了保險(xiǎn)費(fèi)，并非真正買(mǎi)到了一個(gè)安全；簽訂了保險(xiǎn)合同，也不意味著此生保險(xiǎn)公司就能保證被保險(xiǎn)人不出事故。“買(mǎi)保險(xiǎn)”、“花錢(qián)買(mǎi)安全”一類(lèi)說(shuō)法，其確切含義應(yīng)該是：第一，投了保，由于雙方當(dāng)事人采取了切實(shí)有效的安全措施，加強(qiáng)了防災(zāi)能力，因而被保險(xiǎn)人的安全會(huì)更有保障；第二，投了保，繳納了保險(xiǎn)費(fèi)，在保險(xiǎn)有效期間內(nèi)，即使發(fā)生了意外事故，按照約定也會(huì)得到相應(yīng)的損失補(bǔ)償，迅速恢復(fù)原有的經(jīng)濟(jì)狀況。事實(shí)上，投?！∪酥Ц兑还P代價(jià)(保險(xiǎn)費(fèi))后，他所買(mǎi)到的只是一個(gè)機(jī)會(huì)，即將來(lái)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)可能獲得補(bǔ)償?shù)臋C(jī)會(huì)，而不是真正意義上的安全。由此可見(jiàn)，保險(xiǎn)的直接功能就是補(bǔ)償被保險(xiǎn)人因意外所受的經(jīng)濟(jì)損失，如果投保人在投保后僅僅買(mǎi)到一個(gè)觀念上的安全，危險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)得不到相應(yīng)的補(bǔ)償，是不會(huì)有人愿意花錢(qián)去買(mǎi)一個(gè)毫無(wú)實(shí)際意義的觀念上的安全的。 　　當(dāng)然，人們花錢(qián)買(mǎi)保險(xiǎn)，并不希望危險(xiǎn)事故在其身上發(fā)生。對(duì)于每個(gè)投保人來(lái)說(shuō)，寧可經(jīng)常接受微小數(shù)目的損失，卻不愿意在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)遭受一次巨大的損失。所謂“經(jīng)常微小數(shù)額”的損失，亦即投保人在保險(xiǎn)期間安然無(wú)恙，他所繳納的保險(xiǎn)費(fèi)無(wú)疑是一種代價(jià)。從這一意義也可以說(shuō)，投保人這一期間的安全是花錢(qián)“買(mǎi)”來(lái)的。 　　應(yīng)該注意的是，在損失賠付功能上，人身保險(xiǎn)與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)并不完全一致。其原因就在于：財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)與人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的不同。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的是財(cái)產(chǎn)或與財(cái)產(chǎn)有關(guān)的利益，這是能夠用貨幣來(lái)準(zhǔn)確衡量其價(jià)值的；當(dāng)危險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)然也能夠用貨幣來(lái)準(zhǔn)確衡量其損失額。 　　保險(xiǎn)的直接功能是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。因此，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)除定值保險(xiǎn)等個(gè)別例外，其損失賠償均應(yīng)遵循補(bǔ)償原則，即當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人給予被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)賠償恰好填補(bǔ)被保險(xiǎn)人因遭受保險(xiǎn)事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失。賠償金額不應(yīng)少于或多于實(shí)際損失。少于實(shí)際損失，說(shuō)明被保險(xiǎn)人的損失沒(méi)有得到完全的填補(bǔ)；多于實(shí)際損失，則會(huì)造成被保險(xiǎn)人的不當(dāng)?shù)美@是有悖于保險(xiǎn)制度本身的。 　　人身保險(xiǎn)的標(biāo)的是人的身體、健康和生命。人的身體、健康和生命是無(wú)法用貨幣來(lái)衡量的。 　　當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，究竟給被保險(xiǎn)人造成多少損失，也難于用貨幣來(lái)準(zhǔn)確衡量。因此，人身保險(xiǎn)一般采用定額方式，一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故，則按合同約定的金額給付。人身保險(xiǎn)的給付不適用保險(xiǎn)法上的補(bǔ)償原則。人身保險(xiǎn)不適用補(bǔ)償原則，并不意味著其給付不具有補(bǔ)償性。人的死亡和傷殘固然無(wú)法用金錢(qián)補(bǔ)回來(lái)，但人的死亡和傷殘，其后果不僅是一個(gè)生命的結(jié)束或健康受到傷害，而且由此還必然給其親人或本人帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)損失。換言之，危險(xiǎn)事件在人身上可能造成的損害是兩層意義上的損害，即人身?yè)p害和經(jīng)濟(jì)損害。人身保險(xiǎn)的給付雖然不能填補(bǔ)前者卻可以填補(bǔ)后者。因此，人身保險(xiǎn)仍然具有補(bǔ)償?shù)男再|(zhì)。否認(rèn)這種補(bǔ)償性進(jìn)而否認(rèn)人身保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)功能是不對(duì)的。

編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)的特征

　　 汽車(chē)保險(xiǎn)的基本特征，可以概括為以下幾點(diǎn)： 　　1.　保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)率較高 　　汽車(chē)是陸地的主要交通工具。由于其經(jīng)常處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，總是載著人或貨物不斷地從一個(gè)地方開(kāi)往另一個(gè)地方，很容易發(fā)生碰撞及其意外事故，造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。由于車(chē)輛數(shù)量的迅速增加，一些國(guó)家交通設(shè)施及管理水平跟不上車(chē)輛的發(fā)展速度，再加上駕駛?cè)说氖韬?、過(guò)失等人為原因，交通事故發(fā)生頻繁，汽車(chē)出險(xiǎn)率較高。 　　2.　業(yè)務(wù)量大，投保率高 　　由于汽車(chē)出險(xiǎn)率較高，汽車(chē)的所有者需要以保險(xiǎn)方式轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。各國(guó)政府在不斷改善交通設(shè)施，嚴(yán)格制定交通規(guī)章的同時(shí)，為了保障受害人的利益，對(duì)第三者責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施強(qiáng)制保險(xiǎn)。 　　保險(xiǎn)人為適應(yīng)投保人轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的不同需要，為被保險(xiǎn)人提供了更全面的保障，在開(kāi)展車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，推出了一系列附加險(xiǎn)，使汽車(chē)保險(xiǎn)成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中業(yè)務(wù)量較大，投保率較高的一個(gè)險(xiǎn)種。 　　3.　擴(kuò)大保險(xiǎn)利益 　　汽車(chē)保險(xiǎn)中，針對(duì)汽車(chē)的所有者與使用者不同的特點(diǎn)，汽車(chē)保險(xiǎn)條款一般規(guī)定：不僅被保險(xiǎn)人本人使用車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故保險(xiǎn)人要承擔(dān)賠償責(zé)任，而且凡是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)耸褂密?chē)輛時(shí)，也視為其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，如果發(fā)生保險(xiǎn)單上約定的事故，保險(xiǎn)人同樣要承擔(dān)事故造成的損失，保險(xiǎn)人須說(shuō)明汽車(chē)保險(xiǎn)的規(guī)定以“從車(chē)”為主，凡經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)笋{駛被保險(xiǎn)人的汽車(chē)造成保險(xiǎn)事故的損失，保險(xiǎn)人須對(duì)被保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任。 　　此規(guī)定是為了對(duì)被保險(xiǎn)人提供更充分的保障，并非違背保險(xiǎn)利益原則。但如果在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人將保險(xiǎn)車(chē)輛轉(zhuǎn)賣(mài)、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送他人，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改。否則，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。 　　4.　被保險(xiǎn)人自負(fù)責(zé)任與無(wú)賠款優(yōu)待 　　為了促使被保險(xiǎn)人注意維護(hù)、養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)，并督促駕駛?cè)俗⒁獍踩熊?chē)，以減少交通事故，保險(xiǎn)合同上一般規(guī)定：駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)責(zé)任，車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率；保險(xiǎn)車(chē)輛在保險(xiǎn)期限內(nèi)無(wú)賠款，續(xù)保時(shí)可以按保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例享受無(wú)賠款優(yōu)待。以上兩項(xiàng)規(guī)定，雖然分別是對(duì)被保險(xiǎn)人的懲罰和優(yōu)待，但要達(dá)到的目的是一致的。 　　汽車(chē)保險(xiǎn)具有廣泛性、差異性、保險(xiǎn)標(biāo)的可流動(dòng)性、出險(xiǎn)頻率高等特點(diǎn)。

編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)的原則

　　汽車(chē)保險(xiǎn)過(guò)程中，要遵循的基本原則就是保險(xiǎn)法的基本原則，即集中體現(xiàn)保險(xiǎn)法本質(zhì)和精神的基本準(zhǔn)則，它既是保險(xiǎn)立法的依據(jù)，又是保險(xiǎn)活動(dòng)中必須遵循的準(zhǔn)則。保險(xiǎn)法的基本原則是通過(guò)保險(xiǎn)法的具體規(guī)定來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而保險(xiǎn)法的具體規(guī)定，必須符合基本原則的要求。 　　一、保險(xiǎn)與防災(zāi)減損相結(jié)合的原則 　　保險(xiǎn)從根本上說(shuō)，是一種危險(xiǎn)管理制度，目的是通過(guò)危險(xiǎn)管理來(lái)防止或減少危險(xiǎn)事故，把危險(xiǎn)事故造成的損失縮小到最低程度，由此產(chǎn)生了保險(xiǎn)與防災(zāi)減損相結(jié)合的原則。 　　 (一)保險(xiǎn)與防災(zāi)相結(jié)合的原則 　　這一原則主要適用于保險(xiǎn)事故發(fā)生前的事先預(yù)防。根據(jù)這一原則，保險(xiǎn)方應(yīng)對(duì)承保的危險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行管理，其具體內(nèi)容包括：調(diào)查和分析保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)情況，據(jù)此向投保方提出合理建議，促使投保方采取防范措施，并進(jìn)行監(jiān)督檢查；向投保方提供必要的技術(shù)支援，共同完善防范措施和設(shè)備；對(duì)不同的投保方采取差別費(fèi)率制，以促使其加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)事故的管理，即對(duì)事故少、信譽(yù)好的投保方給予降低保費(fèi)的優(yōu)惠；相反，則提高保費(fèi)等。遵循這一原則，投保方應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)消防、安全、生產(chǎn)操作、勞動(dòng)保護(hù)等方面的規(guī)定，主動(dòng)維護(hù)保險(xiǎn)標(biāo)的的安全，履行所有人、管理人應(yīng)盡的義務(wù)；同時(shí)，按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定，履行危險(xiǎn)增加通知義務(wù)。 　　(二)保險(xiǎn)與減損相結(jié)合的原則 　　這一原則主要適用于保險(xiǎn)事故發(fā)生后的事后減損。根據(jù)這一原則，如果發(fā)生保險(xiǎn)事故，投保方應(yīng)盡最大努力積極搶險(xiǎn)，避免事故蔓延、損失擴(kuò)大，并保護(hù)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向保險(xiǎn)人報(bào)案。而保險(xiǎn)方則通過(guò)承擔(dān)施救及其他合理費(fèi)用來(lái)履行義務(wù)。 　　二、最大誠(chéng)信原則 　　由于保險(xiǎn)關(guān)系的特殊性，人們?cè)?A target=_blank>保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中越來(lái)越感到誠(chéng)信原則的重要性，要求合同雙方當(dāng)事人最大限度地遵守這一原則，故稱最大誠(chéng)信原則。具體講即要求雙方當(dāng)事人不隱瞞事實(shí)，不相互欺詐，以最大誠(chéng)信全面履行各自的義務(wù)，以保證對(duì)方權(quán)利的實(shí)現(xiàn)。最大誠(chéng)信原則是合同雙方當(dāng)事人都必須遵循的基本原則，其表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面： 　　(一)履行如實(shí)告知義務(wù) 　　它是最大誠(chéng)信原則對(duì)投保人的要求。由于保險(xiǎn)人面對(duì)廣大的投保人，不可能一一去了解保險(xiǎn)標(biāo)的的各種情況，因此，投保人在投保時(shí)，應(yīng)當(dāng)將足以影響保險(xiǎn)人決定是否承保，足以影響保險(xiǎn)人確定保險(xiǎn)費(fèi)率或增加特別條款的重要情況，向保險(xiǎn)人如實(shí)告知。保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中一般以投保單為限，即投保單中詢問(wèn)的內(nèi)容投保人必須如實(shí)填寫(xiě)，除此之外，投保人不承擔(dān)任何告訴、告知義務(wù)。 　　投保人因故意或過(guò)失沒(méi)有履行如實(shí)告知義務(wù)，將要承擔(dān)相應(yīng)的法律后果，包括保險(xiǎn)人可以據(jù)此解除保險(xiǎn)合同；如果發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠付等。 　　(二)履行說(shuō)明義務(wù) 　　這是最大誠(chéng)信原則對(duì)保險(xiǎn)人的要求。由于保險(xiǎn)合同由保險(xiǎn)人事先制定，投保人只有表示接受與否的選擇，通常投保人又缺乏保險(xiǎn)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，因此，在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明合同條款內(nèi)容。對(duì)于保險(xiǎn)合同的一般條款，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)履行說(shuō)明義務(wù)。對(duì)于保險(xiǎn)合同的責(zé)任免除條款，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)履行明確說(shuō)明義務(wù)，未明確說(shuō)明的，責(zé)任免除條款不發(fā)生效力。 　　(三)履行保證義務(wù) 　　這里的保證，是指投保人向保險(xiǎn)人作出承諾，保證在保險(xiǎn)期間遵守作為或不作為的某些規(guī)則，或保證某一事項(xiàng)的真實(shí)性，因此，這也是最大誠(chéng)信原則對(duì)投保人的要求。 　　保險(xiǎn)上的保證有兩種，一種是明示保證，即以保險(xiǎn)合同條款的形式出現(xiàn)，是保險(xiǎn)合同的內(nèi)容之一，故為明示。如機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中有遵守交通規(guī)則、安全駕駛、做好車(chē)輛維修和保養(yǎng)工作等條款，一旦合同生效，即構(gòu)成投保人對(duì)保險(xiǎn)人的保證，對(duì)投保人具有作為或不作為的約束力。另一種是默示保證，即這種保證在保險(xiǎn)合同條款中并不出現(xiàn)，往往以社會(huì)上普遍存在或認(rèn)可的某些行為規(guī)范為準(zhǔn)則，并將此視作投保人保證作為或不作為的承諾，故為默示。如財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)附加盜竊險(xiǎn)合同中，雖然沒(méi)有明文規(guī)定被保險(xiǎn)人外出時(shí)應(yīng)該關(guān)閉門(mén)窗，但這是一般常識(shí)下應(yīng)該做的行為，這種社會(huì)公認(rèn)的常識(shí)，即構(gòu)成默示保證，也成為保險(xiǎn)人之所以承保的基礎(chǔ)，所以，因被保險(xiǎn)人沒(méi)有關(guān)閉門(mén)窗而招致的失竊，保險(xiǎn)人不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。 　　(四)棄權(quán)和禁止抗辯

　　這是最大誠(chéng)信原則對(duì)保險(xiǎn)人的要求。所謂棄權(quán)，是指保險(xiǎn)人放棄法律或保險(xiǎn)合同中規(guī)定的某項(xiàng)權(quán)利，如拒絕承保的權(quán)利、解除保險(xiǎn)合同的權(quán)利等。所謂禁止抗辯，與棄權(quán)有緊密聯(lián)系，是指保險(xiǎn)人既然放棄了該項(xiàng)權(quán)利，就不得向被保險(xiǎn)人或受益人再主張這種權(quán)利。 　　三、保險(xiǎn)利益原則 　　我國(guó)《保險(xiǎn)法》第11條規(guī)定：“投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無(wú)效。保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。”根據(jù)這條規(guī)定，保險(xiǎn)利益原則主要有兩層含義：其一，投保人在投保時(shí)，必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，否則，保險(xiǎn)就可能成為一種賭博，喪失其補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失、給予經(jīng)濟(jì)幫助的功能。其二，有否保險(xiǎn)利益，是判斷保險(xiǎn)合同有效或無(wú)效的根本依據(jù)，缺乏保險(xiǎn)利益要件的保險(xiǎn)合同，自然不發(fā)生法律效力。 　　(一)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)利益

　　財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益，其保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的經(jīng)濟(jì)利益。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益應(yīng)當(dāng)具備3個(gè)要素：　 　　(1)必須是法律認(rèn)可并予以保護(hù)的合法利益。 　　(2)必須是經(jīng)濟(jì)上的利益?！? 　　(3)必須是確定的經(jīng)濟(jì)利益。 　　(二)人身保險(xiǎn)利益 　　人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是人的壽命和身體，其保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)被保險(xiǎn)人壽命和身體所具有的經(jīng)濟(jì)利害關(guān)系。以《保險(xiǎn)法》第52條規(guī)定可以得出，人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益具有以下特點(diǎn)： 　　(1)是法律認(rèn)可并予以保護(hù)的人身關(guān)系。 　　(2)人身關(guān)系中具有財(cái)產(chǎn)內(nèi)容。 　　(3)構(gòu)成保險(xiǎn)利益的是經(jīng)濟(jì)利害關(guān)系。 　　經(jīng)濟(jì)利害關(guān)系雖然無(wú)法用金錢(qián)估算，但投保人與保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，可以通過(guò)約定保額來(lái)確定。? 　　保險(xiǎn)利益原則在保險(xiǎn)合同的訂立、履行過(guò)程中，有不同的適用要求。就財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)而言，投保人應(yīng)當(dāng)在投保時(shí)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益；合同成立后，被保險(xiǎn)人可能因保險(xiǎn)標(biāo)的的買(mǎi)賣(mài)、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與、繼承等情況而變更，因此，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，投保人是否具有保險(xiǎn)利益已無(wú)關(guān)緊要。就人身保險(xiǎn)而言，投保時(shí)，投保人必須對(duì)被保險(xiǎn)人具有保險(xiǎn)利益，至于發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，投保人是否仍具有保險(xiǎn)利益，則無(wú)關(guān)緊要。 　　四、損失賠償原則

　　 　　這是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)特有的原則，是指保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人在其責(zé)任范圍內(nèi)，對(duì)被保險(xiǎn)人遭受的實(shí)際損失進(jìn)行賠償?shù)脑瓌t。其內(nèi)涵主要有以下幾點(diǎn)： 　　(1)賠償必須在保險(xiǎn)人的責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行，即保險(xiǎn)人只有在保險(xiǎn)合同規(guī)定的期限內(nèi)，以約定的保險(xiǎn)金額為限，對(duì)合同中約定的危險(xiǎn)事故所致?lián)p失進(jìn)行賠償。保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)責(zé)任是構(gòu)成保險(xiǎn)人賠償?shù)牟豢苫蛉钡囊? 　　(2)賠償額應(yīng)當(dāng)?shù)扔趯?shí)際損失額。按照民事行為的準(zhǔn)則，賠償應(yīng)當(dāng)和損失等量，被保險(xiǎn)人不能從保險(xiǎn)上獲得額外利益，因此，保險(xiǎn)人賠償?shù)慕痤~，只能是保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際損失的金額。換言之，保險(xiǎn)人的賠償應(yīng)當(dāng)恰好使保險(xiǎn)標(biāo)的恢復(fù)到保險(xiǎn)事故發(fā)生前的狀態(tài)。 　　(3)損失賠償是保險(xiǎn)人的義務(wù)。據(jù)此，被保險(xiǎn)人提出索賠請(qǐng)求后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則，盡快核定損失，與索賠人達(dá)成協(xié)議并履行賠償義務(wù)；保險(xiǎn)人未及時(shí)履行賠償義務(wù)時(shí)，除支付保險(xiǎn)金外，應(yīng)當(dāng)賠償被保險(xiǎn)人因此受到的損失。 　　五、近因原則

　　 　　近因原則的含義是：損害結(jié)果必須與危險(xiǎn)事故的發(fā)生具有直接的因果關(guān)系，若危險(xiǎn)事故屬于保險(xiǎn)人責(zé)任范圍的，保險(xiǎn)人就賠償或給付。在實(shí)際生活中，損害結(jié)果可能由單因或多因造成。單因比較簡(jiǎn)單，多因則比較復(fù)雜，主要有以下幾種情況： 　　(1)多因同時(shí)發(fā)生。若同時(shí)發(fā)生的都是保險(xiǎn)事故，則保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任；若其中既有保險(xiǎn)事故，也有責(zé)任免除事項(xiàng)，保險(xiǎn)人只承擔(dān)保險(xiǎn)事故造成的損失。 　　(2)多因連續(xù)發(fā)生。兩個(gè)以上災(zāi)害事故連續(xù)發(fā)生造成損害，一般以最近的(后因)、最有效的原因?yàn)榻?，若其屬于保險(xiǎn)事故，則保險(xiǎn)人承擔(dān)賠付責(zé)任。但后果是前因直接自然的結(jié)果、合理連續(xù)或自然延續(xù)時(shí)，以前因?yàn)榻颉? 　　(3)多因間斷發(fā)生。即后因與前因之間沒(méi)有必然因果關(guān)系，彼此獨(dú)立。這種情況的處理與單因大致相同，即保險(xiǎn)人視各種獨(dú)立的危險(xiǎn)事故是否屬于保險(xiǎn)事故，決定是否賠付。

編輯本段新車(chē)保險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)

　　買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，可是熟悉新車(chē)手續(xù)的人卻不多，不少車(chē)主在為自己的愛(ài)車(chē)選擇保險(xiǎn)時(shí)往往一頭霧水。面對(duì)名目繁多的險(xiǎn)種，保費(fèi)不同的保險(xiǎn)公司，究竟應(yīng)該如何選擇最適合自己的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品呢？

交強(qiáng)險(xiǎn)必須購(gòu)買(mǎi)

　　根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，從2008年8開(kāi)始，所有的新車(chē)和保險(xiǎn)到期的車(chē)輛續(xù)保必須購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)。以六坐以下為例：其中私家車(chē)保費(fèi)為950元，企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)1000元，機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)950元，營(yíng)業(yè)出租租賃1800元。保險(xiǎn)公司將根據(jù)車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票進(jìn)行判斷。 　　由于新車(chē)大多對(duì)應(yīng)的駕駛員是新手，出險(xiǎn)率比較高，所以保險(xiǎn)公司一般不愿意提供給新車(chē)很大折扣。但對(duì)于從事醫(yī)生、記者、銀行員工、公務(wù)員等職業(yè)的特定工作人員，保險(xiǎn)公司認(rèn)為他們的出險(xiǎn)率會(huì)低于普通的購(gòu)車(chē)人，所以也會(huì)有一定的優(yōu)惠，折扣都在8折以下。

新車(chē)商業(yè)險(xiǎn)種應(yīng)“求全”

　　除了國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定購(gòu)買(mǎi)的交強(qiáng)險(xiǎn)，新車(chē)主還需購(gòu)買(mǎi)一些必要的商業(yè)險(xiǎn)種，其中包括車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員險(xiǎn)等基本險(xiǎn)，以及玻璃險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、車(chē)身劃痕險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。 大部分機(jī)動(dòng)車(chē)都會(huì)選擇投保車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)，以應(yīng)對(duì)最常見(jiàn)的開(kāi)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，新車(chē)當(dāng)然也必不可少。三者險(xiǎn)的保額有5萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)、20萬(wàn)、30萬(wàn)、100萬(wàn)等多個(gè)檔次可選，如果不幸撞壞豪車(chē)或撞傷人，賠償可能高達(dá)幾十萬(wàn)，因此建議購(gòu)買(mǎi)20-50萬(wàn)保額的三者險(xiǎn)為宜，這一保額區(qū)間的保費(fèi)根據(jù)不同車(chē)型，通常在1200元-1500元不等，如果選擇保險(xiǎn)公司官網(wǎng)直銷(xiāo)，還可以優(yōu)惠15%左右。 　　新車(chē)在吸引路人眼球的同時(shí)，也吸引了盜賊的注意力，因此建議投保盜搶險(xiǎn)。盜搶險(xiǎn)也是根據(jù)投保車(chē)輛的價(jià)格來(lái)進(jìn)行換算，價(jià)格12萬(wàn)的車(chē)保費(fèi)為1700元左右。 　　車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)多按照每輛車(chē)4座計(jì)算，每座保額分別為1萬(wàn)、2萬(wàn)、3萬(wàn)、4萬(wàn)、5萬(wàn)和10萬(wàn)元。新車(chē)手開(kāi)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)大，為保障自己和家人或朋友的人身安全，最好投保相應(yīng)的車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。

附加險(xiǎn)“因人而異、因地制宜”

　　如果經(jīng)常開(kāi)車(chē)出入交通混亂的市場(chǎng)、建筑工地等地，容易刮蹭愛(ài)車(chē)漆面，就可以考慮買(mǎi)一份車(chē)身劃痕險(xiǎn)。但要注意的是，有些車(chē)主投保了車(chē)身劃痕險(xiǎn)，一發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)發(fā)生哪怕是很細(xì)微的劃痕，也要向保險(xiǎn)公司報(bào)案理賠。其實(shí)，即使是再小的理賠，也算作一個(gè)案件，如果出險(xiǎn)理賠次數(shù)過(guò)多，會(huì)對(duì)來(lái)年的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)影響很大，有可能導(dǎo)致一定程度的上浮，嚴(yán)重的還會(huì)被拒保。因此，車(chē)主最好酌情購(gòu)買(mǎi)車(chē)身劃痕險(xiǎn)，小剮小蹭私了可能更劃算。 　　如果愛(ài)車(chē)不得不停放在建筑工地旁的停車(chē)場(chǎng)，或者經(jīng)常跑高速，一不小心就會(huì)被飛來(lái)的小石子砸破車(chē)玻璃，這種情況下，最好加投一份玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，以避免經(jīng)濟(jì)損失。 　　此外，夏天天氣熱，汽車(chē)容易產(chǎn)生自燃，在經(jīng)濟(jì)條件充裕的情況下也可以購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)，做到有備無(wú)患。 　　要提醒大家的是，新車(chē)新手難免磕磕碰碰，發(fā)生事故的頻率也相對(duì)較高，因此，保險(xiǎn)專家建議車(chē)主，如果是采用分期付款方式購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)，按要求您必須購(gòu)置全險(xiǎn)；如果您采用全款的方式購(gòu)買(mǎi)了一輛新車(chē)，您本人又是一名新手，為了減少損失，可以考慮購(gòu)買(mǎi)除自燃損失險(xiǎn)外的所有險(xiǎn)種。

保險(xiǎn)公司要細(xì)選

　　在確定了應(yīng)該選擇的險(xiǎn)種以及可以獲得的優(yōu)惠以后，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的過(guò)程中應(yīng)該如何選擇保險(xiǎn)公司，購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中還應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？業(yè)內(nèi)人士建議，如果您的車(chē)是新車(chē)，而且車(chē)價(jià)相對(duì)較高，可選擇大公司的車(chē)險(xiǎn)。因?yàn)樵礁邫n的車(chē)，修理費(fèi)用也相應(yīng)越高，一旦出現(xiàn)事故，可能承受的經(jīng)濟(jì)壓力也就越大，而大公司的賠付額度相對(duì)比較高，賠付速度較快，定點(diǎn)維修廠的級(jí)別也比較高。 　　但從支付的保費(fèi)來(lái)看，一般而言，相同的車(chē)型和險(xiǎn)種，大公司的保費(fèi)要比小公司高。如果您的車(chē)是舊車(chē)，或者車(chē)價(jià)不高，修理費(fèi)用也不會(huì)很高昂，并且您的駕駛技術(shù)又比較成熟，選擇小公司可能比較劃算。 　　但車(chē)主也要注意，小公司能省保費(fèi)，但在服務(wù)上可能做得不夠到位。如何選擇真正性比高的車(chē)險(xiǎn)呢？現(xiàn)在有些大型保險(xiǎn)公司（如平安保險(xiǎn)）開(kāi)通了直銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，比如電話車(chē)險(xiǎn)、網(wǎng)上車(chē)險(xiǎn)，由于了減少了中間環(huán)節(jié)，可以將支付給中介的代理費(fèi)用直接讓利給客戶，因此能夠給到較低的車(chē)險(xiǎn)折扣，選擇這種直銷(xiāo)渠道，既能省下保費(fèi)，服務(wù)又更有保障，顯然其性價(jià)比更高。 　　另外，專家提醒投保人，如果愛(ài)車(chē)經(jīng)常出外跑長(zhǎng)途，那么應(yīng)該盡量選擇比較大的保險(xiǎn)公司來(lái)投保，因?yàn)檫@樣的保險(xiǎn)公司在全國(guó)各地都有分公司，遇到麻煩可即時(shí)在當(dāng)?shù)剞k理定損、理賠等。此外，專家提示，車(chē)主投保車(chē)險(xiǎn)不能只重價(jià)格，應(yīng)該結(jié)合自己用車(chē)的實(shí)際情況來(lái)決定，比如是否經(jīng)常跑長(zhǎng)途、是否指定專人駕駛等，綜合出險(xiǎn)時(shí)所需要的服務(wù)等。

編輯本段汽車(chē)投保的技巧

　　一、車(chē)輛的保險(xiǎn)金額要根據(jù)新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定。車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額，可以按投保時(shí)新車(chē)價(jià)值或?qū)嶋H價(jià)值確定。但要注意保險(xiǎn)金額不得超過(guò)車(chē)輛價(jià)值，因?yàn)槌^(guò)的部分無(wú)效。 二、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，在投保時(shí)根據(jù)使用情況投保一個(gè)座位或幾個(gè)座位，如果超過(guò)2座，則4個(gè)座位全部投保比較劃算。 　　三、第三者責(zé)任險(xiǎn)有5萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)、20萬(wàn)、30萬(wàn)、100萬(wàn)等多個(gè)檔次，一般來(lái)說(shuō)，投保20-50萬(wàn)元比較合適。 　　四、自燃險(xiǎn)是對(duì)車(chē)輛因油路或電路的原因自發(fā)燃燒造成的損失進(jìn)行賠付。夏天是汽車(chē)自燃的多發(fā)季節(jié)，最好加投一份自燃險(xiǎn)，做到有備無(wú)患。 　　五、舊車(chē)的盜搶險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)，投保時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值按新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊來(lái)確定，一般每年折舊千分之十。但也要注意，按折舊價(jià)投保時(shí)，出險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司也會(huì)按照新車(chē)價(jià)與折舊價(jià)的比例進(jìn)行賠付。也就是說(shuō)，如果一部車(chē)新車(chē)購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元，按折舊價(jià)8萬(wàn)元投保，那么出險(xiǎn)后，相應(yīng)地，車(chē)主也只能得到80%的賠款。

編輯本段投保應(yīng)注意的問(wèn)題

　　一、不要重復(fù)投保 　　有些投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車(chē)輛多幾份賠償。按照《保險(xiǎn)法》第四十條規(guī)定："重復(fù)保險(xiǎn)的車(chē)輛各保險(xiǎn)人的 賠償金額的總和不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。"因此，即使投保人重復(fù)投保，也不會(huì)得到超價(jià)值賠款。 　　二、不要超額投?；虿蛔泐~投保 　　有些車(chē)主，明明 車(chē)輛價(jià)值10萬(wàn)元，卻投保了15萬(wàn)元的保險(xiǎn)，認(rèn)為多花錢(qián)就能多賠付。而有的車(chē)價(jià)值20萬(wàn)元，卻投保了10萬(wàn)元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險(xiǎn)法》第三十九條規(guī)定："保險(xiǎn)金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，超過(guò)的部分無(wú)效。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同另有約定外，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。"所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。 　　三、保險(xiǎn)要保全 　　有些車(chē)主為了節(jié)省保費(fèi)，想少保幾種險(xiǎn)，或者只保車(chē)損險(xiǎn)，不保第三者責(zé)任險(xiǎn)，或者只保主險(xiǎn)，不保附加險(xiǎn)等。其實(shí)各險(xiǎn)種都有各自的保險(xiǎn)責(zé)任，假如車(chē)輛真的出事，保險(xiǎn)公司只能依據(jù)當(dāng)初訂立的保險(xiǎn)合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任給予賠付，而車(chē)主的其它一些損失有可能就得不到賠償。 　　四、及時(shí)續(xù)保 　　有些車(chē)主在保險(xiǎn)合同到期后不能及時(shí)續(xù)保，但天有不測(cè)風(fēng)云，萬(wàn)一車(chē)輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。 　　五、要認(rèn)真審閱保險(xiǎn)單證 　　當(dāng)你接到保險(xiǎn)單證時(shí)，一定要認(rèn)真核對(duì)，看看單據(jù)第三聯(lián)是否采用了白色無(wú)碳復(fù)寫(xiě)紙印刷并加印淺褐色 防偽底紋，其左上角是否印"中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)制"字樣，右上角是否印有"限在××?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）銷(xiāo)售"的字樣，如果沒(méi)有可拒絕簽單。 　　六、注意審核代理人真?zhèn)? 　　投保時(shí)要選擇國(guó)家批準(zhǔn)的保險(xiǎn)公司所屬機(jī)構(gòu)投保，而不能只圖省事隨便找一家保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)投保，更不能被所謂的"高返還"所引誘，只求小利而上假代理人的當(dāng)。 　　七、核對(duì)保單 　　辦理完保險(xiǎn)手續(xù)拿到保單正本后，要及時(shí)核對(duì)保單上所列項(xiàng)目如車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等，如有錯(cuò)漏，要立即提出更正。 　　八、隨身攜帶保險(xiǎn)卡 　　保險(xiǎn)卡應(yīng)隨車(chē)攜帶，如果發(fā)生事故，要立即通知保險(xiǎn)公司并向交通管理部門(mén)報(bào)案。 　　九、提前續(xù)保 　　記住保險(xiǎn)的截止日期，提前辦理續(xù)保。 　　十、注意莫生"騙賠"伎倆 　　有極少數(shù)人，總想把保險(xiǎn)當(dāng)成發(fā)財(cái)?shù)慕輳?，如有的先出險(xiǎn)后投保，有的人為地制造出險(xiǎn)事故，有的偽造、涂改、添加修車(chē)、醫(yī)療等發(fā)票和證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。因此各位車(chē)主在這些問(wèn)題上，千萬(wàn)不要耍小"聰明"。 　　十一、車(chē)險(xiǎn)中對(duì)第三方的界定，應(yīng)排除家人在外。 　　保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任中有這樣一條規(guī)定“被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)艘约八麄兊募彝コ蓡T的人身傷亡、及其所有或保管的財(cái)產(chǎn)的損失”，汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員是不算在第三方范圍內(nèi)的。汽車(chē)保險(xiǎn)條款規(guī)定是為了防范被保險(xiǎn)人為了獲取保險(xiǎn)金而對(duì)家庭成員進(jìn)行故意傷害。

編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)的理賠

　　一、隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)輛《三證一單》的清晰復(fù)印件、即車(chē)主身份證、駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)大單。在此 特別提醒大家，現(xiàn)在許多保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)小卡已不在作為理賠憑證。 　　二、出險(xiǎn)及時(shí)報(bào)案非常重要，尤其是重大事故。撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電話時(shí)需要提供保單號(hào)碼、出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)等基本情況。 　　三、臨時(shí)牌照車(chē)輛一般只辦理了短期交強(qiáng)保險(xiǎn)，且有規(guī)定路線和時(shí)間，在規(guī)定以外的路線和時(shí)間發(fā)生的意外事故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠付責(zé)任。 　　四、車(chē)輛異地出險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)報(bào)保險(xiǎn)公司，由出險(xiǎn)地定損人員進(jìn)行代查勘定損。賠付費(fèi)用一般按出險(xiǎn)地的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)估價(jià)，若有局部損壞回到投保地才發(fā)現(xiàn)的，這部分的修理費(fèi)用保險(xiǎn)公司可補(bǔ)定損賠償。 　　五、被保險(xiǎn)人如果要委托修理廠辦理賠，或?qū)⑹鹿寿r償費(fèi)直接劃給修理廠的，應(yīng)親自簽訂授權(quán)委托書(shū)，并報(bào)保險(xiǎn)公司備案。每次修理時(shí)，與修理廠簽訂質(zhì)量合同，這樣才能維護(hù)自己的合法權(quán)益。

六種情況不理賠

　　酒后駕車(chē)、無(wú)照駕駛、未年檢不賠 　　以上情形中，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法規(guī)。 　　 駕駛員與準(zhǔn)駕車(chē)型不符、實(shí)習(xí)期上高速等，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付 　　提醒：特別要注意不能酒后駕車(chē)，也不要將車(chē)借給還沒(méi)有取得駕照的親戚朋友“過(guò)把癮”。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后再啟動(dòng)造成損壞不賠 　　保險(xiǎn)公司認(rèn)為，車(chē)輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，如果司機(jī)強(qiáng)行打火造成損壞，屬于操作不當(dāng)造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。 　　提醒：秋冬季節(jié)，雨雪天氣較多，要注意關(guān)閉好車(chē)門(mén)和車(chē)窗。 　　自己加裝的設(shè)備不賠 　　很多車(chē)主會(huì)加裝音響、冰箱、尾翼、行李架等設(shè)備，但一旦撞車(chē)造成損失，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)這些新增設(shè)備賠償。 　　提醒：如果要為這些新增設(shè)備買(mǎi)保險(xiǎn)，可以投?！靶略鲈O(shè)備損失險(xiǎn)”。不過(guò)，如果改裝車(chē)后留下安全隱患，事先沒(méi)有通知保險(xiǎn)公司，出了事故同樣得不到賠償。 　　部分零件被偷不賠如果不是全車(chē)被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備、車(chē)標(biāo)等被盜，車(chē)主只能自認(rèn)倒霉。保險(xiǎn)公司通常規(guī)定“非全車(chē)遭盜搶，僅車(chē)上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責(zé)任。 　　專家提醒：防盜裝置和安全的停放場(chǎng)所必不可少，不要認(rèn)為買(mǎi)了盜搶險(xiǎn)就萬(wàn)無(wú)一失。 　　放棄追償權(quán)不賠 　　汽車(chē)出險(xiǎn)后，如果是別人的責(zé)任，不能因?yàn)橄勇闊┒艞壪驅(qū)Ψ揭筚r償，因?yàn)檫@等于放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。不論是保險(xiǎn)法還是保險(xiǎn)條款，都有這樣的規(guī)定。 　　提醒：一旦出險(xiǎn)且責(zé)任在對(duì)方，一定要先找對(duì)方索賠，未果時(shí)再找保險(xiǎn)公司，并將追償權(quán)移交給保險(xiǎn)公司。另外，雙方事故經(jīng)過(guò)交警解決，責(zé)任認(rèn)定書(shū)是保險(xiǎn)理賠的重要依據(jù)。 　　修車(chē)期間的損失不賠 　　如果車(chē)輛在送修期間發(fā)生了碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都不會(huì)賠償，因?yàn)樾蘩韽S有責(zé)任妥善保管維修車(chē)輛。此外，保險(xiǎn)條款一般還約定，保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛在“競(jìng)賽、測(cè)試”期間受到的損失也不負(fù)責(zé)賠償。 　　提醒：駕駛?cè)嗽诰S修和保養(yǎng)愛(ài)車(chē)時(shí)，要選正規(guī)的修理廠。 　　駕駛車(chē)輛時(shí)請(qǐng)盡量避免以上6種情況，以免在不知情的情況下造成損失。

汽車(chē)保險(xiǎn)理賠注意事項(xiàng)

　　現(xiàn)在，汽車(chē)保險(xiǎn)已被普遍接受。但是，有些車(chē)主認(rèn)為只要買(mǎi)了車(chē)險(xiǎn)，所有的事故損失都由保險(xiǎn)公司賠償?！安⒎撬械氖鹿受?chē)主都能得到全額理賠?！蹦擒?chē)險(xiǎn)理賠流程到底是怎樣的，有沒(méi)有車(chē)險(xiǎn)理賠流程圖可以參考呢？保險(xiǎn)專家說(shuō)，對(duì)于車(chē)險(xiǎn)理賠，車(chē)主應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題。 其一，及時(shí)報(bào)案。發(fā)生交通事故后，車(chē)主應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，如實(shí)陳述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，提供保險(xiǎn)單，等待保險(xiǎn)公司查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)查勘，同時(shí)填寫(xiě)好《索賠申請(qǐng)書(shū)》。此外，車(chē)主要盡快將各種索賠單證交給保險(xiǎn)公司理賠人員，在出險(xiǎn)車(chē)輛修復(fù)后，車(chē)主應(yīng)保存好修理發(fā)票，同時(shí)提供其他必要的材料向保險(xiǎn)公司索賠。 　　其二，了解拒賠范圍和免責(zé)范圍。“在車(chē)險(xiǎn)索賠時(shí)，車(chē)主應(yīng)遵守相關(guān)交通規(guī)則并熟悉保險(xiǎn)責(zé)任范圍?！北ｋU(xiǎn)專家說(shuō)，對(duì)于年審不合格或沒(méi)有年審、拖帶未保險(xiǎn)車(chē)輛、交通肇事逃逸、購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后保單未過(guò)戶的車(chē)輛，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。另外，并非所有的事故車(chē)主都能得到全額理賠。以盜搶險(xiǎn)為例，如果車(chē)上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞，而非全車(chē)遭盜竊，保險(xiǎn)公司不予理賠。 　　其三，損失過(guò)小索賠不劃算。因?yàn)樵谲?chē)險(xiǎn)續(xù)保時(shí)，保險(xiǎn)公司有一個(gè)保費(fèi)優(yōu)惠條款，即車(chē)輛一年未出險(xiǎn)，第二年續(xù)保時(shí)即可享受10%左右的保費(fèi)優(yōu)惠；如果連續(xù)幾年沒(méi)有出險(xiǎn)記錄，那么保費(fèi)優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。 　　首先,在哪保的與理陪完全沒(méi)關(guān)系!因?yàn)楸味家粯拥摹? 　　其次,看你在哪修車(chē),因?yàn)椴煌蘩韽S(包括4S店)都會(huì)比較方便的保險(xiǎn)公司,最好問(wèn)問(wèn)你常去的修理場(chǎng)哪個(gè)保險(xiǎn)公司賠起來(lái)方便! 　　最后個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜,簡(jiǎn)單給你說(shuō)3種大類(lèi) 　　1,道路事故,先110,讓交警開(kāi)好證明就去修理場(chǎng),報(bào)案.定損全套現(xiàn)在修理廠都能做到,連這都做不到的你也別去修了!千萬(wàn)別先找保險(xiǎn)公司,讓修理場(chǎng)聯(lián)系對(duì)你利益保障是最大的!當(dāng)然保險(xiǎn)公司也有規(guī)定出險(xiǎn)48小時(shí)內(nèi)要通知的,不過(guò)2天時(shí)間很充裕了! 　　2,非道路事故(小區(qū)):自己寫(xiě)個(gè)證明,然后找所屬派出所蓋章就OK~這里有點(diǎn)不一樣,先問(wèn)問(wèn)你去的修理場(chǎng),你所保的保險(xiǎn)公司是否要看現(xiàn)場(chǎng),他們會(huì)指導(dǎo)你的 　　3,單車(chē)事故: 110先交警開(kāi)單~然后找修理廠,保險(xiǎn)公司有的要看現(xiàn)場(chǎng)有的不要,不要的直接開(kāi)去修理場(chǎng),要的再報(bào)案等保險(xiǎn)公司來(lái)看車(chē)~ 　　需要的資料有交警的事故證明(非道路的就是自己寫(xiě)的蓋過(guò)派出所章的證明),保單,行使證和駕駛證,如果修理場(chǎng)可以墊資的話你要提供你的身份證和銀行卡(復(fù)印件就可以)

編輯本段汽車(chē)保險(xiǎn)公司排名（僅供參考）

　　

排名	保險(xiǎn)公司
1	中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)（PICC）
2	中國(guó)平安保險(xiǎn)
3	太平洋汽車(chē)保險(xiǎn)
4	中華聯(lián)合汽車(chē)保險(xiǎn)
5	大地汽車(chē)保險(xiǎn)
6	天安汽車(chē)保險(xiǎn)
7	永安汽車(chē)保險(xiǎn)
8	陽(yáng)光汽車(chē)保險(xiǎn)
9	安邦汽車(chē)保險(xiǎn)
10	太平汽車(chē)保險(xiǎn)
11	都邦汽車(chē)保險(xiǎn)
12	永誠(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)
13	華泰汽車(chē)保險(xiǎn)
14	渤海汽車(chē)保險(xiǎn)
15	大眾汽車(chē)保險(xiǎn)
16	天平汽車(chē)保險(xiǎn)
17	民安汽車(chē)保險(xiǎn)
18	華安汽車(chē)保險(xiǎn)
19	安誠(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)
20	安聯(lián)汽車(chē)保險(xiǎn)

編輯本段第一年車(chē)險(xiǎn)怎么買(mǎi)最實(shí)惠

保駕護(hù)航 買(mǎi)不計(jì)免陪險(xiǎn)

　　如果車(chē)主是新手，各種狀況出現(xiàn)的概率肯定較大,不計(jì)免賠險(xiǎn)就應(yīng)該考慮在車(chē)險(xiǎn)范圍內(nèi)。舉個(gè)例子，假如你撞了車(chē)，需要更換保險(xiǎn)杠。如果沒(méi)有保不計(jì)免賠險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)解釋，因?yàn)槟阍瓉?lái)的保險(xiǎn)杠不是全新的，要你支付新保險(xiǎn)杠20%的費(fèi)用，但如果保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)支付全部的費(fèi)用。 　　對(duì)于新手+新車(chē)，專家建議，除了投保的交強(qiáng)險(xiǎn)外，建議將車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等基本險(xiǎn)種保齊，自燃險(xiǎn)可以不保，因?yàn)樾萝?chē)發(fā)生自燃的概率微乎其微。

新車(chē)好車(chē)，劃痕險(xiǎn)要買(mǎi)

　　劃痕險(xiǎn)，有些保險(xiǎn)公司又稱惡意損壞險(xiǎn)。車(chē)子被蹭被刮是常有的事，但有時(shí)候維修費(fèi)卻非常高，一輛高檔的車(chē)，車(chē)身被劃幾十厘米的口子，噴一下漆就要幾千元。但不是所有車(chē)都有必要保劃痕險(xiǎn)，例如，一些低端車(chē)?yán)碣r時(shí)只需花三、四百元,保費(fèi)卻要近300元。專家建議，對(duì)于新車(chē)和高檔車(chē)，購(gòu)買(mǎi)劃痕險(xiǎn)是比較明智的選擇。 　　另外，玻璃破碎一般有三種出險(xiǎn)情況：公路上被濺起的小石子擊碎；被敲碎側(cè)面玻璃，偷車(chē)內(nèi)物品；高空墜物，砸碎前擋或后擋風(fēng)玻璃。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)比較適用于新車(chē)與高檔車(chē)，特別是高檔車(chē)，因?yàn)椴ＡУ膬r(jià)格比較貴。 ^[1]

編輯本段二手車(chē)車(chē)險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)方案

　　方案1：投保險(xiǎn)種：第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn) 　　全國(guó)《道路交通安全法》頒布后，如果在深圳發(fā)生一起交通事故并造成他人死亡，對(duì)于城鎮(zhèn)戶口傷亡者的賠償費(fèi)用將超過(guò)50萬(wàn)，這對(duì)于深圳的車(chē)主來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)生意外，無(wú)疑是一筆巨額的支出費(fèi)用。第三者責(zé)任險(xiǎn)對(duì)第三者造成的損失有一定的保障；另外，如果駕駛員負(fù)全部責(zé)任，也必須對(duì)車(chē)上乘客負(fù)責(zé)，因此車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)也必不可少。專業(yè)人士表示，這一選擇無(wú)疑是最便宜的，但保障不夠充分。 　　方案2：兩個(gè)主險(xiǎn)＋兩個(gè)附加險(xiǎn) 　　投保險(xiǎn)種：車(chē)輛損失險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)＋無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn) 　　車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)包括一些基本險(xiǎn)的保障范圍，對(duì)車(chē)輛損失和對(duì)第三者造成的損失都有一定的保障，而且費(fèi)用適度，這兩項(xiàng)保險(xiǎn)是最基本的。無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)的補(bǔ)充，車(chē)主在高速公路上遇到橫過(guò)馬路的人，盡管司機(jī)無(wú)責(zé)任，如果購(gòu)買(mǎi)了該險(xiǎn)種，被撞者的搶救費(fèi)、喪葬費(fèi)等都可得到保險(xiǎn)公司的支付。專業(yè)人士認(rèn)為，這一方案經(jīng)濟(jì)劃算，保障也相對(duì)第一種更充分，是開(kāi)二手車(chē)?yán)纤緳C(jī)的佳選。 　　方案3：兩個(gè)主險(xiǎn)＋四個(gè)附加險(xiǎn) 　　投保險(xiǎn)種：車(chē)輛損失險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)＋無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)＋全車(chē)盜搶險(xiǎn)＋自燃險(xiǎn) 　　新手開(kāi)車(chē)很多方面的問(wèn)題都注意不到，而且容易發(fā)生錯(cuò)誤操作，車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)是專家建議購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的新手應(yīng)投的6項(xiàng)保險(xiǎn)。全車(chē)盜搶險(xiǎn)顧及了被盜和被搶劫的風(fēng)險(xiǎn)，使車(chē)主遇到較大風(fēng)險(xiǎn)都能得到保障。車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)能讓車(chē)上人員的人身傷亡得到補(bǔ)償，雖然費(fèi)用比經(jīng)濟(jì)型高，但一旦發(fā)生事故，能大大減少自己的損失。 　　方案4：兩個(gè)主險(xiǎn)＋N個(gè)附加險(xiǎn) 　　投保險(xiǎn)種：車(chē)輛損失險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋不計(jì)免賠特約險(xiǎn)＋車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)＋玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)＋全車(chē)盜搶險(xiǎn)等 　　投保時(shí)有能力的二手車(chē)車(chē)主也可以增加新增設(shè)備損失險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、零免賠責(zé)任等，以保障車(chē)的萬(wàn)無(wú)一失。所以專家建議經(jīng)濟(jì)實(shí)力充分的車(chē)主購(gòu)買(mǎi)全車(chē)險(xiǎn)，使保障范圍更全面。當(dāng)然，這一方案的價(jià)格也是最貴的。 　　對(duì)于二手車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，部分保險(xiǎn)公司推出的個(gè)性化車(chē)險(xiǎn)，讓車(chē)主有了更多選擇，車(chē)主完全可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與實(shí)際需求有選擇地進(jìn)行投保。專業(yè)人士針對(duì)不同車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的不同車(chē)型的二手車(chē)，推薦如下四種汽車(chē)保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)方案供選擇。