事故現(xiàn)場，寶馬車將電動車撞得完全散了架。

事故現(xiàn)場有幾十道圓圈狀的輪胎印。

死者的拖鞋還留在現(xiàn)場。

肇事司機被警方控制。

　　從5月15日到5月23日，寶馬M6撞人致死一事在7個工作日內終于有了定論，南京交管部門經(jīng)過調查，最終查明肇事司機吳某在現(xiàn)場曾與他人追逐競駛，也就是大家所說的飆車。目前，吳某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪提請檢察機關逮捕。與吳某飆車的另一輛車的司機是否也一并被追究刑責，警方并未透露。但據(jù)律師認為，根據(jù)5月1日施行的刑法修正案， 視頻：司機開250萬寶馬玩漂移失控撞死騎車人 來源：新浪播客 飆車情節(jié)惡劣的，也應承擔刑責，應處拘役。

　　警方認定

　　飆車失控

　　寶馬撞死騎車人

　　警方認定：5月15日16時50分左右，吳某駕駛蘇KGT119紅色寶馬M6轎車與一輛轎車飆車，行至寧南汽配城二期南門附近，越過道路中心雙黃實線，沖向路北側，將沿路北側由東向西駕駛電動自行車的昝某撞傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。案件發(fā)生后，交管部門立即對此案展開調查。通過偵查，已查明吳某在事發(fā)現(xiàn)場與他人追逐競駛(俗稱飆車)的違法犯罪行為。目前，吳某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪，被檢察機關提請逮捕。

　　事故原因是如何認定的？

　　網(wǎng)上飆車視頻成重要證據(jù)

　　盡管塵埃落定，大家可能還有不少疑問，為什么吳某不是涉嫌交通肇事罪，而是涉嫌危害公共安全罪呢？記者就此進行了采訪，有關人士進行了詳細解釋。

　　其實從交管部門先后給出的3份情況說明就能看出其中端倪，第一份情況說明是5月16日發(fā)布的，交管部門已經(jīng)對事故現(xiàn)場相關痕跡和肇事車輛等物證進行提取、固定，并送交檢驗，鑒于當時的證據(jù)，只能以涉嫌交通肇事罪將其刑事拘留；

　　第二份情況說明是5月18日發(fā)布的，此時的調查已經(jīng)有了眉目，查明肇事駕駛人吳某在限速路段借用他人車輛，因超速、失控，引發(fā)致人死亡的交通事故，其失控原因正在進一步調查；

　　第三份情況說明則是5月23日，此時，交管部門已經(jīng)掌握了確鑿的證據(jù)，查明吳某在事發(fā)現(xiàn)場與他人追逐競駛(俗稱飆車)的違法犯罪行為，并以涉嫌危害公共安全罪提請檢察機關逮捕。

　　“這其實是一個調查的過程，從掌握部分證據(jù)到充分證據(jù)，畢竟怎么定性是需要證據(jù)來支撐的?！庇嘘P人士在接受記者采訪時表示，事發(fā)后，交警除了采集現(xiàn)場的證據(jù)外，還走訪了大量目擊者和附近商戶，爭取還原事發(fā)真相。記者了解到，在網(wǎng)上流傳的那幾段視頻也給事故認定提供了很大幫助?！捌鋵嵲诰W(wǎng)上發(fā)布前，我們就掌握了視頻，但是必須要進行核實。”該人士說，他們經(jīng)過調查認定，也確認了視頻拍攝時間及地點很吻合，當時寶馬確實與一輛黑色三菱在飆車。該人士說，他們也非常感謝目擊者提供的幫助，最終使得事故真相浮出水面。

　　據(jù)記者了解，事發(fā)地段并無警方監(jiān)控攝像，那段重要視頻很可能是私人拍攝，那么在網(wǎng)上發(fā)布這段重要視頻的人是誰，他(她)當時是如何拍到這段視頻的？警方并未透露，記者多次在網(wǎng)上嘗試與視頻原始發(fā)布者取得聯(lián)系，但是留言均未得到答復。但記者仔細觀看視頻，發(fā)現(xiàn)很可能拍攝者當時正好在路邊，目擊了吳某在和他人飆車，隨手用手機拍下的(因為視頻不是很清楚，不太可能是用攝像機拍攝的)。

　　肇事者應負什么樣的責任？

　　起刑點3年，同飆者可能也要負刑責

　　吳某飆車過程中將昝新久撞死，警方為何是以危險方法危害公共安全罪提請檢察機關逮捕，而不是其它罪名？還有，和吳某一起飆車，也就是視頻中駕駛黑色三菱轎車的司機又該擔什么責任呢？記者就這些問題采訪了江蘇崔武律師事務所的崔武律師。崔律師表示，危害公共安全罪，指危害廣大群眾生命健康和公私財產(chǎn)的安全，足以使多人死傷或使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。它是普通刑事犯罪中危害性極大的一類犯罪。這類犯罪侵犯的客體是公共安全，它同侵犯人身權利的殺人罪、傷害罪以及侵犯財產(chǎn)的貪污罪、盜竊罪等有顯著的不同，包含著造成不特定的多人死傷或使公私財產(chǎn)遭受重大損失的危險，其損失的范圍和程度，往往是難以預料的。這類犯罪的客觀方面，表現(xiàn)為實施各種足以危害公共安全的行為。根據(jù)最新的刑法修正案，飆車是一種危險駕駛方式，而吳某就是用這種危險駕駛方式致使他人死亡，已經(jīng)是用危險行為危害社會某一個體生命健康，故構成以危險方法危害公共安全罪。而以危險方法危害公共安全罪最高刑是死刑，而且起刑點就是3年以上有期徒刑。

　　那么，與吳某一起飆車的司機，雖然他沒有直接撞人致死，但參與了飆車，涉嫌危險駕駛，是否要擔刑責呢，警方有無追究其刑責？對此，警方并未回答，但是律師認為，與吳某飆車者同樣要被追究刑責，因為，根據(jù)今年5月1日起實施的《中華人民共和國刑法修正案(八)》，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。此事件屬于情節(jié)惡劣當無疑義。

　　死亡賠償進展如何？四個孩子撫養(yǎng)費能否都獲賠，正在協(xié)商

　　吳某已被提請逮捕，那么死亡賠償有沒有進展呢？記者昨天下午聯(lián)系上了死者的哥哥昝新宅了解情況。“我們已經(jīng)談過了賠償，但是有一定的差距，一直沒能談攏。”昝新宅說，他們一家都是農(nóng)民，都比較樸實，發(fā)生這樣的事情，一是要對整個事情弄個清清白白，第二就是小孩和老人不能因此遭罪。昝新久有4個孩子，最大的11歲，最小的才7歲。他們側面打聽了一下，只能賠償一個孩子的撫養(yǎng)費，這讓他們接受不了，這些孩子不管超生不超生，都是有戶口的，而且都需要撫養(yǎng)，要是昝新久在的話，再苦再累也要將4個孩子撫養(yǎng)成人，所以他們希望對方賠償4個孩子的撫養(yǎng)費，對方對此有歧義，也就沒有談攏。對于具體的賠償金額，昝新宅表示不太方便透露，畢竟雙方并沒有達成一致，他稱接下來幾天，雙方還會繼續(xù)坐下來談，希望能有個滿意的結果。

　　另外，眼下的丁墻路很難再聽到發(fā)動機的轟鳴聲了，由于在路面鋪設了減速帶，中間的護欄也已安裝到位，再加上交管部門加裝的監(jiān)控探頭，這一處曾被網(wǎng)友稱為“飆車場”的路段將徹底恢復“原貌”。

　　“希望寶馬撞人事件成為一個警示，那些準備飆車或是正在飆車的人能以此為教訓。”有關人士介紹說。據(jù)了解，一些人跡較少，路面寬廣的道路在夜間往往會成為飆車者首選的場地，比如奧體附近、將軍大道附近等等?！俺艘恍┬阅苘囃?，很多車輛都改裝過的，有的為了增加馬力，甚至加裝了渦輪?！庇嘘P人士表示，這類車在參與飆車時，因為是私自改裝，存在很多安全隱患。該人士介紹，現(xiàn)在在路面上追逐飆車的比較少，一是因為現(xiàn)在探頭較多，路面也有巡邏交警；二是大多數(shù)人還是有自控力，知道不能在有車輛行駛的路面上飆車。另外一些車主喜歡玩100米加速賽，這也是飆車的一種形式。 

　　多說 1 句

　　飆車入罪

　　有待司法解釋細化

　　今年5月1日起，刑法修正案(八)正式實施，其中一個顯著的變化，莫過于醉駕和飆車首次入罪。

　　關于醉駕入罪，在全國媒體的集中報道下，應該已經(jīng)深入人心。特別是著名音樂人高曉松因醉駕被判拘役6個月后，強大的震懾力已經(jīng)讓“喝酒不開車”成為司機的口頭禪。

　　相比于醉駕，飆車入罪還很少見諸于報端。其中一個重要的原因，就是刑法修正案(八)對飆車入罪的規(guī)定有些模糊，不是特別詳盡。

　　按照法律規(guī)定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。和醉駕可以通過技術設備和血液檢驗不同，這樣的規(guī)定對認定什么是飆車行為相對有些困難。

　　首先，什么樣的追逐競駛行為才可以算是情節(jié)惡劣？多快的速度才算是追逐競駛？在人跡稀少的寬闊馬路上飆車和熱鬧的城鎮(zhèn)道路上飆車后果是不是應該一視同仁？諸如這些問題，刑法修正案(八)都沒有給出具體的規(guī)定。

　　有專家就認為，在寬闊的馬路上人少車少的情況下飆車和在城鎮(zhèn)街道人多車多的地方飆車，其危害性是不同的，后者可認為情節(jié)惡劣。因此，追逐競駛情節(jié)惡劣問題，可以以其行為可能造成的危害程度來判斷。

　　還有專家認為，還應對追逐競駛的概念進一步明確。追逐競駛行為要在公共交通的公路上進行，而不是在封閉的場所內，比如賽車；達到競駛的速度，這種行為的危險性還是非常大的。至于多快算是追逐競駛，應當有個標準，比如以某路段的限速為標準，超過限速多少算追逐競駛，這樣的標準便于公眾掌握，也便于司法機關執(zhí)法。

　　飆車和醉駕入醉，是深入人心的必要舉措。但如果沒有具體的細化方案，很有可能造成有法不依。我們期待著有關飆車入罪的司法解釋能盡快出臺，我們也期待南京寶馬撞人案能成為一個很好的判例，對飆車行為起到震懾作用。我們衷心希望所有開車人，珍愛生命，遠離飆車。