豪車車主頻頻倒手二手豪車準新居多高額價差引發(fā)熱銷 倒百萬豪車商戶賺10萬

　　全球每售出四輛賓利車，就有一輛被中國客戶購買。中國還是保時捷、蘭博基尼的全球第二大市場，勞斯萊斯亞太區(qū)總裁保羅哈里斯更是堅信中國將成為頂級豪車的第一大市場。不過，頂級豪車車主頗為“喜新厭舊”，跑1萬公里就會換新車，由此也催熱了國內(nèi)的豪華二手車交易市場，二手車商戶賣一輛百萬豪車至少能賺10萬元。

　　●現(xiàn)象

　　二手豪車一萬公里最常見

　　“這些頂級豪車的車主，不是身價上億的老板，就是富二代，他們換車的頻率很快。有的熟客，最快一個月之內(nèi)就來我們這賣了兩輛車，說是不喜歡了就要趕緊換新車。”花鄉(xiāng)二手車市場百萬名車展廳中的商戶張勇(化名)稱，出售的頂級豪車基本都是準新車，1萬公里左右的最常見。

　　“你看市場里那些家用車，最多的都是四五年跑了小10萬公里的，車主才會更新。有錢人是玩車，所以才不會考慮賣車賠多少錢，而且豪車車主都有很多輛車，開不過來，所以大多數(shù)二手豪車都是一年以內(nèi)，只跑1萬公里左右的準新車。”張勇說。

　　●暴利

　　百萬二手豪車利潤至少10%

　　記者了解到，目前花鄉(xiāng)二手車市場最貴的一輛豪車是加長勞斯萊斯，售價1080萬元，只跑了1萬多公里，原價全辦下來要1380萬元，也就是說，買這輛二手準新車就能省下300萬元。

　　“新舊豪車差價大，對于商戶來說，利潤高，風(fēng)險也高。”在花鄉(xiāng)二手車市場經(jīng)營多年的商戶小孫告訴記者，百萬元以上的豪車，利潤至少10%，商戶才肯收。也就是說，100萬的車，商戶至少能賺10萬元。

　　據(jù)花鄉(xiāng)二手車市場總監(jiān)王萌介紹，市場近兩年每年都會成交超過5000輛百萬元以上的豪車，占到總成交量的3%左右。

　　豪華二手車價格與原價對比車型 車況 二手車價(萬元)辦齊原價(萬元)賓利GT極速版1萬公里 360 410

　　保時捷Panamera 1.2萬公里238 290

　　保時捷卡宴 1.2萬公里138 165

　　攬勝 1.2萬公里250 280

　　奔馳G500 9440公里 138 162

　　寶馬740Li 1.2萬公里246 270

　　奧迪Q7 6000公里 123 137

　　數(shù)據(jù)來源：花鄉(xiāng)二手車市場

　　●市場

　　“豪車大佬”爭搶中國市場

　　二手豪車市場的火爆，源于新車市場年年攀升的銷量。保時捷在中國的銷量6年翻了40倍，中國已于去年成為了保時捷的全球第二大市場。法拉利去年銷量增幅也接近50%，中國是其全球第三大市場。

　　三大跑車廠商中的路特斯，也經(jīng)不住中國市場的誘惑，于上周正式入華，準備年底開始銷售兩款車型。路特斯中國CEO張力宸甚至放言，首批100輛車將在1秒鐘內(nèi)售完。

　　不僅如此，中國還是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼的全球第二大市場。此外，雖然中國不是奔馳、寶馬的全球第一大市場，但是售價超過百萬的奔馳、寶馬的頂級車型奔馳S級、寶馬7系卻是在中國銷量最高。

　　在全球各國豪車廠商看來，中國的豪華車市場潛力深不可測。今年上海車展，保時捷、奔馳、寶馬都將自己的重磅產(chǎn)品放到中國市場全球首發(fā)，足可見中國市場對豪車的吸引力。文/記者 孫宇