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      關(guān)于超(特)高壓運(yùn)行值班模式的思考

       zhaohubook 2011-06-25

      關(guān)于超(特)高壓運(yùn)行值班模式的思考

      趙虎

      十二五開局之年,成都中心以高度的使命感和責(zé)任心,開創(chuàng) “2+6”值班運(yùn)行模式,那是值班模式轉(zhuǎn)變的集結(jié)號。其他中心積極響應(yīng),國網(wǎng)公司的目標(biāo)“三集五大”,其中大運(yùn)行、大檢修是大勢所趨,在系統(tǒng)內(nèi)開展的轟轟烈烈。四川創(chuàng)建一流超高壓,隨之走向“2+9”、“1+9”、“1+6”、“0+2”,方向既定,形勢十分明朗,那就行動吧!

      更新觀念,思想先行,不等不靠,主動工作、超前思考,深入研究,積極推進(jìn)。按照公司徐衛(wèi)副總精神,“先建立,再優(yōu)化,后固化”的模式。

      習(xí)慣就好,在新形勢下,超(特)高壓高壓變電運(yùn)行工作“使命光榮、責(zé)任重大”,值班模式改革不斷深入,人員收歸基地(中心),紀(jì)律性很強(qiáng),監(jiān)盤、待命,跨地市長距離奔襲作戰(zhàn)。這就是我們的工作:工作環(huán)境改變,業(yè)務(wù)由點(diǎn)到面,到系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的分析處理。監(jiān)盤由單一到多個(gè),人員班次重組及其生活方式等發(fā)生相應(yīng)變化。

      改變習(xí)慣,習(xí)慣就好,改變一種活的方式,行動改變習(xí)慣!

      立足實(shí)際,把握當(dāng)前,四駕馬車全力驅(qū)動,有效地推動工作的開展。

      一是以專業(yè)化管理為基礎(chǔ),抓好并聯(lián)串聯(lián)的關(guān)系

      一個(gè)運(yùn)維中心,要知道邊界,通過“并聯(lián)、串聯(lián)”繪制本中心網(wǎng)絡(luò)主接線及地理接線圖與各站“四圖四表”(含其他實(shí)用圖表)匯編成冊。實(shí)物建模,掌控可控、能控之鑰匙。在不能成為一個(gè)優(yōu)秀的值班員之前,那就做一個(gè)合格的值班員。能巡視、維護(hù)、隔離故障、布置安措。“召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)必戰(zhàn)勝”是值班員的最低要求,著重著力提升變電運(yùn)行應(yīng)急處置能力。

       在一個(gè)中心,涉及各專責(zé)和班組在運(yùn)維上,也既有并聯(lián)關(guān)系又有串聯(lián)關(guān)系。根據(jù)這一實(shí)際狀況,中心專責(zé)牽頭做好班組的協(xié)調(diào)工作,充分發(fā)揮其綜合協(xié)調(diào)作用,組織相關(guān)班組每月(每季度也行),對各站開展調(diào)研、巡視一、二次設(shè)備,缺陷信息收集定性共享、上下溝通,協(xié)調(diào)人財(cái)物等方面的關(guān)系。運(yùn)行與檢修的協(xié)調(diào)配合為缺陷消除實(shí)施方案進(jìn)行全面綜合評估,對設(shè)備運(yùn)維工作順利推進(jìn)、提高整體工作效率大有裨益。

      二是以輪值活動為導(dǎo)向,狠抓“兩基”

      開創(chuàng)運(yùn)維工作,既要實(shí)行內(nèi)部改革,又要堅(jiān)持對外開放,借鑒行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和模式。中心內(nèi)部各站分期分批輪值交流,還是要狠抓“兩基”,作為有基礎(chǔ)的值班員,可借鑒駕校的培訓(xùn)原則。理論自學(xué),微機(jī)五防備票,設(shè)備平面位置,操作設(shè)備位置,設(shè)備操作技能,整體聯(lián)動操作與事故演練,工器具及圖紙資料的5S管理還是現(xiàn)場作為戰(zhàn)場進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。具體措施中心專責(zé)牽頭,班站配合,進(jìn)行統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一規(guī)范。提前磨合,增強(qiáng)協(xié)同作戰(zhàn)能力。沒有完美的個(gè)人,只有完美的團(tuán)隊(duì)。個(gè)人再完美,也就是一滴水,一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)就是大海。組建一個(gè)團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)協(xié)同合作,使整個(gè)組織的戰(zhàn)斗力得以提高。只有具備團(tuán)隊(duì)精神才能創(chuàng)造更多的價(jià)值、更大的效益。

      三是以培訓(xùn)活動為導(dǎo)向,拓展知識面。

      榜樣就在身邊。你看,成都中心220kV事故跳閘,三位值班員單兵獨(dú)立開展工作、相互協(xié)作,完成事故處理。還有那西昌中心值班員獨(dú)立停送電,圓滿完成35kV母線PT高壓熔絲的更換。對自己的工作負(fù)責(zé),保證每項(xiàng)任務(wù)執(zhí)行到位。運(yùn)行值班人員 三熟三能,在大運(yùn)行模式即將實(shí)施的時(shí)期,他們用自己的行動詮釋著為未來工作所做的全面準(zhǔn)備。

      傳統(tǒng)的運(yùn)行管理方式,運(yùn)行人員只管操作,不會處理設(shè)備缺陷;而檢修維護(hù)人員不會操作,只能由運(yùn)行人員來進(jìn)行停復(fù)役操作。建設(shè)“大運(yùn)行、大檢修”體系后,運(yùn)行和狀態(tài)檢修人員合二為一,既要掌握倒閘操作的技能,也要懂得設(shè)備檢測、評估與維修,要一專多能。因此,積極主動跨前一步,提升自身綜合素質(zhì)。這樣,我們就可以不斷完善自己,提高自己,不斷增強(qiáng)駕馭大運(yùn)行的能力,為大電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行做出新的更大貢獻(xiàn)。

      四、總結(jié)分析 ,促進(jìn)工作效率。

      要想在今后的工作中少走彎路,增強(qiáng)工作預(yù)見性、針對性,只有平時(shí)處處留心,不斷學(xué)習(xí)別人及自身的操作及事故處理案例。不斷總結(jié)提高,要善于把一些經(jīng)常出現(xiàn)的,共性的東西歸納整理,使之升華為理論性的東西,并用于指導(dǎo)自己的實(shí)踐。

      既要學(xué)會總結(jié)經(jīng)驗(yàn),也要學(xué)會總結(jié)教訓(xùn)。經(jīng)驗(yàn)是工作成功的啟示,教訓(xùn)是工作失誤的反思,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)都是財(cái)富。工作中經(jīng)驗(yàn)豐富可以少走彎路少犯錯(cuò)誤,但也容易產(chǎn)生慣性思維,導(dǎo)致經(jīng)驗(yàn)主義。為此,我們要與時(shí)俱進(jìn),及時(shí)對工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行梳理,摒棄過時(shí)、不適應(yīng)新形勢要求的東西,總結(jié)出符合當(dāng)前的新經(jīng)驗(yàn),及時(shí)修正體現(xiàn)在現(xiàn)場規(guī)程及圖紙上。

      要善于總結(jié)、抓規(guī)律、抓住問題的本質(zhì),善于把復(fù)雜的問題簡單化,促進(jìn)工作效率。

      超(特)高壓電網(wǎng)的發(fā)展模式必然是“大檢修”和“大運(yùn)行”,我們以海燕的戰(zhàn)斗英姿,做好思想和行動上的準(zhǔn)備,讓暴風(fēng)雨來得更猛烈些吧!

      2011-5-26

       

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