圖片說明：11號線走向圖

圖片說明：12號線走向圖對外宣傳版

圖片說明：13號一期走向圖

圖片說明：16號線走向圖

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　　東方網(wǎng)記者王銘澤3月1日報(bào)道：自去年上海軌交多條線路建成投用后，11號線北段二期、12號線、13號線一期、16號線（原11號線南段）等4條新線也已全面開工。據(jù)了解，2014年底前，上海將陸續(xù)建成14條線路、350余座車站、超500公里的軌交基本網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　11號線北段二期工程

　　軌交11號線北段二期全部為地下線，是連接上海市西北地區(qū)~中心城~浦東新區(qū)的一條主干線。全長約21公里，線路途經(jīng)長寧區(qū)、徐匯區(qū)、浦東新區(qū)3個行政管轄區(qū)。

　　11號線北段二期共設(shè)13座地下車站，分別為上海交通大學(xué)站、徐家匯站、上海體育館站、龍華站、云錦路站、石龍路站、濟(jì)陽路站、三林站、東明路站、浦三路站、嚴(yán)御路站(預(yù)留)、御橋站、羅山路站。

　　從嘉定、普陀上車去浦東的乘客既可在徐家匯站換乘9號線到達(dá)浦東，也可在濟(jì)陽路站換乘6、8號線，可有效分流江蘇路站換乘2號線的客流。
　　
　　12號線工程

　　軌交12號線工程為縱貫中心城區(qū)“西南——東北”軸向的重要主干線。全長約為40公里，線路途經(jīng)上海市的閔行區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、靜安區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)及浦東新區(qū)，共8個行政管轄區(qū)。

　　12號線工程共設(shè)32座車站，全部為地下站，分別是七莘路站、虹莘路站、顧戴路站、東蘭路站、虹梅路站、虹漕路站、桂林公園站、漕寶路站、龍漕路站、龍華路站、船廠路站、大木橋路站、嘉善路站、陜西南路站、南京西路站、漢中路站、曲阜路站、天潼路站、國際客運(yùn)中心站、提籃橋站、大連路站、長陽路站、寧國路站、隆昌路站、內(nèi)江路站、復(fù)興島站、利津路站、巨峰路站、楊高北路站、金京路站、申江路站和金海路站。

　　12號線在漢中路站（1號線、13號線）、南京西路站（2號線、13號線）和陜西南路站（1號線、10號線）形成三線換乘樞紐，將對均衡路網(wǎng)客流起到重要作用。
　　
　　13號線一期工程

　　軌道交通13號線一期工程為縱貫中心城區(qū)“西北——東南”軸向的重要主干線。全長約為16公里，全部為地下線，線路途經(jīng)上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區(qū)。

　　13號線一期工程共設(shè)14座車站，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站。

　　13號線可通過金沙江路站（3、4號線）、長壽路站（7號線）和隆德路站（11號線北段一期）換乘進(jìn)入浦東，分流2號線運(yùn)營壓力。
　　
　　16號線（原11號線南段）工程

　　軌交16號線工程線路長約59公里，設(shè)站13座，分別為龍陽路站、華夏西路站、羅山路站、周浦東站、航頭社區(qū)站、航頭站、新場站、野生動物園站、惠南站、浦東火車站站、臨港新城北站、護(hù)城環(huán)路站、臨港新城站。

　　線路走向?yàn)椋浩謻|新區(qū)龍陽路站—沿羅山路、規(guī)劃羅南大道（S3）—規(guī)劃航三公路—人民西路—拱極路—穿川南奉公路、遠(yuǎn)東大道—折向平行浦東鐵路東側(cè)南行—跨越大治河—折向臨港大道—終點(diǎn)臨港新城站。

　　16號線可在龍陽路站與2號線、7號線進(jìn)行換乘，可在羅山路站與11號線進(jìn)行換乘。