二維條碼汽車銷售管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)

一、目前汽車銷售的現(xiàn)狀及不足
目前，我國(guó)的汽車業(yè)銷售管理大多沿用舊的管理模式，無論在倉儲(chǔ)管理，還是在銷售管理方面等其他方面都存在很多的問題(在以下的討論中會(huì)給以闡述)，這些無疑制約了汽車業(yè)的發(fā)展和騰飛！
在傳統(tǒng)的汽車業(yè)管理模式中，紙單據(jù)及手工管理是其主流方式。這種方式帶來是數(shù)據(jù)可靠性差，運(yùn)行效率低下，統(tǒng)計(jì)分析難度大，抽取對(duì)企業(yè)有用信息的可能性極 ??！顯然，這些怎么會(huì)帶來與外來汽車業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的資本和能力？！這種傳統(tǒng)的管理模式已不能適應(yīng)當(dāng)今汽車企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，特別是信息化時(shí)代的到來，中國(guó)即將加 入WTO的關(guān)鍵時(shí)刻，強(qiáng)健汽車業(yè)自身體魄，采用先進(jìn)管理模式來增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，迎接信息化革命是擺在汽車業(yè)人士面前很現(xiàn)實(shí)而且很重要的問題，汽車業(yè)的改革迫在 眉睫！ 如何在效益，效率上取得成果就成為關(guān)鍵問題。
當(dāng)今汽車業(yè)具有以下特點(diǎn)：
●汽車生產(chǎn)量日益增大
隨著人們消費(fèi)水平的提高，汽車市場(chǎng)會(huì)越來越大，汽車生產(chǎn)的產(chǎn)量也會(huì)大幅度提高。越來越大的產(chǎn)量，隨之而來的是物流，信息流的的繁多，這些相應(yīng)加大了企業(yè)的 管理難度，管理效率會(huì)大打折扣，從而無論在決策的效率性還是準(zhǔn)確性上都會(huì)遇到前所未有的挑戰(zhàn)。所以，提高企業(yè)自身的管理體制是至關(guān)重要的一環(huán)。顯然，舊的 管理體制要慢慢廢除，新的管理理念和方法要運(yùn)用到企業(yè)中去。
●汽車行業(yè)流動(dòng)性強(qiáng)
如今，企業(yè)的市場(chǎng)就是全球的市場(chǎng)，跨地區(qū)，跨國(guó)界的銷售已逐步成為銷售的主流，汽車業(yè)也不例外。所以從零件到成品的流動(dòng)性也會(huì)從時(shí)間跨度，地域跨度等方 面大大增強(qiáng)，如何利用流動(dòng)性來降低成本，提高質(zhì)量，這就必須在管理方式上進(jìn)行改革，尤其在物流和信息流管理方面，基于二維碼的全新管理模式為這些問題的解 決提供了很好的方案。
●分銷渠道多
市場(chǎng)這塊蛋糕越來越大，企業(yè)的代理商的銷售渠道越來越多，如何管理好這些銷售渠道，不僅是有關(guān)銷售量的的大問題，而且對(duì)企業(yè)形象，產(chǎn)品服務(wù)等與用戶打交 道的領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響，如果管理不好，大的蛋糕會(huì)帶來大的災(zāi)難！從這一點(diǎn)講，現(xiàn)代企業(yè)使用何種管理模式是制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。尤其在當(dāng)今中國(guó)消費(fèi)水平下， 汽車消費(fèi)是一件很重大的事情，如何管好銷售代理，使其為企業(yè)形象，產(chǎn)品服務(wù)等方面為總公司樹立良好的形象是件大事。
●用戶信息分散
"我們的用戶遍布全球！"這是每個(gè)企業(yè)夢(mèng)寐以求的目標(biāo)。越來越多的用戶，是非常可喜的事情。但，如果忽略了一個(gè)用戶，可能失去上百個(gè)用戶！管理好用戶，就 是我們產(chǎn)量的保證！顯然，與產(chǎn)供銷相結(jié)合的用戶管理才是用戶管理的正確方式！基于二維碼的全新管理模式是把企業(yè)的產(chǎn)供銷貫穿成一體的紅線，而且是建立企業(yè) 新型形象，迎接新世紀(jì)挑戰(zhàn)的絕好良機(jī)！
汽車業(yè)的特點(diǎn)很多，同時(shí)也帶來了很多問題，而分析或調(diào)查都必須基于對(duì)客戶信息，對(duì)汽車信息非常清楚的基礎(chǔ)上，對(duì)這些方面的信息收集方案是企業(yè)市場(chǎng)分析的前 提。如何才能快速有效的取得客戶的詳細(xì)信息，如何馬上得到汽車銷售情況是解決汽車業(yè)決策慢而不準(zhǔn)的關(guān)鍵。

二、二維條碼在汽車銷售管理系統(tǒng)中使用的可行性和必要性
[一] 管理理念的可行性
基于二維條碼的汽車銷售管理系統(tǒng)是以物流信息化管理為基礎(chǔ)，采用二維條碼為信息載體，規(guī)劃汽車業(yè)的物流和信息流，從而在各個(gè)方面為企業(yè)效益提高做出貢獻(xiàn)。
物流信息化管理的特點(diǎn)大體可以歸納為：
零時(shí)差的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，零停頓的無停頓運(yùn)行，零失控的計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控物流運(yùn)行；零差錯(cuò)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；零票據(jù)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸和最少數(shù)據(jù)輸入；零庫存的最小合理庫存；零損耗的最佳效益和最小的人力消耗。
據(jù)國(guó)外報(bào)道的數(shù)據(jù)，由于（不同環(huán)境、不同程度）采用計(jì)算機(jī)物流管理系統(tǒng)，有的效益達(dá)到：
倉庫利用率提高一倍以上
庫存減少50%
周轉(zhuǎn)時(shí)間減少到原來的20%
物資管理人員減少70%
生產(chǎn)率提高40%
商業(yè)企業(yè)由此可以打破地理的限制大大增加經(jīng)營(yíng)的品種，大量原來用于存放儲(chǔ)備的倉儲(chǔ)面積和設(shè)施可節(jié)省下來用于經(jīng)營(yíng)，流通成本大大減少，服務(wù)質(zhì)量提高，由此得 到更多的利潤(rùn)；生產(chǎn)廠家由此更加即使準(zhǔn)確的了解市場(chǎng)需求，合理有效的組織生產(chǎn)，提高了效益；銷售者可以買到品種豐富物美價(jià)廉的商品，得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
資金的周轉(zhuǎn)速度將大大加快。據(jù)報(bào)道，如果全國(guó)資金周轉(zhuǎn)速度增加0.19次，即可節(jié)約資金占用889億。由此可見，如果實(shí)現(xiàn)物流的信息化管理，庫存大幅度的 減少，加快資金流動(dòng)，發(fā)揮資金效益，降低產(chǎn)品成本，對(duì)于一個(gè)企業(yè)，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)將具有非常重要的作用。
正因?yàn)槿绱耍锪鞴芾肀徽J(rèn)為是第三利潤(rùn)來源，與分別以節(jié)約生產(chǎn)過程的勞動(dòng)力和節(jié)約原材料消耗為增加利潤(rùn)獲得方式的第一、第二利潤(rùn)來源相比（有人認(rèn)為已經(jīng)發(fā) 掘的差不多了），它至今還沒有得到人們普遍的重視，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被廣泛認(rèn)識(shí)和開發(fā)的"處女地"。
信息化物流管理是當(dāng)今商業(yè)流通發(fā)展的大勢(shì)所趨。它是商業(yè)流通由粗放型增長(zhǎng)方式向集約型增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的必由之路，與此同時(shí)，必將對(duì)生產(chǎn)向集約型增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變起其重要的導(dǎo)向作用。
[二] 技術(shù)方案的可行性
(1) 用作信息載體的二維條碼是美國(guó)Symbol公司1991年發(fā)明，1997年我國(guó)有了PDF417的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，上海SYSTRON股份有限公司從1995年開始進(jìn)軍二維碼領(lǐng)域，如今已有很大成效，具有許多項(xiàng)目的成功開發(fā)和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。
(2) 條碼掃描槍是具有智能光柵的LS4804掃描槍，質(zhì)量可靠，誤碼率只有千萬分之一。
(3) 隨著信息化的推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到很開的發(fā)展，因此網(wǎng)絡(luò)實(shí)施方案是非常成熟的，而且可以利用Internet作為通訊工具。
[三] 當(dāng)今汽車業(yè)實(shí)施二維條碼銷售管理系統(tǒng)的必要性
從以上汽車業(yè)現(xiàn)在的特點(diǎn)和當(dāng)今面臨的問題以及即將加入WTO之際來看，采用新的管理模式是必要的。而二維條碼具有以上特點(diǎn)：高效，準(zhǔn)確，防偽，獨(dú)立，大容 量，可變身材……，它可以從物流與信息流角度，對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行改革，恰好以低成本解決了以上問題，從而帶動(dòng)汽車企業(yè)各方面的進(jìn)步和發(fā)展。
如果汽車業(yè)采用了二維條碼管理系統(tǒng)，不但能夠解決原料采購、庫存管理、銷售管理的問題，而且可以大大提高效率和準(zhǔn)確度，同時(shí)售后服務(wù)，質(zhì)量跟蹤等問題都迎刃而解，企業(yè)形象和企業(yè)利潤(rùn)也會(huì)上一個(gè)大臺(tái)階。
1．節(jié)約管理成本40%
● 節(jié)約人力
● 減少出錯(cuò)率
● 降低物耗
● 優(yōu)化庫存
● 提高效率
2．新增經(jīng)濟(jì)效益30%
● 快速詳實(shí)的市場(chǎng)信息
● 準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位
● 產(chǎn)、供、銷的高度協(xié)調(diào)
3．增加無形資產(chǎn)
● 改善企業(yè)管理形象
● 提高客戶信任度
● 與國(guó)際先進(jìn)管理模式接軌
可見，采用基于二維條碼的管理模式在對(duì)企業(yè)的傳統(tǒng)模式改革的同時(shí)，不僅給企業(yè)帶來了活力，而且在各個(gè)方面帶來了豐厚的效益回報(bào)！

三、二維條碼PDF417在汽車銷售管理系統(tǒng)的使用方案
(一)方案總述
SYSTRON二維條碼汽車銷售管理系統(tǒng)分兩套系統(tǒng)：總公司運(yùn)行系統(tǒng)和分公司運(yùn)行系統(tǒng)。其中，分公司各自做出每日每月庫存及銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)與總公 司系統(tǒng)相結(jié)合，總公司系統(tǒng)把各分公司庫存及銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)收集起來進(jìn)行相應(yīng)處理，從而完成分公司對(duì)總公司的業(yè)務(wù)匯報(bào)，總公司可以據(jù)此統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)，庫存，銷售， 用戶，售后服務(wù)等信息，完成汽車銷售的售前，售中，售后業(yè)務(wù)流程及財(cái)務(wù)等信息統(tǒng)計(jì)工作。
(二)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
(三)系統(tǒng)模塊
[一]在汽車儀表盤上側(cè)粘貼的PDF417條碼格式：
碼長(zhǎng)40mm，寬25mm 。包含以下信息：
汽車類型：金夏利
汽車底盤號(hào)：WWW222332WW014360
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：JV865096
汽車顏色：白色
出產(chǎn)日期：1997年6月12日
入庫日期：1997年7月5日
經(jīng)辦人號(hào)碼：0032
班組號(hào)： A ， B ， C

[二]總公司二維碼汽車管理系統(tǒng)的運(yùn)作
1．入庫掃描一維條碼及制作二維條碼
當(dāng)汽車駛?cè)霂炜跁r(shí)操作人員用條碼掃描槍將汽車底盤號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，顏色，工作班組號(hào)等信息送入二維條碼制作計(jì)算機(jī)，經(jīng)過信息綜合處理由條碼打印機(jī)制作出PDF417二維條碼，然后將其粘貼在汽車儀表盤上側(cè)。
2．庫存盤點(diǎn)
用條碼掃描槍逐一掃描庫存汽車儀表盤上側(cè)的二維條碼，當(dāng)掃描完成時(shí)，庫存模塊就可以自動(dòng)對(duì)庫存汽車做出統(tǒng)計(jì)，并顯示庫存汽車的所有具體信息，完全采用機(jī)器 識(shí)讀和自動(dòng)處理。同時(shí)還可以對(duì)入庫，出庫汽車情況進(jìn)行查詢，而且可以對(duì)目前庫存情況進(jìn)行收集，整理，分析，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，提出合理庫存建議，采購計(jì)劃及相 應(yīng)生產(chǎn)計(jì)劃安排。
3．掃描出庫汽車的二維條碼
客戶購買汽車有兩種方式：
(1) 直接到總公司庫中挑選，然后開票購買。
(2) 汽車由火車，輪船，大卡車運(yùn)往各地銷售公司，各地銷售分公司將車銷售給客戶。
不論哪一種方式，汽車出庫都要登記，用二維激光掃描槍掃描儀表盤上側(cè)的PDF417條碼，二維掃描槍有接口連接到計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)收到信息后通過局域網(wǎng)送到數(shù)據(jù)庫，如果是分公司，則通過X.25遠(yuǎn)程網(wǎng)送到總公司信息中心數(shù)據(jù)庫中。
在數(shù)據(jù)庫里，出庫的汽車記錄如下信息：

(1) 汽車類型
(2)汽車底盤號(hào)
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
(4)汽車顏色
(5)出產(chǎn)日期
(6)入庫日期
(7)經(jīng)辦人號(hào)碼
(8)班組號(hào)
(9)銷售出庫日期
(10)銷往何處
(11)用戶單位名稱
(12)用戶姓名
(13)用戶單位屬性：國(guó)營(yíng)，私營(yíng)，三資，集體，政府，軍隊(duì)，警察等
(14)用戶個(gè)人屬性：干部，工程師，演員，運(yùn)動(dòng)員，工人，農(nóng)民，老板，經(jīng)理等

4．各銷售分公司庫存管理
通過網(wǎng)絡(luò)收集各分公司庫存具體情況，使用此模塊對(duì)各分公司庫存情況記錄，使總公司對(duì)各分公司庫存了如指掌。并做出統(tǒng)計(jì)信息和分公司庫存情況分析，產(chǎn)生分公司間庫存汽車的戰(zhàn)略性調(diào)配，和庫存計(jì)劃安排。
5．各銷售分公司銷售管理
通過網(wǎng)絡(luò)收集各分公司銷售具體情況，對(duì)各分公司的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析各分公司銷售情況及進(jìn)展，比較各分公司的銷售完成情況，統(tǒng)計(jì)客戶有關(guān)銷售的反饋意見，并做出下一步銷售計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃的安排，做出財(cái)務(wù)核算等統(tǒng)計(jì)結(jié)果。
6．客戶管理
收集各分公司的銷售中產(chǎn)生的客戶信息及總公司銷售中產(chǎn)生的客戶信息，
(1) 做出客戶檔案，
(2) 收集客戶的反饋意見，提取有參考性建議；
(3) 分析客戶本身情況，從而對(duì)此型號(hào)汽車的市場(chǎng)定位做出分析，做出市場(chǎng)定位的調(diào)整；
(4) 分析客戶反饋的需求情況，做出遠(yuǎn)期生產(chǎn)計(jì)劃安排和調(diào)整；
(5) 分析客戶對(duì)產(chǎn)品的意見，做好處理方案及質(zhì)量跟蹤方案；
(6) 分析客戶信息，做好售后服務(wù)安排；
[三]各地銷售分公司
各地的銷售分公司都有相當(dāng)規(guī)模的停車倉庫，在此建立與總公司倉庫相似的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及二維條碼閱讀系統(tǒng)。分布在全國(guó)各地的銷售分公司收到總公司運(yùn)來的汽車 后，用二維激光槍掃描儀表盤上的二維條碼(PDF417)，并通過X.25遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通知總公司信息中心收到如下信息：

車型
車身盤底號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
上海入庫日期
顏色
本地到達(dá)日期

當(dāng)最終用戶購買了汽車后，汽車駛離分公司倉庫，用二維激光槍掃描車身的二維條碼，最終將用戶信息通過X.25登記在總公司信息中心數(shù)據(jù)庫中，PDF417條碼隨著汽車到用戶手中。
同時(shí)，各地銷售分公司系統(tǒng)也具有入庫管理，庫存盤點(diǎn)，出庫管理，銷售管理，用戶管理等相應(yīng)管理分析模塊。具體功能與總公司相似，所以分公司具有獨(dú)立核算功能和向總公司匯報(bào)的功能。
[四]系統(tǒng)所需配置
(1)硬件：
SYSTRON二維條碼汽車銷售管理系統(tǒng)是由條碼掃描槍，計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)，計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)及條碼打印機(jī)等組成的系統(tǒng)。
所有的計(jì)算機(jī)都是IBM兼容機(jī)，網(wǎng)絡(luò)可以是X.25，已可以利用Internet網(wǎng)。 在總公司及各地銷售分公司建立相關(guān)的局域網(wǎng)，遠(yuǎn)程網(wǎng)連接全國(guó)各地各個(gè)銷售分公司的局域網(wǎng)。
一個(gè)儲(chǔ)運(yùn)中心的每個(gè)入口需至少配備一臺(tái)條碼掃描槍
條碼制作中心需配有條碼打印機(jī)(如：Intermec系列條碼打印機(jī))
(2)軟件：
二維條碼汽車銷售管理系統(tǒng)
(四)系統(tǒng)物流及信息流圖
總公司入庫：

備注：
已組裝好的汽車入庫時(shí)，通過安裝在倉庫入口的條碼掃描槍LS4804(可以掃描一維條碼及二維條碼)掃描汽車底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，顏色板上的一維條碼，這樣汽車 的相應(yīng)信息就通過掃描槍輸入計(jì)算機(jī)，系統(tǒng)相應(yīng)模塊處理后，此汽車的唯一標(biāo)識(shí)及詳細(xì)信息就記載入總公司的數(shù)據(jù)庫中，而且汽車的身份證----二維條碼生成， 貼在汽車上。

總公司出庫：
貼有"身份證"的汽車從總公司倉儲(chǔ)中心駛出，一是直接到客戶手中，此時(shí)通過掃描槍把汽車信息記載入數(shù)據(jù)庫，而且客戶信息也可以入庫；如果發(fā)到各銷售公司，則通過掃描槍記載出庫日期及收貨地點(diǎn)信息。

分公司入庫：
從總公司發(fā)來的貼有"身份證"的汽車到達(dá)分公司，分公司的倉儲(chǔ)中心通過掃描槍進(jìn)行入庫掃描，汽車詳細(xì)信息便登錄入分公司數(shù)據(jù)庫中，同時(shí)可以向總公司匯報(bào)汽 車到達(dá)情況；而且，在汽車運(yùn)送途中也可以通過條碼掃描槍對(duì)汽車進(jìn)行掃描，以確保汽車運(yùn)送途中的安全性。

分公司出庫：
從分公司的倉儲(chǔ)中心發(fā)出汽車時(shí)，通過倉儲(chǔ)中心的條碼掃描槍掃描汽車上的二維條碼，這樣汽車銷售的相關(guān)信息就可以自動(dòng)入庫，并且可以向總公司匯報(bào)銷售情況。 此時(shí)，相關(guān)客戶的詳細(xì)信息都會(huì)入庫，而且以后客戶檔案及分析都會(huì)由系統(tǒng)模塊自動(dòng)完成。
分公司的出入庫及銷售情況通過網(wǎng)絡(luò)匯報(bào)到總公司信息中心， 總公司信息中心作相應(yīng)處理，得出分析結(jié)果。
可見，使用二維條碼作為標(biāo)識(shí)汽車的身份證不但可以解決識(shí)讀的快速正確性，而且對(duì)物流和信息流的跟蹤控制，使企業(yè)的物流管理，信息流管理達(dá)到合理，流暢，緊密結(jié)合的效果，從而在企業(yè)的其他管理方面帶來好的收益！