“獵鷹HTV-2號(hào)”是由洛克希德·馬丁公司建造的第二代獵鷹高超音速飛行器?？蓴y帶5噸重的物資，以超過(guò)音速5倍的速度在2小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)世界任何地方。2010年4月在太平洋上空進(jìn)行首次試飛，在飛行了短短的9分鐘之后，這艘飛行器消失在太平洋上空。2011年11日上午11點(diǎn)進(jìn)行的關(guān)鍵試飛，再次失敗。                                                                  

美國(guó)于2010年4月在太平洋上空試飛的一種最新超音速無(wú)人駕駛戰(zhàn)機(jī)，這種名為第二代“獵鷹”高超音速飛行器(Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2，HTV-2)的戰(zhàn)機(jī)，可攜帶5噸重的物資，以超過(guò)音速5倍的速度在2小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)世界任何地方。 ^[1]

HTV-2高超音速無(wú)人機(jī)

美軍一直渴望有一種更快的高超音速戰(zhàn)機(jī)，以取代正在超期服役的SR-71“黑鳥(niǎo)”超音速偵察機(jī)。這種偵察機(jī)的速度是音速的3倍，但是DARPA在技術(shù)上始終沒(méi)有取得突破。

2008年，DARPA提出了一項(xiàng)開(kāi)發(fā)一種類(lèi)似戰(zhàn)斗機(jī)的HTV-3的計(jì)劃。按照設(shè)計(jì)，這種飛機(jī)具有其它超音速飛機(jī)“無(wú)與倫比的性能”，速度可達(dá)到音速的6倍，將于2012年投入使用。然而由于2009年美國(guó)國(guó)會(huì)削減了財(cái)政預(yù)算，這個(gè)項(xiàng)目被迫擱淺，DARPA只好轉(zhuǎn)為開(kāi)發(fā)HTV-2。

高超音速戰(zhàn)機(jī)的開(kāi)發(fā)給民用客機(jī)的發(fā)展帶來(lái)希望。英國(guó)的工程師們正準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)一種5個(gè)小時(shí)就可以從英國(guó)飛往澳大利亞的高速客機(jī)，這種飛機(jī)沒(méi)有舷窗，設(shè)計(jì)容納300名乘客，時(shí)速可達(dá)6000公里。

HTV-2的載重量為5噸，是目前飛得最快的戰(zhàn)機(jī)。這種黑色的楔型戰(zhàn)機(jī)在2小時(shí)內(nèi)可以飛行近1.7萬(wàn)公里，相當(dāng)于地球周長(zhǎng)的一半，而洲際導(dǎo)彈的射程只有5500公里至15000公里間。

HTV-2采用了Typ Minotaur IV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，將在加利福尼亞的范登堡空軍基地升空試飛。在與火箭分離后，HTV-2將以高超音速度在大氣層飛行，最后降落在太平洋中部夸賈林環(huán)礁的里根實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。無(wú)人機(jī)將飛行8000公里，以檢驗(yàn)飛機(jī)的絕熱性和氣體動(dòng)力駕駛的穩(wěn)定性。^[2]

2010年4月，科學(xué)家們第一次試飛“獵鷹”HTV-2，但在首航短短9分鐘后，這艘飛行器就消失在太平洋上空。

美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃署11日透露，該局研制的“獵鷹”高超音速無(wú)人飛機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)HTV-2)11日在升空試飛時(shí)失去聯(lián)系。這是這款號(hào)稱(chēng)世界最快的飛機(jī)第二次在試飛時(shí)在太平洋上空不知所蹤。

2011年8月11日，一枚“牛頭怪IV型”火箭搭載“獵鷹”HTV-2在加州范登堡空軍基地成功發(fā)射升空，發(fā)射任務(wù)看起來(lái)完美無(wú)瑕，但在太空邊緣與火箭分離后，“獵鷹”飛機(jī)在獨(dú)自飛行并返回地球時(shí)失去聯(lián)系。這是“獵鷹”飛機(jī)的第二次測(cè)試，也是第二次“失蹤”。

美國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃署目前只建造了兩架“獵鷹”HTV-2，這次試飛失敗后，兩架“獵鷹”均已“失蹤”。美國(guó)媒體披露，國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃署沒(méi)有制造第三架“獵鷹”HTV-2的打算，該項(xiàng)目很可能被關(guān)停。^[3]