問：汽車在1、2、3、4或5檔行駛中，不踩離合器直接掛空擋,可以嗎?

答1：最好不要采用，畢竟很容易傷害到變速箱的齒輪，何必冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)呢？！但如果汽車在靜止?fàn)顟B(tài)，倒是可以直接摘空擋。

總之，要養(yǎng)成先踩離合器，再換檔（包括摘空擋和汽車靜止?fàn)顟B(tài)）的習(xí)慣。

 

答2、正常行駛時(shí)，換檔可以不用踩離合器如：高速檔換低速檔時(shí)先松油門同時(shí)將排檔撥到空檔稍作停頓，同時(shí)轟油門待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來后直接將排檔換入低速檔。當(dāng)?shù)退贀Q高速時(shí)先轟油門待車速上來后先松油門同時(shí)將排檔撥到空檔稍作停頓，直接將排檔換入高速檔。不用離合器換檔的關(guān)鍵問題是控制好油門。
2、當(dāng)下坡行駛時(shí)則不行。

 

答3：行駛中不踩離合器直接掛空擋,無論你從哪個(gè)檔位不踩離合一樣可以摘到空檔！實(shí)際上這樣已經(jīng)是檔位完全分離啦。（注：推桿只是把變速箱帶到合適位置的工具，退檔時(shí)推桿是從帶彈力的兩齒輪中松開，當(dāng)踩下離合器時(shí)，只是切斷引擎到主軸的動(dòng)力。）開過車的人都知道，只要是徹底分離，就不可能打齒輪這是基本常識(shí)！進(jìn)檔就不同，一定要在離合器徹底分離情況下由推桿送入變速箱，才能進(jìn)入合適的檔位！但為了避免誤操作，如在3檔時(shí)不踩離合入空檔，如果大力一點(diǎn)也可能碰到4檔齒輪，這樣因齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)損失慘重！如果你不是相當(dāng)熟練，建議還是先踩離合，再進(jìn)空檔比較好！另新車在沒過磨合期時(shí)，由于各檔位沒磨合好，其實(shí)你很難從各檔位直接入空檔位（不踩離合).實(shí)際上你在從一檔進(jìn)到2、3、5檔時(shí)，踩下離合，都要經(jīng)過空檔位過度到各檔位！知道了原理吧，但我建議養(yǎng)成先踩離合器，再換檔的習(xí)慣。（你這樣做是對(duì)的）其實(shí)作為一位老司機(jī)，踩一下離合進(jìn)退檔，已是駕輕就熟啦！長(zhǎng)期養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，在以后你碰到緊急情況（如高速時(shí)搶檔如5退2，靠發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)結(jié)合踩剎車），你的準(zhǔn)確制動(dòng)，會(huì)挽回一切！不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
祝你一路平安！

答4：首先：對(duì)樓主的這個(gè)問題感動(dòng)迷惑，不明白想干什么？
其次：針對(duì)【小汽車在1、2、3、4或5檔行駛中，不踩離合器直接掛空擋,可以嗎？】這個(gè)問題回答：當(dāng)引擎的轉(zhuǎn)速大于驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速時(shí)不行，相反，驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速大于引擎的轉(zhuǎn)速可以完成。
最后：看看為什么？變速箱是由離合器、主軸、副軸、倒車軸以及換檔撥叉和撥叉凸輪組成的，主軸、副軸、倒車軸上有大小不同、帶設(shè)計(jì)好的凹槽的固定齒輪、自由轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪以及有牙叉的過橋齒輪。。換檔撥叉在過橋齒輪和撥叉凸輪之間，主軸與副軸之間的齒輪是緊咬著，在空擋時(shí)每個(gè)齒輪都做自由轉(zhuǎn)動(dòng)。換檔是靠轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉凸輪來移動(dòng)換檔撥叉來帶動(dòng)過橋齒輪沿著主軸或副軸的滑動(dòng)槽進(jìn)行過橋齒輪的牙叉和固定齒輪、自由轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的凹槽結(jié)合，從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)輪。離合器是連接引擎和主軸的重要裝置，當(dāng)踩下離合器時(shí)，就切斷引擎到主軸的動(dòng)力，換句話引擎的轉(zhuǎn)速等于0；這時(shí)就能自由換檔；從上面的變速箱工作原理可以看出：
驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速大于引擎的轉(zhuǎn)速可以完成
當(dāng)然，不支持這么做，一是很傷換檔撥叉，當(dāng)換檔撥叉磨損過度時(shí)會(huì)出現(xiàn)很難掛檔現(xiàn)象；二是當(dāng)換空檔時(shí)過頭就有可能打斷橋齒輪的牙叉。這時(shí)就要花大錢了。