前天起，一張動(dòng)態(tài)圖片在新浪微博上被傳瘋了。到昨晚7點(diǎn)，它被轉(zhuǎn)發(fā)超過(guò)15萬(wàn)次。
圖片顯示的是一輛大貨車在路口轉(zhuǎn)彎的整個(gè)過(guò)程：由于大貨車在過(guò)彎時(shí)，前后輪并不在同一個(gè)軌跡上，產(chǎn)生了所謂的“輪差”，只要進(jìn)入這個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域，即使離前輪還有距離，車子后半部分照樣可能把人卷入。
圖片的配文是：“一個(gè)已經(jīng)拯救了100萬(wàn)人生命的圖片，您的一次轉(zhuǎn)發(fā)就有可能挽救一條生命。請(qǐng)動(dòng)動(dòng)手指吧！無(wú)論您是司機(jī)還是行人，請(qǐng)以后多多注意！”
北侖交警大隊(duì)章警官就曾處理過(guò)類似的事故，昨天，他看了圖片后也感嘆：“大多數(shù)市民對(duì)‘內(nèi)輪差’基本不了解，看看這張圖真的很有用。”
大貨車右轉(zhuǎn)撞了人，司機(jī)還渾然不知
章警官的感慨來(lái)自去年底的一起事故。
去年12月14日5點(diǎn)40分，329國(guó)道北侖霞浦段的永定路口，一名男子躺在血泊中，已停止呼吸，身邊還有一輛嚴(yán)重?fù)p壞的自行車。
通過(guò)監(jiān)控，警方很快找到了肇事車輛。
當(dāng)天下午4點(diǎn)，正在送貨的張師傅被交警找到，交警還在他駕駛的集裝箱車右側(cè)油箱上找到了刮擦痕跡。
當(dāng)交警告訴張師傅他的車撞死了一名騎車人時(shí)，他一臉驚訝，懷疑交警找錯(cuò)了對(duì)象，反問(wèn)：“你們?cè)趺磿?huì)懷疑是我開(kāi)車撞人呢？”
直到交警讓張師傅觀看了監(jiān)控錄像，他才知道自己闖了大禍。
其實(shí)，類似的慘禍，去年在寧波發(fā)生過(guò)好幾起。
去年10月11日下午3點(diǎn)左右，鄞州交警接到報(bào)警，對(duì)方說(shuō)自己剛才開(kāi)車緩慢右轉(zhuǎn)時(shí)，撞了個(gè)騎電瓶車的人。傷者被送往醫(yī)院，但最終沒(méi)搶救回來(lái)。
大貨車司機(jī)姓黃，他剛剛買了車，正準(zhǔn)備去上牌，由北往南沿寧橫線行駛到春園路路口時(shí)，右轉(zhuǎn)彎，根本沒(méi)想到右邊還有輛電動(dòng)車……
車身越長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險(xiǎn)
這樣的事故有一個(gè)共性：肇事車車身長(zhǎng)、內(nèi)輪差大，容易讓駕駛員判斷失誤。
“大貨車和工程車，由于車身高大，右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限。”鄞州交警大隊(duì)陳警官說(shuō)，電動(dòng)車、自行車和行人體積小，司機(jī)可能根本沒(méi)有看見(jiàn)他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺(jué)盲區(qū)范圍，就面臨危險(xiǎn)。
這個(gè)盲點(diǎn)的出現(xiàn)，其實(shí)還跟前后車輪間存在內(nèi)輪差有關(guān)。
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑，與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，就叫內(nèi)輪差。如果從高處垂直觀察車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的狀態(tài)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎車輛是以內(nèi)側(cè)后輪為支點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)的，前后車輪劃過(guò)的區(qū)域其實(shí)是不同的。車身越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會(huì)越大。
陳警官說(shuō)，內(nèi)輪差被太多人忽略了，在馬路上時(shí)常會(huì)見(jiàn)到電動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥擞龅睫D(zhuǎn)彎大貨車時(shí)，緊貼轉(zhuǎn)彎車輛停車，以為車頭能通過(guò)就安全了。其實(shí)，轉(zhuǎn)彎的車子，前面部分過(guò)去了，后面部分照樣可能帶倒你。
怎樣防范內(nèi)輪差？
章警官說(shuō)，小型車最多產(chǎn)生接近0.6米的內(nèi)輪差，而大貨車則可達(dá)到1.5米到2米多。
“作為駕駛員一定要非常小心，行人和非機(jī)動(dòng)車自己也得有防范意識(shí)，不要老是把自己的生命寄托在‘汽車肯定不會(huì)來(lái)撞我’的想法中。”章警官說(shuō)，“當(dāng)大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好還是離得遠(yuǎn)點(diǎn)兒。”
