過左單邊橋時(shí)盡量把車擺正，正視前面車蓋左邊的那根“筋”前方，以這根“筋”前的一個(gè)點(diǎn)對準(zhǔn)左橋的中線，一直保持那個(gè)“點(diǎn)”在中線上“走”，當(dāng)前后輪都上橋后，看下盤子是不是正的（方向盤中間的字母VW朝上）如果不正，在慢速行駛的過程中，慢慢的擺正，一般只會(huì)差一點(diǎn)點(diǎn)，擺正就沒事了，肯定能順利通過，當(dāng)后輪下了橋后，停車，方向盤向右打死，緩慢行駛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)左邊雨刮器中間的那個(gè)鉚釘（記得是左邊的哈！)對準(zhǔn)了右邊橋的中線時(shí)，慢慢向左回盤子，一直保持鉚釘?shù)哪莻€(gè)點(diǎn)在右橋中線上跑，（如果偏了就把方向盤修正一下），與上左橋同理，后輪上了后一般盤子還是會(huì)偏一點(diǎn)，沒事，緩慢把盤子修正成“VW”向上，直到下橋，OK，恭喜您已經(jīng)通過了！

如此練習(xí)三次找感覺，基本100%通過！（呵呵，我是一次通過哈，在沒找到方法前，沒有一次全部通過的，網(wǎng)上那些打盤子的方法實(shí)在搞的頭暈）全部過程中，記住一定要慢，不行就停下來想想清楚盤子要怎么打（總不可能想個(gè)幾分鐘還想不出個(gè)結(jié)果吧），只要掌握了方法，就肯定能過關(guān)的！

最后希望大家都能順利過關(guān)！以下為網(wǎng)絡(luò)搜索。

方法一：

　1、過第一個(gè)左邊單邊橋的方法相對比較簡單，只要注意一點(diǎn)就行，那就是左邊車頭的車轱棱正對著左邊單邊橋的中間。保持這個(gè)方向，以半聯(lián)動(dòng)的速度平穩(wěn)通過就行。等到后面車輪也從左邊單邊橋上下來，立即停車。后面車輪從單邊橋上下來的感覺是：車子后輪往下一沉，就可以停車了。

　　2、停車后，向右打輪一圈。繼續(xù)行駛。當(dāng)左側(cè)車頭剛好對著右邊單邊橋的右側(cè)即右邊單邊橋的右邊緣時(shí)，停車，向左回輪兩圈。

　　3、以半聯(lián)動(dòng)的速度行駛，當(dāng)車頭左邊雨刷器上的鉚釘（即左邊雨刷器上有個(gè)小突起）對著右邊單邊橋的左側(cè)中的一點(diǎn)時(shí)（這一點(diǎn)是指單邊橋從傾斜狀態(tài)到與地面平行狀態(tài)時(shí)的中間那個(gè)相交點(diǎn)），停車，向右打輪一圈。這時(shí)，保持這個(gè)方向，緩慢通過右邊單邊橋。

　　有句簡便的口訣是"右左右"--"一二一"。

方法二：

現(xiàn)在通過單邊橋都是先上左橋后上右橋。在上左橋時(shí)，提前將車身擺正，使左側(cè)的兩個(gè)車輪與左橋?qū)υ谝粭l直線上。以桑塔納車型為例，在車內(nèi)視野上看過去，我們通常用車輛引攀蓋上左邊凸起的“筋”對正左邊單邊橋的橋面稍偏右一點(diǎn) ，如圖一：

圖1

‘上橋以后，當(dāng)左前輪從左橋掉下來滾動(dòng)一圈左右立刻向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至1點(diǎn),穩(wěn)住不動(dòng)（將轉(zhuǎn)向盤當(dāng)作一個(gè)鬧鐘）如圖2：

圖2

那么往右打了一把方向，車輪也就向右斜，車頭就會(huì)往右擺，當(dāng)我們從視野上看過去，引攀蓋上左邊凸起的“筋”豎向延長與右邊單邊橋橋頭橫向保持50公分時(shí)立刻將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)至11點(diǎn)位置穩(wěn)住不動(dòng)，這樣右前輪就能爬上右橋（注意，這把方向非常關(guān)鍵，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右輪就從右橋的左邊過了，打少了或是打晚了右輪就從右橋的右邊過了）如圖3：

圖3（比例不是很準(zhǔn)確，敬請諒解）

當(dāng)右前輪上橋以后，兩眼平視車前方150米以外的地方，根據(jù)車體的傾斜度慢慢往右回正轉(zhuǎn)向盤平穩(wěn)通過單邊橋。如圖4：

方法三：

c1小路考單邊橋考試場地

c1小路考單邊橋技巧

    據(jù)交通駕校王師傅介紹，c1小路考單邊橋考試要求駕駛員在行駛中將橋分別用左右輪壓于輪下，平穩(wěn)通過，有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。此外，通過c1小路考單邊橋圖解，北京交通駕校的王師傅還介紹，c1小路考單邊橋考試的橋?qū)?0厘米，高8厘米，共有兩橋，其中甲、乙橋錯(cuò)位等于車輛輪距加1米，而甲、乙橋間距等于車輛軸距的3倍，全橋長等于1.5倍的車輛軸距。

    c1小路考單邊橋圖解中，上圖為我們演示了c1小路考單邊橋技巧的操作步驟以及操作要領(lǐng)，大家通過交通駕校王師傅介紹的c1小路考單邊橋圖解能夠明確，另外，交通駕校的王師傅也對該圖作了說明。

    交通駕校的王師傅介紹，在c1小路考單邊橋圖解中，一共把小路考單邊橋技巧分為了四個(gè)步驟：

    1.過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上，保持方向盤不動(dòng)，上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；

    2.當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈；

    3.當(dāng)左車蓋線對住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二圈；

    4.當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進(jìn)行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

方法四：

過單邊橋技巧圖解，讓你看圖學(xué)車。過單邊橋技巧圖解為大家展示了過單邊橋考試的場地設(shè)置，圖解過單邊橋技巧，講解了過單邊橋考試重點(diǎn)。

    如圖所示，過單邊橋考試其實(shí)就是要求駕駛員駕駛車輛使左右兩輪分別連續(xù)通過兩個(gè)坡度小于7%的枕狀突起，主要考察的是駕駛?cè)藢囕v車輪位置及行駛軌跡的掌 握程度。在實(shí)際駕駛過程中，車輪的位置和軌跡是很難掌握的，需要進(jìn)行長時(shí)間的練習(xí)。通過本文，希望能對您提高通過單邊橋考試的技術(shù)有所幫助。

    單邊橋?qū)?0厘米，和普桑標(biāo)準(zhǔn)輪胎寬度差不多；橋高小于車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高8厘米，其他車輛橋高12厘米；前后兩座橋之間長度是車輛前后輪距離加1米；橋面長度等于車輛軸距的一倍半。

    考試時(shí)，一般是左側(cè)兩輪先通過單邊橋，這時(shí)候右側(cè)兩輪子在地上，通過后，右側(cè)兩輪子上單邊橋，左側(cè)兩輪在地上。順序反過來也可以。也就是要上兩次單邊橋，中間有一段距離，要能準(zhǔn)確無誤地完成兩次才行。

    考試車輛通過的時(shí)候，小型車輛使用一擋或一擋以上擋位，其他車用二擋或二擋以上擋位。

    過單邊橋考試重點(diǎn)需要特別注意的，就是在考試中，過第一個(gè)橋注意發(fā)動(dòng)機(jī)的左槽與右槽都有一定的弧度，我們需要看左槽的根部，也就是比較靠近你的位置的那一段，這一段是比較準(zhǔn)的。這一段對準(zhǔn)第一個(gè)橋后，直接上，不用猶豫，一定掉不下來。

    過第二個(gè)橋時(shí)，注意場地劃好的點(diǎn)與線。在第二個(gè)橋的前方，地上應(yīng)該有兩道甚至三道線，兩道平行的豎線其實(shí)就是你左輪胎的痕跡，所以過第二個(gè)橋時(shí)，還是你的左槽根部，對準(zhǔn)這兩根劃好的線的中間，直接上，右輪自然也就會(huì)順利上橋。詳細(xì)方法如下：過第一個(gè)橋時(shí)，左后輪下橋時(shí)，迅速向右打一圈方向，當(dāng)左槽頭部超過 了第二個(gè)橋（記住，是左槽頭部，也就是離你遠(yuǎn)的那一小段），迅速回正，當(dāng)左槽根部對準(zhǔn)前方地面兩道豎線的中間時(shí)，回一圈，車自然就是正的，直接上橋，百發(fā)百中。如果稍微不正，可根據(jù)左槽根部與地面兩道豎線的參考適當(dāng)向左或向右調(diào)整，不會(huì)掉下來的。

PS:正在考駕照，對于半邊橋未曾練過，臨時(shí)收集一些技巧以供學(xué)習(xí)，臨陣磨槍不快也亮嘛，總會(huì)有一種方法適合咱們。同時(shí)希望對正在考駕照的朋友能用上，另以上方法均為網(wǎng)絡(luò)收集，感謝原創(chuàng)者給大家提供的方法及技巧，謝謝！祝大家都能順利通過考試！