(綜合報道)(星島日報報道)美國波音公司與官方機(jī)構(gòu)太空佛羅里達(dá)（Space Florida）合作，在佛羅里達(dá)州的甘迺迪太空中心為美國太空總署（NASA）開發(fā)「太空的士」，聘用員工五百五十人，當(dāng)中包括駕駛太空的士之「司機(jī)」。路透社

　　波音研製的太空的士名為「CST-100」，可接載七人，這批太空的士最初只會為NASA服務(wù)，其後會用於其他商業(yè)用途。波音目前在美國聘請了約二百人參與有關(guān)計畫，三十人以佛州為基地，並計畫在二○一五年將員工人數(shù)增至五百五十人，他們將負(fù)責(zé)製造、測試和駕駛太空的士。

　　太空佛羅里達(dá)計畫提供約五千萬美元（約三億九千萬）資助，希望透過投資創(chuàng)造職位。波音把開發(fā)基地設(shè)於甘迺迪太空中心的穿梭機(jī)維修庫舊址，為穿梭機(jī)計畫完結(jié)而失業(yè)的航天專才提供職位。自穿梭機(jī)計畫結(jié)束，佛州有數(shù)以千計航天專才失去工作。

　　波音承包NASA物流服務(wù)

　　波音副總裁馬爾霍蘭周一在新開發(fā)基地表示：「我們選擇佛州是因為當(dāng)?shù)負(fù)碛屑夹g(shù)員工，一流的設(shè)備，並接近我們的顧客NASA。」

　　穿梭機(jī)計畫劃上句號後，美國目前要依賴俄羅斯太空船運(yùn)送太空人和物資到國際太空中心。美國總統(tǒng)奧巴馬政府已要求國會在本年財政年度撥款八億五千萬美元開發(fā)商用載客飛船，以保持美國在太空開發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)地位，並為美國航天專才提供職位。

　　波音是四家獲資助的私人公司之一，其他三家公司分別是太空探索科技公司、Blue Origin和賽拉內(nèi)華達(dá)公司，後者正開發(fā)一種類似穿梭機(jī)、設(shè)有機(jī)翼的太空飛行器。

　　美國政府希望將運(yùn)送太空人和物資往來國際太空中心的工作，「外判」給私人公司，讓NASA騰出更多資源研發(fā)前往其他行星和月球的重型火箭和太空艙，NASA現(xiàn)在要每年向俄羅斯支付三億五千萬美元太空運(yùn)輸費(fèi)。