規(guī)則V型和U型彎曲件的毛坯展開尺寸，根據中性層長度不變原則，可以通過手工計算得出。形狀復雜且翼緣上有孔的彎曲件，其展開尺寸和孔位尺寸，如果通過手工計算，會很困難。而SolidWorks鈑金功能中插入折彎和鈑金展開兩個命令，與SolidWorks實體功能融合在一起，使這一工作變得簡單起來。圖1是左支架-發(fā)動機后懸置橫梁零件圖，材料為16MnL，翼緣上有孔且形狀不規(guī)則。下面以它為例，詳細介紹應用過程。


　　圖1左支架-發(fā)動機后懸置橫梁零件圖
　　1、生成零件實體
　　1.1啟動
　　SolidWorks2001，單擊文件→新建，在彈出對話框中選擇模板→零件，然后單擊確定按鈕。
　　1.2制作基體。
　　選擇前視基準面，單擊插入→繪制草圖命令，進入草圖繪制。單擊插入→凸臺→拉伸，在PropertyManager中編輯定義，最后生成基體拉伸，如圖2所示。
　　
　　圖2基體拉伸
　　1.3制作88°斜面。
　　選擇基體上面作為基準面，單擊插入→繪制草圖命令，進入草圖繪制。單擊插入→切除→拉伸，在PropertyManager中編輯定義，確定，完成88°斜面。
　　1.4抽殼使零件厚度相等。
　　單擊插入→特征→抽殼，在PropertyManager中編輯定義，選擇要移除的面，確定，完成抽殼，如圖3所示。
　　
　　圖3基體抽殼
　　2、將零件轉換到鈑金。
　　單擊插入→特征→鈑金→折彎，在PropertyManager中編輯定義，確定，得到鈑金件，如圖4和圖5所示。其中k-因子在表1中直接選取，或利用插值法計算得出。
　　
　　圖4鈑金系數表
　　
　　圖5插入鈑金折彎
　　
　　3、生成孔特征
　　分別選取兩翼緣平面和腹板為基準面，單擊插入→繪制草圖命令，進入草圖繪制。單擊插入→切除→拉伸，在PropertyManager中編輯定義，確定，完成孔特征，如圖6所示。
　　
　　圖6生成孔特征
　　4、將鈑金件生成工程圖
　　4.1單擊文件→新建，在彈出對話框中選擇模板→工程圖，然后單擊確定按鈕。
　　4.2單擊窗口→縱向平鋪，將工程圖文件和鈑金文件同列于視窗如圖7所示。
　　
　　圖7縱向平鋪窗口
　　4.3單擊插入→工程視圖→命名視圖，在PropertyManager中選取平坦圖樣，將視圖移動到圖紙范圍的適當位置，完成工程圖，如圖8所示。
　　
　　圖8命名視圖
　　5、出詳圖
　　工程圖需要添加尺寸和注釋，來達到實用要求，如圖9所示。
　　

　圖9詳細工程圖
　　6、結束語
　　工程圖提供的展開尺寸，經過壓形模的驗證，制件符合圖紙要求。這說明利用SolidWorks鈑金功能求得彎曲件展開尺寸，是一種可行的辦法。