據(jù)了解，由于存在多家公交企業(yè)經(jīng)營，造成目前我市公交存在線路重復(fù)、布局不合理、覆蓋率低等問題，市交通運(yùn)輸局成立公交專項(xiàng)規(guī)劃小組，專門負(fù)責(zé)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作。去年12月份已完成18路、19路、21路、25路共4條公交線路的調(diào)整。調(diào)整的公交線路，市民也極為關(guān)注，在此基礎(chǔ)上，市公交公司又對(duì)4條線路進(jìn)行了規(guī)劃調(diào)整。

    10路、87路線路調(diào)整 票價(jià)一元

    為適應(yīng)北城新區(qū)城區(qū)規(guī)模的發(fā)展，依照相互結(jié)合、相互補(bǔ)充的原則，對(duì)10路、87路進(jìn)行調(diào)整：

    10路設(shè)火車站為始發(fā)站，昆侖花園為終點(diǎn)站，途經(jīng)陶然路、中丘路、金雀山路、沂蒙路、上海路、仁和巷、湯河路、成都路、沂蒙路。

    調(diào)整后線路全長20公里，運(yùn)營車輛12臺(tái)，雙向?qū)Πl(fā)，班次間隔12分鐘，實(shí)行無人售票制，票價(jià)1元。

    87路在保持環(huán)濱河路運(yùn)行的同時(shí)，運(yùn)行原10路部分線路，形成濱河路與市區(qū)相結(jié)合的北城新區(qū)環(huán)城、市區(qū)東環(huán)城的雙環(huán)城線路：設(shè)焦莊充電站為始發(fā)站、終點(diǎn)站，車輛分東、西二線環(huán)城運(yùn)行：東線經(jīng)沂州路、金雀山路（向東）、濱河大道、蘭亭巷、沂蒙十路、廣州路、馬陵山路、蒼山路、沂蒙北路、沂蒙路、金雀山路、沂州路；西線經(jīng)沂州路、金雀山路（向西）、沂蒙路、沂蒙北路、蒼山路路、馬陵山路、廣州路、沂蒙十路、蘭亭巷、濱河大道、金雀山路、沂州路。

    調(diào)整后線路全長34公里，運(yùn)營車輛12臺(tái)，班次間隔20分鐘，實(shí)行無人售票制，票價(jià)1元。

    19路線路延伸至寶泉寺

    為滿足羅莊區(qū)朱陳村附近村民出行需求，同時(shí)方便市民前往寶泉寺觀光游玩，對(duì) 19路進(jìn)行調(diào)整：終點(diǎn)站由韋姜屯經(jīng)寶泉路、羅七路、文化路延伸至寶泉寺。

    調(diào)整后線路全長23.3公里，運(yùn)營車輛16臺(tái)，班次間隔12分鐘，實(shí)行無人售票制，票價(jià)1元。

    2路線路調(diào)整方便市民到艾山、殯儀館祭奠

    為滿足臨沂工業(yè)園內(nèi)企業(yè)職工、馬廠湖鎮(zhèn)小山前村和大山前村村民出行需求，同時(shí)方便市民到艾山、殯儀館進(jìn)行祭奠等活動(dòng)，公交公司擬對(duì)2路公交線路做如下調(diào)整：始發(fā)站保持火車站不變，終點(diǎn)站調(diào)整為小山前村。市區(qū)線由解放路-蒙山大道-水田路-工業(yè)大道-解放路調(diào)整為解放路-蒙山大道-水田路-臨西十一路-解放路， 馬廠湖境內(nèi)線路調(diào)整為經(jīng)解放路、大陽路、圣亞路、戈九路至小山前村。調(diào)整后線路全長21.8公里，運(yùn)營車輛14臺(tái)，班次間隔12分鐘，實(shí)行分段計(jì)價(jià)制。