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熱再生施工工藝首次應(yīng)用于我市道路工程
2010年4月7日 作者：石家莊新聞 來(lái)源：石家莊廣電網(wǎng)
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【導(dǎo)語(yǔ)】
今天，記者從裕翔街道路施工工程現(xiàn)場(chǎng)了解到，原本用于高速道路維修的一項(xiàng)新工藝，加鋪型熱再生施工工藝被應(yīng)用到了該工程的施工中，不僅能節(jié)省資金，減少對(duì)道路同行的影響，而且可以提升施工速度。
【錄播】
今天上午，記者在裕翔街施工現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到，四臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備首尾相接，排列在裕翔街快車道上，伴隨著機(jī)器的轟鳴，很快平坦的路面就呈現(xiàn)在面前。據(jù)介紹，裕翔路是一條貫穿中心城區(qū)至環(huán)路的重要通道，此次裕翔街道路大修工程從南二環(huán)到東崗路，全長(zhǎng)1700延米，機(jī)動(dòng)車道將采用的加輔型熱再生施工工藝，為路面增加2cm厚的新瀝青混凝土面層。
【同期聲】
道橋建設(shè)總公司四公司副經(jīng)理 楊茂千：
【錄播】
據(jù)了解，做為首次在我市城市道路工程中使用的新工藝，加鋪型熱再生施工工藝就是指使用路面加熱機(jī)將路面溫度加熱到120攝氏度左右之后，對(duì)路面進(jìn)行翻松銑刨，并在銑刨的瀝青中添加再生劑后進(jìn)行復(fù)拌，形成再生混合料，之后進(jìn)行攤鋪，同時(shí)將新瀝青混合料攤鋪在再生混合料之上，兩層同時(shí)壓實(shí)成型。據(jù)介紹，熱再生施工工藝不僅可以節(jié)省近三分之一的施工時(shí)間，而且使得路面維修成本大大下降。裕翔街道路大修工程將于4月30日完工。 |
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