“過去，俺家門前的路大坑小坑連片，大坑能臥一頭牛。別說騎車，就是走路也怕掉進坑里。”10月15日，家住新建路北段的張明棚老人騎著電動自行車悠閑地轉來轉去，他高興地說：“如今修了水泥路，上街、串門也方便了！”
由于梁園區(qū)位于商丘市老城區(qū)，市政道路修建年代久，設計標準低，基礎薄弱。近年來，梁園區(qū)關注“民生細節(jié)”，連年實施區(qū)管道路改造，致力打通“斷頭”路、疏通“梗阻”路，解決城市道路檔次低、路網(wǎng)不完善、道路交通承載力差的問題。
區(qū)委副書記、區(qū)長孟慶勇說：“路通了，干群關系也通了，老百姓更舒暢了！”
逐“淤”通“脈”：
從損壞最嚴重的路段修起
“如果把城市比作一個人，那么城市中的道路便是保持它活力的‘血管’。血脈不通，人就會昏沉。同樣，一個城市的“血管”不暢，就會缺乏活力?！眳^(qū)公用事業(yè)局局長王笑宇這樣形象的比喻。
“以往，梁園區(qū)一些城區(qū)主干道路況較差，路面破損、坑洼不平等狀況嚴重制約著交通運輸發(fā)展、也影響了城市形象?！蓖跣τ钫f。
城市要發(fā)展，市民要幸福，血管淤堵、脈絡不通怎么能行！
“一定要暢通城區(qū)道路，使城市的筋骨舒展開來!”在經(jīng)過了深思熟慮和細致調(diào)研后，梁園區(qū)委、區(qū)政府主要領導的決策話語擲地有聲。
于是，一場城區(qū)道路逐“淤”通“脈”的戰(zhàn)役打響了……
“為老百姓辦事不能怕難！”區(qū)委副書記陶青松說：“要從最爛得路著手，從老百姓反映最強烈處修起?！?/p>
區(qū)政府從人力、財力、物力上對修路補路工程給予最大限度的支持，各管理、施工單位的干部職工全員上陣。一時間，梁園區(qū)城市道路人歡馬叫，機聲隆隆，一派熱火朝天的好風景。
針對道北路面損壞較重，梁園區(qū)首先對道北的路加大整修力度。新建北路、長征北路、青年路、歸德北路、紅旗路、人民路、光復街、健康路等一條條道路都得到大修。
“要說梁園區(qū)這幾年變化最大的，是道北的路。以前出來走走，道路又臟又難走，總感覺是不太舒服。”一提到路，幾位到公園晨練的老者就自動打開了話匣子：
“現(xiàn)在道北路面排水設施比道南的還要好。暴雨過后，有時道南路面還存有積水，道北路面已干凈”。
“可不，道北的幾條道路大修后，一下子使人感覺城市大氣了，好像呼吸也順暢了很多。”家住歸德路市民馬天運興奮之情溢于言表。
路平了，燈亮了。群眾看在眼里，樂在心上。
區(qū)管道路：
逐年分段“美容換裝”
道路維修，不僅僅在道北，全區(qū)主次干道都在悄然發(fā)生著變化。
“以前團結路路面損壞太嚴重了，有的路段簡直沒法走?，F(xiàn)在進行重修，不久就要修好了，到時出門就順了?！奔易F結東路的居民詹素花說。
團結東路（歸德路—中州路段）全長870米，道路寬12米，路面總面積10640平方米。今年對舊路面、路基、側石拆除進行大修。7月5日開工建設，工期3個月，預計10月底可竣工。
“新修的路面厚45厘米，最底層是20厘米厚的14%灰土，中間是18厘米厚的水泥穩(wěn)定基本碎石層，最上面的是7厘米厚的瀝青混凝土路面。在鋪設路面之前，還完成了排水管道的鋪設?！?/p>
10月13日，筆者在團結東路看到路面鋪水泥石子已鋪好。工程技術人員介紹說：
“團結路大修的一大特點是，在修路的同時進行了熱力管道的鋪設。這樣就避免了路剛修好就開挖，確保5年內(nèi)不破路?！?/p>
今年，梁園區(qū)開工大修的路段，除團結東路外，還有株洲西路（金融路—凱旋路）、哈森南路（八一路—文化路）、健康北路（青年路—建設路）。此外，梁園區(qū)還對八一路（新建路—中州路）、金融路（團結路—計生委）、貨場東路（凱旋商城至長征路）進行中修，對路面進行水泥混凝土坑槽挖補、瀝青混凝土罩面。
據(jù)悉，近年來，梁園區(qū)每年都投入大批資金用于道路對城區(qū)道路分段修繕。
2009年投資4252萬元，整修了人民路、光復街、新建北路、金融南路、株洲東路5條道路。
2010年投資1290萬元，整修了哈森路、歸德北路、青年路、八一西路、長征路、新建南路、團結西路7條道路。
2011年梁園區(qū)又投資1400萬元，正在對12條道路進行大修或中修。
工程質(zhì)量：
寧修一米優(yōu)質(zhì)路，不要十米“豆腐渣”
交通大計，質(zhì)量第一。修建道路，責重于山。
“我們寧修一米優(yōu)質(zhì)路，不要十米‘豆腐渣’。道路建設的質(zhì)量決不能馬虎，不能給‘豆腐渣’工程任何可乘之機！”修路期間，區(qū)長孟慶勇、區(qū)委副書記陶青松等領導經(jīng)常到建設工地調(diào)研督查，反復叮嚀。
全區(qū)所有道路維修、新修工程，都嚴格按制按法規(guī)在陽光下運行。
“每項工程都在網(wǎng)上發(fā)布，進入商丘市招投標有形市場，進行公開招標?！眳^(qū)公用事業(yè)局副局長張云飛介紹說：“梁園區(qū)成立了由區(qū)公用事業(yè)局、財政局、創(chuàng)建辦等專業(yè)技術人員組成工程質(zhì)量技術監(jiān)督指導組，進行工程質(zhì)量驗收、決算，嚴格質(zhì)量督察。”
梁園區(qū)道路工程預決算評審中心主任、工程師尚成進介紹說：“每道工序都有專業(yè)技術人員實時取樣，并送到市道路工程專業(yè)化驗實驗室檢測，一是檢測挖路槽的深度和土質(zhì)碾壓實度，二是檢測灰土的含量和碾壓實度，三是檢測水泥穩(wěn)定基本碎石層的水泥標號和含量，四是檢測路面鋪設材料的配比度，最后還要檢測路面的平整度、灌縫均勻度、養(yǎng)護時間等。在一年的質(zhì)量缺陷責任期內(nèi)，出現(xiàn)任何問題都要追究施工方的責任?！?/p>
梁園區(qū)還實行副科級干部分包責任制，進行現(xiàn)場監(jiān)督管理、組織協(xié)調(diào)。強化責任追究，確保工程質(zhì)量。堅決杜絕偷工減料和“豆腐渣”工程。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將責令立即停工，限期整改，情節(jié)嚴重的將移交司法部門處理。
大路成網(wǎng)：
城鄉(xiāng)干路骨架一路暢通
在城市道路布局上，梁園區(qū)始終把道路建設作為基礎設施的重頭戲，大資金投入，大手筆運作。
在梁園產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設了總長30公里的14條道路，其中梁園路、和諧路、錦繡路、團結西路、八一西路、新興路、富康路7條道路“三橫四縱”及環(huán)形公路已建成通車，道路、供水、電力、排水、排污、熱力、通訊等配套設施逐步完善。在豫東物流園區(qū)，目前正在建設商均路、飛達路、沙河南路、梁王路4條道路以及飛達路、商均路跨東沙河的２座橋梁，年底將建成通車。
“不但要路通，還要上品位。”梁園區(qū)主管城建的負責人介紹說。
近年來，梁園區(qū)所修區(qū)管道路全部安裝了路燈，長征南路、民主西路、八一路、和諧路、金橋北路、示范路、水源路、梁園路、永新路、富康路、新興路、錦繡路等道路還進行了綠化，成為景觀大道。
這些道路建設項目的實施，形成了良好的道路骨架，極大地改善城區(qū)道路交通狀況，帶動了產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的開發(fā)建設，使過去的“死角地帶”逐漸成為“黃金地帶”。
此外，梁園區(qū)還完成農(nóng)村公路建設投資近1.96億元，新改建農(nóng)村公路540公里。隨著農(nóng)村交通基礎設施建設的快速發(fā)展，梁園區(qū)農(nóng)村公路通車里程不斷增加，已初步形成了以國省干線公路為骨架，以縣鄉(xiāng)公路為動脈，以“村村通”公路為紐帶，四通八達，內(nèi)暢外聯(lián)的交通公路網(wǎng)絡，為農(nóng)民打通了致富路。
大道如磐譜新篇。一條條道路造福一方百姓，一條條道路激活一片人心，一條條道路化作一條經(jīng)濟血脈，為梁園的發(fā)展提供著強力交通支撐。
