二、克服緊張感的法寶：保持自信。幾百號學(xué)員形形色色的人都有，他們能過我也一定能過，該付出的已經(jīng)付出了。只要發(fā)揮正常就沒問題。自信心飽滿，才能克服緊張情緒，把考試當(dāng)成自己的一次表演，心里想著：我是練得最好的，我沒別的追求，就是追求完美。

很多學(xué)員考場失利，并不是因為練習(xí)得不到位，而是因為緊張，懷疑自己，其實都是自己嚇自己。結(jié)果一緊張，該做的動作忘做，丟分丟得那叫一個冤枉。

三、說點實在的要領(lǐng)。我在小組中是第一個上車的，每組有四人，第一個人先站在車的右邊（即副駕的門邊，考官就坐在副駕的座位上），如果帶了包，就先打開后車門，讓別的學(xué)員幫自己看管一下。然后等組織考試的人員把你的表格交給考官后，問一下：“可以開始了嗎？”考官示意后，從你站的位置開始繞車一周半，檢查車周圍的情況。走到駕駛員門前，開門前先喊報告，再上車，否則不及格。

四、上車后，關(guān)車門，先調(diào)整座位，再系安全帶，（注意，如果系了安全帶還要調(diào)座位，會給考官留下不嫻熟的印象）。個子矮小的女生可以自備一個軟坐墊，墊在屁股底下，這樣就可以輕松踩到離合器了。然后檢查儀表，看是否工作正常。如果轉(zhuǎn)數(shù)表指針指向零，那么需要先打火。一般情況下車是不會滅著火讓你考試的，但是誰又能保證沒有二般情況呢？我在駕校里參加第一次校內(nèi)測試的時候就是沒有發(fā)現(xiàn)車是滅著火的，就直接開，結(jié)果直接不及格。所以還是有必要看一下。

五、一切檢查好了，喊：“報告！各儀表工作正常，請下指令！”說的時候要清脆響亮，精神抖擻，表情親切。你想，考官的工作其實是很無聊的，如果你有氣無力地嘟囔一句，對方肯定更不耐煩。反之，當(dāng)他聽到你精神振奮、吐字清晰、親切有加的報告時，自然就有好印象了。

六、考官示意可以開始時，做起步的一連串動作：一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎（踩離合、掛一檔、打左轉(zhuǎn)向燈、右手按喇叭、松手剎）這個順序一定要熟之又熟，注意，要右手按喇叭，先掛檔再松離合。順序是非常非常重要的。

七、慢松離合，慢踩油門，車起步就迅速掛上二檔。剛剛上路后如果有情況（比如正對面有車開來）可以先不要急著加速，慢慢走。我今天剛上馬路就看見迎面一輛大貨車在掉頭，距離很近，我就掛著二檔行駛了五六米遠(yuǎn)，等它掉好了，才加速增檔。

八、當(dāng)前方?jīng)]有路障的時候，一定要放開手腳，加速、增檔。一直加到五檔，時速控制在40左右。如果表現(xiàn)得很放不開，一直畏首畏尾，該加速增檔時不增檔，也會被視為不合格。我的運氣真的很不錯，平時狹小擁擠的一條路，今天居然沒有多少行人、車輛。一路天高氣爽、艷陽高照。我就一直加到五檔，時速達(dá)到四十多，不到四十五的樣子。總之，行駛間的速度不要太快也不要太慢，保持在三十五到四十是最保險的。

九、注意看公路指示牌，不管是藍(lán)色的還是黃色的，當(dāng)你在五檔行駛的時候，接近路牌時要有意識地松油門、減速，然后降至四檔，如果本來就是在四檔行駛，只要有意識地減慢一下速度即可。

十、同樣，前方有路口時，要提前松油門，從五檔減到四檔，四檔通過路口，到路口時，看到?jīng)]有情況，就迅速通過，然后加速，增檔。如果過路口前本來就在四檔行駛，那么就沒有必要再減擋了，只需下意識地減一下速度。這里要說的是，如果路口有車輛駛來，應(yīng)該是轉(zhuǎn)彎的車輛給直行的車輛讓路，你是直行的一方，沒有必要讓他，可以一直往前走，有些學(xué)員遇到這種情況在路口處放得很慢，好心去等那個轉(zhuǎn)彎的車，結(jié)果卻被視為不合格，所以這一點一定要注意。司機需要避讓的是突然從路口冒出來的行人還有自行車，以及其他突發(fā)的情況。在路口轉(zhuǎn)彎的司機，如果他是正常人，一定會先讓直行的你先走的，所以你沒有必要讓他。

十一、什么時候鳴笛：原則上經(jīng)過學(xué)校，不可以鳴笛。位于石家莊五七路的考試中心有河北傳媒學(xué)院、河北大學(xué)的一個分校、還有一個美術(shù)學(xué)校，經(jīng)過時不可以鳴笛，（只有車起步打轉(zhuǎn)向燈時要按一下喇叭，這是必須的步驟）在行駛期間同樣是能不鳴笛就盡量不鳴笛，這是司機的車德。在遠(yuǎn)離學(xué)校時，經(jīng)過路口前可以鳴笛，以示警戒。

十二、如果你是石家莊的朋友，要去五七路考試，那么一般情況下，第一個上車的要開到華北陵園西邊一點點，然后掉頭，在路南停車。但是今天我就遇到了二般情況，只過了一個學(xué)校、兩個路口，考官就說：“靠邊停車。”于是，我看右倒車鏡、打右轉(zhuǎn)向燈，減至四檔，輕踩剎車，減速，再減到三檔，在路邊順好車，減到二檔，穩(wěn)步停車。說：“報告，XXX考試完畢！”路邊停車時要注意的是：一定要看倒車鏡，這個動作要做得很明顯，一定要甩頭，不要拿眼斜一下就了事，那樣會被視為不合格。另外，停車的過程中每一次減完一個檔，都必須必須必須必須把踩離合器的腳完全抬起來，如果左腳一直壓著離合器就是空檔行駛，也會被視為不合格。特別是剛剛減到三檔后要完全抬起腳，讓車滑行一小段，再換二檔，抬起離合，滑行，再踩下離合和剎車。注意：踩離合時要踩到底，而踩剎車時，不要一下踩到底，踩一半讓它自然停下。這個過程表述起來很羅嗦，其實做起來很快。有些學(xué)員踩剎車過猛，全車人都跟著往前一振，也會給考官留下不好的印象。如果惹得考官情緒不好，本來是可以原諒的細(xì)節(jié)，沒準(zhǔn)就不留情面了。

十三、掉頭：相當(dāng)相當(dāng)重要的細(xì)節(jié)。我自認(rèn)為這是自己的弱項，就在平時加強了練習(xí)，但是，今天竟然沒有考到。倒霉的是第二個小伙子。一般情況下，這種年輕小孩是很好過的。可是今天他不知怎么了，竟然出了問題，非常得可惜?？脊僦甘舅胺降纛^。過了華北陵園，減速，降檔，三檔順好車，二檔進(jìn)入路邊那個半圓形的掉頭區(qū)域。緊接著應(yīng)該按左轉(zhuǎn)向燈，向左打死方向，換一檔，踩一點油門，迅速上路。而他卻在路口猶豫了一下，對面確實來了一輛車，組織考試的工作人員為他把車攔住了。這時，他應(yīng)該迅速拐到路上，他卻一直在那等待，似乎是想等那輛車過去了再走，考官馬上就不耐煩了。示意他沒有通過考試。小男孩頓時很沮喪。全車人都覺得可惜。但是，這的確是的不容忽視的細(xì)節(jié)，掉頭時，近處沒有車輛，看好了就要行動，一定要果斷、迅速！掉過以后，增二檔、三擋，直到考官示意靠邊，再按程序停車。

十四、路考的全過程，基本上就是這些，考點主要是：起步、加速增檔、減速降檔、路邊停車、掉頭，同時考察安全意識和果斷的判斷能力。 考試的時候不要一心地認(rèn)為練習(xí)時的路線就是考試路線，一切聽從考官的指揮，考官讓在哪停就在哪停。一定要隨機應(yīng)變。

十五、考前最好親自去考場熟悉一下路線。一般駕校是會組織的，如果沒有，就有必要自己去看一下起點和終點在哪里，掉頭的位置在哪里。中間有哪些路口和路牌、以及單位。最好借個車在那里練習(xí)一下，有備無患。

十六、不要心疼練習(xí)時多掏的課時費，付出多少就收獲多少，練習(xí)是多多益善的事。很多學(xué)員認(rèn)為路考很簡單，其實還是有很多細(xì)節(jié)要注意。不能輕敵。只有多練，才能把細(xì)節(jié)牢牢記住。與其考不過時去交一百多元的補考費，不如多掏幾十塊錢的課時費，多練練。