打破砂鍋問到底:開車省錢絕招大公開買車容易養(yǎng)車難”。不少人買車時眼睛只盯著車價，把車開回家才發(fā)現(xiàn)真正沖擊自己錢包的原來不是購車費(fèi)，而是一年到頭源源不斷的各種支出：保險費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)、停車費(fèi)……到底怎樣做才省錢？今天，我們就來個打破砂鍋問到底。
絕招1 保養(yǎng)肯花錢 開車就省錢 車主：張先生 駕駛車型：愛麗舍 車主體驗 張先生的愛麗舍已經(jīng)開了６萬多公里，無論是提速還是轉(zhuǎn)彎制動，車子的表現(xiàn)都如同活潑的兔子一樣神氣活現(xiàn)。張先生告訴我，自己平時除了在開車時非常注意之外，在每次保養(yǎng)時也是給車很好的待遇，新車在２５００公里的時候就做了首次保養(yǎng)，而且換的是道達(dá)爾７０００的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。張先生說：“我那輛愛麗舍是１６氣門的發(fā)動機(jī)，所以用了好機(jī)油，這也算是好料用在好車上。我的第二次、第三次保養(yǎng)分別是在５０００公里和８０００公里做的，這其實要比廠家提供的保養(yǎng)參考數(shù)據(jù)早了很多，但我的車開到現(xiàn)在就可以７０００公里或８０００公里保養(yǎng)一次了，而且車況可以說是越來越好，也很省油，小毛病也不多?！? 專家解讀 一家４Ｓ店的維修站長趙先生告訴樓主，剛買車的人如果想長期把車開下去，那么在保養(yǎng)和維護(hù)上就不能偷工減料。趙站長還給老望算了一筆賬：一般在一萬公里之內(nèi)做兩次保養(yǎng)，但如果在新車使用一萬公里之內(nèi)多做幾次保養(yǎng)，此時雖然會多花錢，但等車開到兩萬公里以上的時候，車況衰退的現(xiàn)象會明顯低于其他車輛，這個時候的車子還要比頭一萬公里沒有精心保養(yǎng)的車省油，開起來也輕。而且，如果一直更換的都是優(yōu)質(zhì)機(jī)油，汽車的發(fā)動機(jī)和行駛機(jī)構(gòu)也都很穩(wěn)定。這個時候可以不按廠家建議的５０００公里做保養(yǎng)，每隔六七千公里保養(yǎng)一次也可以，這樣一年下來，等于省下一次保養(yǎng)的錢，是很劃算的。 絕招2 詳細(xì)記錄保養(yǎng)過程 車主：劉女士 駕駛車型：賽弗 車主體驗 劉女士是在２００３年買的賽弗０３款。學(xué)機(jī)械出身的她對車子的每個細(xì)節(jié)都很上心，她的車上始終放著個筆記本，按時記下每次對車進(jìn)行自我檢查的結(jié)果，包括從加第一箱油開始每箱油都在做記錄。記錄內(nèi)容包括：總里程、多少號多少升油。還包括：什么時候多少里程做的什么保養(yǎng)。并定期測試調(diào)整胎壓，經(jīng)常檢查電瓶、水箱、機(jī)油液面高度等等，她告訴樓主：“開車這三年來車子從來沒有因為機(jī)械故障而出現(xiàn)過一次事故或維修，當(dāng)然也就沒有花什么冤枉錢了，現(xiàn)在車子的平均百公里油耗為９升，而且很穩(wěn)定，我相信這是我平常勤做功課的結(jié)果?！? 專家解讀 業(yè)內(nèi)人士告訴本人，現(xiàn)在城市汽車保有量很大，人們用車的幾率很高，在目前的路況和交通情況下，汽車出現(xiàn)故障維修的可能性也在逐漸增大，車主應(yīng)當(dāng)對車輛的一些機(jī)械常識有所了解，并能做到對基本的故障隱患作出判斷。事故維修是用車費(fèi)用結(jié)構(gòu)中很重要的一個部分，但這跟油耗及保養(yǎng)等常規(guī)費(fèi)用不同，是可以通過預(yù)防加以規(guī)避的。這樣是能夠潛移默化節(jié)省用車開銷的長期有效措施。 絕招1 選擇好擋位、時速、路段就省油 車主：何先生 駕駛車型：千里馬 車主體驗 何先生駕駛千里馬１．３ＭＴ已一年有余，平均算下來油耗保持在５．７－６．２升／百公里，長途高速行駛時每百公里僅需５．０－５．５升。何先生說千里馬能省油，首先跟駕駛方法正確合理有關(guān)系。像經(jīng)常用力踩油門、急剎車等方式都是增加油耗的罪魁禍?zhǔn)?，能避免則千萬要避免。其次，車輛行駛時要保持在合理的擋位和車速。就拿千里馬來說，最經(jīng)濟(jì)時速為６０－９０公里之間，在市區(qū)行駛可用３擋，時速在５０公里左右；郊區(qū)行駛可在４擋，時速控制在６０－７０公里。在城市里行駛，堵車是經(jīng)常會遇上的事情，要想比別人少花油錢，何先生還提醒大家在出行前盡量選擇暢通路段，同時避免長時間的怠速和短距離行駛，比如怠速時間超過一分鐘就要熄火，距離短于３公里盡量不開車等。 專家解讀 對于從事汽車銷售和維修１０多年的寧先生而言，如何能夠節(jié)油降低駕車成本，只有一句話：“開車也要理性，油門、剎車、空調(diào)，任何細(xì)節(jié)的過度操作都能造成不必要的消耗?！彼€對許多車主做過統(tǒng)計，凡是那些開車不注意細(xì)節(jié)的司機(jī)每月的油耗都要比那些“細(xì)心”的司機(jī)多１０％－３５％，那些猛踩油門、經(jīng)常緊急剎車的司機(jī)在開車過程中的消耗一定比別人多，寧先生分析，何先生之所以開車省油跟他的駕駛習(xí)慣分不開，其實同樣的車，如果換不同人駕駛會有完全不同的油耗表現(xiàn)。 因此，要想長期省油，關(guān)鍵是注意開車細(xì)節(jié)，避免不必要的消耗。比如踩油門不宜猛急，且盡量避免踩到底（四分之三為佳），非必要時不急加速。市區(qū)行車時保持引擎低轉(zhuǎn)速（２０００轉(zhuǎn)以下為佳）。平常加速時（爬坡時亦同），在引擎轉(zhuǎn)速不過低前提下，盡量保持在高速擋，因為高速擋下踩油門的耗油量還是比低速擋下輕踩油門要低。而且，如果確知暫停時間超過２０秒時，如停紅燈、動彈不得的塞車狀況或平交道前等火車時，可將引擎熄火。此時手排車最好入一擋，且讓車子保持在通電狀態(tài)，如此警示燈、大燈及空調(diào)還能正常運(yùn)作。路況恢復(fù)暢通時車子機(jī)動性也較高。 絕招2 杜絕空擋滑行才省油 車主：周先生 駕駛車型：帕拉丁 車主體驗 空擋滑行能省油嗎？這是許多車主都在反復(fù)探討的問題，有著多年駕駛經(jīng)驗的周先生向大家透露了自己的切身經(jīng)驗。 周先生駕駛的是一輛帕拉丁越野車，原先一直聽人說在開車減速時要先踩離合器再摘擋滑行，如果滑行的距離越長，剩的油就越多，他也確實照著這個方法開了一段時間，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不但沒有省下油來，油耗反而由原來的每百公里十一二升增加到十三四升，對此，周先生十分納悶，心想：只要踩了離合器又掛空擋，應(yīng)該沒有再燒油的環(huán)節(jié)了，為什么車的油耗不降反升？ 幾天前，周先生參加了一次“節(jié)能安全駕駛”訓(xùn)練營，專業(yè)駕駛員和工程師們十分肯定地告訴周先生，對于電噴發(fā)動機(jī)的汽車，空擋滑行并不省油，而且，如果經(jīng)常這樣做也是十分危險的，并且會在一定程度上增加油耗。周先生這才茅塞頓開，不僅改正了自己的駕車習(xí)慣，而且經(jīng)常勸告周圍開車的朋友們不能空擋滑行。周先生說：“現(xiàn)在我的車油耗也就百公里１０升多，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)省不省油除了車之外，關(guān)鍵在自己怎么開。” 專家解讀 對于人們通常以為空擋滑行省油的誤區(qū)，長期從事試車工作的專家王先生告訴斑竹，空擋滑行其實比掛擋踩剎車更費(fèi)油?，F(xiàn)在的車基本都是電噴車，如果空擋滑行，實際上車仍處在怠速狀態(tài)，油耗也和怠速時相同，而如果在車輛減速過程中先踩剎車，等轉(zhuǎn)速降到一定程度后再踩離合器摘擋，則會使車輛有一個斷油期，因為只踩剎車加速的過程中，發(fā)動機(jī)實際上是斷油的。因此，空擋滑行要比踩剎車減速費(fèi)油得多，而且是距離越長油耗越大，這就是為什么周先生的車油耗反而增加的原因了。 絕招3 清理后備廂雜物真省油 車主：高先生 駕駛車型：愛麗舍 車主體驗 自從養(yǎng)車成本逐漸增高以來，高先生就開始每次只加半箱油，因為有朋友告訴他，如果每次加滿５０升油，就會給車增加好幾十斤的負(fù)擔(dān)，肯定費(fèi)油，于是，高先生就照做了，而且每次還都是把油跑干，油表燈都亮了之后才去加油，結(jié)果是每個月要比原來多跑４次加油站，油耗不但沒有降，反而百公里多了１升，這個經(jīng)歷讓高先生十分懊惱。 經(jīng)過一番檢查，高先生發(fā)現(xiàn)，由于工作原因，自己后備廂里總是裝了很多東西，而且也不經(jīng)常清理，當(dāng)他把后備廂整理一番后才發(fā)現(xiàn)，原來這里的東西要比幾十升汽油沉得多，這才是油耗增加的罪魁禍?zhǔn)住? 專家解讀 汽車養(yǎng)護(hù)專家石先生告訴樓主，為汽車減負(fù)是降低油耗的一個有效途徑，那些長期積壓在后備廂里的物品會給車輛帶來不必要的額外負(fù)擔(dān)，這部分油耗完全是白白浪費(fèi)的。而且，通過減少加油量的做法也不是很有效，各個廠家在生產(chǎn)新車時已經(jīng)把油箱的容積和燃油比計算在內(nèi)，應(yīng)該是最合理的，因此，少加一二十升油是不會節(jié)油的，而且，這樣做會增加加油的次數(shù)，增加行駛里程，反而造成油耗增加，如果后備廂里的多余物品再增加負(fù)擔(dān)，那就弄巧成拙了 絕招 免費(fèi)停車位還要安全 車主：曹女士 駕駛車型：索納塔 車主體驗 曹女士家住在呼和浩特立交橋附近的一所不錯的小區(qū)里，但小區(qū)里的停車費(fèi)讓她很頭痛，每年要交２０００元，平均每個月將近２００元，而自己上班的公司離家只有幾分鐘的路程，公司的停車費(fèi)用是每年１５００元，她最近正在考慮把車停在公司，每天走幾分鐘的路上下班。曹女士還對俺抱怨：“現(xiàn)在除了在家停車收年費(fèi)，每次開車出去還要交停車費(fèi)，我最近算過一次，我每個月光停車就要花３００多元，而且現(xiàn)在停車位還很少，尤其在市中心的商務(wù)繁華地段，停車費(fèi)每小時還要５元。現(xiàn)在我已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要想從停車上省出錢，只能找不收費(fèi)或者收費(fèi)低的地方停了?！? 車主：李先生 駕駛車型：捷達(dá) 車主體驗 說起停車，李先生總要提起那件為了?。翟涣P２００元的經(jīng)歷。有一次李先生開車到時代廣場去退換商品，把車開到時代廣場南門時，心想反正自己用不了１０分鐘就能出來，犯不上開到地下車庫還交５元錢，就把車停在了馬路對面的街邊，不料自己１０分鐘出來后，車就被貼上了違章停車的罰單，讓他追悔莫及。 李先生告訴記者：“為了省點(diǎn)小錢亂停車一旦被罰可真是得不償失啊，要想偷偷摸摸省小錢，肯定得失大錢。我就是為了５塊錢丟了２００元。” 專家解讀 國家信息中心專門從事汽車方面的研究員吳先生告訴大家，消費(fèi)者想要節(jié)省停車這部分開支也要合理合法，比如合理安排自己的出行方式，充分考慮到行程中停車位的問題，如果距離近或者公交發(fā)達(dá)，不妨放棄轎車的方式。再有，選擇價格更低更合理的長期停車場作為全年的固定停車位也是個好辦法。此外，為了節(jié)省停車費(fèi)，把車停在非停車區(qū)域會存在很大風(fēng)險，既有可能被貼上罰單，也會對車輛安全帶來潛在隱患。可見，合理合法的停車也是減少用車開支的一項有利措施。 |
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