三環(huán)始建于1988年，雖進行過多次路面維修，但至今從未完全封閉過。繼東、南環(huán)封閉施工后，西、北環(huán)也于昨日封閉。至此，三環(huán)全線要封閉施工7個月，這對沈陽市的交通影響可謂巨大。三環(huán)為什么要全線封閉呢？記者昨日采訪了沈陽繞城高速改擴建項目指揮部項目副指揮褚冰純。

　　“三環(huán)改擴建工程以雙側(cè)加寬為主要施工方式，它必須破除三環(huán)原來的路肩和路面。也正是因為這樣的施工方式，三環(huán)必須要全線封閉?！瘪冶儽硎荆瑸榱俗畲笙薅鹊亟档晚椖渴┕煌ㄟ\輸?shù)挠绊?，省交通廳采取了超常規(guī)手段組織項目實施，在科學(xué)合理論證的基礎(chǔ)上，采用分階段封閉的方式實施，最大限度地壓縮道路封閉時間，分3個階段對道路進行封閉。其間，三環(huán)要全線封閉施工7個月。

　　褚冰純表示，隨著沈陽城市的快速發(fā)展，如今的三環(huán)已難堪其負，并與城市發(fā)展不相適應(yīng)。而改造后的三環(huán)不但寬度擴大了一倍，其建設(shè)和管理理念也將翻新。根據(jù)規(guī)劃，三環(huán)改擴建中要新建27座通道橋。它們當(dāng)中既有與現(xiàn)路交匯的，也有為了沈陽未來城市及道路發(fā)展而預(yù)留的通道橋。可以說，此次的三環(huán)改擴建可以滿足沈陽市未來10年甚至20年的道路發(fā)展需要。而且三環(huán)中還要有15座立交橋進行改擴建，以增加道路容量、擴大道路的進出口。

　　另外，改擴建后三環(huán)不僅要快速通達，還要為兩側(cè)的發(fā)展服務(wù)。比如，渾南新城下深溝至白塔堡段4公里路段要架設(shè)高架橋。這將使每條從母城向渾南延展的道路都可以無障礙到達渾南新城。而這些必須在老三環(huán)全封閉狀態(tài)下破改后才能完成。

　　原來的三環(huán)為雙向4車道，改擴建后的三環(huán)全長81.9公里，為雙向8車道，設(shè)計行車速度為每小時100公里。全線共設(shè)置互通立交21座，橋涵構(gòu)造物207座，服務(wù)區(qū)2處。

　　據(jù)褚冰純介紹，目前三環(huán)的東、南環(huán)改擴建正在緊鑼密鼓地進行中。預(yù)計到今年10月底，三環(huán)東、南環(huán)的路基，路面，交通管理設(shè)施工程可全部完成，屆時東南環(huán)可開放交通，恢復(fù)通行。而西、北環(huán)的路基，橋梁主體工程也將在10月底基本完成。到明年7月底，三環(huán)可恢復(fù)通車。

　　本報記者 任子劍 攝影 沈生