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      寧波與青島的對(duì)比:差距不僅僅在綠化與交通(圖)

       百合 2012-04-28
      寧波與青島,一南一北,車牌號(hào)都以“B”打頭,在各自的省份里也都堪稱龍頭城市。從知名度上說(shuō),青島作為全國(guó)著名的旅游城市,當(dāng)然要力壓寧波一頭。而從經(jīng)濟(jì)總量上說(shuō),二者旗鼓相當(dāng),青島甚至還要略勝一籌。而且,在青島人的傳統(tǒng)意識(shí)中,全國(guó)范圍內(nèi)比青島強(qiáng)的城市只有北上廣而已,寧波?似乎沒(méi)有多少人向往。所以,如果我們只看表象,就失去比較的意義了。

        但是,作為一名以家鄉(xiāng)為自豪的青島人,還是通過(guò)自己的觀察,發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)城市的些許區(qū)別,在這里隨便說(shuō)說(shuō),僅代表個(gè)人,一吐心曲而已。

        4月上旬,筆者第一次去寧波,由于是在春天,這時(shí)候青島還處在萬(wàn)物蕭索的季節(jié),但是寧波已經(jīng)是姹紫嫣紅,綠柳成行了。而且,給筆者的印象是無(wú)論大街小巷,到處都是樹。城市環(huán)境也非常好,衛(wèi)生狀況比青島不差。筆者繞著城市轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)無(wú)論老城新區(qū),同樣都是干凈整潔,整個(gè)城市沒(méi)有明顯的地區(qū)差別,不存在青島市南與四方那么巨大的視覺(jué)差距。寧波的交通沒(méi)有青島擁擠,即便是在上下班的高峰,堵車的狀況也不嚴(yán)重,此外,寧波還在馬路上單獨(dú)用護(hù)欄隔離出了一塊車道,給自行車與電動(dòng)車通行,在路口紅綠燈處,車道上還設(shè)置了擋雨的帳篷,非常人性化。

        大家都知道,寧波還是一個(gè)以藏書聞名的城市,歷史上文人輩出,著名的藏書樓“天一閣”就在寧波。寧波人崇文重教的風(fēng)俗其來(lái)有自。幾千年傳統(tǒng)文化的熏陶使得寧波的文化氛圍非常濃厚。且不說(shuō)保留下來(lái)的城市古建筑比比皆是,就在路邊的廣告牌上,也都能隨處可見“書香飄逸”、“文化寧波”這樣的字眼。但是,其實(shí)這些還都不是筆者想要表述的重點(diǎn)。

        筆者此次去寧波,是去觀摩世界“寧波幫”大會(huì)的。期間的所見所聞,才知道創(chuàng)業(yè)在寧波人心中有何等重要的地位。

        “寧波幫”這一名詞起源于明末清初,中國(guó)最早的資本主義萌芽就誕生在那個(gè)時(shí)期的江浙地區(qū)。寧波從那時(shí)起就掀起了重視商業(yè),創(chuàng)辦實(shí)業(yè)的熱潮,歷史幾經(jīng)沉浮,“寧波幫”歷久不衰,不斷發(fā)展、壯大,到晚清民國(guó),寧波誕生了邵逸夫、包玉剛等一批享譽(yù)海內(nèi)外的企業(yè)家。直到今天,在港、澳、臺(tái)和東南亞以及美國(guó)等地的經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上,到處都有“寧波幫”人的身影。

        當(dāng)?shù)氐囊晃徽賳T親口在大會(huì)說(shuō),“寧波人不喜歡當(dāng)官,寧波人的血液里流淌著的是創(chuàng)業(yè)的血液?!惫P者幾天在寧波的考察,確實(shí)深切的感受到了這一點(diǎn),“人人以創(chuàng)業(yè)為榮”,“只有創(chuàng)業(yè)才有話語(yǔ)權(quán)”,現(xiàn)在,方太、奧克斯等企業(yè),已經(jīng)在世界上小有名氣,各種中小民營(yíng)企業(yè)更是數(shù)不勝數(shù),而且寧波的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型已經(jīng)走在了全國(guó)的前列,在新興產(chǎn)業(yè)上,各種民間資本正加緊嶄露頭角。

        寧波人創(chuàng)業(yè)與溫州人相比有明顯的風(fēng)格區(qū)別。溫州人更喜歡資本運(yùn)作,而寧波人則更鐘情于創(chuàng)辦實(shí)體經(jīng)濟(jì)。同時(shí),寧波人有很濃厚的鄉(xiāng)土情結(jié),他們富了之后,愿意回報(bào)家鄉(xiāng),很多在海外已經(jīng)非常有成就的企業(yè)家,都回到寧波二次創(chuàng)業(yè),加速了寧波經(jīng)濟(jì)的快速轉(zhuǎn)型。

        寧波政府更是千方百計(jì)支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展,從土地、政策、信貸上都予以照顧,這使得寧波人的創(chuàng)業(yè)有了更好的環(huán)境支撐。

        我想,這些,才是我們青島要努力學(xué)習(xí)的。我們的經(jīng)濟(jì)總量雖大,但都集中于國(guó)有企業(yè),民營(yíng)資本非常軟弱,財(cái)富遲遲不能進(jìn)入民間。我們的海爾、海信都是同行業(yè)的翹首,青島港、青島鋼鐵也都很富,但是百姓的收入?yún)s不能與時(shí)俱進(jìn),難道不值得我們反思嗎?

        而且,與寧波人相比,青島人的創(chuàng)業(yè)膽量、激情與吃苦耐勞的精神,都存在不小的差距。同時(shí),政府是不是有責(zé)任提供一個(gè)更好的發(fā)展實(shí)業(yè)的環(huán)境。這都是我們可以深思的問(wèn)題。

        一家之言而已。


      寧波的城市綠化


      一家高標(biāo)準(zhǔn)的非國(guó)有企業(yè)


      現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目,絕對(duì)無(wú)公害


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