圖為歐亞17、18號魷釣船建造現(xiàn)場。

    “歐亞17、18這兩艘魷釣船預計兩個月后完工，到時就可以趕赴大西洋和歐亞7、8、9一起作業(yè)！”江財國的聲音穿過船舶基地內的轟鳴聲，如鋼釘擲地。作為寧波歐亞遠洋漁業(yè)有限公司的董事長，他顯得穩(wěn)健持重而信心滿滿。在焊花四濺的聲浪里，江財國凝視遠方，計算著公司運作以來的一本明細賬：“到今年3月底，三艘魷釣船產(chǎn)量總計1700噸，產(chǎn)值約2500萬元，能有這些產(chǎn)量和產(chǎn)值，應該說是很不錯的?！彼榻B，該公司旗下的歐亞7、8號兩船是今年元旦開始作業(yè)的，歐亞9號則在晚些時候達到指定海域，預計伴隨大西洋海域生產(chǎn)旺季的來臨，本季度的魷魚產(chǎn)量可能翻番。
    日前，在鶴浦船舶基地，記者了解到，除受間歇性的風暴影響外，寧波歐亞遠洋漁業(yè)有限公司派出的三艘魷釣船均可正常作業(yè)，每船日產(chǎn)量可達7噸左右。而日前的產(chǎn)品市場也較穩(wěn)定，單個400克重的魷魚，均價在2.3-2.5萬元每噸，單個重量100克以下的“小個兒”均價也在1.2-1.4萬元每噸。良好的經(jīng)濟效益“催化”了歐亞17、18兩船的“出爐”進度，公司擴軍備容再赴遠洋也只是時間表上的問題了。
    近年來近海漁業(yè)資源日益衰退，遠洋捕撈正成為我縣漁業(yè)發(fā)展的主推方向之一。在繼寧波太平洋遠洋漁業(yè)有限公司遠洋“淘金”的成功實踐后，2010年10月份，寧波歐亞遠洋漁業(yè)有限公司完成組建，并獲得農(nóng)業(yè)部10艘遠洋魷釣漁業(yè)船網(wǎng)工具指標。歐亞魷釣船為鋼質、橫骨架式、雙甲板、球艏、柴油機驅動、單槳、單舵的艉機型漁船，設備選型側重安全性、適用性、標準性、可靠性、統(tǒng)一性、經(jīng)濟性和環(huán)境保護因素。在今年年初農(nóng)業(yè)部漁船檢驗局公布的22個初選漁船標準化船型中，該船型名列其中。不斷發(fā)展壯大的歐亞遠洋也得到了國家農(nóng)業(yè)部和國內同行的關注，該公司將以常務理事的身份參加5月份舉辦的全國遠洋協(xié)會的一次會議。（特約記者 樓美易  記者 陳曉曉）