健康環(huán)保內(nèi)飾：TIGUAN途觀在制造過程中嚴(yán)格執(zhí)行德國大眾VW50180標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)某些參照數(shù)值比國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格9倍。同時，TIGUAN途觀從原材料和工藝入手，通過控制原材料有害物質(zhì)揮發(fā)來提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，做到治標(biāo)又治本。另外，上海大眾還對TIGUAN途觀進(jìn)行凝霧試驗(yàn)、甲醛試驗(yàn)、總碳揮發(fā)試驗(yàn)和氣味試驗(yàn)，力爭把車內(nèi)有害物質(zhì)降到最低。

　　領(lǐng)先同行的設(shè)計(jì)：SACHS雙向筒式減震器擁有領(lǐng)先同行的設(shè)計(jì)，能充分利用氣體與液體不同的物理特性，快速吸收路面沖擊能量，消除路面顛簸，明顯提升行駛的舒適性和操控性。缸筒直徑更大，可以延長使用壽命，降低用戶維修保養(yǎng)成本。領(lǐng)先的“World Design” 設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)更精確靈活的阻尼力調(diào)整范圍。大量使用標(biāo)準(zhǔn)零件，提高了減震器的可靠性。

— 領(lǐng)先全面安全 —

　　科技主動安全

　　ESP（車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)）

　　強(qiáng)大的車身穩(wěn)定控制：TIGUAN途觀裝備了TRW最新版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向不足時，ESP主要對曲線內(nèi)側(cè)的后輪進(jìn)行制動，產(chǎn)生與轉(zhuǎn)向相同的力矩，穩(wěn)定車輛的行駛曲線；轉(zhuǎn)向過度時，ESP主要對曲線外側(cè)的前輪進(jìn)行制動，平橫即將產(chǎn)生的甩尾傾向。如果這些措施還不足以抵消危險，ESP還將關(guān)閉節(jié)氣門來降低發(fā)動機(jī)輸出功率，最大程度地保證車輛的方向穩(wěn)定性，提升駕駛安全。另外，4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)也對ESP提供輔助作用，當(dāng)車載傳感器檢測到車身姿態(tài)出現(xiàn)問題時，電液扭矩管理器會向后輪輸送更多扭矩，后輪獲得更多驅(qū)動力可以提高車輛操控效果。

　　ESP手動關(guān)閉功能：TIGUAN途觀的ESP具有手動關(guān)閉功能，關(guān)閉ESP后，可以更直接地操控車輛，獲得激情四溢的駕駛感覺。另外，關(guān)閉ESP系統(tǒng)也可以提高車輛在極惡劣路面的通過性，提高車輛的越野性能，幫車主輕松通過困境。

　　DSR（駕駛員轉(zhuǎn)向提示）：當(dāng)車輛過彎時，如果方向打得不足或過度，存在沖出彎道或是甩尾等車輛失控的危險，特別是地面狀況較為復(fù)雜，有雨雪等濕滑情況時。TIGUAN途觀配備的ESP具有DSR轉(zhuǎn)向提示功能，通過EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向和ESP協(xié)同合作，當(dāng)方向打得不足或者過度可能產(chǎn)生危險時，電動助力轉(zhuǎn)向會輕打方向，提示駕駛員及時修正方向，保證車輛安全過彎。

　　BSW（制動盤擦拭除水）：TIGUAN途觀在同級別SUV上首次引入了BSW制動盤擦拭除水功能，當(dāng)傳感器檢測到制動盤上有水膜形成時，ESP系統(tǒng)會自動控制極其輕微的剎車，通過摩擦片與制動盤間的輕微貼合，在車內(nèi)人員完全感覺不到的情況下，清除制動盤上的水膜，保證雨天良好的制動效果。

　　制動器熱衰減補(bǔ)償：長途行駛，特別在長下坡路段，由于頻繁剎車，制動盤和摩擦片摩擦生熱，可能造成制動效果下降，即我們俗稱的熱衰減，當(dāng)車載傳感器檢測到熱衰減時，TIGUAN途觀ESP系統(tǒng)會自動提高制動油壓以增加制動力，保證車輛的制動效能。

　　HVV（后軸全制動）：車輛制動時，由于重心前移，后輪在EBV的作用下將調(diào)小制動壓力，導(dǎo)致制動力不足。此時TIGUAN途觀HVV起作用，通過ESP來增加制動壓力，從而充分利用后輪制動力，縮短制動距離。

　　HBV（液壓制動助力）：正常剎車時，駕駛員踩踏制動踏板，通過真空助力泵產(chǎn)生油壓，從而施加制動力，而當(dāng)TIGUAN途觀ESP檢測到常規(guī)的真空助力效果下降時，會自動提高油壓，保證制動效果的穩(wěn)定性。

　　ABS+EBV+MSR

　　ABS（防抱死制動系統(tǒng)）：ABS能夠確保在緊急制動的情況下，避免車輪抱死失去抓地力。前輪防抱死，可以使車輛在危機(jī)關(guān)頭仍然有轉(zhuǎn)向能力，確保駕駛員仍可控制方向，后輪防抱死，可以避免側(cè)滑、甩尾等危險狀況發(fā)生。TIGUAN途觀采用BOSCH最新版本的ABS系統(tǒng)，并帶有EBV功能。

　　EBV（電子制動力分配）：TIGUAN途觀EBV功能是通過滑移率調(diào)節(jié)對后輪施加更大的制動壓力，在保證制動穩(wěn)定性的前提下獲得最短的制動距離。EBV的安全性優(yōu)勢特別體現(xiàn)在彎道制動的工況。傳統(tǒng)的比例閥對后制動壓力限制得過早過大，而EBV則通過ABS對制動滑移率的合理調(diào)節(jié)，允許后輪產(chǎn)生更大的制動壓力而又能避免后輪抱死。

　　MSR（發(fā)動機(jī)阻力矩控制）：車輛行駛中，如果突然松開油門或是降檔，發(fā)動機(jī)由驅(qū)動車輪變成被車輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會對車輛產(chǎn)生制動作用，此時驅(qū)動輪有可能打滑而降低車輛的穩(wěn)定性。TIGUAN途觀MSR可以通過CAN總線，采用控制節(jié)氣門或調(diào)整點(diǎn)火時間等方式，提高扭矩輸出，從而降低發(fā)動機(jī)阻力矩，減小滑移率，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。

　　ASR（牽引力控制系統(tǒng)）

　　當(dāng)車輛在濕滑路面上起步或是加速時，由于驅(qū)動力過大，極易出現(xiàn)打滑情況，此時有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員需要輕點(diǎn)油門以避免打滑發(fā)生危險。

　　TIGUAN途觀配備了ASR牽引力控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠根據(jù)打滑情況及時適當(dāng)?shù)販p小燃油供給、控制節(jié)氣門開度或點(diǎn)火時間，通過適時減少驅(qū)動力來改善起步與加速的穩(wěn)定性，減輕駕駛員的操作難度。過彎時，如果突然遇到濕滑路面，驅(qū)動輪打滑也容易使車輛向一側(cè)偏離，通過ASR及時減少驅(qū)動力，也可以保證行駛穩(wěn)定性。

　　EPB（電子駐車制動系統(tǒng)）

　　EPB（電子駐車制動系統(tǒng)）：TIGUAN途觀本著人性化設(shè)計(jì)和全面主動安全的宗旨，配備EPB電子駐車制動系統(tǒng)。傳統(tǒng)手剎的機(jī)械式拉桿變成了簡單的電子按鈕，只需輕拉或輕按EPB按鈕，施加或釋放駐車制動的過程將由電腦控制自動完成。EPB可以在任何情況響應(yīng)駕駛員的手動操作，包括車輛行車和停車熄火后。請注意釋放駐車制動的兩種方法，一是踩油門通過動態(tài)起步輔助釋放，一是手動開關(guān)釋放。雖然施加過程由電動完成，駐車效果仍然是機(jī)械式的，即使超長時間停車直至電瓶失效，駐車制動也不會因?yàn)殡娫吹氖ザ尫拧Ｆ碌篱L時間停車完全不用擔(dān)心。

　　Auto Hold（自動駐車）：TIGUAN途觀擁有Auto Hold自動駐車功能。Auto Hold功能激活狀態(tài)下，停車時車輛將自動施加剎車，無論是堵車時斷斷續(xù)續(xù)緩行還是坡道停車，駕駛員在車輛停下后都不用長時間踩剎車，停車后也可以不用理會駐車而直接鎖車離開?？梢哉f，TIGUAN途觀在任何情況下都不會溜車。Auto Hold功能可通過專門的按鈕激活或關(guān)閉，也可通過多功能儀表盤上的行車電腦進(jìn)行設(shè)定，修改為長期激活或關(guān)閉狀態(tài)。

　　DAA（動態(tài)起步輔助）：起步時，駕駛員可以不用理會駐車制動是否放開，EPB單元會通過離合器扭矩傳感器、嚙合速度傳感器以及油門踏板傳感器獲得信息并綜合判斷，當(dāng)驅(qū)動力大于駐車阻力時，駐車制動會自動釋放，幫助車輛平穩(wěn)起步。特別是在坡道起步時，駕駛員可以徹底放心向后溜車的危險。另外，DAA還具備學(xué)習(xí)功能，能學(xué)習(xí)駕駛員的操控習(xí)慣，判斷釋放駐車制動的最佳時機(jī)，起步自然輕松自如。

　　駐車制動的施加釋放特點(diǎn)：當(dāng)車輛靜止且駐車制動處于施加狀態(tài)，如果駕駛員沒有佩戴安全帶，則踩下油門后駐車制動不會自動釋放，車輛會因?yàn)閺?qiáng)大的駐車制動力而很難前行。識別安全帶是為了確認(rèn)駕駛員的真正意圖是想把車子開走，防止誤踏油門發(fā)生事故。

　　緊急制動：在緊急情況下，無論車速多少，TIGUAN途觀都可以通過長拉EPB開關(guān)來采取緊急制動措施。當(dāng)車速小于7km/h時，EPB只對后輪進(jìn)行緊急制動；當(dāng)車速大于7km/h時，EPB會對四輪采取緊急制動。EPB在緊急制動時可以提供高達(dá)60%的制動效能，并且制動過程中ESP和ABS仍將發(fā)揮作用。制動效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于傳統(tǒng)手剎，危機(jī)情況下又多了一條安全保證。

　　倒車時建議解除 Auto Hold：掛入倒擋準(zhǔn)備倒車時，因?yàn)檐囁贋榱?，Auto Hold會自動施加剎車，建議此時按下Auto Hold按鈕解除其功能，車輛將以小于7km/h的車速緩慢倒車，駕駛員不用踩油門，只要控制剎車就可以輕松將車輛倒好。效果相當(dāng)于掛上倒擋但沒有踩油門，車輛依靠怠速緩慢移動。

　　HBA（緊急制動輔助系統(tǒng)）

　　緊急情況下，駕駛員可能因?yàn)楦鞣N原因，未能迅速地將剎車踩到底，從而沒有及時避免事故的發(fā)生，特別是女性駕駛員尤為如此。

　　TIGUAN途觀配備了先進(jìn)的HBA液壓制動力輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控駕駛員踩踏制動踏板的壓力和壓力變化率，當(dāng)它發(fā)現(xiàn)駕駛員迅速踩剎車從而判斷危險發(fā)生時，即使駕駛員沒有將剎車踩到底，系統(tǒng)也會自動將制動力增至最大，縮短緊急情況下的制動距離。

　　EDS（電子差速鎖）

　　TIGUAN途觀配置了先進(jìn)的EDS電子差速鎖。當(dāng)車輛一側(cè)的驅(qū)動輪由于附著力較差而發(fā)生打滑時，EDS就自動開始工作，對打滑車輪進(jìn)行適當(dāng)強(qiáng)度的制動。由于差速器的作用，另一側(cè)附著力較好的車輪將獲得更大的驅(qū)動力，幫助車輛順利前行脫離險境。當(dāng)車輛的行駛狀況恢復(fù)正常后，EDS電子差速鎖自動停止工作。同普通車型相比，配備EDS電子差速鎖能更好地利用地面附著力，防止打滑，提高了車輛在惡劣路況下的通過性。

　　RKA（胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）

　　中國汽車技術(shù)研究中心曾在2008年發(fā)布公告：由于大多數(shù)車主對輪胎保養(yǎng)不當(dāng)，目前有91％的汽車輪胎存在道路交通方面的安全隱患，其中輪胎氣壓下降成為最主要的因素。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在我國高速公路發(fā)生的交通事故中，有46％是由于輪胎發(fā)生故障引起的。爆胎，正成為高速公路上的頭號殺手，正因于此，如何有效對輪胎氣壓進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，是現(xiàn)代汽車主動安全發(fā)展的新標(biāo)志。

　　TIGUAN途觀采用了RKA輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)簡單高效，無需安裝額外的氣壓傳感器，根據(jù)輪胎漏氣將導(dǎo)致轉(zhuǎn)動半徑發(fā)生改變，從而4個車輪轉(zhuǎn)速不同這一原理，通過監(jiān)控ABS輪速傳感器數(shù)據(jù)，最多可識別3個車輪的壓力泄露，并通過儀表板中的RKA指示燈警告駕駛員，避免輪胎持續(xù)漏氣而產(chǎn)生危險。

　　全面被動安全

　　耐用的安全車身

　　全車大量使用高強(qiáng)度鋼板：TIGUAN途觀在發(fā)動機(jī)倉的主體結(jié)構(gòu)上，使用了高強(qiáng)度鋼板，保證剛度的同時確保正面碰撞的吸能設(shè)計(jì)；在下部門框以及前擋風(fēng)玻璃上梁等部分使用特高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)化主體結(jié)構(gòu)；在底部橫縱梁、A柱、B柱以及車頂門框處使用了超高強(qiáng)度鋼板，底盤及側(cè)面結(jié)構(gòu)剛度高，車體不容易發(fā)生變形，保證了劇烈碰撞時車內(nèi)成員的生存空間。大量高強(qiáng)度、特高輕度甚至超高強(qiáng)度鋼板的使用，使TIGUAN途觀安全性獲得大幅度提高，車輛品質(zhì)有了牢靠保證。同時，因?yàn)檐圀w剛度提高，不易發(fā)生變形，確保了整車的操控穩(wěn)定性。

　　持久耐用保證：TIGUAN途觀全車身采用大眾汽車引以為豪的全車鍍鋅12年防銹蝕技術(shù)。嚴(yán)格把關(guān)的內(nèi)外車身雙面鍍鋅處理，內(nèi)部及底層采用熱浸鍍鋅處理，外部金屬鈑件采用電極鍍鋅處理，再配合上海大眾完美的6層漆面涂裝作業(yè)，建立超越全球汽車對抗金屬氧化的最高標(biāo)準(zhǔn)，能有效防止銹蝕，車輛經(jīng)久耐用。而且，研發(fā)過程中，TIGUAN途觀的零部件及整車經(jīng)過了嚴(yán)酷的測試過程，力圖打造都市SUV的最高質(zhì)量。

　　先進(jìn)的激光焊接

　　傳統(tǒng)的車體焊接都是采用點(diǎn)焊，兩塊結(jié)構(gòu)之間通過一排焊點(diǎn)以起到連接固定的作用。TIGUAN途觀則大量采用激光焊接技術(shù)，將上海大眾這一領(lǐng)先技術(shù)發(fā)揮得爐火純青。

　　焊接過程中，激光束能量巨大，可以使焊接處在瞬間熔化，兩塊工件的焊縫隨即融合，焊縫很窄，通常只有1.5-2mm，焊縫可以迅速冷卻，工件熱脹冷縮的效果不明顯，車體尺寸不會發(fā)生變形。激光焊接最直觀的特點(diǎn)就是以線代點(diǎn)完成對鋼板的焊接，保證鋼板之間達(dá)到分子層面的接合，焊接處強(qiáng)度相當(dāng)于一整塊鋼板的強(qiáng)度。經(jīng)測試，激光焊接的強(qiáng)度至少比普通點(diǎn)焊提高30%，這極大地提升了整車的安全系數(shù)。

　　TIGUAN途觀的整車激光焊接長度達(dá)到13m，在車身頂蓋和側(cè)圍、前后風(fēng)窗以及門框等連接處，全部為激光焊接一次成型，確保了車身尺寸的精確性、車身強(qiáng)度和剛性。

　　在外觀上，采用激光焊接的TIGUAN途觀車頂只有兩條細(xì)致平滑的焊縫，稍加打磨便可獲得良好的外觀效果，總裝時不需要加裝任何裝飾條，可直接作為外表面，增加了車身的流線視覺效果。

　　上下不同強(qiáng)度B柱結(jié)構(gòu)

　　TIGUAN途觀采用了獨(dú)特的熱成型零件工藝，整個B柱一次熱成型，但強(qiáng)度有所區(qū)別。

　　上部強(qiáng)度達(dá)到1300MPa，相當(dāng)于超高強(qiáng)度鋼板級別，可以有效控制側(cè)面碰撞的形變量，為車內(nèi)駕乘人員贏得更大的生存空間，下部強(qiáng)度也能達(dá)到550MPa，相當(dāng)于特高強(qiáng)度鋼板級別，可以有效吸收側(cè)面碰撞的能量，減少對車內(nèi)駕乘人員的傷害。

　　這一優(yōu)化不僅保證了側(cè)面碰撞車身不超過變形量的要求，同時保證了車身在受到碰撞后盡可能地吸收能量，確保駕乘人員的安全。

　　優(yōu)異的車頂結(jié)構(gòu)

　　TIGUAN途觀擁有出色的車頂強(qiáng)度表現(xiàn)。在美國公路安全保險協(xié)會所作的一項(xiàng)車頂強(qiáng)度測試中，TIGUAN的成績搖搖領(lǐng)先，極限破壞力與自重比高達(dá)5.82，換句話說，如果發(fā)生翻滾，要有接近6輛車重的沖擊力才能將車頂壓變形，在惡性事故的危機(jī)關(guān)頭，可以最大程度地為駕乘人員贏得生存空間。

　　豐富有效的安全帶

　　預(yù)緊限力式安全帶：汽車安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為“生命帶”，為了在碰撞發(fā)生的過程中最大限度地保證前排駕乘人員的安全，TIGUAN途觀為前排駕乘人員配備了燃爆預(yù)緊帶限力器式安全帶。開始碰撞的一剎那，預(yù)緊裝置會通過燃爆作用瞬間將安全帶收緊，比普通安全帶反應(yīng)時間更早，駕駛員和前排乘客會被牢牢固定在座位上。伴隨著碰撞的發(fā)生，駕乘人員上身也將由于慣性作用向前移動，這時如果安全帶的收緊力量超過一定限度,限力裝置就會讓安全帶適量放松,防止出現(xiàn)過大拉力，緩解對乘員胸部可能造成的損傷。

　　后排全三點(diǎn)式安全帶：TIGUAN途觀為后排每位乘客都準(zhǔn)備了三點(diǎn)式安全帶，即使是中間乘客，也不再是普通的兩點(diǎn)式腰部安全帶，發(fā)生事故時后排中間乘客上身不會發(fā)生前傾，極大提高了后排中間乘客的安全。

　　6安全氣囊

　　兩個正面氣囊：駕駛員正面氣囊和副駕駛員正面氣囊，確保良好的正面緩沖效果

　　兩個側(cè)面氣囊：設(shè)置在駕駛席座椅的左側(cè)和副駕駛席座椅的右側(cè)，減輕人體頭部、側(cè)胸、骨盆等部位與B柱、車窗、車門內(nèi)飾板等車體部件的剛性碰撞

　　兩個前后排頭部安全氣囊：分別設(shè)置在車體的左右兩側(cè)，從A柱到C柱有整體的頭部安全氣囊，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞或翻滾時，側(cè)面安全氣囊及時彈開，覆蓋整個側(cè)面車窗，確保對車內(nèi)人員頭部和側(cè)胸的有效保護(hù)。

　　更多車型配置6安全氣囊：TIGUAN途觀正面氣囊和側(cè)面氣囊是全系列標(biāo)配，頭部氣囊從中等配置的車型上即提供選裝。

　　防頸部扭傷的WOKS主動安全頭枕

　　發(fā)生后方車輛追尾事故時，由于碰撞產(chǎn)生的沖擊力會使駕乘人員的頭部突然后仰，從而使頸部受到嚴(yán)重的、甚至是致命的傷害。中國科普協(xié)會曾測算，追尾車速超過10km/h，就有可能對頸部造成傷害，嚴(yán)重程度會隨著碰撞車速直線上升，甚至致命。而頸部發(fā)生傷害嚴(yán)重程度，主要就取決于頭部與頭枕之間的距離，這段距離越短，碰撞時乘員頭部向后仰的程度就越小，對頸部的保護(hù)也就越好。

　　TIGUAN途觀秉承大眾經(jīng)典的WOKS主動安全頭枕，在保證座椅舒適性的同時，大大縮短了頭枕與乘員頭部之間的距離，將事故對駕乘人員頸部的危害降到最低。

　　悉心的兒童安全

　　ISOFIX兒童座椅固定裝置：TIGUAN途觀通過ISOFIX兒童座椅固定裝置使兒童座椅成為全車的一部分，可以直接隨汽車減速而不是通過安全帶間接減速，極大地提高了兒童乘坐安全性。ISOFIX，即國際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置，是一種專為汽車用兒童安全座椅固定而開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)錨固系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助于焊接在車身上的兩個鎖扣，真正將兒童安全座椅與車身結(jié)構(gòu)合而為一，比傳統(tǒng)的安全帶連接方式更加穩(wěn)定牢固。此外ISOFIX系統(tǒng)還使拆裝更便捷，避免了兒童座椅的錯誤使用。研究證明，ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)化的安裝方式，可將0-3歲兒童的傷亡情況降低22%。

　　后排安全帶KISI：TIGUAN途觀后排兩側(cè)安全帶具有KISI功能 。當(dāng)兒童坐在該座位并佩帶安全帶時，安全帶只能收緊而不能拉出，防止兒童因嬉鬧造成安全帶松弛或離開座椅。使用時，只需將安全帶拉出到底，聽見“咔”的一聲，KISI功能將啟動，安全帶只能收緊而不能拉出，直到安全帶完全收緊完畢，即將安全帶收起，KISI功能將自動關(guān)閉。

　　后排兒童安全門鎖：TIGUAN途觀后排車門配有兒童安全門鎖，合上開關(guān)，后排車門將只能從外側(cè)開啟，而不能從里面打開，防止兒童乘坐時打開車門而發(fā)生意外。

　　周到的細(xì)節(jié)安全

　　可潰式吸能轉(zhuǎn)向管柱：車輛發(fā)生正面碰撞時，TIGUAN途觀的可潰式轉(zhuǎn)向管柱將自動潰縮，潰縮位移足以滿足車輛碰撞安全要求，轉(zhuǎn)向柱上的吸能元件還可吸收二次碰撞能量，有效降低駕駛員受傷程度。

　　踏板碰撞保護(hù)桿：TIGUAN途觀配備了離合器踏板和剎車踏板碰撞保護(hù)桿，它可以在車輛發(fā)生劇烈碰撞時，阻擋踏板向駕駛員腳部移動，從而保證駕駛員有足夠的腳部空間，免受傷害。

　　車窗防夾：TIGUAN途觀的四車窗以及天窗擁有防夾功能，電動車窗及天窗在關(guān)閉時，如果遇到阻力將立刻收回?？梢苑乐挂馔鈯A傷事故的發(fā)生，非常方便老人、小孩使用。

　　發(fā)動機(jī)底部鋼制防護(hù)板：TIGUAN途觀的四驅(qū)版本配置了鋼制發(fā)動機(jī)底部防護(hù)板，可以防止地面凸起或石子飛濺對發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)造成損害，幫助車輛應(yīng)對惡劣路面的挑戰(zhàn)，延長車輛的使用壽命，在同級車中，這也是鮮有配置的。

　　起步自動落鎖：起步后，一旦速度超過15km/h，全車自動落鎖，防止無意打開車門，保障高速行車安全；開車后及時落鎖，也可防止在等紅燈或是擁擠路段時，歹徒從外部入侵。

　　碰撞自動解鎖功能：當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，TIGUAN途觀控制器自動打開門鎖，并中斷燃油供給，方便駕乘人員逃生和車外救助。

　　智能防盜安全

　　第四代智能防盜裝置

　　第四代防盜裝置：TIGUAN途觀采用第四代防盜系統(tǒng)，確保愛車不被侵犯。這個系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是隨車密碼只存儲在德國大眾的中央數(shù)據(jù)庫，新車生產(chǎn)時，密碼通過特殊的加密數(shù)據(jù)通訊直接輸入車輛和鑰匙，不會經(jīng)過傳真等其他可能暴漏密碼的方式。所有與防盜系統(tǒng)有關(guān)的零部件都是通過在線與數(shù)據(jù)庫聯(lián)絡(luò)進(jìn)行認(rèn)證的，每一把車鑰匙在出廠時就進(jìn)行了編碼設(shè)置，不可能用于第二輛車。

— 科技精湛人性 —

　　輔助駕駛科技

　　高科技照明系統(tǒng)

　　雙氙氣大燈：TIGUAN途觀配備了雙氙氣大燈，即遠(yuǎn)近光都為氙氣大燈，并帶自動清洗功能。其亮度超過普通鹵素?zé)舻膬杀?，照射得更遠(yuǎn)，可以幫助駕駛員更早地發(fā)現(xiàn)非機(jī)動車及行人。氙氣大燈所發(fā)出的燈光具有較強(qiáng)的對比度，可以提高雨、雪、霧等惡劣天氣條件下的照明效果。而且其色溫與太陽光最接近，駕駛員不易產(chǎn)生疲勞，夜間行車更加輕松安全。

　　另外，氙氣大燈能耗只有普通鹵素?zé)舻?0%左右，可以減輕汽車電氣系統(tǒng)負(fù)荷，節(jié)約能源。

　　AFS動態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明：當(dāng)夜間駕車行駛在大弧度彎道或沒有路燈的山路上時，駕駛員常常無法看到彎道內(nèi)側(cè)的狀況，這對駕乘人員來說都是非常危險的，嚴(yán)重威脅夜間的行車安全。TIGUAN途觀裝備了AFS動態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)，當(dāng)速度大于15km/h時，該系統(tǒng)可以根據(jù)轉(zhuǎn)彎角度和車輛的行駛速度，自動將前大燈向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)，內(nèi)側(cè)大燈最多向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)15°，外側(cè)大燈最多向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)7.5°，使駕駛員更容易看清前方彎道內(nèi)側(cè)的路況，提早作出判斷，避免危險發(fā)生。

　　靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明（角燈）：TIGUAN途觀還配備了靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)在左右大燈內(nèi)各集成了一盞高達(dá)55W的輔助照明燈，以較大角度照射車輛側(cè)前方。在較低車速下（約小于40km/h），當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明將自動啟動，可為轉(zhuǎn)向一側(cè)車身近處（30°~60°）范圍內(nèi)提供照明，特別適合慢速急彎，或在照明較差的十字路口轉(zhuǎn)彎使用，可以有效提升車輛的行駛安全。

　　大燈水平照射高度自動調(diào)節(jié)：因?yàn)榍昂笈懦丝蛿?shù)量、攜帶行李的不定，以及惡劣路況等多種復(fù)雜行駛狀態(tài)，車體可能向前或向后微微傾斜，引起前大燈水平照射角度的變化。而前大燈照射距離超過100m，角度稍微過高或過低都會影響駕駛員的視野。依托于懸架上的精確傳感器，TIGUAN途觀可以根據(jù)前車燈與路面之間的角度變化，自動調(diào)整水平照射高度，其中向上偏轉(zhuǎn)最多可達(dá)2°，向下偏轉(zhuǎn)最多可達(dá)4°，使前車燈的照射范圍和照射寬度保持不變，確保清晰的行駛視野，充分保證夜間的行車安全。

　　獨(dú)特“回家”功能及“離家”功能：“回家”，在夜晚或者車輛周圍環(huán)境較暗的情況下，當(dāng)用戶到達(dá)目的地準(zhǔn)備下車時，TIGUAN途觀近光燈、前后示廓燈、牌照燈以及外后視鏡上的環(huán)境照明燈會在駕駛席車門打開的同時點(diǎn)亮并持續(xù)一段時間，以便為用戶創(chuàng)造一個良好的視野，看清車輛周圍環(huán)境。尤其是在漆黑地下停車場或是照明不好的野外停車更是非常方便。亮燈時間可以通過行車電腦輕松設(shè)定?！半x家”，在夜晚或者車輛周圍環(huán)境較暗的情況下，當(dāng)用戶準(zhǔn)備上車時，近光燈，前后示廓燈、牌照燈以及后視鏡上的環(huán)境照明燈會在遙控解鎖的同時點(diǎn)亮并持續(xù)一段時間，便于用戶看清車輛周圍的障礙物，防止啟動離開時發(fā)生刮蹭事故。

　　大燈自動點(diǎn)亮：TIGUAN途觀大燈擁有自動點(diǎn)亮功能，可以根據(jù)車外的光線情況自動開啟前大燈，在多隧道路段，大燈可自行及時開啟和關(guān)閉，省去了駕駛員需要不停開關(guān)大燈的煩惱。傍晚行車，車輛也能根據(jù)情況及時自動開啟前大燈。

　　前沿的泊車輔助系統(tǒng)

　　PLA智能泊車輔助系統(tǒng)：TIGUAN途觀配備了非常先進(jìn)的自動泊車輔助系統(tǒng)，采用的是大眾汽車目前最先進(jìn)的PLA1.5版本。依托于車身四周發(fā)達(dá)的雷達(dá)探頭，自動泊車輔助系統(tǒng)可以在車速小于30km/h的狀態(tài)下，探測路邊停車位，并幫助駕駛員自動打方向泊車，駕駛員僅須控制油門和剎車即可。系統(tǒng)默認(rèn)靠右邊停車，駕駛員如果打左轉(zhuǎn)向燈，車輛將自動尋找左側(cè)的停車位。這個系統(tǒng)障礙物識別率高，距離0.5~1.5m可準(zhǔn)確識別停車位，并且，對停車位的空間要求小，長度僅要求比整車前后各超過40cm即可。駕駛員可以毫無任何緊張地實(shí)現(xiàn)自助泊車，安全舒適。

　　8+2雷達(dá)探頭：據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30％，很多人會開車但不會倒車。因?yàn)楹蠓揭曇俺３Ｓ邢?，單從?nèi)外后視鏡只能判斷車輛等較大障礙物，無法應(yīng)對復(fù)雜的倒車狀況。而無論是路邊停車，還是頂頭入庫，或是擁擠的路口變線，又需要駕駛員準(zhǔn)確判斷與前車之間的距離。TIGUAN途觀配備了先進(jìn)的泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，泊車時前后共8個探頭同時發(fā)揮作用，可以幫助駕駛員準(zhǔn)確判斷周圍障礙物。其中前方4個探頭探測距離為1.2m，正后方2個探頭探測距離為1.6m，側(cè)后方2個探頭探測距離為0.6m，系統(tǒng)探測到障礙物后即開始蜂鳴，距離小于0.3m時還可發(fā)出持續(xù)蜂鳴聲。

　　帶軌跡線的倒車影像（垂直）：TIGUAN途觀配備了帶軌跡線的倒車影像，掛入倒擋時，多媒體顯示屏自動切換到后視狀態(tài)。屏幕上不僅可以顯示車體的輪廓寬度，還能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動的角度模擬可能的倒車軌跡，并在屏幕上顯示出來。駕駛員可以很輕松地掌握車輛的倒車路線。

　　帶軌跡線的倒車影像（水平）：TIGUAN途觀配備了先進(jìn)的倒車影像，除支持倒入垂直停車位外，還創(chuàng)新地支持路邊泊車。通過觸摸屏右上角的按鈕，可以切換到路邊泊車模式，迅速而方便地路邊停車。

　　聰慧的雨量感應(yīng)智能無骨雨刷

　　無骨雨刷：TIGUAN途觀配備了無骨雨刷，其最大特點(diǎn)是可以緊緊貼附在前擋風(fēng)玻璃上，極少出現(xiàn)傳統(tǒng)雨刷常見的刮片夾雜砂礫雜物等情況，因此噪音更小，還能夠?qū)⒂晁蔚酶蓛?，相對于傳統(tǒng)雨刷使用壽命也更長。兩根無骨雨刷長度不同，所刮面積經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，可以避免傳統(tǒng)雨刷的一大頑疾——副駕駛側(cè)雨刷將水甩到駕駛員面前，提高了惡劣天氣條件下駕駛員的視野。

　　雨量傳感器：TIGUAN途觀前雨刷系統(tǒng)配備精巧的雨量傳感器，它暗藏在內(nèi)后視鏡后面，固定在前擋風(fēng)玻璃上。配有一個LED組成的向前的紅外線發(fā)射接收裝置，根據(jù)紅外線的反射情況判斷雨量大小，再自動調(diào)節(jié)雨刷動作的頻率。雨量傳感器對雨刷的動作速度做無級調(diào)節(jié)，與天氣狀況完全同步，避免了駕駛員總要根據(jù)雨水大小不斷調(diào)節(jié)雨刷頻率的煩惱。這一功能在多雨的夏季尤為方便。

　　隱蔽式雨刷設(shè)計(jì)：為了減小風(fēng)噪并且美觀大方，TIGUAN途觀除采用隱藏式噴水裝置外，還采用了隱藏式設(shè)計(jì)的無骨雨刷，在不工作的狀態(tài)下，雨刷的主要結(jié)構(gòu)隱藏在發(fā)動機(jī)倉蓋下方。當(dāng)然也要注意，這樣的無骨雨刷必須在最上方才能拉起。

　　玻璃清洗噴嘴加熱功能：TIGUAN途觀玻璃清洗噴嘴具有加熱功能，冬季可以化開噴嘴的冰封，確保清洗液的順利噴出，提高玻璃清洗效果。

　　自動防炫目內(nèi)后視鏡

　　電子自動防炫目內(nèi)后視鏡：防炫目內(nèi)后視鏡的實(shí)際作用是降低鏡面反射率，防止后方車輛遠(yuǎn)光燈干擾駕駛員視線，但反射率的降低也將影響駕駛員對后方情況觀察的效果，因此必須有開啟和關(guān)閉功能。TIGUAN途觀配備了智能化電子自動防眩目內(nèi)后視鏡，能通過光敏二極管感知后方光線的強(qiáng)度，并自動調(diào)整鏡面反射效果，從而使后方的刺眼燈光變得柔和，讓駕駛員不再被強(qiáng)光晃眼，后方無刺眼燈光時，鏡面反射效果恢復(fù)正常，保證良好、穩(wěn)定的后向視野，提高夜間行駛的安全性。當(dāng)車輛倒車時，防炫目功能會自動解除，確保駕駛員對后方障礙物的清晰掌握。

　　先進(jìn)的外后視鏡

　　集成LED轉(zhuǎn)向燈：TIGUAN途觀外后視鏡下部集成LED轉(zhuǎn)向燈，亮度高，能耗低，使側(cè)面的轉(zhuǎn)向信號更加醒目，有效提升行駛安全。

　　集成環(huán)境燈：TIGUAN途觀左右外后視鏡均集成有下射環(huán)境燈，上下車時可以照亮地面，方便觀察車輛周圍狀態(tài)，也方便乘員上下車。

　　電動調(diào)節(jié)功能：TIGUAN途觀通過開關(guān)可以非常方便駕駛員調(diào)節(jié)左右后視鏡，獲得最佳的后視角度。

　　電動折疊功能：TIGUAN途觀通過開關(guān)可以非常方便將外后視鏡電動折疊，通過狹窄路況減少刮蹭更加方便，同時，停車時折疊外后視鏡，可以避免靜止時被刮蹭事故的發(fā)生。

　　外后視鏡電加熱除霜功能：外后視鏡擁有電加熱除霜功能，寒冷天氣時，通過開關(guān)可以非常方便地對外后視鏡進(jìn)行加熱除霜，有效保證行車安全，操作也非常方便。

　　外后視鏡位置記憶功能：TIGUAN途觀外后視鏡位置可以記憶在駕駛席座椅的三組記憶當(dāng)中，并對應(yīng)駕駛席座椅記憶位置的提取自動調(diào)整到位，記憶內(nèi)容不但包括正常行駛時外后視鏡的反射角度，還包括倒車時右外后視鏡的角度。多位親友駕駛一輛車非常方便。

　　CAN-BUS智能電子控制系統(tǒng)

　　原本應(yīng)用于尖端宇航及軍事工業(yè)的CAN總線系統(tǒng)在TIGUAN途觀上得到大量應(yīng)用，5 條不同的CAN總線另加上LIN總線組成了車內(nèi)局域網(wǎng)，所有控制數(shù)據(jù)和指令通過局域網(wǎng)進(jìn)行傳輸，復(fù)雜的線束沒有了，智能化程度提高了，維修保養(yǎng)自動檢測也更加方便，且保養(yǎng)成本也更低。駕駛者可以切身感受智能駕駛帶來的先進(jìn)科技體驗(yàn)。

　　無所不知的多功能組合儀表

　　多功能白背光組合儀表：TIGUAN途觀的多功能組合儀表囊括了我們能想到的幾乎所有信息，除速度表、轉(zhuǎn)速表、油量表和水溫表等常用指示外，中央顯示屏和警告燈還可提供豐富實(shí)用的駕駛信息和報(bào)警信息，清晰易懂，是人性化的人車交流界面。另外，組合儀表采用與奔馳、奧迪等豪華轎車相同的白色背光技術(shù)，車輛信息顯示簡潔醒目，亮度可根據(jù)您自己感知的舒適度進(jìn)行手動調(diào)節(jié)。這樣既能保證駕駛員能夠清楚掌握車輛的運(yùn)行狀態(tài)又能避免駕駛員眼睛因?yàn)楸彻獯萄鄱械狡凇?/P>

　　中央顯示屏顯示信息：TIGUAN途觀中央屏能顯示開門信息、導(dǎo)航提示、當(dāng)前車速、平均車速、瞬時油耗、平均油耗、行駛里程、續(xù)駛里程、行駛時間，以及機(jī)油溫度等各種信息，讓車主的駕乘過程更為便利。

　　中央顯示屏設(shè)定內(nèi)容：TIGUAN途觀中央屏能夠進(jìn)行超速報(bào)警設(shè)置、自動保養(yǎng)提示、數(shù)字顯示車外溫度、剎車輔助系統(tǒng)報(bào)警顯示、數(shù)字時鐘顯示、公制/英制單位切換，以及自動泊車輔助顯示等設(shè)置，盡顯人性化。

　　警告燈報(bào)警信息：TIGUAN途觀能進(jìn)行安全帶未系報(bào)警、油量不足報(bào)警、輪胎壓力報(bào)警、車燈故障報(bào)警、駐車制動未解除報(bào)警、冷卻液高溫報(bào)警，以及車門/引擎蓋/行李箱門/油箱蓋未關(guān)報(bào)警，讓駕駛更為安心

　　人車交流界面：TIGUAN途觀通過多功能方向盤可設(shè)置8種語言，并根據(jù)設(shè)定語言顯示提示內(nèi)容，親切易懂，實(shí)現(xiàn)了真正的人車交流。

　　車載指南針：TIGUAN途觀裝配有感應(yīng)地球磁場的電子指南針，能夠顯示東南西北及東南、西南、西北、東北共八個方向，可以為駕駛者提供非常方便的方向指示。同時，車載指南針校正也很簡單方便，駕駛員可以通過多功能組合儀表中的菜單自行操作，只需在半徑15M以上，時速小于30km/h的情況下，繞行一整圈即可自動完成校正。

　　舒適駕乘享受

　　震撼的全景電動天窗

　　超大面積全景天窗：TIGUAN途觀配備了滑動式全景天窗。該天窗長1360mm，寬870mm，玻璃表面積高達(dá)1.1m2，透光面積是普通天窗的3倍，開啟面積比普通天窗大40%，營造出嶄新的空間感，讓人在車?yán)锞湍艹浞帚逶∶髅牡年柟夂秃粑迈r空氣，滿足個性化通風(fēng)設(shè)置，足以媲美敞篷車的感受。由于其采用特殊結(jié)構(gòu)玻璃，可以阻隔95%的紫外線，沐浴陽光時也不用擔(dān)心被曬傷。同時，全景天窗采用5mm厚的鋼化玻璃，是全車車窗厚度之最，TIGUAN途觀車輛整體強(qiáng)度沒有因?yàn)樘齑懊娣e擴(kuò)大而受到任何影響，可以承受2000N的沖擊力！

　　天窗擋位控制+電動遮陽簾：TIGUAN途觀天窗開啟開關(guān)采用旋鈕擋位操作，不像很多車型的天窗，想開到某一位置必須用手按著，然后一直到位置時再松手。直接旋鈕擋位操作，輕松到位，非常方便，也保證了駕駛途中操作天窗不影響行車安全。不同于普通天窗的手拉內(nèi)嵌式遮陽板，TIGUAN途觀配備了電動遮陽簾，能夠一鍵開啟關(guān)閉，使用非常方便，特別是在駕駛途中操控非常隨意，保證行車安全。

　　網(wǎng)狀擾流板：TIGUAN途觀天窗前部設(shè)計(jì)了網(wǎng)狀擾流板，可以在天窗開啟時自動從前端升起，有效降低風(fēng)阻，減少因?yàn)榇蜷_天窗而產(chǎn)生的額外噪音。也可以避免行駛過程中落葉等雜物通過天窗掉入車中。

　　降低夏天車內(nèi)溫度：試驗(yàn)證明，夏天車內(nèi)溫度易升高，主要是因?yàn)檐囕v外表鋼板的熱傳導(dǎo)，而非車窗造成的太陽光照射，因此TIGUAN途觀采用全景天窗反而可以減少車頂鋼板的裸露面積，降低車內(nèi)溫度。

　　人性化車窗

　　后車窗可降到底：普通轎車常因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷，造成后車窗無法降到底，后排乘客的車窗使用舒適性大打折扣。而TIGUAN途觀的后車窗可以直接降到底，后排乘客可以獲得和前排駕乘人員一樣舒適的車窗，使用非常方便。

　　四車窗都可一鍵升降：TIGUAN途觀的全車四車窗都擁有一鍵升降功能，每位乘客都可獨(dú)立操作，不像普通轎車那樣只有駕駛席車窗擁有一鍵升降功能，人性化程度大大提升。

　　鎖車時車窗及天窗自動關(guān)閉：下車鎖車時，如果長按鎖車開關(guān)，TIGUAN途觀的車窗和天窗可以自動關(guān)閉，防止駕乘人員由于下車匆忙而忘記關(guān)閉車窗或天窗，造成車內(nèi)財(cái)物失竊或雨水進(jìn)入。車窗及天窗自動關(guān)閉也是車輛防盜安全的又一道屏障。

　　車輛解鎖，車窗及天窗可自動打開通氣：取車解鎖時，如果長按解鎖開關(guān)，TIGUAN途觀的4個車窗將自動降到底，天窗也將打開至上掀狀態(tài)，幫助車內(nèi)快速通風(fēng)。這一功能主要在早上使用，特別是夏天，取車時可以大老遠(yuǎn)就提前打開車窗，及時更新車內(nèi)空氣，獲得愉悅的駕乘感受。

　　細(xì)致的靜謐性設(shè)計(jì)

　　出色的NVH（靜謐性）性能：良好的車內(nèi)靜謐性是車輛檔次的標(biāo)志，憑借上海大眾汽車優(yōu)秀的硬件條件——半消聲室和亞洲最先進(jìn)的試車場，TIGUAN途觀從研發(fā)階段開始，就采取一系列措施對車輛的NVH性能進(jìn)行嚴(yán)格控制，力圖為駕乘人員提供安靜平穩(wěn)的車內(nèi)環(huán)境，讓其能夠充分享用車內(nèi)語音通信和音響娛樂系統(tǒng)。

　　五大NVH控制：TIGUAN途觀大量使用吸隔音材料，降低路面顛簸、發(fā)動機(jī)及其它零部件引起的結(jié)構(gòu)傳播噪聲；對裝配質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，采用超聲波檢測儀等先進(jìn)儀器對車身密封性進(jìn)行檢測；采用性能更好的進(jìn)氣系統(tǒng)來降低進(jìn)氣噪聲，針對TSI發(fā)動機(jī)的振動及聲學(xué)特性，開發(fā)出與之匹配的排氣消聲系統(tǒng)及動力總成支承，使發(fā)動機(jī)的振動及噪聲被很好地隔離；對燃油泵、外后視鏡、天窗、轉(zhuǎn)向助力泵、剎車助力泵等車輛輔助總成的振動及噪聲進(jìn)行嚴(yán)格控制；采用比國標(biāo)更嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對車輛的怠速噪聲及排氣管口噪聲加以控制。

　　多功能舒適座椅

　　TIGUAN途觀全系座椅造型采用德國大眾最新的縱向分割設(shè)計(jì)，簡潔大方、更趨年輕化，能夠提供更好的肩部支撐和更大的腿部空間，對駕乘人員的包覆更加自然全面，完美貼合人體肩部、腰背部和腿部曲線；座椅本體是高密度冷發(fā)泡材所精制，人體工學(xué)設(shè)計(jì)絕佳，兼顧舒適性與支撐性的完美設(shè)計(jì)，駕乘數(shù)小時依舊獲得穩(wěn)定支撐，不易疲憊，且經(jīng)久耐用多年不變型。

　　8向座椅位置+4向腰部支撐電動調(diào)節(jié)：TIGUAN途觀駕駛員座椅共有12向電動調(diào)節(jié)功能；座椅椅盆前后、上下以及傾斜角度共有六向電動調(diào)節(jié)；座椅靠背角度兩向電動調(diào)節(jié)；腰部支撐前后上下共四向電動調(diào)節(jié)；另外頭枕高度也可以進(jìn)行上下手動調(diào)節(jié)。

　　3組座椅位置記憶：TIGUAN途觀駕駛席座椅可以記錄三組完整的位置信息，每組信息中不但包括駕駛席座椅位置，還包括正常行駛時左右外后視鏡角度，以及倒車時右外后視鏡的角度，可以為三位駕駛員準(zhǔn)備最合適的駕駛位置和外后視鏡角度。

　　上下車位置鑰匙匹配記憶功能：TIGUAN途觀每把鑰匙都可以自動記憶下車時的駕駛席位置。每次取車解鎖時，駕駛席座椅會自動調(diào)整到此把鑰匙熄火下車時的位置，持不同鑰匙的駕駛員不用每次都調(diào)整座椅了，使用方便又節(jié)約時間。

　　前排座椅加熱：TIGUAN途觀前排座椅擁有電加熱功能，左右座椅獨(dú)立控制，讓車主得以享受人性化的舒適坐乘體驗(yàn)。

　　Climatronic雙區(qū)全自動空調(diào)

　　Climatronic 雙區(qū)全自動空調(diào)：TIGUAN途觀配備了Climatronic雙溫區(qū)自動空調(diào)，所有控制只需輕觸按鍵就可完成，并且有左右兩個獨(dú)立溫區(qū)，駕駛員和前排乘客可以各自享受適合自己的溫度。這個系統(tǒng)可通過傳感器感知車外溫度和日照強(qiáng)度，精確地調(diào)節(jié)送風(fēng)量，全力為車主打造舒適愜意的車內(nèi)空間。

　　粉塵過濾：在外循環(huán)狀態(tài)下，TIGUAN途觀擁有精密的粉塵過濾器，可以阻攔細(xì)微塵埃物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，時刻保持車內(nèi)空氣清新。

　　倒車自動內(nèi)循環(huán)切換：TIGUAN途觀倒車或擋風(fēng)玻璃清洗時，自動切換到空氣內(nèi)循環(huán)模式，防止尾氣以及玻璃清洗液揮發(fā)物進(jìn)入車內(nèi)，自動為駕乘人員隔離難聞氣味。

　　豐富的空調(diào)出風(fēng)口：TIGUAN途觀設(shè)計(jì)了豐富的空調(diào)出風(fēng)口，無論在前排還是后排，所有駕乘人員在第一時間就能獲得空調(diào)帶來的宜人感受，力求為全車駕乘人員營造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

　　領(lǐng)先的信息影音娛樂系統(tǒng)

　　TIGUAN途觀配合了多種型號的的娛樂系統(tǒng)，其中RNS510收音導(dǎo)航系統(tǒng)樹立了這一領(lǐng)域新的標(biāo)桿，其功能豐富，配備6.5英寸800×480高清觸摸屏，所有操作都可以通過輕觸屏幕來完成，輕松方便。另外其還內(nèi)置30G硬盤、DVD光驅(qū)、以及SD卡槽，并支持mp3/WMA播放和語音命令。各個車型配備了多級別的娛樂音響系統(tǒng)，各系統(tǒng)性能先進(jìn)，功能豐富，可以滿足駕乘人員的不同需求。同時，娛樂系統(tǒng)通過CAN總線與整車電氣系統(tǒng)融為一體，可以實(shí)現(xiàn)倒車影像、溫度顯示、系統(tǒng)柱狀圖等多種功能。

　　全方位娛樂支持（RNS510）：娛樂系統(tǒng)支持DVD/CD/MP3/WMA/SD/SDHC/MMC等多種格式媒體文件。系統(tǒng)內(nèi)置30G硬盤，有20G分配給車主自由使用，車主可自行將CD/DVD或SD卡中的mp3/WMA音樂直接存儲在硬盤中并根據(jù)需要播放，使用異常方便。

　　強(qiáng)勁的導(dǎo)航功能（RNS510）：TIGUAN途觀衛(wèi)星定位精準(zhǔn)，并配備先進(jìn)的陀螺儀，可以在失去衛(wèi)星信號的一段時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)盲導(dǎo)，即使在高樓林立的街角甚至處在隧道中，都可以精確地定位車輛位置。目的地設(shè)置方便，采用多種目的地設(shè)定方法，可同時計(jì)算3條路徑，并擁有多目的地旅程模式。系統(tǒng)內(nèi)置30G獨(dú)立硬盤，10G分配給系統(tǒng)和地圖使用。地圖文件直接下載到機(jī)內(nèi)硬盤，并不占用光驅(qū)，娛樂導(dǎo)航兩不誤。

　　CAN-BUS支持（RNS510）：通過TIGUAN途觀強(qiáng)大的CAN-BUS總線功能，顯示屏上可顯示PDC駐車輔助系統(tǒng)柱狀圖、倒車影像，以及自動空調(diào)信息等多種信息。顯示屏成為全面駕駛輔助系統(tǒng)的組成部分，幫助駕駛員對眾多功能進(jìn)行總體掌控。

　　支持語音命令操作（RNS510）：RNS510收音機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)支持語音命令操作，駕駛員可直接通過語音進(jìn)行操作，系統(tǒng)也會通過語音回饋給予確認(rèn)，如果同一命令下有多種操作，系統(tǒng)也會自動提供多條備選功能，駕駛員可以通過說出任務(wù)編號或觸摸屏來選擇，非常便利。

　　8聲道立體聲揚(yáng)聲器：TIGUAN途觀配備8聲道高保音立體聲揚(yáng)聲器，音質(zhì)清晰，高低音頻率較寬，立體感清晰。

　　德國大眾最新一代方向盤

　　德國大眾最新一代方向盤：TIGUAN途觀配備了高檔的德國大眾最新一代多功能方向盤，三幅設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動氣息，四方向可調(diào)，鍍鉻裝飾精致時尚。該方向盤集音響控制、車載藍(lán)牙以及行車電腦操作等常用按鈕于一身，駕駛員在專心開車的同時，手不用離開方向盤便可輕松控制，大大提高了駕駛的安全和樂趣。

　　車載藍(lán)牙：TIGUAN途觀所配備的車載藍(lán)牙系統(tǒng)無需耳機(jī)、連接線，擁有免提功能，可以輕松接聽、撥打電話。解放雙手令操作更加方便，行車更加安全。車載藍(lán)牙系統(tǒng)可以存儲7部手機(jī)的匹配信息，并自動與第一部接觸的藍(lán)牙手機(jī)進(jìn)行綁定。

　　巧妙彈性空間

　　靈活的變幻空間

　　行李箱空間靈活組合：TIGUAN途觀擁有多種自由組合的靈動空間，可以滿足車主不同的空間需求。在正常5人乘坐的情況下，擁有400升的行李空間。后排4:6可分割座椅可以獲得更靈活的空間組合。同時，后排座椅可以折疊平放，成就高達(dá)1,530 升的最大儲物空間，滿足車主運(yùn)載大件行李的需要。TIGUAN途觀的最大有效載荷達(dá)到375kg。

　　座椅折疊后行李箱完全平整：無論是按4/6分割放倒一側(cè)，還是整個后排座椅放倒，車主都可以獲得一個完全平整的行李箱空間，甚至為此還專門增加了一塊地毯，大件物品可以非常平整地置放，行駛過程中也不易晃動。

　　行李箱備胎蓋板插銷：TIGUAN途觀備胎蓋板背面設(shè)置了一個插銷，可以卡在行李箱側(cè)飾板上。在取放備胎和工具時，蓋板不會自行落下。

　　后排座椅可前后移動16cm：TIGUAN途觀后排座椅可前后移動16cm，獲得后排空間與行李箱空間的自由選擇，舒適性與實(shí)用性都大大提升。

　　豐富貼心的儲物空間