備胎的保養(yǎng)

保養(yǎng)事項1　時常檢測備胎
日常保養(yǎng)中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。
提醒：如果胎側(cè)有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側(cè)壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。
　　保養(yǎng)事項2　油品與備胎不放在一起
　 輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。
　 提醒：如果輪胎沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
　　保養(yǎng)事項3　備胎壽命4年左右
很多車主認為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。其實，因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。

備胎的使用

使用事項1　備胎不應(yīng)長時間使用
　　備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。
　　提醒：有的備胎采用比較鮮艷的顏色，目的就是提醒車主及時換掉備胎。另外，使用備胎時應(yīng)注意車速，最好不要超過每小時90公里；尤其是小型化的備胎時，一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。
　　使用事項2　修補過的輪胎要放后輪
有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅(qū)動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅(qū)車，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補了的輪胎要放在后輪。
使用事項3 備胎使用時氣壓需檢測
備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2．0到2．5之間，而備胎是2．5到3．0之間。備胎的氣壓是不合格的，由于車主沒有氣壓表，沒辦法調(diào)節(jié)氣壓。因此換了備胎之后，應(yīng)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到２．７是安全的。

備胎的更換

更換備胎的五個步驟
　 很多司機只懂得開車，在車輛出現(xiàn)問題時，哪怕是更換備胎這樣最基本的操作都不會，尤其是女司機。其實更換備胎的步驟也很簡單。
第一步：取出備胎。在大多數(shù)汽車上，備胎是放在行李箱隔板下面。
　　第二步：用千斤頂把汽車稍微支起來，在輪胎還沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰松。
　　第三步：繼續(xù)用千斤頂把汽車支起來，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來。
　　第四步：裝上備胎，把所有螺母緊固好。注意應(yīng)按照對角線的次序緊固，這樣才能使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。
　　第五步：把千斤頂降下來，至此輪胎就更換好了。
注意：平時應(yīng)記著給備胎充氣，一旦正胎爆了，可應(yīng)急；另外，換上備胎后，也要盡快地把爆胎修好，拆下備胎，把修好的輪胎重新裝上。