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      張家界天門山“通天大道”奇觀
      
                    
                    
                    
                    
      
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                        2012-07-16
                        
                            
                        
                    
      
                    
      
                        
                        
      
                    
      
                    
                    
      
                        
      
                            
                        
      
                        
      
                            
                                
      
                                    
                                        
      

                                        
                                        

                                        
       
      

      

      


      


      


      


      


      


      


      


      


      


      

      

       
      

       
      

      

      

       
      

               張家界天門山盤山公路，1998年開始修建，因天門山獨(dú)特的地質(zhì)和氣候影響，至2004年才得以全面貫通，歷時六年余，共耗資1億元人民幣。公路依山而上，蜿蜒穿行于懸崖峭壁之上，宛如一條玉帶連綿不絕與云霧為伴，蔚為壯觀。公路從起點(diǎn)天門山山門廣場至終點(diǎn)天門洞共10.77公里。海拔由200米急劇升高到1300米，車行其上往往穿破云層可見云海。公路共有99個彎道，180度的彎路環(huán)環(huán)相連、層層迭起。整個盤山公路建成之后，形成一道絕美的景觀，與天門洞玄朗通天之大氣，相得益彰，因而被冠名為“通天大道”。“通天大道”建筑于壁立萬傾之中的奇?zhèn)?，蜿延峻巡于群山絕壁之上的絕險(xiǎn)，堪稱“天下第一公路奇觀”。
      

      

        
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

      

       
      

      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

      

      

      

       
          張家界天門山索道為全世界最長的觀光客運(yùn)索道       ，索道線路斜長7455 米，單程運(yùn)行時間約28分鐘。天門山索道綜合了世界上最尖端的客運(yùn)索道技術(shù)，索道共有 57 個支架，其中含 3 個水平救護(hù)支架，支架由國內(nèi)生產(chǎn)，主要設(shè)備均由法國波瑪公司供應(yīng)，索道鋼繩來自于法國， 98 個吊廂來自瑞士CWA 公司。索道的運(yùn)載索張緊系統(tǒng)采用液壓張緊方式，設(shè)一個中間驅(qū)動站，是世界上最長的單線循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道。轎廂體高 2 米。索道鋼繩直徑 50.5 毫米 ，每米重達(dá) 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道運(yùn)行速度為每秒 6 米 ，單向運(yùn)量為每小時 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，這在世界上均屬罕見。
      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
      

      

       
       
      

      

      

       
      

      

       
      
                                          		
                                
      
                                  
                        
      
                    
      



                
      
                
      
                    
                    
                        
      
                            
                                
        
                                    		
                        
        
                            
                
        
                
        
                
                
                
        
                
        


                

                
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