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被廣泛宣傳的“雷鋒出差一千里，好事做了一火車”，讓當?shù)厝思{悶： 雷鋒駐地在撫順西郊，而撫順到沈陽的城際公路只有90華里長，初中的時候我和同學騎車都去過，為的是參觀雷鋒紀念館。還看了露天礦，當天就能往返。記得當時盤山公路很陡，第一次走這樣大的坡，很有點驚險呢。 乘火車繞一點，當時一般走北線，從撫順南站到沈陽站，也不過六七十公里。 他所在的工程兵部隊，當時的主要任務(wù)是在沈陽東郊望濱（現(xiàn)在的國家森林公園）修建“戰(zhàn)備基地”，挖山洞，他又是汽車兵，每天完全可以開車往返回望花區(qū)駐地。除非下部隊“講用”，最遠也就是去沈陽軍區(qū)，火車頂多一小時。哪來的“千里”呢？ 最近本地報紙有報道，才知道，當初他是個“閑不住”的熱心乘客，常幫著乘務(wù)員拖地搞衛(wèi)生什么的，也常常給老人抱孩子旅客讓座。這是應(yīng)當肯定的。 短短路程，到秀才筆下就將吹成千里（500公里）了。只差一個零，其實差別很大：一小時路程給乘客讓座，年輕人的體力可以承受。十幾個小時是很難受的。 雖說拔高是那年月的政治需要。不過我覺得實事求是并不損害小兵的善良，吹牛造假才會損害可信性。 |
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