現(xiàn)下的汽車市場(chǎng)上流行著一個(gè)詞匯：汽車后市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，汽車后市場(chǎng)很被人們看好，大家都爭(zhēng)先恐后的希望能趕上這趟車，在這個(gè)既傳統(tǒng)又充滿朝氣的市場(chǎng)里開(kāi)辟出自己的一片天地。后市場(chǎng)汽車改裝是近幾年火起來(lái)的產(chǎn)業(yè)。很多人認(rèn)為這是一個(gè)發(fā)展的好方向，都投身于該行業(yè)。那汽車改裝到底有什么優(yōu)勢(shì)吸引這么多人么？

下面我們就來(lái)總結(jié)一下汽車改裝的優(yōu)勢(shì)：

1、符合現(xiàn)代人標(biāo)榜個(gè)性，最求與眾不同的潮流。

我國(guó)車主年齡層次趨于年輕化，80后已成為當(dāng)仁不讓的購(gòu)車主力，超前的消費(fèi)意識(shí)讓他們更懂得生活并享受著生活的樂(lè)趣，求同存異的心態(tài)也變得更為鮮明。由此，車主們對(duì)愛(ài)車的個(gè)性化需求也就表現(xiàn)得越來(lái)越強(qiáng)烈，汽車改裝更成為眾多有車族的不二選擇。車主決定對(duì)愛(ài)車進(jìn)行改裝，就一定能夠通過(guò)改裝車來(lái)展現(xiàn)車主的個(gè)性或某種特質(zhì)。

2、汽車保有量屢創(chuàng)新高，世界上最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

中國(guó)作為世界上最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，去年，我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量已雙雙突破1800萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一；而且目前我國(guó)的汽車保有量已躍居世界第二，并且也將很快成為世界汽車保有量第一大國(guó)。發(fā)達(dá)國(guó)家與地區(qū)有著巨大的汽車改裝商業(yè)市場(chǎng)，特別象美國(guó)、歐洲、日本等國(guó)家和地區(qū)，“無(wú)車不改”成為青年車迷的座右銘。世界各大著名汽車廠商，如奔馳、寶馬、三菱、豐田、日產(chǎn)、本田等，都推出了專業(yè)的改裝品牌。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車改裝業(yè)，已逐步成為未來(lái)中國(guó)汽車業(yè)的又一大朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著中國(guó)成為世界第一汽車消費(fèi)大國(guó)，乃至世界第一汽車保有量大國(guó)，也必將成為世界上最大的改裝車市場(chǎng)。

3、歐美汽車改裝商看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，紛紛搶灘登陸國(guó)內(nèi)。

隨著中國(guó)改裝車市場(chǎng)的日趨龐大，一些外國(guó)汽車改裝商感受到了中國(guó)市場(chǎng)的潛力，即使阻力重重，中配網(wǎng)(www.zhonpei.com)也紛紛投入資金提前布局中國(guó)市場(chǎng)。德國(guó)奔馳的專業(yè)改裝公司“勞倫士”和日本的光崗公司在國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)了專賣店，提供非常專業(yè)的服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了不同程度的銷售業(yè)績(jī)。有著“奔馳頭等艙”之稱的德國(guó)巴博斯與龐大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手率先登陸天津，并且將全國(guó)改裝工廠建立于天津。除了巴博斯，AMG去年在中國(guó)再次刷新紀(jì)錄，銷量首次突破2000輛，同比增長(zhǎng)48%，中國(guó)已成為AMG全球第三大市場(chǎng)。寶馬也緊追其后，陸續(xù)在中國(guó)推出了M3和M5以及X5M和X6M等改裝車型，按照計(jì)劃，M6雙門轎跑車也即將在成都車展上正式上市。這無(wú)疑為國(guó)內(nèi)的汽車改裝市場(chǎng)帶來(lái)了成熟的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)，更有利于國(guó)內(nèi)汽車改裝市場(chǎng)向“高端化、品牌化、品質(zhì)化、個(gè)性化、定制化”發(fā)展。

4、汽車改裝市場(chǎng)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家過(guò)于飽和相比，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/SPAN>

我國(guó)的汽車改裝市場(chǎng)雖然呈現(xiàn)巨大的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但與國(guó)外汽車改裝行業(yè)相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈相比，無(wú)論是行業(yè)政策、管理規(guī)章制度還是應(yīng)用技術(shù)及市場(chǎng)環(huán)境，都還存在較大差距。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家私人汽車的改裝達(dá)到80％的比率，中國(guó)目前改裝車的比例還不到汽車保有量的3%，因此，中國(guó)的汽車改裝業(yè)還有很大的發(fā)展?jié)摿Γ浒l(fā)展前景更是不可限量！