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對愛國人士的砸車壯舉，我起初既不支持也不反對，但近期通過觀察，反倒開始支持砸車行為。當(dāng)然，那些得益于日本廠商的買辦和既得利益集團(tuán)，那些一心想把中國帶入歧途的“公知”和“帶路黨”，肯定會一如既往的抹黑砸車群眾。 如有人一見到砸車，就忙不迭的高舉“法制”大旗，裝出一副義正詞嚴(yán)的模樣，攻擊砸車“違法”。我感覺甚是荒唐，我中華大地，法律早成了權(quán)貴富豪的“玩物”和“打狗棒”，除了“治理”那些無權(quán)無勢的草根百姓、打擊對手，何曾有過“法制”？偉人被褻瀆，權(quán)力被濫用，公款被瓜分，國企被賤賣，環(huán)境被污染，資源被盜采，土地被強(qiáng)征，房屋被強(qiáng)拆，這些又何曾得到有效治理？大家還可以調(diào)查所有在華日企，看看有幾家沒犯過法，又有幾家受過懲罰？另外，即使在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、注重民主法制的韓國，砸毀日車也屬愛國壯舉，能贏得萬人喝彩，怎么到了中國，反倒被一小搓人說的面目可憎？ 有人聲稱“日車省錢、節(jié)油、質(zhì)量好”，因此，消費(fèi)者有權(quán)選擇日車。我承認(rèn)，日車的質(zhì)量確實(shí)好，但顧客消費(fèi)絕不能僅僅為了省錢、為了自己，如果“一切向錢看”，那為什么美國不放松對中國的高科技禁運(yùn)？為什么日本不多賣點(diǎn)高科技給我們？這說明，當(dāng)今社會，即使在全球化條件下，還有比金錢更重要的東西，那就是國家安全！因此，在中日沖突愈演愈烈之際，在日本頻頻對我發(fā)難之時，我們少買一輛日車，日本人就少賺一份錢，我們就少一份來自日本的威脅。 也有人造謠說：“砸車的人都是買不起日車的窮光蛋”，其實(shí)，無論是窮光蛋還是富豪，無論是草根還是官員，砸毀日車都是國民心態(tài)的正常流露，跟能否買得起日車無關(guān)。大家想一想，為什么我們不砸美國車、英國車、法國車、德國車呢？因?yàn)殡m然他們都不是“好鳥”，但不曾像日本那樣處心積慮算計(jì)我們、禍害我們、防范我們，更不像日本那樣陰險下作！ 還有人說砸車是“中國人砸了中國人的車，讓親者痛仇者快”。砸毀日車，日本人真的會躲在一邊偷著樂嗎？我看未必！這些天，路上的日車明顯減少，日車的銷售量也在銳減，這說明砸車效果已初步顯現(xiàn)，同時也再次警告某些人：購買日車有風(fēng)險，銷售日車需謹(jǐn)慎。因此，隨著時間推移，砸車事件還會繼續(xù)發(fā)酵，后果還將繼續(xù)顯現(xiàn)。在全球經(jīng)濟(jì)不振、銷售不暢的情況下，恐怕會有許多日車廠商為銷路發(fā)愁，誰還有心思和功夫幸災(zāi)樂禍呢？（ |
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