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DRBFM 是由豐田公司提出的，正巧在生產(chǎn)運(yùn)作管理的課上，老師也有提到了豐田。豐田在自己享受到DRBFM的甜頭以后，還半強(qiáng)迫性的要求自己的戰(zhàn)略合作伙伴，零部件供應(yīng)商也執(zhí)行這樣的流程，于是合作伙伴們也開始嘗甜頭。 DRBFM的好處是，在項(xiàng)目開發(fā)的過程中，相比傳統(tǒng)的開發(fā)方式，可以提前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品涉及中的缺陷。這不僅適用于機(jī)械系統(tǒng)等直觀可見的模塊，對于電子設(shè)計，軟件開發(fā)等行業(yè)領(lǐng)域同樣有很大的應(yīng)用空間。 缺陷不一定會減少，但是提前發(fā)現(xiàn)缺陷并改正之，對項(xiàng)目的開銷來說毫無疑問是可以減少的。尤其是當(dāng)缺陷在產(chǎn)品開發(fā)末期被不斷發(fā)掘時，開發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨的來自各方面的壓力將是巨大的，很多時候處于赤著腳趕路的慌張狀態(tài)，發(fā)布項(xiàng)目的時候，心里可能還是惴惴不安的。這樣的產(chǎn)品賣出去，恐怕自己都不敢拿來用，尤其是在汽車、醫(yī)療電子等對系統(tǒng)穩(wěn)定性要求極高的行業(yè)中。 DRBFM 的概念，可以認(rèn)為是FMEA的引申，我比較喜歡圖表，先貼一張其中的重要概念 GD3，非常的通俗易懂。  DRBFM在汽車產(chǎn)品研發(fā)過程中的應(yīng)用田紅梅 謝騁 【摘要】：闡述了基于失效模式的設(shè)計評審(DRBFM)的背景和目的,分析在產(chǎn)品設(shè)計時設(shè)計失效模式與影響分析(DFMEA)和DRBFM的聯(lián)系,系統(tǒng)地介紹DRBFM的思維過程實(shí)施步驟、在研發(fā)過程中實(shí)施應(yīng)用時機(jī)及有效應(yīng)用。 【作者單位】： 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司; 【關(guān)鍵詞】： 評審產(chǎn)品設(shè)計汽車 【分類號】：U468 【正文快照】： 0引言汽車產(chǎn)品研發(fā)是汽車生產(chǎn)制造的前奏。產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量的高低,將直接影響到一個新車型投放市場后的表現(xiàn)。因此,汽車產(chǎn)品研發(fā)的質(zhì)量控制是汽車產(chǎn)品研發(fā)的重中之重。目前不管是國內(nèi)本土汽車公司還是眾多的合資公司,在產(chǎn)品研發(fā)過程中運(yùn)用先進(jìn)的質(zhì)量工具和質(zhì)量方法來提升研發(fā)質(zhì)量 |
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