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      用物流理念發(fā)展物流產(chǎn)業(yè) 5

       軍休強(qiáng)軍路 2012-10-05
        五、物流服務(wù)功能整合的途徑

        具體的功能性活動(dòng)都是很容易理解的,發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)要解決的就是如何去整合的問(wèn)題。事實(shí)上,功能整合是發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的核心業(yè)務(wù),是物流企業(yè)運(yùn)作的靈魂。

        1、 激發(fā)物流需求

        生產(chǎn)制造企業(yè)由于擁有產(chǎn)品的物權(quán),又處于供應(yīng)鏈的中心,所以有權(quán)力也最有可能對(duì)物流全過(guò)程實(shí)行有效的安排和協(xié)調(diào)。因?yàn)槲餀?quán)屬于制造商,所以相對(duì)而言物流服務(wù)企業(yè)處于從屬的地位。物流企業(yè)是為制造商的客戶服務(wù)戰(zhàn)略提供服務(wù)的。

        制造商是物流服務(wù)的需方。它所要考慮的是自營(yíng)物流還是外購(gòu)物流的問(wèn)題,要進(jìn)行“服務(wù)/成本”的效益測(cè)算。但不管是自營(yíng)物流還是外購(gòu)物流都要考慮功能以及相關(guān)的資源整合。從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)考慮,自營(yíng)物流要對(duì)分散于不同職能部門(mén)的物流服務(wù)功能進(jìn)行統(tǒng)一管理。外購(gòu)物流則須對(duì)市場(chǎng)上的物流服務(wù)功能進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。所以,發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)最根本的是要激發(fā)制造商的物流服務(wù)需求。換句話說(shuō),物流企業(yè)要能為制造商提供物流服務(wù)解決方案,整體的或者是局部的。要能用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為制造商的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略提供支援,并能夠消化掉一部分制造商自營(yíng)物流的成本,同時(shí)自己還能獲得足以維持發(fā)展的利潤(rùn)。這是市場(chǎng)對(duì)物流企業(yè)發(fā)展的最基本的要求。對(duì)制造商的服務(wù)要求和標(biāo)準(zhǔn)有透徹的了解是物流企業(yè)發(fā)展的前提。

        2、發(fā)展物流企業(yè)

        一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代中介等企業(yè)在產(chǎn)業(yè)性質(zhì)上都屬于物流企業(yè),所以不存在還要進(jìn)入物流產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題。但從現(xiàn)代物流的觀點(diǎn)來(lái)看,如果它們不能作為制造商或特定產(chǎn)品的物流服務(wù)供應(yīng)商參加供應(yīng)鏈的一體化運(yùn)作,不能與制造商等結(jié)成策略聯(lián)盟,則還不能算作現(xiàn)代物流企業(yè),只能算作傳統(tǒng)物流企業(yè)。面臨被淘汰的危險(xiǎn)。

        傳統(tǒng)物流企業(yè)是否能進(jìn)入制造商的一體化供應(yīng)鏈升級(jí)為現(xiàn)代物流企業(yè)取決于市場(chǎng)的選擇。從分工協(xié)作的觀點(diǎn)來(lái)看,制造商選擇其物流服務(wù)供應(yīng)商時(shí)主要將考慮以下幾個(gè)因素:首先是其市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略需要;其次是與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略相匹配的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì);第三是能獲得高水平的物流服務(wù);第四是能獲得降低物流總成本的好處。制造商的“服務(wù)/成本”分析將是至關(guān)重要的。換句話說(shuō),物流企業(yè)擁有物流服務(wù)的資源如倉(cāng)庫(kù),貨場(chǎng),鐵路專用線或線路經(jīng)營(yíng)權(quán)等只是其進(jìn)入一體化供應(yīng)鏈的必要條件,而生產(chǎn)制造企業(yè)的市場(chǎng)選擇則是其進(jìn)入一體化供應(yīng)鏈的充分條件。每一項(xiàng)具體的整合都是一系列技術(shù)經(jīng)濟(jì)權(quán)衡的結(jié)果。

        物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的服務(wù)定位取決于資源配置所具有的比較優(yōu)勢(shì)。為此,物流企業(yè)必須實(shí)行服務(wù)的專業(yè)化,必須抓產(chǎn)品。不同的貨品具有不同的物流特性。圍繞產(chǎn)品的物流特性所進(jìn)行的服務(wù)技術(shù)開(kāi)發(fā)將為物流企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)并形成核心服務(wù)能力提供強(qiáng)大的動(dòng)力。只要具備核心服務(wù)能力,傳統(tǒng)物流企業(yè)融入一體化供應(yīng)鏈就會(huì)很容易。需要說(shuō)明的是,核心服務(wù)能力也不是什么神秘的東西,就是“比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略勝一籌之處”,就是特色服務(wù)。毫無(wú)疑問(wèn),物流技術(shù)的不斷創(chuàng)新和服務(wù)品種的不斷創(chuàng)新將為物流企業(yè)的發(fā)展提供永恒的動(dòng)力。物流企業(yè)發(fā)展了物流產(chǎn)業(yè)自然就發(fā)展了。

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