網(wǎng)易財(cái)經(jīng)10月30日訊 中國(guó)遠(yuǎn)洋今晚發(fā)布三季度業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示公司虧損數(shù)額在繼續(xù)擴(kuò)大。中國(guó)遠(yuǎn)洋今年前三季度營(yíng)收達(dá)到537.05億元，比上年微增0.2%，但是歸屬于上司公司股東的凈利潤(rùn)為虧損64.02億元，較上半年的虧損48.7億元擴(kuò)大31%，也較去年同期的虧損47.77億元擴(kuò)大30%。

中國(guó)遠(yuǎn)洋的報(bào)告顯示，今年第三季度公司共計(jì)虧損15.31億元，基本每股收益為虧損0.15元。具體業(yè)務(wù)上，第三季度集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)完成的貨運(yùn)量為214.57萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同期增加13.4%，總收入上升26.5%至人民幣115.01億元。今年前三季度集裝箱貨運(yùn)量累計(jì)為59.27萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同期增加15.5%，總收入上升20.3%至308.15億元。

中國(guó)遠(yuǎn)洋的干散貨運(yùn)輸量出現(xiàn)下降，第三季度共完成貨運(yùn)量5611.63萬噸，同比下降16.2%。物流業(yè)務(wù)版塊中，除了船舶代理業(yè)務(wù)和空運(yùn)貨代業(yè)務(wù)出現(xiàn)下降外，其他業(yè)務(wù)都正常增長(zhǎng)。碼頭業(yè)務(wù)板塊，前三季度碼頭業(yè)務(wù)總輸送量為4145.54萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同期上升10.3%。

中國(guó)遠(yuǎn)洋的第三季度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)與此前分析機(jī)構(gòu)的預(yù)估差別不大。而國(guó)泰君安最近已經(jīng)發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)遠(yuǎn)洋雖然第三季度集運(yùn)開始扭虧，但主要還是受益于傳統(tǒng)旺季較高的運(yùn)價(jià)及其內(nèi)較低的燃油價(jià)格。隨著第四季度運(yùn)價(jià)開始走低，國(guó)泰君安分析師認(rèn)為公司全年業(yè)績(jī)大幅虧損將不可避免。

如果最終全年錄得虧損，中國(guó)遠(yuǎn)洋將被實(shí)施ST。此前，2011年公司已經(jīng)巨虧104.49億元，成為A股虧損王。上半年發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告時(shí)，中國(guó)遠(yuǎn)洋副董事長(zhǎng)馬澤華曾對(duì)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，如果連續(xù)兩年虧損，公司會(huì)被證交所警示，所以公司年初定下的目標(biāo)即是為避免被ST而努力，“希望年底能給大家一個(gè)滿意的答案”。（翟瑞民）