丙察察線，其實(shí)很多人都不知道有一條這樣的可以進(jìn)藏的線路。它是指從云南的丙中洛——西藏的察瓦龍——西藏的察隅縣（印度交界），這是第八條進(jìn)藏的路線，也是進(jìn)藏距離最短的一條非常規(guī)路線。
前面七條分別是：
西寧至拉薩的青藏線、
成都至拉薩的川藏北線、
成都至拉薩的川藏南線、
新疆葉城至拉薩的新藏線、
昆明至香格里拉再至拉薩的滇藏線、
尼泊爾加德滿都至拉薩是中尼公路、
西安至拉薩的唐蕃古道）。
     而丙察察全線要翻越3個(gè)海拔4500米以上的山口，途中要穿過原始森林、高山草場、亂石區(qū)，道路一般在每年的十二月至次年的5月都被大雪封山，無法通行。而且道路大多修建在地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的山體上，都是沿著怒江在怒江峽谷的懸崖上通行，懸崖邊沒有任何防護(hù)措施，地勢險(xiǎn)要，抗災(zāi)能力十分脆弱，隨時(shí)會發(fā)生塌方、泥石流、飛石的可能，行走期間容不得半點(diǎn)馬虎；有的地方根本不能算作是路，很窄，起起伏伏坑坑洼洼，不斷出現(xiàn)暗冰、涉水、滑坡、塌方路段，最多的是碎石路，有時(shí)還攙著沙子，但因其異常幽深、異常神秘，風(fēng)景絕美而不為外人知。我此行因要開車，加上我拍照技術(shù)實(shí)在不怎么樣，所以我記錄下的風(fēng)景有限，真正丙察察線上的風(fēng)景，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎出你我所有人的想象。
     西藏，人間最后的凈土，一個(gè)圣潔的天域。隨風(fēng)飄蕩的經(jīng)幡，無聲靜默的瑪尼堆，金頂?shù)乃聫R，空曠的草場。絕美的風(fēng)光吸引了無數(shù)人一次又一次地前往。西藏，對于大多數(shù)人來講都是一個(gè)夢想，一種渴望。那美麗的自然風(fēng)光，伸手可及的白云，神秘的湖泊，雄偉的雪山以及那滿山的牛羊......不說了.出發(fā)
     出發(fā)了.出發(fā)前。其實(shí)我沒有做過太多準(zhǔn)備的工作。因我不是第一次穿越這條線路了，算得上是經(jīng)驗(yàn)非常非常豐富了。雖然這次是單車穿越，但有著前幾次穿越丙察察線和原來在緬北的大山中多年行車的經(jīng)驗(yàn)。心中我還是很有底的。我只是在出發(fā)前認(rèn)真的在修理廠里檢查了底盤，（自己的修理廠，絕對的放心）更換了一組左前小吊桿就出發(fā)了。車上除了一支輪胎套筒和千斤頂外，我連多余的工具都沒有備一把，還有一個(gè)很關(guān)鍵很關(guān)鍵的原因是，除開察瓦龍到察隅這段線路以外，我在這條線路的其它地方沿途都有自己公司的車輛在運(yùn)行，這就是**的本錢嘛！哈哈哈哈哈，不過大家可千萬不要學(xué)我哦，這會害了你的，真要穿越這條線路，建議多車同行，彼此有個(gè)照應(yīng)，帶足應(yīng)急配件，我這幾年在此路線上見的拋錨車輛實(shí)在是太多太多了，托底打壞油底殼。幾胎同時(shí)犧牲的情況隨時(shí)發(fā)生，油桶更是一定不可以少的，因?yàn)楦咴囎庸鉄筒怀隽?，不帶油的話丙察察線上的沿途是沒有加油站等你的哦，我算了一下，平均每百公里我的油耗都在23到25升間，各位自己算算，300公里不到的路走了兩天，這會省油嗎？
      現(xiàn)在說路線了.我的此次行程走的是.騰沖—六庫—福貢—貢山—獨(dú)龍江—貢山—丙中洛—察瓦龍—察隅—下察隅—上察隅（麥克馬洪線附近）共計(jì)11天。都是些風(fēng)景絕美的地方。如果你到云南來，我依然還是會推薦這條線路給你。保證你不虛此行。我也借此貼子把這一路的風(fēng)景都上一上給大家都看看吧！
第一天.騰沖和順古鎮(zhèn)
第二天騰沖火山公園，火山柱壯節(jié)理，北海濕地，黑魚河
第三天騰沖至六庫
第四天。六庫至貢山
第五天貢山至獨(dú)龍江然后返回貢山
第六天貢山至丙中洛
第七天丙中洛至察瓦龍
第八天察瓦龍至察隅
第九天察隅至下察隅
第十天下察隅至上察隅再返回察隅
第十一天察隅至然烏，然后走左貢，邦達(dá)，芒康，德欽，香格里拉返回到云南麗江
先介紹一下“丙中洛”這個(gè)地方
丙中洛是一個(gè)多元民族文化、多種宗教并存和“東西方宗教交融互生、互為消長”的地方。丙中洛除了藏族、怒族、傈僳族，還居住著獨(dú)龍族、漢族、白族和納西族。在這里藏族文化較為發(fā)達(dá)，境內(nèi)居住的其它民族在與藏族長期共同生活和交往中，都會講藏語，同樣，藏族也會講怒族、傈僳族和獨(dú)龍族的語言，形成了多民族文化交融與并存的奇特現(xiàn)象。丙中洛也是一個(gè)多種宗教并存且和睦相處的地方，這里有藏傳佛教中的喇嘛教、天主教、基督教和萬物有靈的原始宗教。法國傳教士任安守在這里修建了白漢洛、茶臘、重丁天主教堂。雙拉民俗風(fēng)情接待區(qū)、萬書崖、玉帶瀑、怒江第一灣、孜當(dāng)森林公園、丙中洛宗教民俗觀光區(qū)、貢當(dāng)神山、羊脂玉礦山怒江第一灣、仙女洞、仙乳峰、扎那桶原始宗教祭壇、重丁金礦舊址、重丁天主教堂、普化寺、卡娃卡布雪山觀測站、帕姆乃、香巴拉宮遺址、石門關(guān)等。　茶馬古道在云南已基本為現(xiàn)代交通所取代，唯有丙中洛通往藏東南地區(qū)的馬幫隊(duì)今天仍在古道上穿行。這條活著的茶馬古道，始于丙中洛，沿峽谷溯怒江北上，通往西藏林芝地區(qū)察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)政府所在地扎那，全長70公里。這條路既是滇藏古驛道，也是今天察瓦龍溝通外界唯一常年通行無阻的道路，該鄉(xiāng)物資進(jìn)出主要以來此路。沿途途經(jīng)石門關(guān)、那恰洛峽谷等景點(diǎn)，蹄印斑駁，馬蹄聲聲，空谷傳響，古意盎然。日出日落.丙中洛自然環(huán)境奇特，使丙中洛靠南邊的地方有一天兩次日出日落的奇妙景觀。冬至上午，太陽從碧羅雪山緩緩而出，太陽在狹長的天空行走不到兩個(gè)小時(shí)，就匆匆地落入矗立在丙中洛西南角的貢當(dāng)神山背后，時(shí)隔半個(gè)小時(shí)，太陽又一次從貢當(dāng)神山背后露出歉意般的萬道霞光，半個(gè)小時(shí)后才落入高黎貢山的背后，形成丙中洛一天兩次日出日落的奇妙景觀。
現(xiàn)在上圖。圖多！請慢慢看，配有說明

丙—察—察路線圖